华南理工大学04汽车理论

2004年攻读硕士学位研究生入学考试试卷

（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）

科目名称：汽车理论 适用专业：车辆工程

一、解释概念（每小题4分，共40分）

1、 汽车的最大爬坡度imax 2、 发动机部分负荷特性曲线 3、 汽车的驱动力图

4、 发动机的燃油消耗率b 5、 制动时汽车的方向稳定性

6、 峰值附着系数p

7、 转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应 8、 轮胎的侧偏角

9、 车轮与路面间的相对动载 10、汽车悬架系统阻尼比

二、填空题（每小题2分，共20分）

1、随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数（ ）。

2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（ ）的限制。 3、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的（ ）。

4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶（ ）的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。

5、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃油消耗率（ ）。

6、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受（ ）的限制。 7、车轮的滑动率越低，汽车轮胎保持转向、防止侧滑的能力（ ）。

8、当汽车在附着系数0（同步附着系数）的路面上制动时，总是（ ）轮先抱死。 9、在汽车的车速为临界车速ucr时，汽车的稳态横摆角速度增益（ ）。 10、汽车悬架系统的固有频率f0降低，则悬架动挠度fd（ ）。

三、问答题（每小题5分，共30分）

1、 如何根据汽车的驱动力——行驶阻力平衡图求汽车的动力性参数（最高车速、加速度、爬坡度）？ 2、 何谓汽车传动系的最大传动比？如何确定汽车传动系的最大传动比？ 3、 转向盘角阶跃输入下，汽车的瞬态响应具有哪些特点？ 4、 何谓轮胎的侧偏力及弹性轮胎的侧偏现象？

5、 在汽车前轮转角一定的条件下，若令车速极低、侧向加速度接近于零（轮胎侧偏角可忽略不计）

时的转向半径为R0，而一定车速下有一定侧向加速度时的转向半径为R，如何用转向半径的比

RR0

来确定汽车的稳态转向特性？

6、 何谓汽车的制动性？汽车制动性的评价指标有哪些？ 四、计算题（每小题20分，共60分）

1、某4×2后驱动轻型货车的总质量m＝3880kg，轴距L＝3.2m，质心至前轴距离a＝1.94m，质心高

度hg=0.9m，车轮半径r＝0.367m，主减速器传动比i0＝5.83，一档传动比ig1＝5.56，传动系机械

效率T＝0.85，发动机最大转矩Ttg＝175Nm。

试求：汽车的最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率（忽略滚动阻力及驱动阻力）。

2、某汽车总质量m＝1320kg，在附着系数0.6、坡度为i＝20％的下坡道路上制动。

试求：（1）该车能获得的最大地面制动力Fxbmax是多少？

（2）不计滚动阻力和空气阻力，最大制动减速度是多少？当车速为ua0＝30km/h时，该车的最短制动距离是多少？（不计制动器反应时间及制动减速度上升时间） 3、二自由度轿车模型的有关参数如下： 总质量m＝1800kg，轴距L＝3.1m，质心至前轴距离a＝1.46m，前轮总侧偏刚度k1＝－62600N/rad，后轮总侧偏刚度k2＝－11020N/rad。

试求：（1）稳定性因数K，并据此判断该车的稳态横向特性属何种类型？并求出其相应的特征车速uch或临界车速ucr。

（2）静态储备系数SM及侧向加速度为0.4g时的前、后轮侧偏角绝对值之差12