国际货物买卖合同

　　国际货物买卖合同解释与分析

　　（一）国际货物买卖合同及其必要条款

　　国际货物买卖合同是营业地处于不同国家境内的买卖双方当事人之间，买卖货物、支付货款的协议。根据不同的划分标准和划分方法，国际货物买卖合同可以划分为若干类型。如本合同范本中就从当事人所在国的角度划分国际货物买卖合同，将其分为进口合同和出口合同，对我国当事人来说，进口合同就是为购进外国商品而签订的合同；而出口合同就是为把我国的商品销往国外而订立的合同。此外，国际货物买卖合同还可依其他标准加以划分，如依交货地点的不同划分为内陆交货合同、启运地交货合同、目的地交货合同，又如依合同当事人运用的国际贸易术语的不同，分为fca合同、fob合同、cif合同等等。

　　虽然国际货物买卖合同可根据不同标准分为若干种，但无论分类如何，它们总有许多共同性，这也就决定种种国际货物买卖合同都应具备一些基本条款（也可称为必要条款），这些条款主要有：

　　1.合同各方 即介绍签订合同的各方当事人的具体情况，如名称、住址、法定代表人等。

　　2.标的物条款 也就是指特定的合同货物，是当事人双方买卖的对象。主要包括商品的名称、牌号、品质、规格、数量、包装等等。这一部分条款是国际货物买卖合同的重要条款，在具体合同中往往要分为许多详细的内容，对于我国当事人，在签订进口合同中尤其要注意详细说明货物的这一部分条款，从而避免在收货这一问题上处于不利地位。

　　3.价格条款 这是对外签订国际货物合同的又一核心问题，价格条款一般应包括价格的计量单位，单位价格金额，计价的货币和标明交货地点的价格术语。

　　4.交货条款 通常规定合同标的物交付的期限（多是定于_________年_________月_________日）以及交付的地点（如目的港、装运港等）和方式（以陆运、海运、或其他方式）。

　　5.支付条款 主要说明支付工具、支付时间和支付方式。

　　6.商检条款 规定检验权、检验时间、地点、检验的机构、证书以及检验的方法、标准等，有时还需规定复验权和复验的期限、机构等。

　　7.不可抗力与免责 规定不可抗力及免责的范围及法律后果。

　　8.合同争议的解决方式 主要说明履行合同出现争议时有关索赔的提出，以及争议应如何解决，一般多以_____方式解决，而当时就要明确_____地点、机构、适用的法律、_____的效力等问题。

　　9.合同的文字及效力 签订国际货物买卖合同因涉及中外双方当事人，因此多以中、英两种文字签订，而且多规定近两种文字有同等效力。

　　（二）有关条款的解释与说明

　　1.价格条件

　　价格条件是国际货物买卖合同中的主要内容。而在国际货物买卖实务中，确定价格条件时多用国际贸易术语，这有利于简化交易程序，节省交易时间和费用，减少合同纠纷。因此，在进行国际货物买卖时，当事人必须熟练掌握有关国际贸易术语。

　　根据《1990年国际贸易术语解释通则》（inco－terms 1990）有13种贸易术语，按卖方义务由小到大分为四组。e组为发货，f组为运费未付，c组为运费已付，d组为货到。而在我国的国际货物买卖实践中，最常用的有两种：fob与cif，下面就简单介绍一下这两种术语。

　　（1）f.o.b合同条件

　　f.o.b.即free on board.又称装运港船上交货条件或离岸价格条件。根据fob，卖方要在指定的装运港将货物装船越过船舷后，履行其交货义务。而买方则必须从货物装船越过自己船舷时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。这一术语要求卖方办理货物出口结关手续。而且这一术语只能适用于海运或内河运输。

　　（2）c.i.f.合同条件

　　cif即cost insurance and freight也称为成本加_____费加运费条件或到岸价格条件。根据这一术语，卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，以及办理货物在运输途中应由买方承担的货物唛头或损坏风险的海运_____，而且卖方要订立_____合同并支付_____费。在这里，买方要注意，根据该术语只能要求卖方取得最低的_____险别。另外，cif术语要求卖方办理货物出口结关手续。且该术语只能用于海运和内河运输。

　　2.支付条款

　　在支付条款中最主要的也是最复杂的问题就是支付方式的确定。在国际货物买卖的实践中比较常见的支付方式有：①汇款（remittace），它包括票汇（d/d）、信汇（m/t）及电汇（t/t）三类。②托收（collec－

　　tion）分为光票托收和跟单托收两类，而跟单托收又分为付款交单（d/d）和承兑交单（d/a）两种。一般来说，承兑交单的风险比付款交单的风险要大，因此，当事人一定要注意这一问题。③信用证（l/c）。这一方式在国际货物买卖中运用较多，而且因其引入银行信用，所以对卖方来说是最安排迅捷的方式。信用证也有许多类，当事人可以根据需要开立不同种类的信用证，另外，当事人双方为统一认识，还可以在这一条款中设定依国际商会《跟单信用证统一规则》（第400号出版物）进行解释。

　　3.合同适用的法律

　　关于合同适用的法律的问题，是所有涉外经济合同都要涉及的问题，根据我国《_____》的规定，涉外经济合同，原则上允许当事人选择适用法律，而当事人来作选择时，应适用与合同有密切联系的国家的法律。国际货物买卖合同作为一种涉外经济合同，也不例外地运用该原则。而根据这一原则，国际货物买卖合同的当事人在选择适用法律时则一定要注意选择自己较熟悉，并且对自己较有利的法律。另外，由于在国际货物买卖领域有《_____国际货物买卖合同公约》，而且我国也已加入了该公约，所以我国当事人在与其他缔约国的当事人签订货物买卖合同时，也可以协议适用该公约。

国际货物买卖合同

　　?合同号码：

　　日 期：

　　中国化工进出口总公司(以下简称卖方)和株式会社(以下简称买方)双方经过友好协商，同意按照以下两部分条款签订本合同：

　　第 一 部 分

　　一， 商品品名：胜利原油

　　二， 数 量：吨

　　(换算原油重量按 GB1884-80方法进行)

　　三， 规 格： 指 标 项 目 试 验 方 法

　　① 密度：克/立方厘米 P20°C最高0.920 GB1884-80

　　② 含硫：重% 最高0.9 GB 387-64

　　③ 含水：重% 最高1.0 GB 260-77

　　四， 价 格：本合同各交货期的具体价格原则上与86XOIL25J号合同，同一交货期有效的价格一致.

　　五， 交 货 期：一九八六年第1季度 吨

　　第2季度 吨

　　第3季度 吨

　　第4季度 吨

　　上述各季度的装船月份由买方选定，但应在各季度前月15日以前通知卖方.

　　六， 装船口岸：中国青岛港.

　　七， 目的口岸：日本国港口.

　　八， 付款条件：买方应于货物装船前十天，按本合同第二部分第三条①款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的，不可撤销的可转让的，可分割的美元信用证.该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同第一部分第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天(包括提单日在内)， 由开证行将货款电汇中国银行. 信用证金额应按双方商定的交货数量增开5%.信用证上须证明租船提单可以接受.

　　九， 单 据：①卖方在货物启运后，应向议付银行提供下列单据作为议付货款的依据：

　　A) 发票四份;

　　B) 清洁装船提单正本二份;

　　C) 由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份.

　　② 卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本二份，随船带交目的港买方指定的收货人.其余单据副本二份航寄买方.

　　十， 附 注： ①本合同第一部分各条款尚未规定的事项，应按本合同不可分割的第二部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行.

　　② 本合同的执行由 商事株式会社开立信用证.

　　③ 本合同项下的数量双方应努力执行，但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不承担责任.

　　④ 本合同第一部分以中日两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证.两种文本具有同等效力.

　　卖 方：中国化工进出口总公司 买 方：

　　地 址：北京西郊二里沟 地 址：

　　电报挂号：SINOCHEM BEIJING 电报挂号：

　　电 传：22243 CHEMI CN 电 传：

　　22553 CHEMI CN

　　第 二 部 分

　　一， 总 则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不可分割的两部分.

　　二， 交货条件：①货物所有权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到买方，卖方交货责任即告终止.

　　② 买方所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物.油轮进港后，应根据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由买方负担.

　　③ 买方所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业安全规则.

　　④ 买方所派油轮载重吨不得超过六万吨，满载最大吃水不得超过12?5米.油轮长度不得大于230米.如买方所派油轮不符合上述规定时，必须事先征得卖方同意，否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或发生空舱及与此有关的损失

　　均由买方负担.

　　⑤ 由于卖方的原因，如在装货港需要移泊或用油驳装货时，其费用由卖方负担.但由于买方的原因，如需要移泊或用油驳装货时， 其费用由买方负担， 由于人力不可抗拒的原因，为了确保油轮的安全，装船移泊费用由买方自理.

　　⑥ 每批装船数量允许增减5%，由买方选择.

　　三， 装船通知：

　　① 买方应在装船月15天前电告卖方派船计划，包括船名，预抵装港日期，装运数量.卖方接到买方派船计划后，应在五天内电复买方接受或可以接受的预抵装港日期和装运数量.买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不一致时，双方协商安排一个都可以接受的日期，装运数量，或者安排另外一些油轮来接货.双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做“确认日期”.

　　② 买方应按双方商妥的“确认日期”派油轮抵达装港.卖方应及时装货.如买卖双方因特殊原因要求更改“确认日期”或装运数量时， 对方根据储罐， 泊位和供货或接货的可能以及油轮安排的可能，应在两天内电复可以接受或不可接受.如油轮在“确认日期”以前或以后抵达装港，卖方应做出最大努力尽快装货.

　　③ 买方在本条①款通知派船计划时，已列明预抵装港日期及装运数量，但注明船名待定时，买方应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方.

　　④ 双方商妥“确认日期”的油轮，允许买方按同一“确认日期”，同一装运数量和装货港口可以接受的船型另派油轮代替.但买方最迟应在“确认日期”前五天将代替油轮的船名等有关情况通知卖方.

　　⑤ 买方在油轮抵达装港前五天电告卖方(包括装港卖方分公司)及装港中国外轮代理公司预报船名，船籍，预抵装港日期，装运数量，买方应指示船长在油轮抵达装港前48小时和24小时及6小时向卖方(包括装港卖方分公司)及装港中国外轮代理公司报告预抵装港的时间.

　　⑥ 装船完毕后，卖方应在24小时内以电报通知买方：合同号，品名，密度(注明换算温度)，含硫量%，含水量%，船名，收货人，装运数量，发票单价，总值，提单日，离泊时间.

　　四， 装货定额：

　　① 油轮抵达装港后，具备装货条件时，船长通过装港外轮代理公司应在办公时间内以书面或VHF电话向装港卖方或外轮代理公司提出备装通知书并同时确认.装船作业开始时间按以下规定计

　　按“确认日期”抵装港的油轮，以确认备装通知书六小时后开始起算.但如在确认备装通知书后不到六小时装油时，以开装时间起算.

　　在“确认日期”前一天办公完毕时间(从5月1日至9月30日：18：00，从10月1日至4月30日：17：00时)前抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，没有条件装油者，则以确认日上午八

　　时起算.

　　在“确认日期”前一天从办公完毕时间至24：00时抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，如没有条件者，则以确认日下午二时起算.在“确认日期”以后抵装港的油轮，以开装时间起算.

　　② 自起算装船作业时间开始，卖方应在36小时内将整船货物装完，除大风雷雨天气及港务当局另有规定外，应日夜连续装货.

　　③ 由于下列情况耗费的时间，均不计算在装货作业时间以内：

　　(一) 由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间.

　　(二) 港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间.

　　(三) 排放压舱污水至验舱完毕的时间.

　　④ 以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间.

　　⑤ 因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第五条第①项所规定的运费率的50%计算.

　　五， 滞期费：

　　① 卖方若未能按本部分第四条②款所规定的装货定额时间装货完毕，则卖方应向买方交付滞期费,滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型,每日滞期费应以 WORLDSCALE 所规定的基数(以提单日期为准)乘相应的 AFRA 运费率计算.

　　② 油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经船长签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天内向买方提供装货时间事实记录一份.

　　③ 买方向卖方提出的滞期费，经卖方审核属实后，应以美元现汇支付.

　　④ 如果买方向卖方提出滞期索赔，须在船抵目的港后60天内提出.

　　六， 商品检验：

　　① 重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准.提单数量应根据重量鉴定证书填写.重量鉴定证书及提单所列数量作为买卖双方交货数量的依据.

　　② 品质的检验：由装船口岸国家商检局按 SYB20__-59 石油产品试样法取样，混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品.

　　上述三份样品之中的一份将交给油轮船长.其余二份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局。

国际货物买卖合同

　　卖方：________

　　买方：________

　　兹经买卖双方同意按照以下条款由买方购进，卖方售出以下商品：

　　(1)商品名称：_________

　　(2)数量：_________

　　(3)单价：_________

　　(4)总值：_________

　　(5)包装：_________

　　(6)生产国别：_________

　　(7)支付条款：_________

　　(8)保险：_________

　　(9)装运期限：_________

　　(10)起运港：_________

　　(11)目的港：_________

　　(12)索赔：在货到目的口岸45天内如发现货物品质，规格和数量与合同不附，除属保险公司或船方责任外，买方有权凭中国商检出具的检验证书或有关文件向卖方索赔换货或赔款。

　　(13)不可抗力：由于人力不可抗力的原由发生在制造，装载或运输的过程中导致卖方延期交货或不能交货者，卖方可免除责任，在不可抗力发生后，卖方须立即电告买方及在14天内以空邮方式向买方提供事故发生的证明文件，在上述情况下，卖方仍须负责采取措施尽快发货。

　　(14)仲裁：凡有关执行合同所发生的一切争议应通过友好协商解决，如协商不能解决，则将分歧提交中国国际贸易促进委员会按有关仲裁程序进行仲裁，仲裁将是终局的，双方均受其约束，仲裁费用由败诉方承担。

　　买方(签章)：_________　　　　　　　　卖方(签章)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

国际货物买卖合同

　　案　情

　　上海甲公司将于20__年9月25日筹办大型庆祝宴会、20__年8月25日，因客户丙对宴会的主菜牛排提出7肉质要求，故与美国*公司签订合同：甲公司向乙公司购买u.s.d.a.prim安格斯菲力牛排500奔斤：甲公司特地向乙公司说明了合同的意图，并强调了牛排的等级要求。

　　乙公司随后开始组织资源。固装货延误，在20__年9月24日送到上海。随后，甲方在验货时发现，u.s.d.a.prim级牛排只有200公斤，其余为u.s.d.a.choice级牛排。

　　甲公司要求解除合同。乙公司不同意双方出现争议。

　　甲公司主张乙公司根本违约、要求解除合同，甲方还以牛排品质下降，时间延误，造成与丙的合同不能履行，请求法院判决乙赔偿造成的利润损失和甲公司向客户支付的违约金5万元人民币。

　　乙公司辩称已经履行合同，所交货物只有少部分不符合合同规定，时间在9月24目前，而甲公司举办的宴会是25日，时间并末耽误。因此，乙公司请求继续履行合同，但可以减少价款或更换货物，并对因时间延误给予甲一定补偿，但不同意完全承担甲公司提出的损失。

　　法律评析

　　本案的核心在于是否可以确定乙公司在合同的履行过程中根本违约，甲公司是否能解除其与乙公司的合同。