隧道洞门施工方案

黄祁高速11标

汪坑隧道左线进口洞门 施工方案

编 制： 复 核： 批 准：

中铁二十五局黄祁11标项目部

二〇一二年二月二十日

省道205线黄土梁隧道及引道工程二标段

编制人： 审核人： 编制单位：四川川交路桥有限责任公司编制机构：省道

分项开工施工组织设计 及施工工艺流程 （隧道洞门）

编制日期：2015年4月26日 审核日期：2015年4月26日

205线黄土梁隧道第二标段项目经理部

目 录

1 编制说明 ........................................................................................................................................ - 3 - 1.1 编制依据 ................................................................................................................................ - 3 - 1.2 编制范围 ................................................................................................................................ - 3 - 1.3 编制原则 ................................................................................................................................ - 3 - 2 工程概况 ........................................................................................................................................ - 3 - 3 施工工艺 ........................................................................................................................................ - 3 - 3.1 技术参数 ................................................................................................................................ - 3 - 3.2 工艺流程 ................................................................................................................................ - 4 - 4 技术要求 ........................................................................................................................................ - 6 - 5 资源配置 ........................................................................................................................................ - 7 - 5.1 人员配置 ................................................................................................................................ - 7 - 5.2 机具配置 ................................................................................................................................ - 7 - 6 工期安排 ........................................................................................................................................ - 7 - 7 安全注意事项 ................................................................................................................................ - 7 -

隧道洞门施工方案

1 编制说明

1.1 编制依据

1.1.1现行有关二级公路隧道规范、规程、规则及标准；

1.1.2黄土梁隧道洞门设计变更方案及设计图、相关参考图及有关设计说明； 1.1.3本合同段实施性施工组织设计； 1.2 编制范围 黄土梁隧道洞门。

1.3 编制原则

1.3.1通过加强关模工艺，采取有效模板固定模式，确保洞门混凝土外观质量、结构稳定及施工安全。

1.3.2 科学合理组织隧道洞门施工，提升隧道整体施工形象。

1.3.3 本标段隧道洞口埋深较深，山体陡峭，随着雨季的来临，为了加强隧道施工的安全和洞顶防排水。

1.3.4贯彻执行国家和地方行政主管部门的、方针及相关的工程施工技术规范、质量检验评定标准、规定等。 2 工程概况

黄土梁隧道绵阳端洞门位于线路里程K11+020处，设计采用仰坡1:1.25台阶式洞门形式，左侧边坡及仰坡采用4.5m的砂浆锚杆，右侧边坡采用长3.0m的砂浆锚杆，梅花型布置，间距均为1.2m×1.2m；挂网采用φ6钢筋网，网格间距20cm×20cm；喷射砼厚10cm。洞门回填应与地形结合，对地面坡度进行适当修整，使直面顺接；坡面采用植草防护。端墙钢筋混凝土厚度为1.5m；

洞门墙与明洞设80cm长φ22连接筋，连接筋在明洞拱部、边墙按50cm间距环向布置。

洞门墙北设置φ80塑料乱盲沟排水系统，再通过80PVC管引至路基排水沟。挡墙均采用C30钢筋混凝土；顶帽侧沟、端墙顶水沟、天沟均采用C30混凝土； 3 施工工艺

3.1 技术参数

洞门端墙、挡墙均采用C30钢筋混凝土；顶帽、侧沟采用C30混凝土；端墙顶水沟、

天沟C30混凝土。

3.2 工艺流程 施工工艺流程图

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3.2.1 测量放样

测量组应根据交底图纸，准确定出洞门各部位置，现场油漆做好测量标识，并将测量结果对现场技术人员及施工人员进行书面交底。

3.2.2 开挖

（1）按开挖部位先外后内，从上至下进行开挖，严禁掏底开挖施工；

砂浆制备 洞顶水沟施工 砼制备 报验 合格 洞门端墙、翼墙施工 测量复查 立模 不合格 钢筋加工 钢筋安装 基底检测 合格 搭作业平台 合格 挖基 不合格 基底处理 测量放线 （2）在确定全段同时开挖以及边坡、仰坡坡度后，力求在施工时间内不致坍塌，并尽可能避免超挖，以免增大回填数量；

（3）主要采用挖掘机配合人工进行开挖，必要时采用弱爆破，以免影响或破坏边坡和仰坡、洞口衬砌的稳定；

（4）开挖过程中要随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂、落石等现象，采用拦挡、防护网等措施，以保证施工安全。

3.2.3 支护

边仰坡刷坡完成后，应及时进行锚喷支护。挡墙背后临时边坡采用10cm锚网防护，钢筋网采用φ8钢筋加工，网格间距为25cm×25cm，锚杆采用φ22砂浆锚杆，锚杆长3.5m，间距1.2m×1.0m，端墙背后直立开挖面采用12cm锚网喷支护，加强部位钢筋网采用φ8钢筋加工，网格间距为20cm×20cm，锚杆采用φ25砂浆锚杆，锚杆长度8m，间距为1.2m×1.2m，锚杆端头与端墙内钢筋焊接。

3.2.4 立模

（1）外模板钢模板装模，钢模板尺寸为100cm×150cm，钢模板之间采用螺栓及钢管加固，钢管支撑间距0.5～1m，架设必须牢固可靠，内用对拉螺栓将模板拉紧，并用临时钢支撑顶住，以防模板在灌筑过程中发生位移及局部变形。

（2）模板安装过程中，施工班组长、测量人员、质检人员经常进行检查、测量复核，当发现位置有偏差必须及时进行调整，确保位置准确无误。

（3）模板支架及脚手架之间不得相互连接，以免使用脚手架时影响模板支架位移，造成跑模现象发生。

3.2.5 钢筋

端墙采用φ22钢筋作为主要受力连接钢筋，钢筋纵向、横向间距为均按照设计图纸布局。采用φ14对拉杆，端墙内钢筋与边坡支护锚杆焊制连接固定模板

3.2.6 砼浇筑

（1）洞门端墙基础必须置于稳定的地基上，在施作端墙前对地基承载力进行测试，如地基承载力不能满足要求，对地基进行加固，达到承载力要求时方可进行端墙的施工。地基上的虚碴、杂物、积水的软层，必须清除干净；

（2）混凝土为C30混凝土，由出口搅拌站生产，混凝土运输用罐车运输，泵送入模，插入式捣固器振捣，端墙混凝土一次浇筑成型，不得分段分层浇注，浇注过程中必须连续；

（3）洞门端墙的混凝土灌注和墙后混凝土回填必须两侧同时进行，以免对衬砌产生偏压，造成位移，影响工程质量；

（4）墙背与岩壁间空隙不大时，用与墙身相同标号圬工回填；空隙较大时，采用M10浆砌片石回填；

（5）灌注混凝土端墙时，模板和支撑要有足够的刚度、强度及稳定性，使其在灌筑过程中不发生移动及局部变形；

（6）端墙施工须保证其位置准确和墙面坡平顺，灌筑混凝土端墙必须杜绝漏浆、跑模、蜂窝、麻面等缺陷；

（7）洞门浇筑时，按设计预留隧道名牌及号标的位置。 3.2.7洞门端墙装饰

为了美化洞门，端墙采用1cm厚面砖按照设计尺寸进行装饰。 3.2.8 名牌及号标

（1）具体尺寸及位置见附图《隧道名牌及号标布置图》； （2）隧道名牌、号标的施工方法

名牌、号标采用预制模板，周边有45°的倒角，字体采用凹形字。号标统一采用楷体_GB2312、要求字体工整，名牌采用仿宋GB_2312字体，要求排列整齐；

（3）名牌、号标字高根据《隧道名牌及号标尺寸图》进行布置； （4）承建标志设于洞门左侧，号标、名牌设于洞门右侧； 4 技术要求

4.1 端墙、冀墙结构几何尺寸允许偏差为：

基础轴线偏差：15mm，表面平整度：5mm，高程：±10mm，结构厚度：-10mm。 4.2 隧道门表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷 ；

4.3 喷砼洒水养护可减少其干缩开裂，确保其强度增长。喷护作业完成2小时后即开始养护，连续保养不少于7天；

4.4 本隧道洞门及洞口附近的边坡挂网喷浆已做好，边坡喷浆不再另行交底； 4.5 模板安装定位牢固，防止施工中模板移动和爆模事故的发生；

4.6 搅拌站人员应严格按照试验室出具的施工配合比施工，根据试验人员调整的数据准确计量；试验人员应根据施工现场的情况确定最佳的施工配合比；捣固人员应严格按照

施工技术规范要求进行砼的入模捣固工作；立模前先检查模板稳定、渗漏水情况，清除模板内积水、松碴杂物。 5 资源配置 5.1 人员配置

开挖、边坡修整人员8人；关模、脚手架6人；钢筋绑扎10人；混凝土施工6人。 5.2 机具配置

主要施工机具配置：CAT320C挖掘机1台，ZL50装载机1台，湿喷机1台， 20m3空压机2台,YT28风钻4台，电焊机、钢筋调制机各1台等。 6 工期安排

黄土梁隧道绵阳端洞门各方面综合考虑，不影响正常的洞内施工，现在只施工洞门端墙、顶帽、端墙顶天沟、水沟及永久仰坡防护。施工准备时间为2天；钢筋预制、安装、关模、混凝土施工12天，帽石施工3天，其它施工5天，总计20天。计划2012年02月22号进行施工，至2012年03月12日完成。 7 安全注意事项

施工人员要戴好安全帽和各种防护用品，确保安全。施工过程中，希各作业班组协调作业，尽可能地减少相互干扰，使各项工作得以顺利进行。还应遵循以下措施： 7.1 由于本次洞门施工时，须将施工范围内原有宣传牌、电缆线、风水管等已有设施进行转移或拆迁，现场需专人进行管理，确保不影响洞内正常施工。

7.2 洞门段左右侧均紧邻房屋，基槽开挖时原则上采用挖掘机进行开挖施工，如必须爆破开挖时，应加强防护和施工管理，并有专执行警戒，未经警戒人员允许严禁在爆破期间随意走动；

7.3 施工时清除边坡上方的危石，在施工中采取措施防止边坡下滑；

7.4 砼浇筑施工时作业台架架设牢固，台架下方严禁站人，非作业人员严禁随意攀爬作业台架；

7.5 基础清挖时，人员不要站在机械操作范围内；

7.6 工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；

7.7 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；

7.8 由于隧道洞门施工时，隧道里面照常施工，下部穿行车辆须减速形式，安全部门

做好相关警示标志，防止高空落物；

7.9 注意施工用电，施工过程中须由专业电工保证用电安全。