嵩山路—黄郭路-南三环路立交工程Ⅱ标段
盖梁支架施工专项方案
编制:
审批:
河南五建集团嵩山路—黄郭路-南三环路立交工程
Ⅱ标段项目部
目 录
1、 编制依据 ............................................ 3 2、盖梁工程概况 ........................................ 3 3、支架基础处理 ........................................ 4
3.1支架基础处理施工顺序 ............................ 4 3.2表层处理及夯实 .................................. 4 3.3填筑砖渣 ........................................ 4 3。4浇筑混凝土 ..................................... 5 4、支架设计计算 ........................................ 5
4.1支架形式 ........................................ 5 4.2主线桥盖梁支架计算 .............................. 6
4.2.1荷载计算 ................................... 6 4.3。2底模强度计算 ............................. 7 4.3.3横梁强度计算 ............................... 8 4。3.4纵梁强度计算 ............................. 8 4.3.5支架承载力计算 ............................. 9 4。3。6支架稳定性计算 ......................... 9 4。3.7立杆地基承载力计算 ...................... 10
1、 编制依据
1、《建筑施工计算手册》-江正荣编著 2、《公路桥涵施工技术规格》JTJ041-2000
3、《建筑施工扣件式钢管脚手架施工安全技术规范》JGJ130—2001
4、《脚手架施工与安全》—王宇辉、王勇等编著 5、《扣件式钢管脚手架计算手册》—王玉龙编著
6、《施工现场设施安全设计计算手册》—谢建民、肖辈编著 7、《嵩山路—黄郭路-南三环路立交工程两阶段施工图设计》
2、盖梁工程概况
本工程位于郑州市西南部,南三环与嵩山路、黄郭路、郑密公路(S316)交汇处,该工程为扩建工程,下部结构为钻孔灌注桩,墩柱结构,上部构造为预制箱梁、现浇箱梁、钢—砼叠合箱梁等形式。
主线桥13#墩盖梁混凝土方量为.7m3,墩柱高度15.244m.F匝道10#墩盖梁混凝土方量为39。1m3,为伸缩缝出盖梁,墩柱高7.814m。其他一类盖梁为普通盖梁,一般为独墩盖梁形式,因此该三种盖梁均代表了本标段盖梁的特点,因此选择这三类盖梁作为支架设计的依据.
3、支架基础处理
3.1支架基础处理施工顺序
清除地表杂土(树根、草木等)→整平→素土夯实→填筑35cm厚砖渣→碾压夯实整平→浇筑15cm厚C15素混凝土→整平→养生→支架安装
3。2表层处理及夯实
根据工程现场实际情况,支架搭设地表层为粘性土,部分现浇箱梁在原有市政道路路面上,承载力均较好。可分别按如下方法进行表层处理.
在非原道路路面上的部分:先清除表层杂质,浮土、树根等,将其整平处理,然后进行夯实处理,夯实密实度≥90%,压实度按正式路基的压实标准进行控制。
在原道路路面上的部分,如原道路路面结构良好,直接在上面浇筑15cm厚C20混凝土即可。
所有表层处理的宽度,必须比支架搭设范围宽30cm。 3。3填筑砖渣
表层处理完毕后,即在上面进行填筑砖渣,砖渣可采用养足碾进行碾压,压实度要求≥95%,压实度按正式路基的压实标准进行控制。.砖渣的铺筑面积为表层处理的全部面积,即盖梁投影面积两边外加宽
150cm。
3。4浇筑混凝土
在压实的符合要求的砖渣上,浇筑15cm厚C20素混凝土,混凝土用平板振捣器振捣密实。混凝土表面进行整平,形成1.5%的坡度,在坡度底脚,设置排水沟,做好周围的排水工作,以便雨水及时排出。混凝土的浇筑宽度盖梁投影面积每次外加不少于150cm,浇筑完毕后,进行洒水养生。
4、支架设计计算
4.1支架形式
1、主线桥盖梁支架形式为:纵距60cm,横距60cm,步距90cm,主龙骨采用3根φ48钢管并排布置,次龙骨采用10cm×5cm方木结构,次龙骨横向按照15cm间距进行均布布置。支架四周均设置施工操作平台,上部安装维护栏杆并挂防护网,有预应力施工的盖梁,两端分别进行加长作业平台.
2、伸缩缝处(双墩结构)盖梁支架形式为:该墩位盖梁高度较高,均超过2m,因此设置盖梁底部纵距60cm,横距30cm,步距90cm,主龙骨采用3根φ48钢管并排布置,次龙骨采用10cm×5cm方木结构,次龙骨横向按照15cm间距进行均布布置。支架四周均设置施工操作平台,上部安装维护栏杆并挂防护网,有预应力施工的盖梁,两端分别进行加长作业平台。
3、其他单墩处盖梁支架形式为:垂直盖梁中心纵距左右各120cm按照横距60cm,纵距60cm,步距90cm布置。其他超出两侧均采用横距60cm,纵距90cm布置,步距90cm布置。主龙骨采用3根φ48钢管并排布置,次龙骨采用10cm×5cm方木结构,次龙骨横向按照15cm间距进行均布布置。支架四周均设置施工操作平台,上部安装维护栏杆并挂防护网,有预应力施工的盖梁,两端分别进行加长作业平台。
4、盖梁高度超过10m,必须加强防倾覆措施,在底部加设斜撑,上部四周拉揽风绳。
5、支架具体结构见支架设计图. 4.2主线桥盖梁支架计算 4。2。1荷载计算
1、盖梁荷载:盖梁混凝土自重:G=。7×26=2332.2KN,
支架高,取安全系数r=1。2,以全部重量作用于底板上计算单位面积压力:
F1=(G×r)/S=(2332。2×1。2)/(2。5×20)=56。0KN/m2 2、施工荷载:F2=2。5KN/m2
3、振捣混凝土产生的荷载:F3=2。0KN/m2 4、盖梁侧模板板:F3=0.2 KN/m2 5、竹胶板:F5==0。1KN/m2 6、方木:F6==7。5KN/m3
7、竹胶板标准抗弯强度fm≥15N/mm2 4。3.2底模强度计算
1、箱梁底模采用高强度竹胶板,板厚15mm,竹胶板方木背肋间距为150mm,验收模板强度采用宽b=150mm平面竹胶板。
2、模板力学性能
弹性模量E=0.5×104Mpa
设计抗弯强度σ=强度标准值/1.55=15/1.55=9.6Mpa 截面惯性矩I=bh3/12=15×1.53/12=4.21cm4 截面抵抗矩W=bh2/6=15×1.52/6=5。62cm3 截面积A=bh=15×1。5=22.5cm2
3、模板受力计算 底模板均布荷载:
F=F1+F2+F3+F4=56。0+2.5+2.0+0。2=58.45KN/m2 q=Fb=58。45×0。15=8。77KN/m
跨中最大弯矩:M=qL2/8=8.77×0.152/8=0.024KN·m 模板的弯拉压力:σ=M/W=0.024×103/5。62×10-6
=4.27Mpa<[σ]=9.6Mpa
因此,竹胶板弯拉应力满足要求
挠度:从竹胶板下方木背肋布置,可以把竹胶板看作多跨等跨连续梁,按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算,计算公式为:
f=KwqL4/100EI=(0。677×8.77×103×0.1)/(100×0。5×
107×5。63×10—8)=0。11mm<L/400=0.3mm 4。3.3横梁强度计算
方木采用落叶松,强度等级为TC17,落叶松容许抗弯应力[σ]=11Mpa,弹性模量E=1。0×104Mpa。横梁为10×5cm方木,按照盖梁底板最大跨径部分进行计算,方木长边方向竖直放置,方木跨径为0。6m,中对中间距为0。15m。
截面抵抗矩: W=bh2/6=0.05×0。12/6=8.33×10-5m3 截面惯性矩I=bh3/12=0。05×0.13/12=4.17×10—6m4 作用在横梁上的均布荷载为:
q=F×b=(F1+F2+F3+F4+F5)×b=58。55×0.15=8。78KN/m 跨中最大弯矩为:M=qL2/8=8.78×0.62/8=0.40KN·m 1、横梁的弯拉压力:σ=M/W=0.4×103/8。33×10-5 =4。8Mpa<[σ]=11Mpa,故横梁弯拉应力满足要求。 2、横梁挠度:按单跨简支梁进行计算
f=5qL4/384EI=(5×8。78×0。)/(384×1。0×107×8。33×10-6)=0.18mm<L/400=0。3mm 故,横梁强度满足要求。 4。3.4纵梁强度计算
纵梁定托内放置3根φ48钢管,跨径为0.6m,间距为0。6m。 截面抵抗矩: W =2。84cm3 截面惯性矩I= 6。81×cm4
0.6m长纵梁上承担4根横梁重量为: 0。1×0.05×0。6×7.5×4=0.09KN
横梁施加在纵梁上的均布荷载为:0.09/0.6=0。15KN/m 作用在横梁上的均布荷载为:
q=F×b=(F1+F2+F3+F4+F5)×15+0.15 =58.55×0。6+0.15=35.28KN/m
跨中最大弯矩为:M=qL2/10=35.26×0.62/10=1。30KN·m 1、纵梁的弯拉压力:σ=M/W=1.30×103/2。84×3 =152Mpa<[σ]=218Mpa,故纵梁弯拉应力满足要求。 2、纵梁挠度:按单跨简支梁进行计算
f=0。6×10-2×qL4/EI=(0.6×10-2×35。28×104×0。)/(2.1×107×6。81×3)=0。07mm
故,纵梁强度满足要求。 4。3。5支架承载力计算
主线桥盖梁下立杆总数为20×2.5/0.36=138根. 则承载力为:138×3=414t(每根立杆承重按3t 计算) 安全系数: 414/(233+0.5×20×2。5)=1。6 4。3.6支架稳定性计算
支架稳定性验算 立杆长细比λ=L0/i
=900/[0.35×(48+41)÷2]=58
由长细比可查得轴心受压构件的纵向弯曲系数φ=0。779 考虑风荷载时,按照立杆的稳定性计算公式进行计算。 立杆截面积Am=3。14×(242-20.52)=4mm2 由钢材容许应力表查得弯向容许应力[σ]=145Mpa 所以,立杆轴向荷载[N]=Am×φ×[σ]=4×0.779×145 =55.2KN>N=21.93KN
故,支架稳定性满足要求。
根据上述同样的方法,计算得伸缩缝(双墩)盖梁、单墩盖梁支架设计均符合要求,支架图详见支架设计图。 4。3.7立杆地基承载力计算
本满堂支架搭设在已经平整夯实,上面并浇注15cm厚C20混凝土面上,所以fgk>120Kpa,对于混凝土,取Kc=1.
立杆基础底面的平均压力应满足P<fg 盖梁混凝土自重:233t 基础表面混凝土重:20t
模板及方木按照0.5t/m,共20×2.5×0.5=25t
支架重量:每立方钢管支架共重约80Kg,则整个盖梁下支架共重约60t
地基总承重:233+25+20+60=338t σ实=(338×10)/(2.5×20)=67。6Kpa
σ实<[ σ]地基承载满足要求
结论:按照以上布置的支架和竹胶板、方木均能满足受力要求。
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