OGFC—13透水沥青路面研究

2019年第01/02/03期（1月）

OGFC—13透水沥青路面研究

焦习龙

（邢台路桥建设总公司，河北 邢台 054000）

摘要：首先介绍了OGFC-13透水沥青的概念与性能，随后分析了OGFC-13透水沥青路面施工配合比设计方法，提出OGFC-13透水沥青路面施工质量控制对策，主要包括施工准备、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、混合料碾压、工程质量检测等内容。结论证实，采取措施提高混合料配合比设计水平，加强质量控制，不仅能推动施工顺利进行，还有利于预防质量缺陷发生，提高OGFC-13透水沥青路面综合性能，使其更好满足车辆通行需要。关键词：OGFC-13透水沥青；配合比设计；混合料摊铺；混合料碾压中图分类号：U416

文献标识码：B

0 引言

OGFC—13透水沥青路面拥有良好抗滑性能，能减弱雨天车辆行驶时产生的水雾、溅水现象，有利于提高路面行驶可视性，对保证车辆安全顺利通行具有重要作用。此外，车辆夜间行驶时，OGFC—13透水沥青路面能减弱汽车前灯引起的眩光现象，降低车辆行驶噪音，提高行车舒适度，因而其应用也变得越来越广泛。同时，为确保OGFC—13透水沥青路面工程质量，促进其作用充分发挥，施工过程中应该严格混合料配合比设计，加强施工全过程质量控制，实现对质量缺陷的预防，让OGFC—13透水沥青路面施工取得更好效果。

择质量合格的原材料，然后提高混合料配合比设计水平，为提升施工效果奠定基础。2.1 材料选用

重视材料质量控制，根据施工规范要求选用质量合格的材料。沥青常用70＃高黏改性沥青并加强试验检测，确保沥青质量合格。粗集料选用自主加工生产的9.5～16.0mm和4.75～9.5mm的闪长岩碎石，细集料选用自主生产的石灰岩质机制砂，填料选用自主生产的石灰岩矿粉。严格按要求试验检测，确保材料质量合格，为后续配合比设计奠定。2.2 配合比设计

遵循相关施工技术规范标准，以提升混合料性能和工程质量为目标，严格按要求开展配合比设计。同时对OGFC-13透水沥青路面配合比设计反复验证，确保符合施工规范要求。最终确定OGFC-13透水沥青路面混合料配合比设计为：碎石（13.2～9.5）mm碎石（9.5～4.75）mm∶机制砂∶矿粉=42%∶42%∶12%∶4%，油石比为4.7%。

1 OGFC—13透水沥青的概念与性能

OGFC—13透水沥青路面拥有自身优良性能，有利于提升工程质量，实现对质量缺陷的预防，让工程建设取得更好效果，下面将介绍OGFC—13透水沥青路面的概念与性能。1.1 概念

OGFC—13透水沥青路面是Open Graded Friction Course的简称，翻译为大孔隙开级配排水式沥青磨耗层，具体是指用大孔隙的沥青混合料铺筑，能迅速从其内部排走路表雨水，具有抗滑、抗车辙及降噪等优良品质的路面[1]。1.2 性能

作为施工技术创新和施工经验总结的结果，OGFC—13透水沥青路面拥有自身显著特点。例如，OGFC—13透水沥青路面抗滑性能良好，拥有优良的抗车辙能力，有利于提高行车舒适度。同时，将其用于公路工程施工还能降低行车噪音，减少对周围环境的影响和破坏，其优势和特点十分明显，在公路工程建设中的应用也变得越来越广泛。

[2]

3 OGFC—13透水沥青路面施工质量控制措施

在严格配合比设计的前提下，为保证OGFC—13透水沥青路面施工效果，预防质量缺陷发生，接下来应该加强施工过程质量控制。3.1 施工准备

严格审核施工设计图纸，明确施工目标和要求，对存在的不足及时改进，为正式开展工程施工奠定基础。准备好相应的施工机械设备，包括拌和机、自卸汽车、装载机、洒水车、摊铺机、碾压机，严格按要求试验检测，注重施工机械设备调试，促进其综合性能得到最佳发挥。重视路面基层清理工作，将路面杂物、垃圾清理干净，确保路面干净、整洁，为后续施工奠定基础。安排施工人员和施工材料入场，加强施工人员管理培训，明确施工技术流程和质量控制要点，确保他们胜任OGFC—13透水沥青路面

2 OGFC—13透水沥青路面施工配合比设计

要想提高OGFC—13透水沥青路面施工效果，首先应选

收稿日期：2018-09-14

作者简介：焦习龙（1980—），男，高级工程师，主要从事道路桥梁施工工作。

50施工需要。安排施工材料入场，确保材料质量合格，不合格的材料一律不允许将其运往施工现场，对施工现场材料也要重视防潮防水，促进其最佳性能得到充分发挥，使其在OGFC—13透水沥青路面施工中更好发挥作用。3.2 混合料拌和

严格按混合料配合比设计要求添加原材料，最好用电子秤称重，确保原材料添加质量准确。然后做好混合料拌和工作，提高混合料和易性与密实度，使其更好满足施工需要。常用日工4000型间歇式拌和设备开展混合料拌和工作，设定拌和楼的拌和能力为180t/h。拌和过程中要做好观察和记录，详细了解混合料综合性能。混合料装车处安排专门人员检测混合料外观，发现花白料、淌油、发干等异常现象时，应立即检查、报告、废弃[3]

。按照沥青用量的0.3%掺入抗剥落剂，每盘混合料拌和时间不得少于45s。重视温度控制，拌和温度控制在175～180℃之间，混合料出场温度不低于175℃。3.3 混合料运输

混合料拌和完成后，常用10t自卸车辆将其运往施工现场。为防止混合料出现离析现象，确保混合料质量合格，自卸车辆四周用保温材料包裹，车辆顶面用篷布覆盖，实现保温的目的。装载混合料之前，先要在车厢四周覆盖一层菜籽油，有利于防止混合料出现黏结现象。车辆运输能力略大于摊铺能力，确保混合料摊铺连续、均匀进行。OGFC—13透水沥青路面混合料运往施工现场后，安排专门人员指挥卸料，确保现场卸料安全，避免发生安全事故。运料车靠近摊铺机20cm左右挂空挡停车，由摊铺机迎上去推动前进，确保卸料顺利进行。3.4 混合料摊铺

混合料卸载之后，使用1台摊铺机全宽一次性铺筑，摊铺宽度约11.5m。整个摊铺过程中，混合料两侧使用非接触式平衡梁控制高程和平整度。摊铺机就位后先预热1h左右，让熨平板温度保持在120℃以上，然后进行混合料摊铺。为提高施工效果，为后续碾压工作奠定基础，OGFC—13透水沥青路面混合料摊铺应该均匀、连续、缓慢进行，速度在2m/min之间为宜，并且中途不得任意停顿。重视混合料摊铺温度控制，一般保持在165～170℃之间为宜。采用分层摊铺施工方式，注重混合料松铺厚度控制，通常每层厚度在20～30cm之间为宜。OGFC—13透水沥青路面混合料摊铺如果遇到雨天，有必要立即停止施工，清除未压实成型的混合料[4]。摊铺时还要安排专门人员加强现场巡视，注重与混合料机械摊铺的配合，修铺并整理边角部位，清除混合料中的油斑，为碾压施工奠定基础。

交通世界TRANSPOWORLD3.5 混合料碾压

OGFC—13透水沥青路面混合料摊铺完成后，应该立即开展碾压施工，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则，提高摊铺效果。初压用双钢轮压路机静压2遍，速度3～4km/h。复压用双钢轮振动压路机碾压1～2遍，速度2～3km/h之间为宜。终压用双钢轮压路机静压1遍，至轮迹消失，压实度合格为止。整个碾压施工应该缓慢、均匀、连续进行，中途不得任意停顿，确保压实度合格。3.6 工程质量检测

整个OGFC—13透水沥青路面施工过程中，都要重视质量检测。主要检测内容包括OGFC—13透水沥青路面横坡、标高、宽度、厚度、混合料拌和温度、混合料摊铺温度、混合料碾压温度、路面平整度、路面压实度等。横坡检测时，每20m检测一个断面，每个断面检测4个点，使用水准仪开展检测。OGFC—13透水沥青路面混合料温度检测，在混合料拌和、运输、摊铺、碾压等施工环节，都要安排施工人员及时测量和检查，确保每个施工环节混合料温度满足要求。厚度检测采用钻芯取样方法，每200m检测一处。平整度检测使用平整度仪，发现存在质量不合格的问题时，应该立即返工，直至工程质量合格为止。

4 结语

OGFC—13透水沥青路面施工中，通过严格配合比设计，加强施工全过程质量控制，不仅有利于顺利完成施工任务，还有利于预防质量缺陷发生。施工任务完成后，通过质量检测各项指标合格，路表面均匀，平整度合格，有效提升施工效果和工程质量，满足车辆通行需要。目前该工程已经通车运行两年，各项指标合格，没有出现裂缝、沉陷等问题，整个公路工程质量状况良好，也为车辆安全顺利通行提供保障。

参考文献：

[1] 何柏安. 浅谈OGFC—13沥青混凝土配合比设计[J]. 广东

建材，2014（8）：1-3.

[2] 王峰娟. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].

交通标准化，2014（8）：39-41.

[3] 白志强. OGFC—13改性沥青上面层施工技术控制要点

[J]. 价值工程，2017（18）：126-128.

[4] 沈瑾，汪晓红. OGFC—13彩色沥青路面上面层生产配合

比设计[J]. 黑龙江交通科技，2015（12）：1-2.

（编辑：蔡海霄）

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