电动车横穿马路与机动车相撞责任划分：根据双方当事人的过错行为来划分责任，交通警察现场勘查后划分责任。例如电动车违章行为导致事故，主要责任应由电动车承担，机动车司机无过错负次要责任。
法律分析
电动车横穿马路与机动车相撞责任划分：
根据双方当事人驾驶车辆时是否存在过错行为来划分。事故责任要由交通警察到现场进行勘查，再予以划分。
例如机动车司机无超速，无违章，电动车违章横穿或者闯红灯，一般情况下，主要责任应由电动车承担，司机无过错负次要责任。
拓展延伸
电动车与机动车碰撞事故责任划分：法律规定与司法实践
电动车与机动车碰撞事故责任划分涉及到法律规定和司法实践的综合考量。根据我国道路交通安全法和相关法规，一般情况下，责任划分是根据事故双方的过错程度来决定的。例如，如果电动车驾驶员违反交通规则，如闯红灯或逆行，导致事故发生，他可能会承担主要的责任。而如果机动车驾驶员超速或未保持安全距离，也会对事故负有一定的责任。然而，实际的责任划分还需考虑其他因素，如交通环境、证据等。在司法实践中，法官会根据相关证据和法律规定，综合评估双方的过错程度，并进行公正的判决。因此，对于电动车与机动车碰撞事故责任划分，需要综合考虑法律规定和司法实践，确保公正、合理地划分责任。
结语
电动车与机动车碰撞事故责任划分，需综合考虑法律规定和司法实践。一般情况下，根据双方过错程度划分责任，并考虑交通环境和相关证据。电动车违规行为导致事故，承担主要责任；机动车超速或未保持安全距离，负次要责任。法官将公正评估双方过错，并作出合理判决。确保责任划分公正合理，维护道路交通秩序和安全。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第七十五条 行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第六十一条 牵引故障机动车应当遵守下列规定：
（一）被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车；
（二）被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；
（三）使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；
（四）对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；
（五）牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第七十七条 乘坐机动车应当遵守下列规定：
（一）不得在机动车道上拦乘机动车；
（二）在机动车道上不得从机动车左侧上下车；
（三）开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
（四）机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车；
（五）乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
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