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电力拖动控制线路图及原理分析

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电力拖动控制线路图及原理分析

手动开关控制连续与点动混合正转控制电路

工作原理分析 1、SA打开: 控制线路中的自锁回路断路,KM自锁触头的开合不改变自锁回路的工作状态,线路控制表现为点动控制状态。 2、SA闭合: 控制线路中的自锁回路恢复正常功能,控制线路表现为接触器自锁控制,线路表现为连续正转控制。 1 / 8

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复合按钮控制连续与点动混合正转控制线路

工作原理分析 1、连续控制 按下SB1启动电动机,KM自锁触头闭合,自锁回路功能正常,电动机连续运转。 2、点动控制 按下SA启动电动机时,SA复合按钮的常闭触头断开,自锁回路功能丧失,控制线路表现为点动控制状态。 2 / 8

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按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路

工作原理分析 1、双重联锁:一重是交流接触器常闭触头与另一线圈串联而构成的联锁;另一重是复合按钮常闭触头串联在对方电路当中构成的联锁。 2、正转控制 SB1常闭触头先分断对KM2联锁(切断反转控制电路)按下SB1SB1常开触头后闭合KM1线圈得电KM1自锁触头闭合自锁KM1主触头闭合电机M启动连续正转KM1联锁触头分断对KM2联锁 3、反转控制 KM1自锁触头分断KM1主触头分断KM1联锁触头恢复闭合电机M失电按下SB2SB2常闭触头分断SB2常闭触头后闭合KM2线圈得电KM1线圈失电KM2自锁触头闭合自锁电机M启动连续反转KM2主触头闭合KM2联锁触头分断对KM1联锁(切断正转控制电路)3 / 8

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位置控制线路

工作原理分析 1、行车向前运动 2、行车向后运动 4 / 8 电力拖动控制线路图及原理分析

自动往返控制线路

工作原理分析 1、SQl、SQ2的作用: 自动换接电动机正反转控制电路,实现台车的自动往返行程控制; 2、SQ3、SQ4的作用: 被用来作终端保护,以防止SQ1、SQ2失灵,台车越过限定位置而造成事故。 行程开关SQ1的常闭触头串接在正转电路中,把另一行程开关SQ2的常闭触头串接在反转电路中。当台车运动到所限位置时,其挡铁碰撞位置开关,使其触头动作,自动换接电动机正反转控制电路。控制线路中的SB1和SB2分别作正转启动按钮和反转启动按钮。 5 / 8

电力拖动控制线路图及原理分析

控制电路实现顺序控制线路

工作原理分析 1、SB12的两端并接了接触器KM2 的辅助常开触头,从而实现了M1启动后,M2才能启动;而M2停止后,M1才能停止的控制要求,即M1、M2是顺序启动,逆序停止。 2、KM1常开触点和KM2线圈相串接,起动时必须先按下起动按钮SB11,使KM1线圈通电,M1先起动运行后,再按下起动按钮SB21,M2方可起动运行,M1不起动M2就不能起动,也就是说按下M1的起动按钮SB11之前,先按M2的起动按钮SB21将无效。 同时KM2的常开触点与停止按钮SB12并接,停车时必须先按下SB22,使KM2线圈断电,将M2停下来以后,再按下SB12,才能使KM1线圈失电,继而使M1停车,M1不停止M2就不能停止,也就是说按下M2的停止按钮SB22之前,先按M1的停止按钮SB12将无效。 6 / 8

电力拖动控制线路图及原理分析

时间继电器自动控制Y-△降压启动线路

工作原理分析 降压启动:先合上电源开关QF。 7 / 8

电力拖动控制线路图及原理分析

时间继电器自动控制Y-△降压启动线路

L1L2L3QSFU1SB2U12KMU13V13KHW13SB14KTKM△58U1V1W1U2PEW3V3M3~U3V2W2▽KMKM△KM1KTKM△KM16KTKMKM△7V12W123U11V11W11FU201KH2KM1 工作原理分析 降压启动:先合上电源开关QS。 8 / 8

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