技术交底记录 工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 一、施工准备 机具：电焊机、角磨机、千斤顶，吊车，测量仪器。 材料：钢板 二、工艺流程 沈阳地铁九号线汪曹区间 中铁十二局集团有限公司 编 号 交底日期 分项工程名称 2013.10.25 左线盾构始发 始发托架、反力架安装施工技术交底 测量放线→托架下井→托架安装→位置粗调→复核测量→托架位置细调→测量再次复核→托架固定焊接→台车及盾体下井→待盾构机各部件安装完成后安装反力架。 三、安装实施 1、先由测量人员根据线路中心线测量放线，根据所放基准点放好托架（反力架）安装位置； 2、基座运至施工现场后吊致井下，并将两部分组装起来； 3、调节托架（反力架）位置，使托架（反力架）中线与隧道线路中心线重合。存在高差用钢板垫起来； 4、粗调完成后，由测量人员进行复核。根据测量结果进行细调，当结果复核安装要求后，再由测量人员进行最后的校合； 5、测量结果符合安装要求后，进行固定焊接。 6、安装结束后，测量人员对安装位置进行最后检查，质量人员对各螺栓连接和焊缝进行强度、连接质量等检查，经检查合格后才能投入盾构始发的使用，保证始发的顺利进行。 四、质量要求 1、托架安装轴线精度水平偏差：+5mm,高度偏差：-10mm-0mm； 2、托架固定焊接必须采用自然冷却，严禁用水冷却。 3、反力架立柱位置要准确并垂直，必须用仪器定位。 4、反力架安装左右偏差控制在±5mm之内，高程偏差控制在±5mm之内。 5、保证焊接质量，焊接为满焊。焊缝高度不小于15mm 6、要保证反力架基准环靠近隧道方向的面为一个平面，平整度误差为±5mm。 7、托架、反力架轴线与盾构机始发轴线水平偏差为±5mm，垂直偏差为-5~+5mm。 1
技术交底记录 工程名称 施工单位 交底提要 五、安全文明施工 沈阳地铁九号线汪曹区间 中铁十二局集团有限公司 编 号 交底日期 分项工程名称 2013.10.25 左线盾构始发 始发托架、反力架安装施工技术交底 1、进入现场必须戴安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。 2、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊，不准进入施工现场。 3、起吊重物下严禁站人。 4、高空作业时必须系戴安全带。 5、禁止野蛮施工，酒后作业。 6、施工期间，必须有工长及安全员旁站，保证施工安全。 审核人 交底人 接受交底人 1.由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写
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