桥墩柱维修施工方案

桥墩加固施工方案

施工方案 第一节 工程概况

一、工程简介

1、本工程为东方大道、黄海大道两座陈圩桥桥墩凿除加固工程，桥墩柱高1.4米，直径1.1米。现部分桥墩柱砼保护层脱露，钢筋祼露锈鉵，现对该部分桥墩进行加固.施工中采用人力凿除,禁止使用任何机械施工拆除，以免影响桥梁整体结构性。 二、维修设计规范

1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003）. 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）。

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)。 4、《公路桥涵养护技术规范》(JTG H11—2004)。 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ D63-2007)。

6、《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283-19990）。 7、《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367—2006） 8、《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008。 9、《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23-2008.

本工程中如有上述标准未涉及到的项目，以相应该项现行国家标准及行业标准为依据。

第二节 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

二、维修施工

1、施工准备

（1）、场地准备：先平整场地，清出坡面浮土，铲出松软土层，挖排水沟排出积水。

(2）桥下施工面较窄，在整理好的场地上铺设租凭的钢板作为施工便道。 （3）在桥墩下铺设宽长2米，宽1。5米厚1米厚的碎石加铺钢板,在钢板上搭设满堂脚手架以支撑加固桥墩。

（4)由于在桥下施工，所有材料均无法一次到位，均需二次转运。 2、桥墩柱凿除

墩柱均采用人力凿除,禁止任何机械施工。施工中首先将工作面清理出来，用凿除工具清理出钢筋，再用压力钳,剪段钢筋，并预留足够长度以便钢筋接入,施工中严格注意安全及桥梁是否下沉，专人负责监测。

3、墩柱施工

该桥墩柱均为圆形截面墩柱，采用6mm厚的定型钢模板施工。 主筋采用HRB400Φ22钢筋植筋连接新旧混凝土；箍筋采用Φ10. 桩基接桩后桩基砼表面进行凿毛，然后放出墩柱中心点。为了保证立柱的外观质量，所有墩柱全部使用定型钢模。立模用人工安装就位。砼浇筑采用商品砼人工浇筑，每层砼浇注厚度以50cm为宜，振捣采用φ50插入式振捣器。砼浇注完毕后应及时对柱表面砼进行收光，之后在柱面覆盖麻袋。根据施工时的气温，待立柱砼浇筑完毕后24个小时以上方可拆除柱模，拆模浇水养护后采用塑料簿膜把整个柱体裹起养生,待达到设计强度以后再拆除。