生产技术Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ 致不能满足尺寸要求，所以这些部位需要单独重点 处理：①适当调整砂芯之间的问隙；②增加不能满足 尺寸精度要求部位的补贴量。 应力的要求，必须严格控制型内冷却时间，避免过 早开箱。 参３结语 考文献 …１ 邢新田，王建荣，胡华林，等．６Ｌ２８０柴油机球墨铸铁曲轴的铸造 技术【Ｊ１＿中国铸造装备与技术，２０１３（６）． （１）将缸孔朝下，采用立浇侧底注工艺，铁液平 稳而又快速地进入型腔，再辅之以关键部位的激冷 和保温冒口补缩措施，有助于防止缩松缺陷和提高 ［２］刘佑平．柴油机球墨铸铁曲轴化学成分的选择 ］ 中国铸造装备与技术，２００１（２）． 机体铸件的质量。 （２）关键部位采用铝合金镶块，以铁木结合为主 的工艺装备，适合也方便类似大吨位铸件的生产， 满足尺寸精度要求。 （３）当机体铸件无法进行人工时效去应力处理 时，可通过型内冷却、自然时效的方法满足对残余 Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｃａｓｔｉｎｇ Ｐｒｏｃｅｓｓ ｆｏｒ Ｈｉｇｈ Ｐｏｗｅｒ Ｄｉｅｓｅｌ Ｅｎｇｉｎｅ Ｄｕｃｔｉｌｅ Ｉｒｏｎ Ｃｙｌｉｎｄｅｒ Ｂｌｏｃｋ ＷＡＮＧ ＰａｎＸｉｎｇ，ＹＵ ＪｉａｎＺｈｏｎｇ，ＢＩ ＨａｉＸｉａｎｇ，ＣＨＥＮ Ｐｅｎｇ，ＷＡＮＧ Ｊｉａ （Ｗｅｉｃｈａｉ Ｈｅａｖｙ Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｗｅｉｆａｎｇ ２６１ １０８，Ｓｈａｎｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｃａｓｔｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｎｏｄｕｌａｒ ｃａｓｔ ｉｒｏｎ ｃｙｌｉｎｄｅｒ ｂｌｏｃｋ ｆｏｒ ｌａｒｇｅ ｅｎｇｉｎｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ ｆｒｏｍ ＭＡＮ Ｃｏｍｐａｎｙ ｉｓ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｔｈｅ ｓｔｕｄｙ ｉｎｃｌｕｄｅｓ ｔｈｅ ｉｄｅｎｔｉｉｆｃａｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｐｌａｎ ｆｏｒ ｐｒｏｃｅｓｓ ａｎａｌｙｓｉｓ，ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｉｏｎ， ｐｒｏｃｅｓｓ ｄｅｓｉｇｎ，ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｍａｋｉｎｇ ａｎｄ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｐｒｏｃｅｓｓ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ．Ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｗｉｔｈ ｃｕｒｒｅｎｔ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｐｒａｃｔｉｃｅｓ，ｉｔ ｇｉｖｅｓ ｔｈｅ ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ ｐｒｏｃｅｓｓ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ．Ａｔ ｔｈｅ ｓａｍｅ ｔｉｍｅ ｔｈｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｃａｓｔｉｎｇ ｄｅｆｅｃｔｓ ａｐｐｅａｒｅｄ ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ ｍｅａｓｕｒｅｓ ａｒｅ ｄｅｓｃｒｉｂｅｄ ａｎｄ ａｎａｌｙｚｅｄ．Ｓｏ ｉｔ ｃａｎ ｐｒｏｖｉｄｅ ｓｏｍｅ ｇｕｉｄａｎｃｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｆｏｕｎｄｒｙ ｐｒｏｃｅｓｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｔｈｅ ｓｉｍｉｌａｒ ｃａｓｔｉｎｇｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｌａｒｇｅ ｅｎｇｉｎｅ；Ｎｏｄｕｌａｒ ｃａｓｔ ｉｒｏｎ；Ｓｈｒｉｎｋａｇｅ；Ｃａｓｔｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ａｎａｌｙｓｉｓ 业界资讯Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ 动盘工作良好，多项指标优于国外 点。作为具有完全自主知识产权重 日前，由国机集团所属中国机 产品。该产品投入使用标志着高速 要部件的开发成功是对我国高铁事 械设备工程股份有限公司（ＣＭＥＣ）完 列车制动系统核心部件的国产化工 业健康持续发展的巨大支持，不但 全自主研发生产的高纯净高性能合 作取得了阶段性成果和实质上的突 能使高速列车国内装车和运行成本 我国高速列车铸钢制动 盘自主生产取得突破 验和前期实际运行试验表明，ＣＭＥＣ 统中技术含量最高的核心零部件之 高纯净高性能高速列车合金铸钢制 一，也是进行国产化、自主创新的重 金铸钢制动盘，装载在国内首个自 破，将进一步加快高速列车国产化 大幅降低，也为我国高速列车的安 主化动车组制动系统上，正在城际 进程。 全运营和走出国门实现出口提供坚 动车组上接受严格的考核和试验。 近年来，世界高速铁路建设发 实的保障。（摘自互联网） 该产品打破了国外厂商对动 展迅猛，高速化程度越来越高。制 车组制动系统关键技术和部件的垄 动系统是高速动车组最重要的关键 断，填补了国内空白。产品台架试 核心技术之一，制动盘则是制动系 ２６ ｏＦＭ３１＂中国铸造装备与技术２／２Ｏｌ ５
