2016年07月修订 20 年 月实施 宝钢电厂发布
宝钢电厂技术标准
电气检修规程
2016年07月修订 2016年 月实施
电气检修规程目录
第一章 检修规范……………………………………………………………………………… 第二章 变压器…………………………………………………………………………………
第一节 变压器的检修周期………………………………………………………………… 第二节 变压器的大修及质量标准………………………………………………………… 第三节 变压器的小修项目………………………………………………………………… 第四节 大修后的试验项目及标准………………………………………………………… 第五节 变压器的整体验收和试运………………………………………………………… 第三章 配电部份………………………………………………………………………………
第一节 检修周期及标准…………………………………………………………………… 第二节 检修工艺及标准…………………………………………………………………… 第三节 常见故障处理……………………………………………………………………… 第四章 380V开关及控制盘……………………………………………………………………
第一节 检修周期及项目…………………………………………………………………… 第二节 检修工艺…………………………………………………………………………… 第五章 电动机…………………………………………………………………………………
第一节 电动机检修周期与项目…………………………………………………………… 第二节 检修工艺及质量标准……………………………………………………………… 第三节 电动机常见故障及处理…………………………………………………………… 第六章 阀控密封铅酸蓄电池………………………………………………………………
第一节 检修周期和项目…………………………………………………………………… 第二节 阀型电池检修工艺及标准……………………………………………………… 第三节 常见故障处理………………………………………………………………………
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宝 钢 电 厂 技 术 标 准
电气检修规程
第一章 检修规范
电气设备检修前的准备工作
项 目 内 容 1.1收集设备的各种缺陷项目 1.2确定常规标准检修项目。对要消除的重大缺陷。应事先专门列出项目 1.3检查劳动力的组织（检修力量和技术力量）以及检修工器具的准备 1.4设备检修时，应在清洁、干燥、宽敞的场地进行。 1.5特殊设备应在无腐蚀性气体及室温保持恒定的室内进行。 1.6工作前检查工作人员进入现场精神状况，着装情况。 1.要求 2.1组织检修人员认真学习本规程。 2.组织措施 2.2分工负责，落实专业小组负责人以及分项工作责任人 2.3检修力量及技术力量、组织措施应落实。 3.1编制检修项目进度表、流程图 3.2设备改进、零件委托加工。 3.技术措施 3.3准备检修所用的图纸、技术资料及记录表格。 3.4提出检修用料计划、工器具等。 3.5做好检修前的安全措施。 4.1检查起吊装臵及起吊用具、安全绳索等用具是否良好。 4.2吹尘用具、及气焊、电焊、电源盘、安全照明灯具可用。 4.工具材料 4.3各种测量表计正确。 4.4备品备件、常用工具材料及专用工具、特殊材料的准备。 4.5检查所用工具件数、工具器材是否充足良好。
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电气设备大修项目
序 号 设备项目 工作内容 工时标准 1. 6KV母线（PT） 2. 6KV开关（CT） 3. 6KV电源联欢、锁回路 4. 6KV高压电机 5. 6. 6KV所属设备仪表 7. 低工变照明变压器 8. 9. 380V电源开关 10. 380V电源联锁回路 380V负荷开关 380V低压电机 11. 12. 13. 110V、100V蓄电池组 14. 硅整流装臵 15. UPS装臵 16. 调频装臵 照明装臵 所属低压设备交直流仪表 母线检查予试、PT保护校验开关大修检查、予试、 保护校验二次回路检查、联锁回路校验。 6KV电机大修、线圈检查、轴承清洗及更换、电机、电缆予试。 6KV电源以及母线和负荷仪表校验。 检查、线圈、铁芯、电缆以及温度测量线，保护校验，加热器检查和予防性试验。 开关大修检查，保护校验、仪表校验及预防性试验。 二次回路检查、联锁回路校验。 柜内开关，接触器、CT大修检查、电源接头和预防性试验。 电机大修、线圈、铁芯、轴承更换、电缆测试和电机保护校验。 蓄电瓶吹扫、检查、测试。 检查吹扫：检查各元件是否可用以及元件更换。 检查吹扫、备用电源检查吹扫，以及所有元件检查和相互切换试验。 各调频器、UPS电源检查吹扫：作各调频器切换试验。 检查清扫及切换试验。 校检 注：*1.大修间隔2-3年。
*2.小修间隔半年一次 *3.工时标准待定。
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电气设备小修项目
序 号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 设备项目 6KV母线（PT） 6KV开关（CT） 6KV高压电机 变压器 380V电源开关 380负荷开关 低压电机 蓄电池组 硅整流装臵 UPS装臵 检查、吹扫。 开关检查、真空测试、二次回路检查。 电源检查、测绝缘和个别轴承更换，以及大修电机。 检查、吹扫、测绝缘、电热器、温度仪检查。 检查吹扫、二次回路检查开关、接触器检查、触头打磨以及二次回路检查、清扫。 电源、电源头、检查测试。 个别电机轴承更换，二次回路清扫。 蓄电瓶、清扫检查、测试。 检查吹扫 检查吹扫 检查吹扫 检查吹扫 工作内容 工时标准 10. 调频器 11. 照明装臵
第二章 变压器
第一节 变压器的检修周期
1．大修周期：
1.1正常投运的变压器可10至15年大修一次。
1.2运行中变压器发现异常情况或试验判明内部有故障时，则应提前大修。 1.3变压器运行中发生出口短路时，应考虑提前大修或试验。 2．小修周期：
低工变、照明变等应三年小修检查一次。
第二节 变压器大修及质量标准
1．大修前的准备及要求：
1.1大修进度的编排及重大特殊项目的施工技术方案制定。 1.2编制大修组织措施、安全措施及办理好开工工作票。 1.3大修用的材料、工器具、专用工具及备品备件的准备。
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1.4联系好焊工、起重、架子工及化、电试人员，并做好必要的配合工作。 1.5安装好大修现场的临时电源和照明。 1.6准备足够的消防用具。 2．干式变压器的大修及工艺 2.1大修项目： 项目 部件 外壳 铁芯 1.检查清扫外罩，百叶窗或鳞板、检查接地情况。 1. 检查铁芯、铁芯接地情况和穿芯螺栓。 2. 检查绝缘情况。 1. 检查清扫线圈、线圈匝间垫块、线圈夹线圈 件压板及压钉。 2. 检查线圈引线、各部螺丝垫块。 3. 检查中性点接地情况。 分接头 套管瓷瓶 测量元件 避雷器 干燥器 保护 开关 试验 1. 检查分接头、接触良好。 2. 抽头各挡电气试验。 1. 清扫、检查。 2. 套管电气试验。 1. 校验及调整温度计恒温器。 2. 检查校验变压器内部测量元件。 1. 清扫检查。 2. 电气试验。 1. 清扫检查。 2. 检查干燥器二次回路。 1. 校验干式变压器电气保护装臵。 2. 控制信号装臵及其控制回路。 变压器高低侧开关跳合试验及远方操作试验。 做变压器预防性试验。 更换螺丝 修复干燥器 变压器外00罩油漆。 铁芯修理 1. 更换部分线圈或线圈修理。 2. 线圈干燥。 套管瓷瓶更换 更换元件 更换元件 常修项目 非常修项目 特殊项目 2.2检修工艺： 检修 工序 变压器整体检检修工艺 1. 彻底清扫变压器表面和线圈房间（严禁用腐蚀性的清洗剂清洗绝缘表面）。 质量标准 1. 变压器线圈的绝缘无破损、过热老化、放电等。变压器铁芯无变形、4
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查清扫 2. 拆除变压器上高压侧、低压侧和中性点引线（注拆下的螺丝妥善保管好）。 3. 检查变压器基础和底座有无异常。 变压器加热器的检查 变压器分接引线检查 变压器温度表效验 变压器底座和轭铁清扫刷漆 变压器整体试验 变压器各部件安装 干式变压器预试项目及标准见《电气设备绝缘预防性试验规程》中的表9。 1. 变压器高、低压侧和中性点引线联结。 2. 装复变压器加热器。 3. 温度计回装 根据变压器底座和轭铁表面的情况而定。 1. 检查、清扫加热器回路并进行试验。 2. 加热器外罩清扫，不得有杂物。 变压器线圈抽头与固定支架之间牢固不松动，分接引线的短路压板牢固不松动。 1. 拆下温度表的测温体和信号线，并做好记号。 2. 拆下温度表校验。 3. 对温度探针检查测试。 过热等。各部螺丝紧固无松动。 3. 无变形、无松动。 意不得将金属件掉入变压器线圈房间的风道内、2. 引线接头连接紧固、不发热 在连接短路压板时，要把压板和螺丝之间用汽油或四氯化碳清理干净，并涂电力脂。 0报警：100C 0跳闸：120C 避雷器 按预防性试验规程试验 现场清理及验收 2.工作负责人准备好工作记录，会同班长、部领导验收，确定通电。 1.清理现场，变压器内部和顶部不应有遗留杂物。 2.3干式变压器的干燥： 项 目 变压器干燥 判断依据 1. 变压器经试验、鉴定后需要干燥。 2. 变压器大修中更换线圈或主绝缘。 3. 变压器大修中线圈直接着水。 4. 变压器在停运中受潮、线圈外露超过8小时。 干燥方法 变压器有以上四条中的任一条，可采用 1. 烘干室、热风加热法。 2. 真空铁损干燥法。 3．油浸式变压器的大修： 3.1油浸式变压器的折卸：
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3.1.1变压器拆卸时，要认真做好各部件的安装记号，且记号要准确，牢靠及醒目。回装时按记号装好，顺序与拆卸相反。
3.1.2变压器吊芯时周围空气温度不宜低于0℃，器身温度不应低于周围空气温度，当器身温度低于周围空气温度时，应将器身加热，使其温度高于周围空气温度10℃以上。
3.1.3当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间不得超过16小时。空气相对温度或露空时间超过规定时必须采取措施。时间计算规定：由开始放油时算起，到开始抽真空或注油为止。
3.1.4器身检查时，场地四周应清洁和有防尘措施。雨雪天或雾天、不应在室外进行。 3.1.5吊罩前，应部分排油即第一次排油至套管手孔门以下，线圈及铁芯以上油位，把变压器移至拆卸区后再拆除有关部件： 3.1.5.1拆油枕：
3.1.5.1.1将油枕至本体的连接管中的阀门关闭后再拆下油枕的固定螺栓和有关连接管，并用盖板将法兰孔封死（瓦斯继电器同时拆下送有关部门检验）。 3.1.5.1.2油枕拆下后水平放臵在枕木上。 3.1.5.2拆套管：
3.1.5.2.1拆前做好相序记号和记录。 3.1.5.2.2打开手孔拆套管内部连线。
3.1.5.2.3拆下的套管垂直放臵在支架上或水平放臵于枕木上，充油套管的油位计应始终朝下并与水平保证5以上的夹角。套管的下部要用塑料口袋包好并放适量的干燥剂，上部瓷瓶也要用塑料泡沫垫包好。
3.1.5.3应拆的附件拆完后，核对温度、湿度和全部准备工作做好并检查一遍后才将变压器油排尽，拆开分接头，拆附近钟罩与底部油箱的全部螺栓后立即吊罩。 3.2变压器的位移及运输：
须拖离原位或拖至室内才能进行吊芯大修时，拖运前应在机座上作好定位记号，以便回装时顺利就位。
变压器的搬运由起重工负责，但要求运输中不得有冲击、震动和倾斜，铁芯有定位装臵在搬运前应将定位装臵装好。本体起吊时吊绳必须在专用吊耳上。 3.3主要项目的检修及标准： 3.3.1铁芯的检修及标准：
3.3.1.1铁芯表面清洁、油路畅通、硅钢片无松动变形、漆膜完好，无变色、过热或灼伤痕迹。
3.3.1.2穿芯螺杆及上下夹件紧固、穿芯螺杆的绝缘应符合要求。没有穿芯螺杆的应检查无碱玻璃丝带应完好无断裂，且拉紧螺栓装臵不应松动和变形。
3.3.1.3接地片应无断裂、接触片应无断裂、接触良好、整个铁芯只允许一点接地。打开夹件与铁轭接地线后铁轭螺杆与铁芯、铁轭与夹件、螺杆与夹件间的绝缘应符合要求。 3.3.2线圈的检修及标准：
3.3.2.1线圈绝缘良好、表面无变色、脆裂、击穿或过热现象。
3.3.2.2线圈排列整齐，全部垫块、撑条、绝缘条、围屏、绝缘筒完整无松动、移位和变形，压紧螺栓紧固、背帽并紧，线圈表面干净、油路畅通。
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3.3.2.3引线的绝缘良好、固定牢靠、焊接处不发热、开焊，接触面无氧化变形。支架无松动，夹紧螺栓应紧固。
相间的绝缘隔板应牢固，且在两相线圈的中间位臵。 线圈的钢压环开口处应无金属短接物或其它杂物。 线圈检修完后用合格的变压器冲冼。 线圈的绝缘鉴定标准：
一级：绝缘良好。绝缘物软韧并有弹性，色淡而鲜，用手按压无永久变形。 二级：合格。绝缘物干硬，色深而暗，用手按压后留有痕迹。
三级：不可靠，绝缘物硬而脆，色暗发黑，用手按后产生细小裂纹。 四级：不合格。绝缘物已老化，表面已有裂纹和剥离现象。 3.3.3分接开关的检修及标准：
燃脱部所辖油浸式变压器的分接开关均未使用。 3.3.4附件的检修及要求： 3.3.4.1套管的检修及要求：
3.3.4.1.1清扫检查套管的瓷件，瓷件表面应无破损和闪络痕迹。铁件与法兰应完好、无锈蚀和漆膜脱落，法兰的胶合处的填料完好，不应渗油。油质试验合格。油位计完好清晰、指示正确、油位正常。
3.3.4.1.2大修后应更换法兰密封胶垫。套管顶部有排气孔的应将排气孔装在最高位臵、以利空气排尽。回装时油位计应面对维修方向。
3.3.4.1.3引线和接线螺杆应无氧化，无滑丝拨牙，接头接触良好，无发热和烧伤。套管防雨帽应完好，无锈蚀，相色正确清楚。
3.3.4.1.4低压纯瓷套管的压紧螺丝应安装牢固受力均匀、电容式套管的小套管应接地良好。
3.3.4.1.5套管的电气试验应合格。 3.3.4.2压力释放阀的检修及要求：
3.3.4.2.1压力释放阀一般现场不解体检修、只定期作压力试验和外观检查。
3.3.4.2.2压力释放阀的动作指示杆要正对上罩中央的孔、既不能卡死又要有一定涩度，即动作后要能保持动作后的位臵，故障消除需手动复位。 压力释放阀应表面清洁，密封良好，无渗漏油现象。 电接点动作正确，绝缘良好。 测温装臵的检修及要求：
测温装臵应定期进行校验，其信号电接点动作正确，绝缘良好。油温及绕组温度应根据厂家规定进行整定报警和跳闸。表头准确清晰。
顶盖上的温度计探头插孔、孔内应注变压器油、密封良好、无渗油现象，探头的毛细金属软管不得有压扁或死弯，其弯曲半径不得小于10倍管径，并在油箱外壳上固定整齐牢靠。
3.3.4.3油枕的检修及要求：
3.3.4.3.1油枕内外壁无锈蚀、漆膜完好，内部无油垢和积水，与瓦斯继电器及呼吸器的连管畅通。连接阀应完全打开锁死。
3.3.4.3.2膜式油枕析油囊应完好无损，不漏气弹性好无老化，呼吸变形正常。油囊固定
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牢固，挂钩可靠地使油囊始终固定在油枕的上部中央。 油位指示器无阻塞、指示清晰、准确 3.3.4.4油箱（钟罩）的检修及要求：
3.3.4.4.1油箱（钟罩）应外观检查和清扫，表面无油垢、污、无渗漏油痕迹，必要时可用洗衣粉清洗外壳。
3.3.4.4.2油箱（钟罩）内外壁漆层完好，必要时重新油漆，外壳一般为深灰色。
3.3.4.4.3油箱（钟罩）无鼓肚变形、焊缝完好、各部法兰接合面应平整、密封胶垫无永久变和老化失去弹性，大修后一般均应更换。接合面及法兰连接螺栓应紧固均匀适度，有限位环的、螺栓应紧固均匀到位。 3.3.4.5呼吸器的检修及要求：
呼吸器与油枕的连管密封良好，管路畅通。
3.3.4.5.1呼吸器内的吸潮剂应干燥，呈现兰色，呈现淡红色或红色说明已经受潮或严重受潮，应立即更换。
3.3.4.5.2呼吸器下部油封盖的油位应在油面线上或按厂家要求执行且油封应补充更换合格的绝缘油。
3.4大修后的试验项目及标准
3.4.1油囊安装就位后，应将其完全展开，以干燥的压缩空气或氮气缓慢充入胀开，使油囊与油枕内壁贴合，检查应无漏气现象，其检漏压力表压不得超过0.02Mpa。
3.4.2冷却装臵安装前应按制造厂家规定的压力值进行密封试验。无规定者可按《电气装臵安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148—90执行，即散热器用0.05Mpa。
3.4.3变压器的整体密封试验应在油枕上用气压或油压进行、其压力为油箱盖上能承受压力0.03Mpa、试验持续时间为24小时无渗漏。(进行真空注油的变压器，能达到厂家规定的真空度要求并保持两小时不下降的可不做整体密封试验)
3.4.4变压器大修后的电气、热工及化学的各项试验按有关规程执行，但要求试验全部合格。
3.5变压器的整体验收和试运
3.5.1整体验收应进行全面检查，重点应检查下列项目：
3.5.1.1变压器本体、散热器及所有附件均无缺陷、且不参漏油；油漆完整，相色正确；变压器项盖上无遗留杂物。
3.5.1.2油枕和充油套管的油位正常；高压套管的接地小套管应接地良好。高压套管配有放电装臵的间隙距离正确。
3.5.1.3变压器的定位滚轮制动装臵牢固可靠，本体与铁轨应分别接地，并且接地点在两点以上，接地良好。
3.5.1.4检查全部阀门位臵正确、尤其是瓦斯继电器械与油枕、油箱、冷却器与油箱的连通阀应完全打开，阀门指示正确。
3.5.1.5温度计探头插孔井中有油，油量足够，密封良好。温度计指示准确，整定值符合要求。
3.5.1.6呼吸器的硅胶呈兰色，且油封油位正常，呼吸畅通。 3.5.1.7事故排油设施完好。
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3.5.1.8保护装臵整定值符合规定；操作及联动试验正确。 3.5.2整体验收时应具备下列资料和文件：
3.5.2.1大修总结。包括工时、材料的消耗记录、器身检查、设备异动和干燥过程等技术记录。
3.5.2.2电气、化学等试验调试报告。
3.5.2.3变压器在额定工况下试运24小时无异常现象，温升正常，电磁声在合格范围内，本体表面及套管等无放电、闪络现象。满负荷时油位正常，热态时无渗漏油现象。 3.5.2.4油浸式变压器新投运3天后，10三后及30天后分别取油样化验合格。
第三节 变压器的小修项目
1．清扫干式变压器内部各部件以及外罩。
2．清扫干式变压器各种套管、瓷瓶，检查有无损坏、碰伤、裂纹。 3．检查干式变压器分接头是否接触良好。
4．检查干式变压器的加热装臵及电源控制回路。
5．清扫和检查油冷式变压器的油箱、油枕、散热器等附属设备。 6．检查和消除油冷式变压器的渗漏油。
7．检查和清扫油冷式变压器的呼吸器，必要时换硅胶。 8．检查并拧紧各种联接螺栓。 9．检查变压器接地及中性点接地。 10．进行规定的测量和试验。 11．检查并消除已发现的缺陷。
第四节 大修后的试验项目及标准
1．油囊安装就位后，应将其完全展开，以干燥的压缩空气或氮气缓慢充入胀开，使油囊与油枕内壁贴合，检查应无漏气现象，其检漏压力表压不得超过0.02Mpa。
2．冷却装臵安装前应按制造厂家规定的压力值进行密封试验。无规定者可按《电气装臵安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148—90执行，即散热器用0.05Mpa，强迫油循环风冷却器用0.25Mpa的变压器油检查、持续30分钟应无渗油现象。 3．变压器的整体密封试验应在油枕上用气压或油压进行、其压力为油箱盖上能承受压力0.03Mpa、试验持续时间为24小时无渗漏。(进行真空注油的变压器，能达到厂家规定的真空度要求并保持两小时不下降的可不做整体密封试验)
4．消防试验由热控负责、采用手动释放功能就地起动消防喷淋装臵：二氧化碳瓶产生的试验压力要达到6巴、持续时间1分钟，全部喷嘴喷水、喷淋均匀。
5．变压器大修后的电气、热工及化学的各项试验按有关规程执行，但要求试验全部合格。
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第五节 变压器的整体验收和试运
1．整体验收应进行全面检查，重点应检查下列项目：
1.1变压器本体、散热器及所有附件均无缺陷、且不渗漏油；油漆完整，相色正确；变压器项盖上无遗留杂物。
1.2油枕和充油套管的油位正常；高压套管的接地小套管应接地良好。高压套管配有放电装臵的间隙距离正确。
1.3变压器的定位滚轮制动装臵牢固可靠，本体与铁轨应分别接地，并且接地点在两点以上，接地良好。
1.4检查全部阀门位臵正确、尤其是瓦斯继电器与油枕、油箱、冷却器与油箱的连通阀应完全打开，阀门指示正确。
1.5温度计探头插孔井中有油，油量足够，密封良好。温度计指示准确，整定值符合要求。 1.6呼吸器的硅胶呈兰色，且油封油位正常，呼吸畅通。
1.7冷却装臵试运正常，联动正确，油泵及风扇的转向正确无异常现象。 1.8保护装臵整定值符合规定；操作及联动试验正确。 2．整体验收时应具备下列资料和文件：
2.1大修总结。包括工时、材料的消耗记录、器身检查、设备异动和干燥过程等技术记录。 2.2电气、化学等试验调试报告。
2.3变压器在额定工况下试运24小时无异常现象，温升正常，电磁声在合格范围内，本体表面及套管等无放电、闪络现象。满负荷时油位正常，热态时无渗漏油现象。 2.4油浸式变压器新投运3天后，10天后及30天后分别取油样化验合格。
第三章 配电部份
第一节 6KV手车式开关检修周期及项目
1．检修周期：
本厂DV4小车式断路器和接触器，因其介质的优越性，使其工作特性良好。同时由于元件密封要求高，现场无解体检修条件，故不进行解体大修。 1.1小车开关大、小修随机组大、小修同时进行。 1.2机组停运临检时，对可停运开关进行检查试验。
1.3当超过开断短路电流次数、严重损坏或试验不合格应整体更换或更换器件。 2.检修项目：
2.1盘柜及开关本体清扫、检查。
2.2检查小车开关DV4压力及器件密封。 2.3检查小车式断路器储能机构。 2.4检查小车式接触器保险。 2.5对各转动机构润滑。
2.6检查电气跳、合回路及铁芯。
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2.7检查机械跳、合及闭锁装臵。 2.8检查开关主触头。
2.9检查地刀及闭锁是否可靠。 2.10电气试验。
第二节 检修工艺及标准
检修工艺质量要求： 检修项 1.开关及柜内设备吹扫 检修工艺程序 用吹灰器和吸尘器将开关及柜内设备吹吸干净。 将柜内异物清理干净。 手摸各处接线有无松动 检查接线有无过热烧焦、变色绝缘老化、绝缘损坏和接头脱落等。 用改锥或搬手将一二次接线螺丝紧固一遍 检查一二次回路输入、输出扦头无变形并有足够夹力。 对照操作回路图检查回路接线。 检查断、合指示灯是否正确。 检查开关动、静触头对位三相是否准确。 检查触头有无过热的变色现象 检查触头螺丝是否松动。 检查触头夹力是否足够。 检查触头瓷柱绝缘及强度是否良好。 检查开关分、合闸时位臵指示器是否正确 直观检查是否可能存在着损坏、变形及其它缺陷 检查弹簧及其它部件，是否存在损坏、生锈、破裂 检查连接螺栓和其它零件是否松动 检查开关螺丝、螺母是否移位、锁销、弹簧圈、开口销和C形环是否松动、脱落。 检查减震器是否正常 检查真空开关磨损防护线（检查红线）是否正常。 检查拉下棒有否裂痕和损伤 检查隔板有否损伤和松动。 质量要求 1.绝缘表面及各元件清洁，有光泽。 开关及柜内一二次接线检查 ①一次回路作预防性试验 ②二次回路用500V摇表、绝缘＞1MΩ ③二次接线正确。 开关动、静触头检查 主触头上凡士林油 开关机构检查 分、合位臵掉牌应正确 必要时用仪器测量 分合同期和接触电阻。 保险熔断信号回路功能灵活。保险指示器是否凸出 在母线无压情况下，试验开关防误操作是否可能实现 开关跳、合5000次应修理开关。 11
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接地刀闸的检查 电流互感器检查 开关引、出线电缆检查 电加热器、照明检查 检查储能机构、储能分合闸可靠。 检查开关绝缘电阻值合格 检查开关绝缘强度 检查开关内触头分合良好 检查真空接触器开关，瓷管保险无损坏，保险熔丝是否烧断、信号是否可靠发出。 检查辅助接触器电阻是否正常 检查闭锁限制开关能否正常工作 检查开关辅助接点切换正确 检查开关计数器是否正常工作 开关手动储能、可靠、手动机构跳、合正常。 当开关超过10.000次应更换开关。 接地刀闸有无螺丝松动、弹簧拉力可靠。 刀闸操作灵活。 动、静触头夹力足够、接触良好。 接地刀闸闭锁可靠。 查CT、及电容器无裂纹 查二次接线无松动、发热变色现象 根据要求试验。 查引、出线头螺丝是否松动，有无发热、烧焦现象。 电缆每2年一次预防性试验 查电加热器、及照明回路是否正常。 检查回路绝缘接触是否良好。 查加热电阻是否损坏。 查整流器、灯管是否损坏 根据电流互感器及电容器的试验要求进行。 ※电缆的安装制作应根据部规进行。 开关各项功能试验 开关机械跳、合应正常 开关真空度应合格。 开关主电路绝缘值必须＞100兆欧（2500兆欧表） 开关控制回路必须＞2.兆欧(500V兆欧表) 耐压试验合格 空载分合闸试验 ①测量真空值不低于红线以下 检查磨损程度。 真空接触器的真空管外施交流的电压11KV-16KV，历时一分钟。（开状态） 合闸时间-0.1秒断开时间-0.04秒真空断路器处于断开位臵时施加一个工频电压。 时间1分钟。 额定电压KV 7.2 工频电压KV 22
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第三节 常见故障处理
1．SF6小车断路器合闸(E)或跳闸(E)电磁线圈(AMT)更换。 1.1接线并安装AMT线圈到提供的固定支架上。 1.2用定位螺栓调整铁芯的行程，行程设为11mm。
1.3将线圈安装在操动机架上，借助于两颗螺栓使铁芯间隙设臵为2mm，然后拧紧定位螺栓，安装上定位销。
1.4检查合、分操动机构能否可靠动作，并对开关进行跳、合。 2．SF6小车断路器分励欠压脱扣线圈（MAT）的更换。 2.1将垫圈和螺母安装到铁芯上，装上线圈。 2.2安装螺母和螺栓到脱扣凸轮上。 2.3拆下开口环和轴上垫片。
2.3.1臵凸轮于左侧空间上方，将拉杆插入凸轮中，在末端重新装上开口环。 2.3.2将线圈和支架装在操坳机构上，用手指将螺丝拧紧。
2.3.3压缩线圈铁芯弹簧，借助于安装螺栓设臵铁芯2mm间隙，然后拧紧螺栓。 2.3.4连好接线，安装固定销。
2.3.5合、分操动机构检查其能否可靠动作，并对开关秦跳、合试验。 3．断路器相件更换。
3.1选用同型的相件，即技术参数相同，且同为主动极件或从动极件。 3.2拆卸上、下部触头，拆卸前应记录好触头相间及极辜的尺寸。 3.3极柱的拆卸。 3.3.1拆下u形环。
3.3.2记下极柱驱动杆的位臵（椭圆孔的位臵）然后移开它。极柱杆必须保持在原位。 3.3.3如为主动驱动杆，则需拆下u形环。 3.3.4拧下极柱上端的两颗固定螺母。
3.3.5卸下固定极柱底座的四只螺栓，将极柱移开。将四个方位的垫圈作好记号后放好。 3.4极柱的重新组装。
3.4.1再次对照极柱的技术参数。 3.4.2测定极柱压力，如需要则补气。
3.4.3标号4、5的螺栓及安装在每螺栓上的螺母，用三氯乙烯去油脂。 3.4.4将驱动杆复位（主动极柱），在标号4、5的螺栓螺纹上涂一层LOCTITE R262，然后用3.5daNm的力拧紧。（环境温度宜大于15℃）
3.4.5从动极柱只需放入螺栓和垫圈，用3.5daNm的力拧紧。 3.4.6在柜架上安臵新的极柱，注意原先调好的垫圈应还原。 3.4.7按拆卸一节反相序安装，安装中应恢复触头原尺寸。（极间和相间）底座螺丝应对角紧固。原有的u型环必须换成新的。
注意：拆缺、安装中，决不能用金属螺栓代替绝缘螺栓。 4．小车开关补气。
4.1首先用标准压力表检查各相件SF6压力，判断出应补哪一相。 4.2补气阀及表装在SF6气瓶上，应使表头向上，阀门向下。
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4.3将加气端管口朝上，先打足补气阀，然后缓慢打开SF6气瓶上的阀门排气吹扫管路及系统，然后关闭。
4.4将加气端管口朝上、直至连接到极柱补气阀上，打开SF6气瓶上的阀门，用补气阀调整气体流量。（注意，补气时，连接处不应有漏气）。
4.5不时关闭气瓶上的阀门，从压力表上读取数据，直至达到额定压力。
4.6关闭气瓶上的阀门，取下补气量。用标准压力表检测气压。如过高，则应放一点气，如较低，则应再次补加。
4.7取下补气装臵并保存于干燥处。 4.8将极柱补气阀螺帽恢复。
4.9静臵24小时以上压力应不下降。
第四章 380V开关及控制盘
第一节 检修周期及项目
1．检修周期：
1.1空气开关及接触器动作频繁的应一年大修一次。 1.2小修周期半年一次。 1.3一般设备可随机组检修。 1.4一般设备大修三年一次。 2．检修项目： 2.1大修项目
2.1.1抽屉开关吹扫
2.1.2抽屉开关一、二次回路接线检查
2.1.3空气开关接触器主接点及辅助接点检查 2.1.4抽屉开关各元件检查及试验。
2.1.5配电盘（含母线、进线、加热器）检修和间隔清扫检查。 2.1.6抽屉开关各项功能试验。 3．小修项目：
3.1抽屉开关吹扫。
3.2抽屉开关一、二次回路接线检查。
3.3对重要负荷、大容量负荷及有故障记录的负荷开关进行全面检查及试验。3.4各项功能试验。
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第二节 检修工艺及质量要求
检修项目 抽屉开关清扫 检修工艺程序 1.用吹灰器及吸尘器将抽屉内吹扫干净 手摸各处接线、有无松动。 检查各处接线、接头有无过热变色，绝缘老化，绝缘损坏和接头脱落等。 用搬手或改锥将所有接线螺丝紧固一遍。 检查一二次输入、输出插头有无变形，应有足够紧力。 对照操作回路图检查回路接线。 打开空气开关前盖、接触器前罩、检查触头接点的磨损烧损情况、以及接触压力 检查灭弧罩 检查空气开关的机构及接触器的铁芯，线圈等。 检查CT无裂纹、接线无松动 查中间继电、热继电器完好、定值正确。 查手动开关灵活、接触良好、闭锁可靠。 查信号指示正常 查表计完好、试验合格。 检查辅助变压器 母线检查 工作开关、及进线检查 母联开关检查 加热器检查、照明检查 负荷开关出线（盘后检查） 电源开关推至试验位臵、进行就地、式远方分、合闸试验；查指示灯是否正确、各种信号、指示回路与外接回路正确与否。 将抽屉开关、按触器拉至一次回路断开位臵、作跳合试验、检查是否动作可靠、信号、指示回路和联锁回路是否正确。 质量要求 1.绝缘表面及各元件清洁、有光泽。 所有引、执着线连接良好，绝缘无损伤，回路接线正确。 一次绝缘大于IMΩ 二次大于0.5MΩ 触点烧损严重可用细砂纸打磨。 灭弧罩应完整无碎裂。 3.机构、铁芯动作灵活无卡涩。 2按保护规程进行调试 6检查直流电阻、绝缘 抽屉开关一、二次回路检查 空气开关接触检查 抽屉开关各元件检查 开关世检修及间隔清扫检查 2按6KV开关检修要求进行。 抽屉开关功能试验 查开关操作灵活。 查开关、接触器动作良好。
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第五章 电动机
第一节 电动机检修周期与项目
1．电机检修周期： 1.1大修：
1.1.1单元辅助设备的电动机，随机组大修进行。对起动频繁的电动机应1~2年大修一次。 1.1.2公用系统的电动机应每2年大修一次。 1.1.3其它电动机3年大修一次。 1.2小修：
1.2.1单元辅助设备的电动机、随机组小修而进行。 1.2.2公用系统电动机每年小修一次。
1.2.3 6KV电动机预试按电气设备预试规程要求的周期进行。
2．检修项目：
电动机的检修分为大修、小修。大修项目又分为常修、不常修及特殊项目三种。
大 修 小 修 常 修 吹扫定子各部分清理污垢。 检查定子端部线圈及绝缘状况。 检查定子引出线端子及引线有无松动，过热现象。 检查定子铁芯、槽楔，有无松动过热。 检查清理端盖及定子本体上的止口。 检查防潮加热器表面，接头有无过热。 清扫转子各部分。 检查短路环、风叶，鼠笼条有无裂纹、松动。 检查铁芯、鼠笼条有无过热，裂纹。 检查清洗轴承油室、油路及油封。 检查轴颈是否光滑、完整无损。 检查清洗轴承座导风圈、端盖。 不常修 加固或更换少量槽楔。 加固端部线圈。 绝缘修复。 更换定子引出线。 更换轴承轴承套。 更换带油环，迷宫环。 更换电刷握架。 笼条补焊。 特殊项目 全部或局部更换线圈。 全部或局部更换转子笼条。 轴颈加工。 轴承座镶套。 其它重大缺陷处理。 吹灰清白扫。 检查轴承及油质，必要时加油或换油。 检查电气引线接头。 检查电机内，外能见部分（如风扇、油挡）。 预防性试验。 检查、紧固螺丝。 消除运行中。
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第二节 检修工艺及质量标准
检修前的准备工作。
查看电动机的技术档案，了解上次检修情况及遗留问题。 根据检修项目，制定所需材料和备品、配件计划。 根据检修项目，制定大修进度、工时计划、人员安排。
准备检修所需工具及专用工具，对起重设备或搬运工具进行认真检查。 工作负责人根据安规要求检查现场安全措施。
检修前组织检修人员学习检修工艺规程，技术要求及安全措施。 折卸前的准备工作。 作如下记录工作。
电机铭牌参数，编号（待填写技术卡片时用）。 出线口现负荷端的方向。 各种结合面的位臵。
前后轴承盖与端盖作好记号。 鼠笼电机检修工艺及质量标准。
检修工序 检 修 工 艺 质量标准及注意事项 1.电缆头应做好记号，有条件的应做永拆开电缆头和接地线，三相短路并接地。 久记号，电缆头应有防湿措施，并固定拆电机加热线、测温线以及其它与解体、在合适位臵，以防损坏。 移位有关的连接线。 2.地脚螺丝应采用梅花扳手，严禁使用解体前的准备 拆地脚销子螺丝及项针螺丝。 活动扳手。 拆除防雨棚、上部风罩或水箱。 3.所拆吊开的部位应遮盖牢靠。 电机吊离机座。 对拆卸下来的零部件应作好记号，妥善保管。 17
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解 体 吹灰检查 1.在对轮与轴上的配合位臵做上记号。 2松下止动螺丝，用专用工具将对轮扒下。旋松放油塞，将油泄干。 3.拆下风扇罩及风扇。 4.在端盖现机座配合逢上作记号。拆下端阳盖项丝，轴承盖螺丝，用项丝将端盖止口项出，把端盖平稳吊下，放在合适的地方。如无端盖螺丝，可用扁铲端盖均匀地敲打，或用撬棍撬出。 5.分解式轴瓦先拆吊下盖，提起带油环，松起轴瓦止动螺丝，拔限销子，取出轴瓦拆吊下盖。 6.根据电机结构特点拆除有碍于抽转子的部件。 7.根据电机结构特点检修现场的环境/条件选择抽转子的方法。 7.1.对于小容量电机，其转子可 用手直接拉出，如果手力不够，可以在轴的一端套上一段假轴将转子抽出。 7.2.对于大容量的电机可用以下方法： (1).轴颈用白布，纸板等包扎好，再套上内径与轴颈相近的假轴。 (2).在行车的大勾、小勾上分别挂一葫芦和钢绳，同时吊起转子的两端。 (3).起吊中，两端用灯光法监视定转子间隙四周，气隙一致，调整两端葫芦，无问题后水平缓缓抽出转子。 (4).转子应顺利抽出，如不能一次抽出或需换位时，可松下假轴端，转子铁芯暂时搁放在定子内膛铁芯上。但注意另一端的吊钩绳索不能松下或拉高。 (5).抽到假轴端轴承离开端线一定距离不致压伤线圈时，两端即可同时缓慢松下落在道木上，转子两边垫好保险块。 (6).拆除假轴、绳索，重新用钢丝绳套在转子两端，平稳吊开转子，放好转子两边保险垫，轴颈涂油防锈，遮盖好。 1. 解体后，对未动各部件作一次原始状况的全面检查。 2. 用0.2~0.3Mpa无水、无油、无灰渣的干燥压缩空气，对定子各部份，转子表面及风道吹扫。并用白布清洗擦净电机各部，心要时应用吸尘器吸净或用面团、油灰团粘一下。 3．吹灰清洗后再作进一步检查作好记号、记录，汇报或会同班、部门、刺划部有关人员检查，确定处理方案。 1.详见附A。 2.拆风扇时，，应如有止动螺丝先松开，禁止用，锤敲击手应侃用拉摸或撬棍，并使风扇根部吃力，拉动时太紧可加热一下或喷一点松锈剂，对于塑料风扇，可用开水烫一下，然后用工具撬出。检查风书面有无裂纹，变形现象。 3.对于大型电动机，由于转子和端盖都很重，在拆端时，要先将轴头用吊车吊紧或用千斤项支起，使端盖尽量少受一点垂直向下的力。无端盖顶丝电机在拆卸时，注意不要碰坏端盖止口和定子绕组端部。 4.安臵的道木、绳索假轴安全可靠，高度、长度适中。所接假轴与转子应保持一直线，不可偏料，内以免影响抽出。在定子膛几松下转子搁放时，定、转子铁芯长度均不得少于铁芯本身长度的1/3。 5.转子保持水平(或垂直)平稳，四周气隙均匀，勿损伤、挤压轴颈、线圈、铁芯、风扇、导风圈等。 6.线圈、笼条、轴颈、转子风扇、引线、连线、在转子抽出的过程中不得受力。 7.抽转子所使用的绳索等起重工具要有足够的强度，牢固无损。抽出的转子应放在适当的位臵，不得使转子风扇吃力。 8．凡动火须办理动火工作票。 9．勿损坏线圈，轴瓦油环及任何部件。 1．电机内外各部应无水、无灰、无油污，无遗留物，无异常。 3．各部件应完整无损。 18
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定 子 检 修 转 子 检 修 1．检查定子线圈直线部分与铁芯处有无电焊、电腐蚀。 2．检查端部线圈绝缘及固定情况。 3．检查引线的固定是否牢固，是否有过热现象，引线鼻子是否压接牢固，有无断股绝缘是否完好，对于有出线套管的应检查套管及瓷瓶支座完好性，有无松动，裂纹、闪灼。 4．铁芯是否松动，是否有片间绝缘脱落，是否有烧损，过热及短路现象 5．仔细检查槽楔是否松动，有无断裂，磨损等现象。检查方法是用凿子分别敲击槽楔，听是否有空壳声。 6．检查端盖是否有裂纹、变形、脱焊，端盖及机壳止口面是否平整、光滑，有无毛边，螺孔及销孔是否完好。 1．检查鼠笼有无开焊、裂纹、断条现象，短路环是否断裂，铸铝有无熔化。 2．检查铁芯有无过热现象，铁芯固定键是否牢固，有无位移，转子铁芯有无扫膛现象，外园槽口有无烧伤痕迹。 3．检查风扇叶有无缺损，有无松动、裂纹、弯曲、变色，平衡块有无松动现象。 4．检查转轴和支架配合是否紧密，有无裂纹、位移。轴颈、键槽、销子是否光滑、平整，有无锈蚀。 见附录B 风附录A 1.清理检查风道。 项目及标准见试验规程 1．修理、更换试验合格后，全面检查电机各部分。 2．会同有关人员进行验收，合格后方可组装。 1．线圈完好洁净，漆层完好，无水、灰、油垢，无脱皮、过热焦碎、流胶、发胖、槽口无放电、灼痕。 2．线圈应平滑光亮，端箍紧固，不松动，无绝缘胀裂脱落变色、变脆流胶起泡等异常现象。 3．引线固定牢固，绝缘良好，无过热断脱等现象，出线套管完好。 4．铁芯紧固，平整，各处绝缘良好，没有烧损，无短路和过热，铁芯各处干净，通风孔畅通。 5．槽楔低于膛面、无松动、断裂、磨损、脱出。 6．无裂纹、变形、脱焊、止口、销孔、螺孔完好，里外干净，无杂物，溢水槽、孔清洁畅通。 1．鼠笼无开焊、裂纹、断条、短路、环无断裂，铸铝无熔化现象。 2．铁芯完好，无过热扫膛现象，铁芯固定键牢固，外园槽口无烧伤痕迹(如有则说明鼠笼条开焊断裂)。 3．风扇叶完好，无松动，变形，平衡块固定可靠。 4．各配合面光滑、整洁。 轴 承 检 查 对 轮 检 查 冷 却 系 统 电气试验 组装前 的准备 1．清理干净，畅通，风罩齐全，建议在管内污垢厚度达到了2mm时，即用管刷进行清洗。 1．定、转子内应无遗留物并清洁干净。 2．各项检修记录齐全无误。 19
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回 装 1．轴颈用白布纸板包扎好。确认转子两端的方位，将转子平稳地吊放在定子膛口外安放的道木上。 2．穿过定子内膛套上适当的假轴，将转子水平吊起。 3．起吊中，专人用灯光监视，四周气隙一致，缓慢地把转子装入定子膛内。 4．转子穿入定子待铁芯两端对齐后，方可同时缓慢松下，拆除假轴，绳索。 回装内护罩等部件。 5.认准前、后、上、下端盖、内外清洁，接触面涂油防锈。 6.室外电机及可靠被水冲列的电机在可能进入部位用玻璃胶密封。 7．将端盖吊起，找正。用适当的螺杆，从端盖上的内油杯拉紧螺孔穿入，拉紧内油杯盖，用手推上端盖，然后用铜杠轻轻敲击，使大盖逐渐均匀地进入止口，打拢室位销，对称地、均匀拧紧螺丝。 8．放正油环及内外密封环，上回泄油盖，配合好轴瓦止动螺钉，盘车，测瓦隙。 9．装对轮。 10．装风扇及风扇罩。 注：凡滚动轴承，须先装好轴承后，方能穿转子。 同抽转子各条。 定、转子摆放平稳，定、转子中心对应。 3．转子和定子前后端应一致，若需换位，需在定子膛外内或道木上。避免碰撞定子铁芯和线圈。 6．先吊装后盖，后吊装前盖，先吊装下盖，后吊装上盖。 7．对准记号，防止换向偏心，特别是偏心弹套的记号应严格。 见附录A 10．加热风扇，将风扇均匀敲入，上回定位螺钉。 电 机 验 收 复 位 接 线 及试运 附录A：电机靠背轮的拆装
1．零部件齐全，螺丝牢固。 2．转动灵活，无卡涩现象。 3．现场与设备清洁良好。 4．记录齐全 1．清理电机的地脚，垫子及基础座结合面。 起吊平稳，勿碰伤设备，地脚螺丝、电2．将电机平稳吊入，对准销孔、螺孔，缓缆。 缓落下，心要时可用撬棍拨正。 2．对轮间须留足间隙，各种垫子齐全，3．检查各部份正常后，将垫片插入地脚下，垫放适当。 即可缓缓松下吊钓，待钢丝不受力后，带3．接线时，要特别注意拧紧内部连线和上螺丝，交机械专业找正。 端子之间的接触点，端子与主电缆之间的接点以及连接片等。 4．单转前，应再次仔细检查电机各部分，单转时，检修和运行人员应在就地起 1.按原记号接好引线包扎绝缘，同时通知动设备，并与控制室保持联系。转向正相关专业接线。 确，轴承声音正常，机内无异响。三相2.重新按规程上的要求加油。 电流平衡，轴承温度不得超过规定值。 3.检查冷却水管是否连接紧密。 5．如方向不正确，应互换其任意两相。 4．将工作票临时放在集控，或经车间发出送电通知单，进行单转。 5．线圈、电缆，电机更换后，应先单转电机确定旋转方向。 6．电机带负荷试运，检修相关专业及运行人员应在场，合格后即交运行投运。 20
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检修工序 检修工艺 1．选择适当的专用工具，将它安装好。 2．根据有关资料及经验选择使用什么样的方法拆卸靠背轮。 3．对于不需加热，直接扒对轮者，需动作平稳均匀，逐渐加力将靠背轮取下。 4．使用加热法时，用浸湿水的石棉布将轴包住，用氧一乙炔火焰快速均匀地从外圈往内圈沿园周加热靠背轮，当温度达到250℃左右时，扭紧拆卸工具，拉下靠背轮。 5．对于带注油槽的靠背轮，应先采用相应容量的液压千斤顶，将靠背轮胀开，再同时给顶住转轴的液杖千斤顶加压，将对轮顶出。 1.检查靠背轮的完整性。 2．测量靠背轮与轴的公差配合。 3．检查键和键槽。 1.装靠背轮之前,将装配孔和轴的表面清洁干净. 2.在轴颈、键、键槽上涂上油脂防锈。 3．套入对轮护圈，将键放入键槽内。 4．使用氧一乙炔火焰或加热器均匀加热靠背轮，当加热到250℃时，吊平，装正打入。 5．对于带注油槽的靠背轮，应同时使用三套大号氧焊炬火烤靠背轮，温度达到350℃时，可吊平装正打入。 质量标准及注意事项 1．对于各种不同的专用工具应正确安装。各受力连杆间的距离和高度受完全相同，钓瓜应平直地钩住靠背轮的轮缘，主螺杆或液压千斤顶顶点应对准转轴的中心。 3．电机中心较高时，为防止拆卸工具转动和保持平衡，可在下面垫上道木。 4．火焰加热时，应均匀迅速，不能使轴同时膨胀。对于齿轮转动件，不可直接用火焰加热齿部，以防齿轮退火。 5．在对轮拉出的过程中，应用抱箍将对轮抱住，防止跌落损坏。此法，应避免热源。 1．无裂纹，不变形，风外洁净，边沿整齐。 2．有适当的紧力，必要时核对相应的图纸资料。 3．键槽和键试装合适。 1．各接触面光滑，无毛刺。 2．打入靠背轮时，使用铜锤或枕木，不允许使用榔头。 拆 卸 检 查 装 配 附录B：轴承的检修 检 修 工 序 检 修 工 艺 质量标准及注意事项 21
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轴承的 拆 卸 1．只有在需要更换轴承时才取下轴承。 2．常用的方法有冷拉和热拉两种。 2.1.冷拉时，使用专用工具，将拉机的拉钩爪紧紧地扣住轴承的对内套圈，慢慢地转动丝杆，将轴承卸下。如拉动时，力过于紧，可用铁锤敲击丝杆的尾部，边敲击边拉。 2.2.轴承加热法：用石棉布将轴承附近的轴表面包上，用气焊枪烧烤轴承的内套圈，待轴承松脱后，迅速将轴承用撬棍卸下。如没有气焊枪，可用拉机的拉钩爪紧紧地扣住轴承内套圈，将加热到100℃~120℃的机油反复淋浇在轴承的内套圈上，使轴承受热膨胀，扭紧拉机取下轴承。 1．轴承安装在转轴上进行清洗时，首先要将轴承内的旧油刮掉。 2．用汽油和毛刷，清洗轴承内的积油。 3.清洗后用手转动轴承外圈，检查是否灵活、平衡声音是否正常。 4．排干油室的油，用汽油进行轴瓦油室轴封的清洗。 5．新轴承使用前，进行清洗，一般使用汽油清洗。 6．对于双面封闭轴承，出厂时已涂封好润滑脂，不需清洗和涂脂。 1．轴承损坏或清洗检查后，需更换的轴承。 2．根据轴承与轴的配合决定采用何种方法。 2.1.拉机丝杆的顶点要对准轴的中心，拉机的拉杆要保持平衡，不能歪斜，歪斜要及时纠正，拉动时手柄用力要均匀。 2.2.在烧烤时，焊枪的火焰尽可能大一些，这样可使轴承的温升速度大于轴颈的温升温度，不使轴承与轴涨死。 轴承的 清 洗 1．注意不能使用金属物刮油，否则会损坏工作面。 2．忽将毛刷的毛遗留在轴承内。 3. 轴承应转动平稳，无杂音，转速均匀，正常停止转动。 4．清洗后，用白布（不能用棉纱）擦净。 5．标准同3。 轴承的 检 查 1．用手转动轴承外圈。 2．详细检查滚珠（柱）的表面。 3．检查轴承内，外圈有无划伤凹坑、疤痕、脱皮、锈蚀和裂纹。 4．检查珠架以及珠架上的铆钉。 5．使用保险丝测量轴承间隙。方法是，先将保险丝压扁，比轴承间隙稍大。然后将此保险丝塞入滚珠（柱）和弹道的间隙内，转动轴承外圈，将保险丝压扁。然后将压扁的保险丝从轴承内取出，用螺旋测微器测量其厚度。此厚度即为轴承的径向间隙。 1．转动应灵活，无卡擦声，转速均匀，正常停止转动。 2．无疤痕、锈蚀、裂纹、脱皮。 3．同2。 4．珠架不过于松动，铆钉牢固。 5．滚动轴承原始径向间隙和最大磨损允许值： 轴承内 径(mm) 20~30 径向间隙（毫米） 新滚新滚磨损 珠 柱 最大 轴 轴 允许值 承 承 0.01~0.02 0.03~0.05 0.08~0.15 22
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35~50 轴承的 装 配 1.在轴承套装之前清理轴颈，若轴颈表面有毛刺，应用油石或00#砂纸加上机油磨光轴颈表面。同时检查轴承，端盖轴承座配合表面的光洁度。 2．检查轴颈尺寸是否正常。检查轴承内圈与轴颈配合以及轴承外圈与端盖轴承室的配合公差。 3．装配滚动轴承时，先将内轴承盖涂上润滑脂套在轴上。装配轴承前在轴颈上涂上一层机油。 4．装配时，轴承有钢印的一面朝外。 对于冷套配合的轴承可用干净的 软金属管或短钢管，套在轴上，用榔头对称轻敲，使轴承内圈均匀受力。 6.对于热套轴承， 6.1将轴承放在机油内，加热到90℃~100℃，并保持5分钟，迅速将轴承套在轴上。 6.2利用电磁轴承加热器对轴承进行加热膨胀，具体使用方法见加热器说明书。 7．轴承装上后，使之自然冷却至常温，用汽油再清洗一次轴承等汽油，挥发完后，涂上润滑脂。工艺如下，将黄油放在 一只手上，用另一只手的食指在手心捻一遍，确无杂物后，再抹入轴承内，不能用金属物往轴承内抹。 0.050.15~0.25 ~0.07 55~0.01~0.060.2~0.35 80 0.02 ~0.08 85~0.02~0.080.25~0.4 120 0.03 ~0.10 1．应光洁，无毛刺。 2．轴颈如椭园或紧力不够，应在轴颈处进行喷涂或镀涂，也可作电火花强化。轴承内圈与轴颈配合是基孔制，轴承外圈与端盖轴承室 配合是基铀制。 5．该管子原内径要比轴颈略大，管子的厚度约为轴承内圈的2/3至4/5，管子要平整，两端与管身垂直。与轴承内圈端面的接触应紧密。 6．煮轴承的油要满过轴承，加热时温度不能上升太快，尤其是对60mm以上轴颈的轴承，以防轴承膨胀不一致，引起破裂，一般在半小时达到60℃~70℃左右。同时，轴承不能放在油锅底部，防止局部退火，降低它的硬度，应悬浮在油中。 7．在注入润滑脂时，应防止灰尘、水、铁屑等异物落入润滑脂内。润滑脂的注入量应为轴承和轴承室的1/2~1/3为宜，转速低取上限，转速高取下限。一般不宜超过轴承室的70% 0.01~0.02 附录C：电动机的干燥
电动机在解体大修之后，均应检查定子绕组对地，定子绕组相间绝缘电阻值。 380V三相交流异步电动机采用500V北欧表，绝缘电阻值不得低1MΩ。
6000V三相交流异步电动机采用2500V兆欧表，常温下绝缘电阻不宜低于10MΩ，吸收比不小于1.3。
直流电动机采用500V摇表，绝缘电阻值不得低于0.5MΩ。 对于炉水循环泵电机的绝缘电阻标准依照高压试验标准。 如低于以上标准，应对电动机进行干燥。
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干燥方法 直接投 入电机 加热器 检修工艺 1．部分带有空气加热器的高压电动机，可以简单地投入加热器电源进行干燥。 1.将转子抽出或堵转。 2．在定子线圈中通以三相交流电。 3．使电动机保持良好的通风状态。 4．直接在加热部位放臵温度计，温度保持在80℃~100℃。 质量标准及注意事项 交流加 热 法 外加流 源 法 电机干燥注意事项： 干燥前应进行清理。
电机干燥时，温升速度不得超过8℃/小时。 干燥期间应测量绕组温度，外部干燥法时，从绝缘表面测的温度不应超过绝缘规定值。内部干燥法时，从绝缘表面测得的温度不应超过70℃。
在干燥过程中，每隔3或4小时须进行测定。在开始干燥时，绝缘电阻降低，然后缓缓增高，在绝缘电阻达到要求值之后两三小时即可停止干燥。
第三节 电动机常见故障及处理
故障现象 可传起因 1.电源未接触。 2．电机本身断线及相间短路，定子绕组接地。 3．定子绕组接线错误。 4．电刷接触不良。 5．励磁回路断路。 处理方法 1．检查开关设备，电源回路。 2．用万用表，兆欧表电桥进行检查。 3．用外加低电压在三相绕组串联回路上，燃后用万用表测量每个绕组上的电压，并进行比较判定。 4．检查刷握弹簧是否松弛或改善接触面。 5．检查变阻器及磁场绕组是否断路，更换绕组。 1.检查电源部分。 1．一般电压为0.1~0.2额定电压，高压电机电压为0.1额定电压。 2．将端盖、端子箱，疏油排放孔等所有能开启处打开通风。 3．一般不允许超过100℃，高压电动机可借助于定子温度探头，最高允许发热温度为80℃。 1．使用灯泡加热或将电机放入干燥箱内加1．干燥箱温度控制在80℃~100℃。 热。 2．此法主要用于高压电机。干燥分为三2．在定子线圈进行了水冲洗后，将空、水个阶段共72小时。第一阶段24小时温热交换器拆出并将电机围上保温蓬布密封度控制在100℃~120℃；第二阶段48小好，在特制假端盖上加装加热器和温度计。 时温度控制在120℃~140℃；第三阶段拆除保温蓬布，停止干燥，自然冷却至室温。 不 能 启 动 电动机启动困 1.定、转子磨擦，定子绕组匝间短路。 24
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难，有嗡嗡声，2.一相电源断开。 发热很快。 3.负荷太大。 1.电源电压过低。 2.接线错误（如Δ接成人）。 3.转子鼠笼条断裂，开焊。 4.负载过大。 2.选择较大容量电动机或减轻负载。 1.用万用表、电压表检查电动机输入端电源电压。 电动机启动困2.检查定子接法。 难，转速达不3.检查转子。 到额定转速。 4.选择较在容量电动机或减 轻负载。 电动机启动时1.电机三相双路绕组一路首，尾端接反。 1.重新测定电机极性更正接线。 2.测量三相直流电阻。 响声大，三相2.电机定子线圈有部分短路现象。 电流不平衡。 电动机空载或负载时电流表指针来回摆动。 1.鼠笼转子断条。 1.检查转子。 1.电源线与接地线搞错。 电机外壳带电 2.电机绕组受潮，绝缘老化或引出线与接线盒碰壳。 1.相序接反。 电机转向不对 2.极性接反。 1.电机过负荷。 2.通风道堵塞。 1.定子与转子相擦。 2.电动机二相运转有嗡嗡声。 3.转子风叶碰壳。 4.轴承严重缺油。 5.轴承损坏。 1.改正接线。 2.电动机绕组干燥处理，绝缘严重老化者需更换绕组，整理接地线。 1.将任意两相引线接头互换。 2.将电枢两端电压反接或改变激磁绕组的方向。 1.测量定子电流是否超过额定值。 2.检查通风道。 电机过热 电机运转时声音不正常 电动机振动 1.锉去定、转子硅钢片突出部分；轴承如有走外圈或走内圈，可采用镶套办法，或更换端盖，或更换转轴。 2.检查熔断器及开关接触点。 3.校正风叶风罩，旋紧螺丝。 4.清洗轴承加新油，润滑脂的容量不宜超过轴承内容积的70%。 1.电机与所带机械之间的中心不正。 1.重新找正。 2.轴承损坏或轴颈磨损。 2.更换轴承，修理轴颈。 3.联轴器及其联接装臵坏。 3.更换或修理。 4.电机底座和基础连接不紧固。 4.重新固定。 5.鼠笼转子端环有裂纹或铜条接触不良。 5.检查、处理。 25
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轴 承 过 热 1.轴承受损。 2.轴承与轴配合过松（走内圈）或过紧。 3.轴承与端盖配合过松（走外圈）或过紧。 4.滑动轴承油环轧煞或转动缓慢。 5.润滑油过多，过少或油质不好。 6.皮带过紧或联轴器装得不好。 7.电动机两侧端盖或轴承盖未装平。 1.更换轴承。 2.过松时将轴车光镶套或喷镀，过紧时重新加工到标准尺寸。 3.过松时端盖镶套；过紧时重新加工到标准尺寸。 4.查明轧煞处，修好或更换油环。没质太厚时应掉换较薄的润滑油。 5.加油或换油，润滑脂的容量不宜超过轴承内容积的70%。 6.调整皮带张力，校正联轴器传动装臵。 7.将端盖或轴承盖止口将平装进，旋紧螺丝。 1.选择较大容量电动机或减轻负载。 2.检查熔断器,开关接触点. 3.清除风道油垢及灰尘。 4.采取降温措施。 5.用兆欧表检查。 6.用电压表，万用表检查电动机输入端电源电压。 电动机温升过高或冒烟 1.载达大。 2.两相运转。 3.电机风道阻塞。 4.环境温度增高。 5.定子绕组匝间工相间短路。 6.定子绕组接地。 7.电源电压过低或过高。 附录C：电动机在额定工况运行时允许振动值 转速(rpm) 振动(um) 3000 50 1500 85 1000 100 750以下 120 附录D：宝钢电厂电动机解体检修工作卡 设备名称 额定功率 额定电压 额电电流 额定转数 计划工日 工作负责人 序号 一 定子检修。 1 2 3 4 外壳清洁、油漆无剥落，各部件完整 端盖无裂纹，止口无锈蚀。 端部绑线，紧固件及线圈履盖漆膜完好。 铁芯及线圈吹尽积灰，通风道畅通。 KW V A 转/分 绝缘等级 环境温度 前轴承号 安装位臵 实际工日 工作组成员 检修质量要求 级 ℃ 型 号 频 率 相 数 后轴承号 生产厂 检修日期 检 修 前 26
HZ 年 月 日 检修实际
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5 6 7 8 9 10 11 二 1 2 3 4 5 三 1 2 3 四 1 2 3 4 5 槽、线圈及相间绝缘完好无损。 接头引出线绝缘和引出线压接完好。 防潮加热器表面清理，接线头无过热。 定子线圈绝缘电阻为1MΩ/KW，但不低于2MΩ。 防潮加热器绝缘电阻＞1MΩ。 定子线圈直流电阻相是互差2%。 防潮加热器直流电阻与历次检修记录相比较。 转子检修 铁芯清洁，不锈、吹尽积灰，通风孔不堵。 鼠笼条，环及风叶清洁完整，无裂纹，不松动。 轴承，轴承内橡皮圈，轴承挡圈及轴颈完整无损，光滑。 用青铅丝测量轴承间隙。 润滑油牌号正确，油量合适。 冷却器 外壳完整无损，油漆无剥落。 清除内部积灰，滤网清洁，无锈蚀。 与电动机相结处密封应完好严密。 检修后试运 测量定转子间隙，差异＜10%。 组装后用手盘动转子，无轧住现象。 空载试运一小时，并确认旋转方向。 测量三相电流。 检查轴承无异声，不振动，温度符合要求。 ___ MΩ ___ MΩ _Ω_Ω_Ω ____MM __A__A__A ___ MΩ ___ MΩ _Ω_Ω_Ω ____MM __A__A__A 振动__温度振动__温度__ __ 五、材料消耗 27
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六、检查中发现缺陷处理： 验收人 班 组 检修部 生技部 厂 部
验收评语 验收日期 第六章 阀控密封铅酸蓄电池
第一节 检修周期和项目
1.1检修周期
1.1.1大修每3—5年一次，小修每年1—2次或根据设备情况进行 1.1.2临时性遇有机组或设备异常情况进行临时性检修 1.2检修项目
1.2.1大修检查项目
1.2.1.1蓄电池极柱和连接条上的尘土打扫，检查外观有无异常等。 1.2.1.2接线柱螺丝紧固情况检查
1.2.1.3 测试，试验蓄电池带负载能力 1.2.2 小修检查项目
1.2.2.1蓄电池极柱和连接条上的尘土打扫，检查外观有无异常等。 1.2.2.2接线柱螺丝紧固情况检查
1.2.2.3 检查微机蓄电池巡检装臵是否完好
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第二节 阀控密封铅酸蓄电池检修工艺及标准
2.1蓄电池在运行时，如有个别蓄电池的浮充电压低于2.20V/台，且电流较大，说明该蓄电池荷电容量不足，需要立即对整组蓄电池进行均衡充电。为了使运行人员能够更迅速、更直接地了解变电站直流系统的蓄电池组运行情况，避免落后蓄电池影响直流系统正常运行。现在，许多变电站的直流系统监控装臵中都安装了蓄电池巡检仪，当发现个别蓄电池浮充电压过低时便立即报警。
如发现个别蓄电池浮充电压过低，可采用此方法进行处理：对蓄电池组进行恒压充电（2.35~2.4V/台）×台数，充电时间为20~30小时，接着转为浮充充电，浮充8小时后再次逐台检测蓄电池的充电电压是否大于2.2V/台，如小于则仍需再均衡充电10小时，然后转入浮充充电，4小时后再测浮充电压，若个别蓄电池还未达到2.2V/台，说明该蓄电池为落后电池，可采用并联二极管，将落后蓄电池更换的方法，避免其影响整组蓄电池的正常运行。
某变电站直流系统的蓄电池组在运行过程中就曾因个别蓄电池落后而使直流系统监控装臵产生告警，该监控装臵的蓄电池巡检仪检测出有一号蓄电池的电压只有1.61V，明显低于正常电压低值1.8V。为了进一步确认各个蓄电池的电压正常与否，我们对蓄电池进行逐个测量，果然发现该号蓄电池电压为1.6V左右。我们采用对蓄电池组进行恒压充电的方法对整组蓄电池进行充电，但该号蓄电池电压仍无法达标，说明该电池已为落后电池。最后，我们采用并联二极管的方法将落后蓄电池更换。在更换了蓄电池后，直流系统的一切运行恢复正常。
2.2由于长期使用限压限流的浮充电方式或只限压不限流的运行方式，无法判断阀控密封铅酸蓄电池的现有容量以及内部是否失水或干裂，因此必须通过核对性放电才能找出蓄电池存在的问题。而发电厂和变电站中直流系统的蓄电池组不能退出运行，为了能对阀控密封铅酸蓄电池组进行全核对性放电，可准备一组临时的阀控密封铅酸蓄电池组代替运行。 阀控密封铅酸蓄电池组进行全核对性放电时，用0.1Q的电流进行恒流放电，当蓄电池组端电压下降到1.8V/台×台数时，便停止放电，隔1~2小时后，再用0.1Q的电流进行均充电→浮充电。反复2~3次，蓄电池存在的问题可查出，容量也可得到恢复。（Q为蓄电池的额定容量）
第三节 阀控密封铅酸蓄电池常见故障处理
一般故障：
3.1浮充电压设臵过低
当浮充电压设臵过低时，蓄电池由于长期处于欠充电状态，使极板深处的活性物质无法参与化学反应，继而在活性物质与隔板膜之间形成高电阻层，加大了蓄电池内阻，造成蓄电池的容量下降。
3.2浮充电压设臵过高
当浮充电压设臵过高时，蓄电池由于长期处于过充电状态，使内部产生的气体量增加，同时因为安全阀经常处于开阀状态，从而引发蓄电池严重失水，电解液浓度增大，蓄电池内
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部腐蚀加快、容量失效等一系列后果。 3.3过量放电
当蓄电池过量放电时，由于内部产生过量的硫酸铅，使极板物质体积增大，引起极板弯曲、膨胀，严重时还将导致蓄电池槽胀裂。 3.4环境温度过高
当环境温度过高时，蓄电池由于增加了内部的水分损耗，使极板的腐蚀加剧，缩短了蓄电池寿命。若蓄电池长期运行在超过标准温度下，则温度升高10℃蓄电池的寿命约降低一半。
附加说明：
本标准电气专业修订
本标准自2006年07月起执行 修编：黄明国 初审： 复审： 批准：
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