盖梁首件总结报告

清丰互通B匝道2#桥14#盖梁

首件工程技术总结

贵州桥梁建设集团有限责任公司

毕龙高速公路第一合同段项目经理部

盖梁首件工程技术总结

为尽快使桥梁盖梁的施工步入正轨，我部确定清丰互通B匝道2#桥14#盖梁作为首件工程施工，安排工程技术人员全过程旁站，监理工程师参与全过程监控，确保进场原材料为合格原材料，钢筋焊接、绑扎，模板安装垂直度均符合规范要求，砼严格按照实验配合比拌制，砼密实度、外观质量达到设计规范要求。 一、施工过程

1、钢筋加工及安装

盖梁主筋为预制的钢筋骨架片，钢筋在加工场地成型后在骨架制作平台上焊接。 骨架焊接时应注意以下几点：

a、拼装时按图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度。 b、钢筋拼装时，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。

c、拼装时，在需要焊接的部位用楔形卡住，防止电焊时局部变形，待所有电焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。

d、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊 缝采用分区对称跳焊，不顺方向一次焊成。 骨架预制好后，人工抬运到现场，在地面绑扎成形，并将 50％箍筋和主筋点焊。利 （吊点位置在骨架筋内穿 用 25T 吊车配扁担梁将骨架整体吊放在墩帽底模上并调好位置， 5cm 钢管加劲，吊放时注意防止钢筋变形） ，垫好钢筋保护层垫块。

2、模板制作与安装

a、模板制作 盖梁底模支撑：用钢管在盖梁底部扎满堂红支架，在满堂红钢架上铺 15*15cm 的木 枋(木枋长度超过墩台帽宽度 1 米)， 再在木枋上铺墩帽底模。 钢架的刚度及挠度经现场试 压进行验定。 墩台帽的底模、 侧模均由专业模板厂制作的成型模板。 盖梁底模板采用 2cm 厚大竹胶板，板底为 10*10 的方木作为支承，侧面模板为大面积定型钢模，接缝处应夹高密海绵条以防止漏浆。侧模长度水平向为一整块，相邻模板接缝采用搭接缝方式，接缝处夹高密海绵条以防止漏浆。模板顶部用拉杆联结。

b、模板安装 支架搭好后，铺底模，每道接缝必须做到平直且夹垫高密海绵条或双面胶，立柱与 底模的接缝利用高密海绵塞缝，而后打密封胶以防漏浆。 铺好底模，扎好钢筋后，立侧模。侧模支立，初步上线后利用[12 通过φ10 拉条对 拉。 （模板上下口应设内撑，上口内撑为 5×5 方木，下口直接利用底模作为内撑） 。上好 拉条及内撑后调整侧模上线收紧拉条，底模和侧模接缝处应夹高密海绵条以防漏浆。两块侧模接缝处亦应加垫高密海绵条以防漏浆。

3、砼浇筑

砼采用集中拌和，浇筑时采用混凝土搅拌运输车运至现场，使用吊车和料斗输送入 模。砼浇筑采用斜层法由一端向另一端浇筑，砼分层厚度不大于 30cm,振捣采用 50 型插 入式振动器振捣。在浇筑过程中严防泵管和振动棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或扰 动已浇好的砼。

4、拆摸及养生：

砼浇好后，待强度达到 2.5mpa 以上即可拆除侧模板，拆除侧模后 利用土工布（透水）覆盖墩帽顶面及侧面，并用麻绳缠绕，使土工布贴住砼表面，在土 工布上浇水使之经常保持湿润，以对砼进行养护。砼强度达到 24mpa 后即可拆除底模。 二、首件工程中存在的不足

通过本次首件盖梁的施工，我们认识到自己还存在着一些不足之处，如拆模后盖梁表面不够光洁，并有少量气泡等。在今后的施工中我们将加强模板表面处理，保证盖梁 模板平整光滑，并加强混凝土拌合质量及砼浇筑过程中振捣工作的控制，严格振捣工序， 严格分层和时间控制，使气泡能够充分排出，提高盖梁外观质量。 三、总结

在今后的施工中我们将不断改进和完善施工工艺，加强高质量材料的使用面和使用量，吸取教训并不断的推广好的施工经验和施工方法，以达到优质高效顺利实现盖梁项目的批量生产。

通过盖梁首件工程施工过程来看，我标段所确定的盖梁施工工艺满足盖梁施工的要求，可以用于后期全标段的盖梁施工。通过首件施工，使全体盖梁施工队伍加深了对盖梁施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的盖梁施工。