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技术问答题

来源:小奈知识网
题目:电气设备有哪几种状态?各种状态的定义?

答案: 电气设备的状态有运行、热备用、冷备用及检修四种状态。

运行状态是指设备的闸刀、开关都在合上位置或设备的电源端至受电端间的电路接通,所有的继电保护及安全自动装置均在投入位置(调度有要求的除外),并且控制及操作回路正常;

热备用状态是指设备的开关在断开位置,闸刀仍在合上位置,所有的继电保护及安全自动装置均在投入位置(调度有要求的除外),并且控制及操作回路正常,对间隔无开关的均无此状态,如压变、母线、无开关的线路等;

冷备用状态是指设备的各侧有明显的断点,即设备的开关、闸刀均在断开位置(线路包括线路压变冷备用),保护连跳运行设备或影响运行间隔保护及自动装置的压板均应取下位置,特别指出高压侧无闸刀的压变冷备用只需断开低压侧熔丝或空开即可;

检修状态是指设备的各侧有明显的接地点,即设备的开关、闸刀均在断开位置(线路、母线包括压变冷备用),设备的各侧有挂着接地线或接地闸刀合上位置,保护连跳运行设备或影响运行间隔保护的压板均应在取下位置,流变二次侧脱离运行设备的保护回路,并短路接地,断开检修设备的操作控制电源。

题目: 高频保护运行及操作中应注意什么?

答案: 1、运行中高频保护不得单方面断开直流电源。 2、每日按规定时间进行交换信号一次,并做好记录。

3、发现测试数据不正常时应报调度,双方核对试验数据,必要时根据调度员的命

令,双方将保护退出运行。

4、保护运行中交直流应可靠,信号发出不论跳闸与否,均应记录时间及信号,并

报告调度。

5、有呼唤信号而对侧不回信号时,应检查本线的负荷并报告调度,协助找出没有

获得对侧信号的原因。

操作中的注意事项:1、保护投入与停用应根据调度命令进行。

2、保护投入与停用只操作连接片,不断保护装置直流电源。

3、在保护投入前两侧应进行一次测试,试验数据合格后报告调度,然后根据命令

方可投入跳闸。

题目: 电容器组检修时接地线如何接地?

答案: 电容器组检修接地是均应在电容器组的电源侧和中性点侧装设接地线。电容

器是储存电量设备,因为其频繁操作,储存的电量包含多次谐波的电量。星形接线的电容器组,长时间运行后中性点积有电荷,检修时电源侧经接地放电后,电容器的3次及3次倍数谐波的电量仍存在,中性点仍会具有一定电位,威胁检修人员的安全,所以,检修前中性点与电源侧均应接地。电容器组的接地线应采用专用的接地线,其接地线应是5个头,1头头接地,3个头接电源侧的ABC三相,1个头接中性点。考虑检修时方便,采用接地隔离闸刀的,宜采用四极闸刀,将电容器组的电源侧和星形接线的中性点同时接地。

题目: 继电保护的操作应注意哪些事项?

答案: 1、继电保护及自动装置加、停用的一般原则:

设备正常运行时,应按有关规定加用其保护及自动装置。在倒闸操作时,一次设备运行方式的改变对继电保护动作特性、保护范围有影响的,应将其继电保护运行方式、定值作相应调整。继电保护、二次回路故障影响保护装置正确动作时,应将继电保护停用。 加用继电保护时,先投保护装置电源,后加保护出口连接片;停用与此相反。其目的是防止投、退保护时误动。

电气设备送电前,应将所有保护投入运行(受一次设备运行方式影响的除外)。电气设备停电后,应将有关保护停用,特别是在进行保护的维护和校验时,其失灵保护一定要停用。

2、操作有关保护时的注意事项:

1)新投入或大修后的变压器、电抗器投入运行后,一般将其重瓦斯保护投信号48~72h

后,再投跳闸;

2)母线充电时加用充电保护,充电后停用充电保护;

3)3/2断路器和角形接线方式中,线路停电断路器和环运行时,应将本侧远方跳闸装置停用,投入两断路器之间的断线保护;

4)线路两端的高频保护应同时投入或退出,不能只投一侧高频保护,以免造成保护误动作,高频保护投运前要检测高频通道是否正常;

5)装有横差保护的平行线路,当平行线路之一停电,或平行线路之一处于充电状态,或平行线路断路器之一由旁路断路器代用,或平行线路两条母线分裂运行时,应停用横差保护;

6)断路器检修时要停用三相不一致保护。

题目: 微机保护装置的保护定值区更改时定值核对有哪些规定??

答案: 1、微机保护装置的保护定值区更改时必须根定值整定单核对定值。

2、保护定值核对不能核对原先设定好的保护定值区内的定值(EEPROM内的定值),应该核对读入保护CPU内的定值(RAM内的定值)。因为原先设定好的保护定值区内的定值我们在检修设定定值时已核对,无人修改过不会出错,而我们拨动定值拨轮读入保护CPU内的定值有可能因拨轮问题造成定值读入出错。

3、LFP-900系列、RCS-900系列、WXB-01系列的保护在定值拨轮改动确认后会自动打印定值单,运行人员在改变定值前准备好打印机及打印纸。CSL(CSI)101系列的保护在在定值拨轮改动确认后不会自动打印定值单,运行要进入菜单选择打印,打印方法如下:按下SET-进入SET-进入RPT-选择定值区号为“..”打印。表示打印当前的定值。

题目: 变压器的瓦斯继电器的作用是什么?如何根据气体的颜色来判断故障?

答案: 瓦斯继电器的作用是当变压器内部发生绝缘击穿、线匝短路及铁芯烧毁等故障时,给运

行人员发出信号或切断电源以保护变压器。 可按下面气体的颜色来判断故障:

1、灰黑色,易燃。通常是因绝缘油碳化造成的,也可能是接触不良或局部过热导致。 2、灰白色,可燃。有异常臭味,可能是变压器内纸质烧毁所致,有可能造成绝缘损坏。

3、黄色,不易燃。因木质制件烧毁所致。 无色,不可燃。无味,多为空气

题目: 无人值班变电所进行电话办理工作许可有哪些手续?

答案: (1)工作负责人(或工作票签发人)在工作前应通过OA或MIS系统,将工作票传到管辖

该无人值班变电所的集控站,由值班负责人进行审核同意,若工作票不合格,值班负责人应立即向工作负责人(或工作票签发人)提出工作需补充的安全措施及注意事项,由工作票签发人重新签发。该工作票运行和检修部门各打印一份。工作人员到达无人值班变电所现场后,由工作负责人通过电话向所管辖的集控站值班负责人(工作许可人)申请办理工作许可手续,双方互报单位和姓名后,工作负责人将工作票上所列的工作内容、安全措施、计划工作时间、工作签发人姓名等详细地与工作许可人进行核对,经双方确认无误。

(2)工作人员工作前应根据工作票的要求自行做好相应的安全措施及注意事项。

(3)工作许可人向工作负责人许可工作开始,双方在工作票上记录许可开始时间、许可人姓名

及工作负责人姓名,并在对方姓名后注明:(电话)二字,方可开始工作。

(4)工作许可人对工作票中所列内容即使发生很小疑问,也必须向工作票签发人(可通过工作

负责人)询问清楚,必要时应作详细补充。工作人员对变电所设备状态、运行方式有疑问,或现场做安全措施有困难时,应及时与集控站值班人员联系。

题目: 对于35kV及以上主变采用国产有载分接开关多少次换油?多少次吊出切换开关?35kV

及以上主变采用进口有载分接开关呢?有载开关的缺陷定位?

答案: 1、 35kV及以上主变采用国产有载分接开关的:对于17档的切换5000次换油,其他的

(如7档)切换2500次换油。累计调节次数达到10000次或运行年数达5年,必须吊出切换开关。

2、 35kV及以上主变采用进口有载分接开关的(如MR有载分接开关)切换10000次换

油;装有有载分接开关带电滤油装置不必换油。MR有载分接开关累计调节次数达到80000次或运行年数达4年,必须吊出切换开关。

3、 110kV主变MR公司生产的有载分接开关,在运行中发现瓦斯继电器出现滞留气体现象属正常现象,可以进行有载调节。发现气体滞留超过一半以上仍不能释放的及时上报。

4、 每日调节档次不要超过15档次。

5、 有载开关的机械和电气限位有缺陷时要作紧急缺陷报。

题目: 9月3号缺陷整改通知规定对于运行人员发现异常现象,在检修人员未作检查的缺陷,重

新出现异常现象,或发热等缺陷需运行人员跟踪的缺陷出现发展、加重现象,运行如何报缺陷?

答案: 运行人员应根据缺陷流程在值班日志、缺陷记录簿、MIS缺陷管理系统上应追报一条缺陷

(缺陷内容包括原来缺陷时间和内容)并汇报调度当值(网调、省调管辖设备的缺陷向省调电话汇报同时也向区调汇报),再汇报站所缺陷管理员。

题目:<<变电所内有关“未正式运行设备”的职责划分的若干规定>>对线路搭接至变电所内设备

(或进变电所开关柜内)前作出如何规定?运行人员如何许可工作?

答案:<<变电所内有关“未正式运行设备”的职责划分的若干规定>>对线路搭接至变电所内设

备(或进变电所开关柜内)前作出如下规定:线路搭接至变电所内设备(或进变电所开关柜内)前必须有调度正式命名。无调度正式命名的间隔不许将线路搭接至间隔。 该间隔已冲击的,运行人员许可工作票必须征得调度许可后,根据工作票要求作好安全措施后许可工作,凡涉及的倒闸操作应由调度正式发令,运行人员开票操作。该间隔未冲击的,运行人员根据工作票要求作好相应的安全措施。对于此间隔内的倒闸操作由运行人员执行。

题目:查看西门子7UT51系列的主变差动保护的差流方法?

答案:1、打开面板玻璃盖。

2、选择地址4101后,按Y键。

3、再选择地址4161按Y键可以显示IL1diff(A相差动电流)=*%In(以变压器额定电流为基准)。

4、按N键显示B,C相的差动电流

题目:温电变【2001】62号《关于印发〈运行、操作的有关规定〉的通知》文件--“十八条”

--内容是什么?

答案: 1. 微机保护的投入压板,由退出至投入时不需要测量压板两端确无电压(因为投入压板是

开入量,一般均有+24V)。

2. 执行调度命令时,集控站须核对所名(即操作地点),防止走错变电所。(在操作票的左下角盖变电所名称印章)。

3. 监控装置的事故音响设备不准随意关闭,若因故停用需工区生技科批准。 4. 集控站的开关操作因无技术防误装置,特别注意核对设备双重命名。

5. 在操作开关由冷备用改运行(或热备用)以前,应按规定投入保护压板(包括相应的母差跳闸出口压板);开关改冷备用操作,二次保护应包括取下母差保护跳本开关压板及本开关失灵保护压板。

6. 对于CT回路自动切换的母差保护(220kV母差保护),要求在母联开关非自动时必须放上内(互)联压板;在母线闸刀操作后,必须检查母差保护装置内闸刀位置切换指示正常。 7. 对于CT回路需要手动切换的母差保护, CT可正副母切换的线路在倒排操作期间,不能将母差保护停用,应改非选择性(破坏固定);倒排操作结束,在母差CT切换前,必须停用母差保护。

8. 对于母差保护有正、付母总出口及母联开关出口压板的,在其短时间停役时,应同时取下三块压板。(不要直接退直流电源)

9. 220kV母差保护停役应包括取下失灵压板(母差保护上有工作时)。

10. 对于四方保护(如CSL、CST等)在开入量操作后,必须按“信号复归按钮”确认,并在典卡、操作票中反映出来。

11. 对于新投产的变电所,直接操作旁路保护屏上的旁路纵差CT切换片,对主变保护屏上的主变旁路纵差CT的切换片不操作。(与局有关反措同步进行)

12. 对于微机型纵差保护有独立出口压板的,在其短时间停用时,应先取下出口压板,再

取下保护投入压板;投入时,先放上投入压板,确认液晶显示正常后,测量出口压板确无电压后并放上。

13. 正常情况下,不得在保护面板上对开关进行分合闸操作。若确有必要在保护面板上开关分合操作,使用程序同使用紧急解锁一样。

14. 操作220kV线路的灵敏段时限的改变,应将该线路保护的出口压板退出。 LFP-941的重合闸投退操作时,合闸出口压板应与闭锁重合闸压板相对应。

15. 典型操作卡内容与现场微机中的操作票内容必须完全一致。微机中的操作票不能随意修改,以只读文件形式存档。

16. 双母线中一组母线停复役操作应遵循省调规程上的要求。停役一般情况下先停压变,再拉母联开关,复役相反。

17. 母联开关的停复役操作(空一母线):应在倒排操作后,有必要先停役压变低压侧熔丝,再停(投)母联开关,然后重新放上压变低压侧熔丝;(同上调规)。

18. 母线改冷备用操作时,应在倒排操作后,拉开压变低压侧空气开关(或熔丝),再停役母联开关。(根据省调规程要求:母线冷备用,压变处运行状态,但应防止压变二次侧电压反馈至高压侧。)

题目 线路保护停役一般原则是什么?

答案 1、110KV线路相间及接地保护同时停用,只有在相邻元件有远后备情况下才能进行。 2、2.9.2 110KV微机型线路保护,当装置发PT断线信号时,对于具有PT断线时过流保护投入功能的装置,在旁路不能代线路的情况下线路可以继续运行,但要退出线路重合闸,且作为紧急缺陷要求检修单位速去处理;对于无PT断线时过流保护投入功能的装置,线路应立即用旁路代,否则线路应停役。

题目 关于母差保护的一些运行规定

答案 a、 当两段母线运行而破坏固定连接时(母联或母分开关正常运行),对固定连接母差保护来说,需切换至“破坏固定连接”方式;对BP—2B型微机母差、比例制动(RADSS型)母差、或LFP—975型电流相位比较式(外加电压比较)的母差,母差保护按正常方式运行。 b、 单母线运行(包括母联开关改非自动,母线上任一单元正、付母闸刀将两条母线并

列)时,对固定连接母差保护来说,需切换至“破坏固定连接”方式;对比例制动(RADSS型)母差来说须投入内联切换压板;对电流相位比较式(外加电压比较)的母差,母差保护应投单母方式;对BP—2B型微机母差,母差保护应投入‘强制互联压板’。

c、 110KV母差停役时,对于有稳定要求的变电所,须投入110KV母差后备保护(平时则退出)。

d、 BP-2B型母差保护,在母联(分段)开关断开后,应投入“母线分裂压板”,在合母联(分段)开关前应退出该压板。

e、 一组母线PT检修,母联(或母分)开关正常运行时,用母联(或母分)二次回路将PT二次回路打连通,母差保护按正常方式运行。

f、 预试后投入母差保护之前,应测试其不平衡电压及差流,正确后方可投入母差保护。 g、 当母差保护发出CT断线闭锁信号时,应立即停用。

h、 当母差保护发出PT断线闭锁信号时,保护仍可运行,但应立即处理。

题目 电压回路故障时操作的一些规定:

答案 1、两组母线压变在一次侧未并列前,不得将二次侧并列,以防压变二次侧非同期并列或反

充电。

2、当压变退出运行(仅一组压变)或其他原因造成二次回路失压时,继电保护的一般操作原则:

a、 停用高频闭锁距离、方向高频保护。

b、 停用高频闭锁另序(或由当值调度决定投切)。 c、 停用距离保护。

d、 停用低压减载、低压减列、低周减载装置(无闭锁功能)。

e、 主变欠压过流或复合电压闭锁过流保护,当两台主变满负荷运行时,应改为分列运行。

f、 母联开关停役,LFP—975型母差保护投单母。 g、 分段备自投及桥备自投装置应退出运行。

h、 欠压过流保护,应严格控制负荷电流不得超过电流元件的70%或不得超过继保规定的二次限流值。

i、 停用电流闭锁电压速动保护,限时电流闭锁电压速动保护。 j、 停用同期检定重合闸。

k、 采用电压闭锁的母差保护,可以继续运行,但禁止在母差回路及该保护盘上做任何工作。

l、 带方向的另序电流保护,可将方向元件接点短接或退出方向元件控制字(微机保护),但这时可能失去选择性,必要时可停用该保护(由当值调度决定)。

一. 调节原理

对于变电站就地补偿来讲为了使电压与无功达到所需的值,通常采用改变主变分接头档位和电容器组投退来改变系统的电压与无功。

分接头的变化不仅对电压有影响,而且对无功也有一定的影响,同样电容器组的投切对无功影响的同时也对电压起着一定的影响。

下面让我们以一台变压器来分析一下各种情况下的电压与无功调节方式。

电压(U)取主变的低压侧母线线电压。 无功(Q)取主变的高压侧无功。

分接头调节对电压及无功的影响趋势图如下:

U

A1

分接头上调 ● A

A2

分接头下调

Q 图1 分接头调节对电压及无功的影响趋势图

变大

A 调节前的运行暂态点

A1 分接头上调后的U与Q预计运行点,变化趋势:U变大,QA2 分接头下调后的U与Q预计运行点,变化趋势:U变小,Q

变小

电容器投切对电压及无功的影响趋势图如下:

U

A1 投入电容器 A ●

A2 退出电容器

Q

图2 电容器投切对电压及无功的影响趋势图

A 调节前的运行暂态点

A1 投入电容器后的U与Q预计运行点,变化趋势:Q变小,U变大 A2 退出电容器后的U与Q预计运行点,变化趋势:Q变大,U变小

二. 控制区域/策略

1. 控制区域:

根据调节原理,可以将整个调节区域划分成“井”字形九区,在各个区内执行相应的控制策略。控制分区见图3:

U

四 三 二 电压上限 一’

五 九

ΔUq

ΔUq 五’

电压下限

六 七 八

无功下限 无功上限

Q

图3 以电压和无功作为坐标的控制分区图

2. 控制策略:

各区域的控制策略如下:

(这里的无功上下限,若是用无功功率作为限值,就是给定限值;若是用功率因数作为限值,则是用有功功率和功率因数限值折算后的限值) 区域1:U正常,Q越上限。 电压优先:投入电容器。 无功优先:投入电容器。 区域1’:U正常偏大,Q越上限。 电压优先:下调分接头。 无功优先:下调分接头,无分接头可调时,投入电容器组。 区域2:U越上限,Q越上限。

电压优先:下调分接头,无分接头可调时,强退电容器组。 无功优先:下调分接头。 区域3:U越上限,Q正常偏大。 电压优先:下调分接头,无分接头可调时,退出电容器组。 无功优先:下调分接头,无分接头可调时,退出电容器组。 区域4:U越上限,Q越下限。 电压优先:退出电容器组,无电容器组可退时,下调分接头。 无功优先:退出电容器组,无电容器组可退时,下调分接头。 区域5:U正常,Q越下限。 电压优先:退出电容器组。 无功优先:退出电容器组。 区域5’:U正常偏小,Q越下限。 电压优先:上调分接头。 无功优先:上调分接头, 区域6:U越下限,Q越下限。 电压优先:上调分接头,无分接头可调时,强投电容器组。 无功优先:无分接头可调时,退出电容器组。 区域7:U越下限,Q正常偏小。 电压优先:上调分接头,无分接头可调时,投入电容器组。 无功优先:上调分接头,无分接头可调时,投入电容器组。 区域8:U越下限,Q越上限。 电压优先:投入电容器组,无电容器组可投时,上调分接头。 无功优先:投入电容器组,无电容器组可投时,上调分接头。 区域9:U正常,Q正常。 电压优先:正常,保持现状。 无功优先:正常,保持现状。

注:电压优先时,上调/下降分接头,投入/退出电容器之前,将计算动作后的电压

值是否越界;无功优先时,上调/下降分接头,投入/退出电容器之前,将计算动作后的无功值是否越界(强投/强退除外)。电抗器在各区动作与电容器相反,若两者同时存在,程序将先切后投,保证两者不会同时投入运行。

题目 运行单位对有载分接开关运行中应注意哪几点事项? 答案 运行单位对有载分接开关运行中的几点注意事项:

1、有载分接开关的台帐问题。许多站所未建立有载分接开关的台帐,不清楚本站所有载分接开关型号,有些站所还不清楚有载分接开关命名牌钉在何处。有载分接开关命名牌钉在分接开关顶部,即主变本体的顶部,运行人员必须在投运前或主变检修时爬上主变本体顶部,才能抄录有载分接开关型号、参数和厂家。各站所要建立有载分接开关的台帐,有利检修和维护,特别是有载分接开关累计动作次数。每只有载分接开关都有自己电寿命和机械寿命(一般在20万及以上,各厂家都不同),到达寿命必须更换,所以有载分接开关累计动作次数不清零。有载分接开关动作时会分解绝缘油,使油老化;有载分接开关动作时会磨损切换开关触头表面,使之接触不良。所以有载分接开关动作一定次数后要换油和吊芯检查。我局规定:⑴35kV及以上主变采用国产有载分接开关的:①对于17档的切换5000次换油,其它的切换2500次应换油。换油时应同时进行油耐压和油微水试验,以判断分接开关有无漏油受潮,换油时应同时对分接开关进行清洗;②每日调节档次不要超过15档次(220kV主变有载分接开关应尽量不调1或少调,日调节档次最多也不得超过2档次)。如果有载分接开关累计调节次数达到10000次或运行年数达5年,必须吊出切换开关,并按制造厂要求进行检查和修理,彻底进行清洗;③有载开关的机械和电气限位应完好,有缺陷时要及时检修。⑵进口有载分接开关:切换5000-10000次换油,小修时应同时安排换油,其它检修按照制造厂的有关规定。已安装在线滤油装置的有载分接开关,可适当放宽日调节次数和换油切换次数,但要加强滤油装置的日常运行维护工作。⑶运行单位及时统计有载分接开关动作次数,到达次数或有缺陷必须上报缺陷。因此运行单位要建立有载分接开关动作次

数的台帐,对到达动作次数要上报缺陷要求换油或吊芯检查。

2、 有载分接开关瓦斯继电器出现气体的问题。有载分接开关在正常切换时,触头断开电弧使油分解产生气体,气体上升到顶盖,经过瓦斯继电器内部的挡板中心孔,到连接管道、储油柜、呼吸器排出。如果在检修、安装时不注意控制连接管道的坡度(必须有2%-4%坡度)或呼吸器出口堵塞等,都可能使气体倒流回瓦斯继电器,造成轻瓦斯发信;如果有载分接开关油绝缘降低、弧触头形状变形,将要造成切换时电弧重燃、产气增多,大量气体不能及时通过瓦斯继电器挡板中心孔,造成轻瓦斯发信;如果有载分接开关油绝缘降低、弧触头接触不良,有载分接开关将产生局部过热或在不同电位带电体间形成放电等,将造成有载分接开关非切换产气,轻瓦斯发信。运行人员对有载分接开关瓦斯继电器出现气体时,应检查有载分接开关呼吸器油杯油位是否正常(正常时油位高出呼吸器口),油杯油是否冒气泡(与主变本体呼吸器一样),并记录当时有载分接开关累计动作次数。将上述现象上报缺陷,有利检修单位判别有载分接开关故障。 3、 有载分接开关机构电源空气开关经常性跳开或空气开关开关合不上的问题。有载分接开关每调一档,级进位置显示盘转一圈,并在绿色区域停止。有载分接开关机构电机运转只对有载分接开关弹簧进行储能,有载分接开关机构故障,不会对造成有载分接开关造成破坏。有载分接开关机构电源空气开关经常性跳开或空气开关开关合不上的主要原因有以下几点:主变保护闭锁调压动作(因设计错误,造成跳机构电源空气开关)、有载分接开关机构内微动开关动作位置失灵、电源空气开关过电流动作、电源空气开关损坏等。有载分接开关机构电源空气开关跳开,运行人员合上机构电源空气开关自动运转,这是有载分接开关在运转时主变保护闭锁调压动作或电源空气开关过电流动作(可能性很小)跳开空气开关。有载分接开关机构电源空气开关跳开,运行人员合上机构电源空气开关不会自动运转或空气开关开关合不上,大都是有载分接开关在调档结束后机构内微动开关动作位置不对造成的,对空气开关开关合不上,运行人员手摇传动机构,使级进位置显示盘进入绿色区域。运行人员巡视时发现有载分接开关机构电源空气开关跳开,首先检查级进位置显示盘是否在绿色区域,合上机构电源空气开关,检查是否能合上或是否自动运转,运行人员上下各调一档,机构电源空气开关是否重新跳开。将上述现象记入缺陷中。

题目:主变油色谱在线监测装置变化量规定值是多少?

答案:在巡视时要记录主变油色谱在线监测装置,注意主变油色谱在线监测装置的日变化量不能

超过10ppm和月变化量不能超过25ppm.

题目: 主变巡视应注意哪些项目?为什么?

答案:主变巡视应注意:

1、储油柜和充油套管的油位、油色均应正常,且不渗漏油;这是因为储油柜和充油套管的油位偏低影响油浸设备最高点未浸油,绝缘降低,充油设备渗漏油,会将大气水份带入绝缘油,降低油绝缘;

2、变压器音响正常,本体无渗油、漏油、吸湿器应完好(特别油封油位正常,环境温度变高会出现气泡),硅胶应干燥(不变色);这是因为吸湿器油封油位不正常,未封住呼吸器口,会将大气中水份带入油枕,使变压器油绝缘降低,环境温度变高会出现气泡,表示吸湿器排气通道正常,否则吸湿器排气通道不畅;

3、运行中的各冷却器温度应相近,油温正常,风扇、油泵转动应均匀正常;这是因为油温可以反映主变运行健康主要指标;一般自冷主变最高油温不应超过85度,强迫油循环风冷主变最高油温不应超过80度;4、瓦斯继电器内应无气体;这是因为主变过多产生气体会汇集在瓦斯继电器内,这说明主变内部有可能出现异常。

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