Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｅｃｏｎｏｍｙ【产业经济】 ，： ：ｉ ｆ １影响国内旅游需求的 【画 ．Ｊ 厢 国 旅游、 ｅ牛Ｊ 发展的绿色过程被称为“无炯广： ”． 也存往着一 问题，如 行发过程 ｔ现的资金链断裂．旅游 Ｊｆ发停滞不前；任锊 过程叶】资金供给不足，基础配套没施跟 ｌＩ１Ｊ旅游、 ｎ勺发爬 嘤依据的址ｆ１然的资源，凡 发展的过程ｒｌＩ 淌牦较少的原材料，ｊ 发展过程是尢线【ｌ『循环的，因此又被称 为“水远的铷『５｝ 业”。旅游、１Ｉ 现 的规模 夫的ｒ 、 之ｆ．旅游，Ｉｋ￣Ｉ＇Ｊ．ｅ－Ａ 张发展等现象也频频发生－如何有效的促进旅 经发展成为受各 所瞩『１ 游业的发展，如何充分的利用符种要索发Ｊ髭旅游业，成为一个 值得考虑的 题．．闪此，小文就对影响我 内旅游业发展的 ・ 旅游业 一些 家的经济发肥中，对 ｌ 济的贞献＾ 至达刮ｒ ４０％以Ｉ： 旅游业是为旅游者提供 众多 素进｛ 分析，并评价其发生变化￣ｉ／，ｘ，ｌ ｌ 内旅游业所可能 交迎、 、游览等・系列服务的 、Ｉ ，旅游业不仪为旅游 提 造成的影响 根据所得结沦来更好地促进我 国内旅游业的发 展。为我国经济的发展做…更大的贡献。 一供物质ｌ 的服务，作为一项服务 ，旅游业更为蓬要的是为旅 游１Ｉ彳提供・种』 砖完炎的体验服务，住体验的过程中秋得愉悦 的心悄代Ｉ叫ｎ勺旅游、ｌ 经过近３０ ４ｔ－的发展，产业形象¨益鲜『 、研究分析 产、Ｉ 规模／ｆ 断ＨＩ：夫，旅游、 投入广： 之比已为１：４．６．Ｈ．旅游 关于我Ｉ 目前旅游、ｌ 发展的研究说亮较多，并以定鞋研究 收人每增 Ｉ兀，第 Ｊ 业产值卡｝１心增加１０．２元之多，仪２０１３ － 为主，定性研究为辅，同时也有定嚣研究和定性研究相结合 一 些学者认为影响旅游需求的因素有： 内经济发展水平、人民 ，找 旅游总收人就离达２．６２７６万亿元人民币．．改革肝 放以束，随蓿我 『ｆｒ场经济的发展，旅游业也渐渐进入Ｊ，发展 生活水平、旅游休闲时间、人【１特征、交通条件、价格因素等 他 们认为随着 民经济的稳定快速发展，人民， 活水平的Ｈ益提 的道路，ｆＩｌ卡ＪＪ 发展总体米说比较缓慢；随着我国加入世界贸 易＿ｉｆＬｅｔｌ以来，脓游业的发展 现ｆ｝；Ｊ’跳跃式的前进，其发腱率 远远高】：我 的ＧＩ）Ｐ增长率，旅游旅游业冈其低投入率币¨高 撤率也ＩＩ及引ｒ一大批的投资者纷纷将资金投入进去。在其快 速发展的同时，旅游业涉及的产业的日益增多，与其他产业的 关联度也日益紧密已经成为我国经济发展的支柱性产业之一。 随着产业结构的不断调整优化，旅游业在国民经济中的贡献率 高， 家假日制度的改革等带来的我 居民呵支配收人和闲暇 时问的增多，以及旅游相关设施的进一步完善，这 因素都ｒｕＪ 着有利于国内旅游的方向发展，也必将给我国国内旅游带来新 一轮的发展机会。另外，居民选择旅游消费与否，还取决于本人 的消费意识以及社会消费潮流的变化。邓金阳还认为人仃Ｊ文化 素养的提高和健康意识的增强是人们能够实现外ｍ旅游的内 在原因。 日益提高。在我ｌ ，由于黄金周制度的实行，使我国拥有世界上 规模最大的国内旅游市场， 内旅游收入在 民生产总值中所 占比重及在第ｊ产业增加值巾所占比重有了很大的提高，到 ２０１３年我圈 内旅游已经达到３２．６２亿人次。比上年增长 １０３％；全年国内旅同比增长１５．７％。国内旅游业除了在推动经 研究发现，从ｍ游率和消费两方面衡量中国城市间居民的 旅游需求的确存在类型差别，并且在不同程度上与人均收入有 相关关系；人均收入与旅游需求存在相关性，但是不同地区的 人均收入只影响其部分旅游需求。通过现有研究的分析对比我 们可以得出，影响旅游需求的因素主要有以下几方面：首先，是 政府方面：我国旅游业的扶持程度、基础设施建设、我国假节日 济发展方而起了重大作用之外， 芭的发展还有独特的政治意义。 它是我同居民收入水平提高和观念改变的产物，直接体现了社 会丰义精神文明建设的成果 旅游业虽然取得了前所未有的进步，但是在其发展过程中 的结构调整等；其次，是个体层面：各阶段旅游者的整体旅游爱 好和可支配收人；最后，是旅游业的发展现状方面：旅游者的年 ：ＨＩＮＥＳＥ＾ＦｕＲＥＩＮＧ ＥＮＩＲＩＥＰＲＥＮＥＵＩ￣Ｓ ３６ 【产业经济】Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｅｃｏｎｏｍｙ 龄结构、旅游酒店和交通等配套设施建设状况。本文依据现有 （单位：万公里） 研究内容，抽取具有经济意义的指标，并加以检验，得出其对旅 游需求的影响程度。 其四，以旅游星级饭店数量ｘ 来代表我 旅游业发展过 程中服务接待行业的接待能力 （单位：家） 二、国内旅游需求影响因素的模型设定与数据收 集 本文在指标的选取方面依据戴群艳学者在《对我 国内旅游 需求的计量经济学分析》一文中对于相关指标因素的选取标 准，即困民经济发展水平（也就是ＧＤＰ）和中 居民町支配收 本文拟用多元线性回归模型来进行分析，建立的计最经济 模型如下： Ｙ＝ＪＢ ０＋ ｌ Ｘｌ＋ＪＢ ２ Ｘ２＋１３ ３ Ｘ，＋／３ ４ Ｘ４＋／３ Ｘ５＋Ｕ 在选取时间段上，我们收集到１９９５年一２０１０年的相关数据， 其中Ｙ代表国内旅游人数，Ｘ．代表国内生产总值，ｘ 代表中 城镇居民人均可支配收入，Ｘ，代表农村人均纯收入，Ｘ 代表 内铁路里程数、ｘ 代表旅游星级饭店数． ．人， 为从经济意义Ｉ：面来讲，国民经济发展水平和旅游者可 支配收入的增』Ｊｌｌ，会刺激旅游消费。此外，借鉴其他现有研究成 果发现．与旅游相关的基础设施如拿年铁路里程与旅游星级饭 三、模型的回归分析与相关检验 １．模型的参数估计 利用ＥＶＩＥＷＳ ５．０软件，对上述所搜集到的数据进行最小 店数量的变化也是‘ 旅游需求同步的，这些因素也应作为影响 闪予来进行研究 『夫１此。本文在被解释变蛩的选取上，参考于瑾 学苦在其研究中的指标选取以周内旅游人数Ｙ来代表中同周 内旅游需求（单位：亿人次）．． 旅游作为一种消费和购买不同步的独特的消费品，在某种 程度Ｉ 我们可以认为它没有替代品，因此替代品的价格也不予 考虑综Ｉ 所述，夺研究只选取以下五个具有重要影Ⅱ向作用的 二乘估计．并对模型的经济意义进行检验，通过对对数据进行 回归分析可得： Ｙ＝１２．５４６４９＋３．０４Ｅ－０５ Ｘｌ＋０．０００３６９Ｘ２＋０．０００５４９Ｘ ＋ ０．０００１４３Ｘｓ一１．７９１９４７Ｘ４ （２．０７２５６９）（１．１２０２０６）（１．３１０５２６）（０．２８３８９４）（一１．８７１４１３） 冈子作为解释变 （１．５８９７１５） ｊ士一，以 内 大Ｊ 业中第■Ｊ 业的生产总值ｘ．来代表 近 年来旅游业的发展水平，因为旅游业属于第二三产业，住产 业发展中占到了很大一部分。（单位：亿元） 由上式可见，ｘｌ系数为３．０４Ｅ一０５、Ｘ 系数为０．０００３６９、Ｘ 系数为０．０００５４９、Ｘ 系数为０．０００１４３，Ｘ 系数为一１．７９１９４７，… 此可知解释变量Ｘ，、Ｘ 、Ｘ，、Ｘ 均符合经济意义检验．只有ｘ 不 符合。 由回归分析可得Ｒ２＝９９．２３％，Ｆ检验值为２５３．８７６５，对给定 显著水平ａ＝０．０５，查自由度分别为５和ｌ０的Ｆ分布表得临界 值Ｆ０．０５＝３．３３，显然Ｆ＝２５３．８７６５＞Ｆ０．０５，说明回归方程是显著 其二＿：，以ｒｆ１闫城镇居民人均可支配收入ｘ：和中 农村居 人均纯收入ｘ 来代表旅游者在旅游过程中所愿意支付的成 本．（单位：元） 其 ．以 内铁路里程数Ｘ 来代表我ｌ司交通的发展程度一 Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｅｃｏｎｏｍｙ【产业经济】 ㈣ 的，ｆＨ足．ｘｌ、ｘ２、ｘ３、ｘ４、ｘ５的Ｉ榆验邯不 著，Ｈ＿ｘ４的系数 ０ ３ ７ 川 ０ ，９ 提高．虽然ｘ 不 著，但是没仃影响 他解释变馈的 并 也不符合经济意义、从实际意义ｆ 讲，旅游 后求 ｊ铁路里 数 的变化应该址同步的 ＮＩ－Ｌ，不论足从婵沦卜还是从实际分析 此吲归模 邯１ ｌｌｌ 确，仃必 对』 进ｉ 愉验和修改． ２．多电共线榆验１ｊ修 通过ＥＶＩＥＷＳ僻Ｉ：ｔ…符解释变 Ｖ，Ｊ￣Ｉ关系数矩阵．如表１所 爪 相关系统矩阵 Ｘ Ｘ Ｘ Ｘ 因此予以保 此，最后修正肝的模 包 ｘ，干ｕ Ｘ 肼个 解释变量回归方程为： Ｙ＝２．８８２６４６＋（４．３４Ｅ一０５）Ｘ１＋（９．９５Ｅ一０５）Ｘ 这是消除多 共线性最后的结 四、结语 经过模型的构建和回归分析 Ｉｊ愉验，最终发现被解释变址 Ｃ１）Ｐ卡¨其他解释变量之Ｉｈｊ的ｌ卡Ｈ关性较强．但是住愉验分析过程 中．住模型中引入相关性较强的解释变 ，！Ｊ！ＩＪ产生ｒ多 电共线 的现象。 此，修正后找ｆ｝Ｊ对ｌ 内旅游需求存住影响的闪素 ）．９９３８３３ （）．９９８３２７ （）．９７５３ ｌ（】（）．９０８７４９ 【．０００（）（）（）（）．９９ Ｉ ９２８ ｉ ０．９７４ １ ７２ （）９２２７７（） ．）．９９ｌ９２９ １．３１０１＂）（ＸＷ）１３．９７２４５４ ｆ】９０１５８６ ．要是我 民经济发展水平的体现——（：ＤＰ、旅游 级饭店数 ）．９７４ Ｉ ７２ ０．９７２４２５ １．００００００ ０９３５５５５ ．Ｊｔ：ｇ ，ＣＤＰ ｎ０影响较火．其次是铁蹄Ｉ 数这些 豢＇－ｊｆ￣ 游需求鄙成Ｊ 卡ｆＩ天． 叨我们 ：想 女，地发肥旅游、ｆＩ，Ｉ剌澈 ）．９２２７７（）０．９０ Ｉ ５８６ （】，９３５５５５ １ ０００００ｆ） 从该Ｉ４ｉ 中＿１『以肴 －解释变最卡Ｈ ：之『兀Ｊ的相关系数较 Ｊ 内 民的旅游需求，就 更好的加快经济发展．完善 础设 拖扩大旅游接￣－＇，ｔｉＩ力，增加旅游早级饭店的建设虽然铁路Ｉ 岛， ， 的多 ｅ线 Ｉｑ－，采月１逐步同ｌＪＩ（逐步增Ｊ儿１法）进行 修Ｉ 程数的增 会促进旅游需求的增加，但铁路里程数并 旅游中 ｒ１ ， ．￣）ＩＩｌｉ Ｙ×．ｆｆ Ｘ，、ｘ 、ｘ 、Ｘ 、Ｘ 的一冗线，Ｈ－：ｌｌｑ归．把Ｒ： 交通的令部代表．公路的发展也对Ｉ 内旅游需求起刮币要的摊 动作川，会影响到旅游并ｆ¨行的便利、旅游景 的可进入性 按 ｛从人到小的顺序排列得ｘ．、ｘ 、Ｘ 、Ｘ 、ｘ 。所以，以ｘ，为暴 础，依次ＪｌＩ．Ａ．Ｊ￡余解释变昂进行 归分析 …此¨丁 ，新ＪＪＪｆ人的 解释变ｊｊ｝ｘ 没彳『很好的改进Ｒ：，而ＩＩ 使得ｘ．和ｘ 的屁菩性 降低．说『１』｛ｘ ｘ！仔 严艰的多蓖共线 ．应该剔除ｘ：．．同样 严 的多重共线一 ，也应该剔除ｘ 、 ．作者简介：赵鸽（１９９１一），女． 河南中牟人，研究生在读宄方向：旅游管理 研 ｘ・ Ｘ 、ｘ・ ｊ Ｘ 也 （郑州大学旅游管理学院） （责任编辑：王兰爽） ＩＩＮ￣ＳＥ Ｂ Ｈ，ｆＩＥＩＮ（３ ＥＮ１ＲＥ ＦＲＥＮＥ Ｌ｛ｎｓ ３８ Ｘ ｒ 而新ｌＪＪＩ１ＡＶ，Ｊ解释变母ｘ 稍微改进Ｉ ，而日使得ｘ。的显著