一起特别的电梯开门运行事 故案例分析 ＿文／叶剑刚（浙江省衢州市特种设备榆验中心衢州３２４００２） 摘 要：本文主要介绍一台并非人为的短接造成电梯开门运行，致一名乘客死 的恶性事故。并就由 于底坑进水引起的事故原因结合标准提出改进措施。 关键词：电梯事故开门运行 ２００７年５月１９日卜午，我市一台 载货电梯发生一起电梯开门走车，造成 一三、事故原因预分析 造成电梯开门走车的原因主要有四 ２、底坑内照明灯、急停开关、限 速器张紧开关等均浸泡在水里； 名乘客死亡的恶性事故。事故发生后， “５，１９”电梯事故调查组的委托， ３、井道内左侧配电分接箱（以下 受个方面，一是制动器因素如制动力矩不 简称分接箱）表面有水渍，分接箱内有 特检中心组织有关专业技术人员对事故 足或非正常开闸， Ｉ是曳引系统因素如 少量积水，该分接箱靠井道底部，高出 电梯进行了技术鉴定，本人全程参与了 事故调查，情况如下： 曳引绳在曳引轮上打滑，三是驱动传动 底坑地面２．４米； 系统因素如传动轴断裂，四是门锁回路 ４、随行电缆上有水渍，随行电缆 因素如门锁回路短接等，初步的现场检 位置靠井道左侧，与分接箱在同一侧； 一、电梯概况 查证实前三种因素可以排除，以下重点 ５、轿厢地板上有水渍。 以门锁回路为主要调查对象。 主参数：额定载重＿阜＝ｌＯ００ｋｇ，额 五、现场检测过程 四、事故现场勘察要点 １、对机房内门锁继电器ＫＭＳ检查 １、现场发现电梯底坑积满水并满 发现其触点正常，未熔合。 出地下层层门地坎（底坑深度为１．４８ ２、对一层层门电气联锁触点进行 定速度０．５ｍ／ｓ 控制方式／调速方式：集选控制／ 交流调压调速 层站数：ｌ３层ｌ３站（地下１层， 地上１２层） 米，水深为１．５１米），后证实是凌晨 检查，无人为短接线，绝缘良好；对轿 时分消防水池水满溢出，从一１层地坎 流入底坑所至； 安装时问：１９９７年 门电气联锁触点进行检查，无人为短接 线，绝缘良好。 二、事故过程 电梯从５层运行至一１层，在１层 正常开关门后，运行到１层平层开门后， 在名女乘客进入轿厢过程中，电梯在 轿门、层门均未关闭的情况下突然起动 上行，致使这名乘客夹在轿厢地坎与一 层层门 梁问挤压死 。 图１ 中国电梯网ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｈｉｎａｌｉｆｔ ｎｅｔ 《电棉工业》ｌ４９ 常得电吸合，造成轿门联锁及各层门联 锁均失效，电梯开门运行，酿成事故。 七、事故电梯电路改进 图２ ３、结合现场实际，门锁同路和安 ⑤把底坑水抽干后，拆除相应接线， 全回路简要电路图ｌ： 测量底坑急停及限速器张紧轮开关（属 各线路分析如下： 安全回路）对地绝缘均己失效，此时测 ①门锁 路 量控制屏上０３＃端子对地绝缘良好，说 机房控制屏Ｏ２＃端子一一熔断 明控制屏上０３＃端子通过底坑急停及限 器Ｆｕ一安伞继电器＿ＩＹ的常开触 速器张紧轮开关接地。 点 一０４ｔｔ端子随行电缆轿顶接线 盒一一轿门联锁＿＿＿轿顶接线盒１６＃ 六、事故原因分析 线 随行电缆一机房控制屏上１６ｔｔ 端予一一引入井道层门接线盒一一１２ 由测试结果结合现场电梯零部件状 层层门联锁…１１层层门联锁各中间 况可知： 层层门联锁一 １层层门联锁～ ①由于底坑积水，控制屏上Ｏ３＃端 底坑分接箱上１８＃端子１８＃线一一机 子通过底坑急停及限速器张紧轮开关接 房控制屏上１８＃端子～门锁继电器 地。 ＫＭＳ 机房控制屏上Ｏ１＃端子。 ②控制屏上１８ｔｔ端子通过底坑分接 ②安令同路 箱接线排接地，造成分接箱接线排接地 机房控制屏上０２ｉｔ端予一一熔断 的原因是：事发前电梯底坑已进满水， 器Ｆｕ 机房控制屏上０３ｔｔ端子＿＿＿ 电梯在１层停靠后轿厢进水，在轿厢 通过各安令开关一一底坑急停、底坑 上行到一楼过程中，轿厢及随行电缆把 限速器张紧开关等＿＿＿一安全继电器 积水带到分接箱上（随行电缆安装位置 ＪＹ一一机房控制屏上０１ｔｔ端子。 在井道内分接箱侧），最终导致分接箱 仪表现场测量结果： 接线排对地绝缘完全失效。 ①熔断器Ｆｕ正常； ③虽然安全回路和门锁回路对地绝 ②控制屏上Ｏ３＃端子（安全同路） 缘均失效，但由于ＡＣ１１０Ｖ电源没有接 与地绝缘失效。 地，故不能形成短路回路，熔断器Ｆｕ ⑧控制屏上１８ｔｔ端了（门锁回路） 不能动作。 与地绝缘失效。 ④Ｏ３＃端子及１８ｔｔ端予分别接地后， ④把底坑水抽下后，拆除分接箱接 形成了如下电流回路： 线排１８＃端了上的接线，测量分接箱上 电流经机房控制屏０２＃端子一 的ｌ８＃端子对地绝缘已失效；此时测量 熔断器ＦＵ…一０３ｔｔ端子一一１８ｔｔ端子及 控制屏上ｌ８＃端子对地绝缘良好，说明 门锁继电器ＫＭＳ…一机房控制屏上０１＃ 控制屏上１８ｔｔ端子通过１８＃线再通过分 端子使得原来必须通过轿门联锁及各层 接箱接线排接地。 门联锁才能得电的门锁继电器ＫＭＳ非正 ５Ｏ Ｉ ＥＬＥ 。Ｒ ＩＮ。ｕｓＴＲＹ ｈｔｔｐ：／／Ｗｗｗ ｃｈｉｎａＩｉｆｔ ｎｅｔ 的建议措施 这起电梯事故从表面上看，是由于 底坑大量积水导致绝缘破坏造成的。然 而，依据ＧＢ７５８８—２００３（１４．１．１）中的 相关要求： “存１４．１．１．１中所列 的仟何单 一电梯电气设备故障，……其本身不应 成为导敛电梯危险故障的原因。 １４．１．１．１ …… ｄ）对地或对金属构件的绝缘损坏； ｅ）电气元件的短路或断路以及参 数功能的改变； ，， ……。可见，门锁回路及安全回路对地绝 缘破坏不能成为导致电梯发生危险故障 的原因。从这个角度分析，电梯的相关 电路不符合ＧＢ７５８８—２００３的要求是发生 这起恶性事故的深层次原因。 要使这台电梯经维修改良 满足标 准的要求，较为简单的方法是把供电电 源的０１＃端子接地保护。如图２： 如图２所示，当安全回路或门锁【旦Ｉ 路末接通时，如果发生ＪＹ左侧元件或 ＫＭＳ左侧元件对地绝缘破坏时，０２ｉｔ端 子会通过过破坏的绝缘与０１ｔｔ端子的接 地端形成短路回路，过流熔断器Ｆｕ会 立即动作，ＪＹ和ＫＭＳ均不会吸合，电 梯不会运行。即使由于未完全短路或 容量原因过流熔断器Ｆｕ小动作，ＪＹ和 ＫＭＳ均不会吸合，电梯也不会运行，就 不会导致事故发生。同时还可在控制系 统中加入与门锁同路及安伞回路不同电 源、不同电压等级、不同回路的轿门开 门到位信号和关门到位信号，作为除轿 门联锁和各层门联锁外的又一安伞保障 措施，即便在轿门联锁或层门锁失效的 情况下，轿门的开门到位信号和关门到 位信号也能保护电梯不起动。