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前岗山隧道施组

来源:小奈知识网


飞云江三桥龙湾段接线工程第二合同段

前岗山隧道实施性施工组织设计

第一章工程概况

飞云江三桥龙湾段接线工程第二合同段,北起与第一合同段相衔接的K2+305,南至飞云江三桥北接线瑞安段的K3+702.165,总长度1.397Km.路线为分离式双向六车道。其中前岗山隧道281m;3³10m和3³13m的预应力混凝土空心板梁桥4座;1-4³3m箱涵2座;路基987m。一级公路标准,设计速度100km/h,工期20个月,总投资1亿900万元,工程质量目标优良。隧道投资6000万元,占整个标段55﹪。

前岗山隧道为上下行分离式的双向六车道小间距短隧道,左右洞中间隔离带18m,隧道里程桩号为K2+409~K2+690,左右洞长度均为281m,其中出洞口明洞5m。隧道位于温州龙湾海城街道前岗山,隧道经过的海拔高度57m(进洞口)~20m(出洞口),隧道路面标高6.05m(进洞口)~5.40m(出洞口),隧道最大埋深40m,出洞口最小埋深5m。开挖围岩为中生代燕山期侏罗纪西山头组火山碎屑凝灰岩。根据岩石风化程度、地质构造、岩性特征将围岩分为稳定性差和稳定性较差Ⅴ、Ⅳ两级。洞身开挖Ⅴ级围岩191 m,开挖方量71954m3;开挖Ⅳ级围岩85 m,开挖方量21094m3;总计开挖方量93048m3。开挖方式为长管棚、小导管超前支护,双侧壁导坑法施工,拱顶采用光面爆破,两侧边墙选用预裂爆破,以最大限度地保护周边岩体的完整性,减少超欠挖量,提高初期支护的承载能力。新奥法施工支护,以锚杆或小导管(内侧)、钢筋网、钢拱架、喷射混凝土为初期支护,模注钢筋混凝土为二次支护,共同组成永久性承载结构。隧道净宽(0.75+0.5+3³3.75+1.00+1.00)14.5m,建筑净高5.0m。隧道采用三心拱墙,拱部为单心半圆,侧墙为大半径圆弧的单曲墙式内轮廓断面。采用自然通风,电光照明,配备完善的消防、排水、监控供配电设施。

第二章 隧道工程施工方案、施工方法

第一节总体施工方案

一.开挖进洞前应做好截水沟及完成洞口排水系统。

二.洞口边仰坡防护(锚杆、小导管注浆、钢筋网、喷射混凝土),必须确保边仰坡平顺和稳定。

二.进洞口16m,出洞口40m的Ⅴ级围岩采用长管棚注浆超前支护,洞内Ⅴ、Ⅳ两级围岩全部采用超前小导管支护,双侧壁导坑开挖法。整个断面分四次开挖

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(内侧导坑、外侧导坑、上部拱顶、下部仰拱)。初期支护紧跟开挖面及时施作,减少围岩暴露时间,抑制围岩变形。对于出洞口浅埋段及Ⅴ级围岩地段应尽快及时施作二次衬砌,以保证初期支护安全,发挥二次衬砌的承载能力。为防止基底软化,钢拱架应形成闭合环,仰拱、铺底先于二次衬砌施工。

三.采用装载机装碴,自卸车运输,渣石作为路基填筑利用方。

四.制定详细的监控量测计划,设专职人员,负责测线及测点布置、埋设,按控制量测项目、频率、按时量测,进行数据处理和分析,及时反馈信息,以便调整开挖和支护方式。并采取超前地质预报手段,对隧道开挖前方20m的围岩特征、地质构造、水文地质进行探测和预报,指导施工保安全。

五.防水层施工采用专用防水层作业台架,无钉铺设法施工。防水板的接缝采用热合法,自动热合机进行双缝焊接,确保施工质量。

六.二次衬砌混凝土采用液压钢模衬砌台车,混凝土由电子自动计量拌和站集中生产,搅拌式混凝土运输车运输,混凝土输送泵泵送混凝土入模,插入式振动棒和附着式振动器振捣的施工工艺,确保二次衬砌内实外美。

七.实行通风、降尘、净毒综合治理与个人防护相结合的方法,改善洞内施工环境,减少对职工身心的伤害

第二节隧道施工控制测量

一. 地表平面控制

1.隧道开工前进行测量绘制1:500施工布置平面图。施工场地布置应考虑工程规模、工期、地形特点、水源等(见前岗山隧道施工场地平面示意布置图)。

2.为保证隧道平面位置的准确,由项目部测量人员负责对隧道进、出口控制点进行联测,复测无误后方可进行引线进洞的测量工作。

3.为保证洞口投点的相对精度,根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网,并保证洞口附近有两个或两个以上的精密控制网。

4.做好隧道上方山体地形的高程测量,加密马鞍形谷底地形的高程点,保证隧道埋深(覆盖面)厚度的准确性,防止隧道开挖时塌落通天。 二 .洞口联系测量

为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内,采用如下洞口控制测量方案: 1、在洞口边仰坡完成及洞口施工至设计标高后,在洞口埋设二个稳固的导线控制点。

2、洞口附近在基础稳定处理段设2个水准点,与地表水准控制网组网观测及平差计算,以便于隧道进洞水准测量。

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3.导线、高程点桩点埋设,应做到稳定、可靠、通视良好、不易损坏,并予以妥善保护。

第三节 洞口、明洞及洞门施工

一 . 洞口施工

根据本隧道实际情况,进洞按“先排水、再进洞,统筹安排,减少干扰”的原则进行。

1、隧道的地质条件和水文地质条件比较差,先作好防排水。按设计图纸和实际地形,首先修筑洞口临时排水沟及洞顶截水沟,使之形成完整的排水系统。

2、洞口开挖原则:尽量减少洞口刷坡,争取早日进洞。 3.边仰坡防护施工:

1)边仰坡开挖前,先调查边仰坡岩石的稳定性;对设计开挖线以内存在不安全因素的边仰坡,进行处理和采取相应的防护措施,边仰坡上所有危石及不稳定岩体撬挖排除。

2)洞口边、仰坡开挖施工时,按设计图纸坡率按1:0.5放样施工,自上而下逐段采用挖掘机配合人工进行开挖,杜绝掏底开挖。用推土机集渣,自卸汽车运渣至弃土场。

3)为了确保边仰坡线形的平顺和稳定,如需爆破开挖,采用控制爆破,严格控制爆破参数。边仰坡必须边开挖边护坡。

4)防护锚喷参数:

(1)D25自进式锚杆,长度L=4.0m,按梅花型布置,间距1.5m ; (2)φ8mm钢筋网(20³20cm); (3)喷射C20混凝土,喷射厚度20cm。 5)锚喷、挂网工艺流程图 钻孔放样 风钻钻孔 压注砂浆

验收合格终终喷混凝土

6)洞口边仰坡防护图

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初喷混凝土 挂钢筋网 监理检验 锚杆拉拔试验 验收合格

洞口边仰坡防护示意图

说明:

1. 本图比例为示意,尺寸以厘米计,高程、桩号以米计;

2. 开挖、防护要从上到下逐步进行,边开挖边防护,洞口开挖回填工程完成后方可开始暗洞开挖;

3. 明洞回填面部分方格网植草防护,边仰坡采用锚喷防护,植爬壁藤绿化;

4. 开挖应尽量避开雨季施工;

5. 实际施工可根据具体地质条件作适当调整。

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二 . 明洞施工 明洞施工采用明洞法。

明洞衬砌采用全断面衬砌台车,采用Φ48钢管弯制弧形拱架固定外膜,外膜选用木板;端模(挡头板)选用5cm厚木板制作,采用角钢U形卡和短方木固定,以适应端模尺寸的不规则性。砼采用拌和站集中拌和,由砼运输车运至工作面,砼运输泵泵送入模,具体施工工艺同洞身二次衬砌施工。

台车就位

明洞浇筑工艺流程图

墙背回填两侧同时进行,拱背回填对称分层夯实,回填土石粒径和压实度按设计和规范要求进行。由于回填量不大,采用人工配合小型机具进行回填夯实。

三 . 洞门施工

1、洞门施工符合以下要求:

a.基础坐落在稳定地基上,地基承载力σ≥350k pa。进行地基承载力试验,达不到设计要求,采用换填处理或扩大基础方法,将基础置于稳定的地基上。

b.基础处的渣体杂物、风化软层和积水清除干净。

c.洞门衬砌按设计要求与洞口区段衬砌用同一种材料整体浇筑。

d.为保证洞门整体稳定性,隧道洞门墙墙体与套拱之间用双排φ22钢筋连接,环向间距40cm,每根长80cm。

2、洞门的排水、截水设施与洞门工程配合施工,并与路基排水系统连通。

第四节 洞身开挖

一.洞身开挖施工方案与施工方法

本隧道属于浅埋大跨度隧道,而围岩稳定性差,均为Ⅴ、Ⅳ两级,选用双侧壁导坑法施工。并注意各工序的合理安排,加强洞内施工管理和围岩监控量测,做好超前地质预报,掌握好双侧导坑中间核心土台阶开挖时间,确保安全。

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顶模升起 侧模张开 模板到位 外模选用 立端模 砼拌和 泵送砼 振捣密实

1.施工工序图

2.施工工序文字说明

以上是前岗山隧道洞身段施工方案的施工工序平面、立面图,采用双侧壁导坑法,其施工工序如下: ①.内侧导坑开挖;

Ⅱ.内侧导坑初期支护(临时支护)○;

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③.外侧导坑开挖;

Ⅳ.外侧导坑初期支护(临时支护) ○; Ⅴ.拱部及核心土第一次开挖; ○

⑥.拱部初期支护;

Ⅶ.底部仰拱核心土第二次开挖; ○

⑧.仰拱混凝土浇筑及隧底填充; ⑨.浇注两侧二次衬砌混凝土基础; 3.施工注意事项

(1)导坑施工是隧道施工中重要的一个环节,必须十分重视保护围岩,尽量减少对围岩的扰动。

(2)隧道左右两侧导坑以3~5m长为一段交替开挖前进,严禁同步开挖,左右洞开挖面错开距离不小于30m。工作面及时用喷射混凝土封闭,以保证开挖面的稳定。

(3)喷射混凝土应紧跟开挖掌子面施作,每榀钢拱架分拱、墙两次架成,钢拱架拱脚或地脚要置于实体,不得安放在虚渣上。

(4)侧导坑应按监控量测设计要求,埋设观测点,实施监控量测,并及时反馈信息,以指导施工和修改设计。

(5)及早封闭是新奥法的基本原理。初期支护紧跟开挖面及时施作,减少围岩暴露时间,开挖后及时完成初喷,并在12小时内必须完成初期支护,是抑制围岩变形的最有效办法;对于出洞口埋深太浅段及Ⅴ级围岩地段应尽快施作二次衬砌,以保证初期衬砌安全,发挥二次衬砌的承载能力。

(6)先行洞二衬要滞后于后行洞开挖工作面,距离不小于20m ,保证爆破放炮不影响二衬。

(7) 为保证衬砌厚度及衬砌结构不侵限,开挖轮廓应按设计要求预留变形量。施工放样时,结合量测结果予以修正,防止欠超挖现象发生。

(8).严格按隧道施工图设计和隧道实施性施工组织设计施工,凡私自改变设计或没有严格执行设计要求进行施工的工序,除返工整改外,并要进行停工整顿。 (9) 岩石破碎、围岩稳定性差地段,应以弱爆破,尽量减少对围岩扰动,爆破要密打眼,少装药,不准放大炮。及时有效地做好支护工作,严禁盲目掘进。 (10)施工时认真做好洞内排水工作,保证排水畅通,防止基底吸水软化膨胀,必须开挖两侧临时排水沟,在必要时设置集水井,配备水泵抽水。 4.隧道衬砌参数

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隧道衬砌参数表

衬砌 类型 围岩 级别 初 期 支 护 锚 杆 钢筋网 —— C25 喷砼 Sma —— —— 拱墙 仰明洞 —— 筋) XS5 Ⅴ 内侧边墙:φ42注浆小导管,L=6m △ 50cm*@100cm 外侧边墙:D25中空注浆锚杆,L=4.0m △50cm*@100cm XS4 Ⅳ 内侧边墙:φ42注浆小导管,L=5m △ 75cm*@100cm 外侧边墙:D25中空注浆锚杆,L=3.5m △75cm*@100cm φ8单层20³20cm 18工字 拱墙 仰拱50cm(钢筋) φ8双层20³20cm 22b拱墙 仰拱60cm前长管棚和超δ30cm 工字钢 Δ50cm 洞口超拱—— 80cm(钢 钢拱架 C25 二 衬 辅 助 施 工 (钢筋) 前小导管 超前小导管 δ26cm 钢 Δ75cm 二.爆破方案及参数选择 1.爆破方案选择

隧道爆破开挖选用光面爆破和预裂爆破。光面爆破是一种保护遗留岩体或围岩表面的特殊施工方法,目的是使爆破后能获得比较平坦的岩壁,光面设计轮廓边线;预裂爆破又称预剪爆破,其优点是可使需要爆除的岩石和留下的岩壁具有明显的破裂线,保留的岩体不受破坏,施工安全,超挖,欠挖数量少。要达到光爆目的,必需符合炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、深度、斜度和数目、爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻孔机具和钻眼规范要求等。

2.光面爆破和预裂爆破参数选择

在隧道开挖中,为避免盲目施工,预先应进行钻爆设计,钻爆设计内容包括:炮眼布置图,周边眼装药结构图,钻爆参数和文字说明,由于地质条件经常变化,应根据施工情况,随时修正有关参数,参数选用正确与否,直接关系到爆破效果

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的好坏。

光面爆破和预裂爆破的参数应根据工程类比法或通过现场试炮确定,当无试验条件时,可参照下列光面、预裂爆破参数表。

光面爆破参数

周边眼间距 岩石类别 E(mm) 极硬岩 硬岩 软质岩 50~60 40~50 35~45 W(cm) 55~75 50~60 45~60 0.80~0.85 0.80~0.85 0.75~0.80 周边眼抵抗线相对距离E/W Q(kg/m) 0.25~0.30 0.15~0.25 0.07~0.12 装药集中度

预裂爆破参数

岩石类别 周边眼间距E(mm) 至内排崩落眼间距(cm) 极硬岩 硬岩 软质岩

40~50 40~50 35~40 40 40 35 0.30~0.40 0.20~0.25 0.07~0.12 装药集中度q(kg/m) 3.爆破

钻眼完成后,应按炮眼布置图(见隧道围岩开挖炮眼布置图)进行检查并做好记录,有不符合要求钻眼应重钻,经检验合格后才能装药爆破。装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。已装药的炮眼应及时用炮泥堵塞封密。周边眼的堵塞长度不小于20cm。采用预裂爆破时,应从药卷顶端进行堵塞,不得只堵塞在眼口。当炮眼内有水或流水时,应采用乳化防水炸药,连接线应采用塑料导线,敷设爆破网络时接头不得浸在水中。进行爆破时,所有人员撤至安全地点,放好警戒。严格执行清场、点炮、解除三种信号规定。

4.爆破材料选用非电毫秒雷管、塑料导爆索、硝铵炸药(有水时使用乳化炸药)。

三.隧道开挖程序劳动组织及施工工期安排 1.开挖程序

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测量放样样 钻孔平台就位 凿岩钻孔 装药连线 爆破 通风排烟 敲帮问顶 出渣 钢架、锚网喷砼支护进入下一循环 开挖程序施工图

2.劳动组织(每个班一个工作面人员安排)

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 名称 工班长 安全员 钻孔工 放炮员 监炮员 警戒工 出渣工 挂网工 喷射工 锚杆工 钢拱架 空压机工 修理工 电工 辅组工 人数 1 1 6 1 1 1 7 5 14 4 10 1 1 1 2 工作任务 负责工班的组织指挥 负责安全工作 负责钻眼和锚杆钻孔 负责装药、连线、放炮 负责爆破监督 负责放警戒 负责出渣(挖机、铲车、汽车司机)机 负责钢筋网的挂网 负责喷射砼 负责安装锚杆 负责安装钢拱架 负责开空压机 负责对机械的整修 负责洞内施工用电 负责洞外场地平整及各种辅助工

3.施工工期安排及劳动力配置

见前岗山隧道施工计划进度及劳动力配置形象图

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前岗山隧道施工进度计划及劳动力配置形象图

2010年8月24日

年月 项目名称 开工前的准备 进洞口边仰坡 出洞口边仰坡 超前支护 洞身开挖 初期支护 仰拱及回填 二次衬砌 明洞浇筑 水沟及电缆沟 混凝土路面 洞内装饰 洞门墙浇筑 机电安装 其他 劳动力配置 2010 10 11 12 1 2 3 4 5 40人 9 2011 6 7 2012 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 说明:政策处理难道较大,至今尚未开工,时间以此类推。

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隧道围岩开挖炮眼布置图

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双侧壁导坑施工工艺流程图

超前地质预报 清理掌子面、测量放线 施作超前支护、喷浆 监控 量测 开挖左侧导坑 开挖右侧导坑 监控量测 喷混凝土封闭岩面 施作洞身锚杆 架立钢架、临时钢架及横撑 喷混凝土封闭岩面 施作洞身锚杆 架立钢架、临时钢架及横撑 锚喷支护、闭合成环 锚喷支护、闭合成环 架立周边钢架,必要时底部横撑 施作锚杆支护 开挖顶拱及仰拱核心土 喷砼封闭掌子面,施作锚杆,闭合成环 接长临时钢架,拆除下部横撑 监控量测 拆除临时钢架(5~6 m) 浇筑填充混凝土

施作防水层jz 浇筑二次衬砌 - 13 -

5、关键工序技术要求

①由于Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩岩性软弱,破碎程度严重,稳定性差,主要采用机械配人工开挖,局部辅以弱爆破,尽量减少对底层的扰动,爆破要密打眼,少装药,不准放大炮。及时有效地做好初级期支护工作,严禁盲目掘进。

②为防止两侧壁导坑及主洞施工之间互相影响,两侧壁导坑掌子面、侧壁导坑与主洞掌子面之间距离一般不小于5米,左右线开挖面错开距离不小于30m。 ③及时进行围岩量测,根据量测数据处理的结果,对围岩的变形趋势作出准确的分析判断,据此修正支护参数、调整施工方法,使施工更加经济合理。 ④及早封闭是新奥法的基本原则,也是减少变形的最有效的办法,开挖后及时完成初喷,并在12小时内必须完成初期支护。

⑤仰拱及填充层在初期支护完成后尽快施做,先于二衬进行施工,采用搭设防干扰平台进行混凝土全断面灌注。

⑥二次衬砌根据围岩量测监控的信息反馈情况,适时施做,以保证初期支护和施工安全的关键措施。先行洞二衬滞后于后行洞开挖工作面不小于20m,以保证放炮不影响二衬。

⑦为保证衬砌厚度及衬砌结构不侵限,开挖轮郭应按设计要求预留变形量。施工时,结合量测结果及时予以修正,以减少开挖和衬砌工作量,降低施工成本。 ⑧施工时认真做好洞内排水工作,保证排水畅通,防止基底软化。量两侧临时排水沟顺畅,在需要的位置设集水井,配备抽水机抽水。

第五节超前支护

一.超前管棚注浆

左右洞进出洞口段长30m选用长管棚作为超前预支护。首先进行套拱施工,采用护拱做管棚固定墙,超前长管棚设置于隧道进出洞口衬砌拱部,管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm,套拱用3榀18#工字钢,套拱纵向长度2m,C25混凝土厚度80cm。待套拱混凝土强度达到85﹪时开始长管棚施工。

管棚采用Φ108³6 mm热扎无缝钢管,管节长3m、6m,注浆采用水泥浆液。管距环向间距40cm,计34根,外插角1~2°。长管棚施工工作面钻孔采用两台XY-28-300电动钻机平行作业,注浆采用注浆泵。施工时使用氢氟酸测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,保证钻孔方向准确。为使钢管接头错开,编号为奇数的第一节钢管采用3m长钢管,编号为偶数的第一节钢管采用6m长钢管,避免钢管接头在同一断面。注浆压力达到设计终压2Mpa,并继续注浆10min以上,方可结束注浆(见超前长管棚施工工艺流程图及长管棚布置示意图)。

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超前大管棚布置示意图

施工要求:

1.套拱采用3榀18工字钢,套拱纵向长度2m,榀与榀之间焊接环向间距1m的φ25连接筋连接钢架,C25混凝土厚度80cm;

2.长管棚设计参数:

1)钢管规格:热轧无缝钢管φ108³6mm,节长3m,6m; 2)管距:环向间距40cm,一个洞口34根;

O

3)倾角:仰角1~2,方向:与路线中线平行; 4)钢管施工误差:纵向不大于20cm;

5)隧道纵向同一横断面内接头数小于50﹪,相邻钢管的接头须错开1m; 3.长管棚施工:

1)配备90潜孔钻机,性能能满足洞口地质条件,钻进并顶进长管棚钢管; 2)套拱在明洞外轮廓线以外施作,在套拱内预埋φ127³4mm导向钢管;

3)应按设计位置施工,钻机立轴方向必须准确控制,保证钻进方向不偏离,每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中应用HF酸测斜仪测斜,发现偏位超过设计要求,及时纠正;

4)钢管接头采用丝扣连接,接头长度15cm,为使隧道纵向同一个横断面钢管错开,3m长钢管和6m长钢管搭配使用;

4.长管棚注浆要求:

1)注浆机械设备:双液注浆泵、搅拌机、注浆桶;

2)注浆液:孔内有水采用动水注浆,用双液(水泥浆、水玻璃)注浆,孔内无水采用单液注浆(水泥浆);

3)注浆参数:水泥浆水灰比1:1、双液注浆水玻璃浓度用35波美度、注浆压力,初压0.5Mpa,终压2.0Mpa。

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超前大管棚施工工艺流程图

开挖周边放样布孔 管棚钻机就位 钻进+管棚体安装 一节管棚体安装结束 钻杆退回原位 接长管棚 继续钻进安装至设计长度 下一根管棚钻进 钻进结束 管棚安放完毕 注 浆 隧道进洞开挖 - 16 -

超前小导管支护布置示意图

施工要求:

1.小导管施工要求:

超前小导管采用热轧无缝钢管φ42³3.5mm,前端呈尖锥状,尾部焊上φ6加劲箍外,管壁四周钻8mm压浆孔,但尾部30³50cm不设压浆孔,作为止浆段。钢管环向间距40cm,一个垱头46根,每一个循环钢管长度3.5m,搭接长度1m,施工外插角15~20。小导管开孔可从型钢钢拱架腹部穿过。

2.小导管注浆要求:

1)注浆机械设备:双液注浆泵、搅拌机、注浆桶;

2)注浆液:孔内有水采用动水注浆,用双液(水泥浆、水玻璃)注浆,孔内无水采用单液注浆(水泥浆);

3)注浆参数:水泥浆水灰比1:1、双液注浆水玻璃浓度用35波美度、注浆压力,初压0.5Mpa,终压1.0Mpa。

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O

超前小导管施工工艺流程图

制定施工方案进行施工 注浆小导管结构示意图 >30cm 15-20cm ²² 尖锥状 地质调查 现场试验 效果检查 设备准备 管材加工 施工准备 材料准备 喷混凝土封闭掌子面 机具准备 拱部放样布孔 钻机钻进成孔 清 孔 注 浆 准备水泥浆 隧道开挖 φ8mm加劲箍 小导管普通焊 注浆孔

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二.超前小导管注浆

在上部弧形导坑开挖前,先用喷射砼将开挖面和5m范围内的坑道封闭,然后沿开挖轮廓周边施作带孔小导管,并通过小导管向围岩注浆,与坑道周围形成一定厚度的加固圈,然后在加固圈的保护下进行开挖等作业。

小导管采用Φ42³3.5mm热轧钢管,长3.5m,施工外插角15~20°,小导管搭接长不小于1.0m。在结构件加工工厂制作,前端做成尖锥形,除尾部30~50cm不布眼作为止浆段外,其余均在管壁上每隔15cm交错钻眼,眼孔直径8mm。

钻孔注浆采用自制的钻孔注浆车施工,采用凿岩机钻孔。

将小导管插入钻孔内,外露20cm,外露端支撑于开挖面后方的钢拱架上,与钢拱架共同组成支护体系(见超前小导管施工工艺流程及布置图)。

第六节、初期支护

一、Φ25中空注浆锚杆施工

(1)锚杆孔开孔前做好量测工作,严格按设计要求布孔并做好标记,开孔偏差不大于10cm;锚杆孔的孔轴方向应垂直于开挖轮廓线布设,操作工把凿岩机钻杆的位置摆好并用定位块将其稳定的顶在岩面上。

(2)用高压风冲洗、清扫锚杆孔,确保孔内不留石粉,不得用水冲洗转孔。 (3)采用先插锚杆后,锚杆中孔进浆,孔底翻浆,孔内砂浆密实饱满,使围岩与锚杆形成整体。水泥浆坚持随伴随用的原则,对超过初凝时间的浆液做报废处理。

二、挂钢筋网

1、施工方法及工艺流程

针对开挖断面的形状,确定场外制作或现场制作网片,若断面形状较规则、平整,采用场外制作网片,然后现场拼接;若断面不规则,起伏较大,则采用现场制作网片,与岩壁紧贴安装。钢筋网与锚杆连接牢固,喷砼时不得摇晃。

2.、施工要求

(1)按图纸标定的位置挂钢筋网,钢筋网使用前清除锈蚀。钢筋网绑扎固定与锚杆上,并用小石块衬砌在钢筋和岩石之间,以保证钢筋和岩石之间保持≦30mm的间隙。钢筋保护层厚度不小于10mm。

(2)采用双层钢筋时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被砼覆盖5cm后铺设。再喷射第二层混凝土至设计厚度(见挂网工艺流程图)。

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下一循环 施工准备 钢筋除锈 挂网 制作 挂网工艺流程框图 网片 焊接 喷混凝土

三、喷射混凝土 1、工艺流程

细骨料 过筛 粗骨料 搅拌机 水 水泥 压缩空气 速凝剂 喷射机及机械手 喷头 水 喷射工艺流程图

2、施工方法

(1)采用湿喷法。砼在洞外拌和站由强制式搅拌机集中生产,制动计量。 (2)喷射机的工作风压严格控制在0.5至0.7MPa范围内,从拱部到侧墙角,风压由高变低。保证喷头处的压力在0.1~0.15MPa。

(3)当岩层松软易塌方时,喷射作业紧跟作业面,初喷先拱后墙,复喷先墙后拱,避免回弹的混凝土挡住未喷岩面。喷射方向与岩面垂直,设置钢支撑后,喷钢支撑背部空隙时可适当偏斜。喷头与岩面保持0.6~1.2米的距离。喷射时,料束呈“S”旋转轨迹运行,一圈压半圈,纵向按蛇形状,每次蛇形喷射长度3~4m。喷头移动要慢,让混凝土有了一定厚度再离开,成片扩大喷射范围。岩面凹部处先喷混凝土找平。

(4)喷射混凝土作业分段分片依次进行,一次喷射厚度控制在:拱部3~5cm、墙部6~8cm内。分层喷射时,后一层在前一层混凝土终凝进行,若终凝1h后再行喷射,先用风水清洗喷层面。

四、工字钢拱架

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1、施工工艺流程

钢架加工 钢架运输 分节分段安装 钢架施工工艺流程图

钢架间连接 结 果 2、施工方法

a、在洞外加工厂分节加工,工字钢架用弯轨机分节弯制成型。汽车运至安装点利用简易工作平台和上台阶人工分节安装,并尽量与先期施工好的锚杆点焊,连接榀与榀之间。钢架按设计间距用纵向连接筋焊连。

b、为保证钢架置于稳定的地基上,施工中在钢架基脚部位预留0.15~0.2m原地基,架立钢架时挖槽就位,并在钢架基脚处钢板以增加基底承载力。

第七节隧道围岩监控量测及地质预报

一.监控量测

前岗山隧道按新奥法复合式衬砌,由锚杆、挂网、钢拱架、喷射混凝土和模注混凝土衬砌两部分组成,为了掌握施工中围岩稳定程度与支护受力、变形的力学动态或信息,以判断设计、施工的安全与经济,必须将现场监控量测项目列入施工组织计划,并在施工中认真实施。

一)监控量测目的:

1.掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业; 2.通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计

3分析各项量测信息,确认后修正设计参数,在各种地质条件下,为今后施工提供设计依据。

二)监控量测管理

加强现场监控量测管理,成立专门量测领导小组,领导和指挥隧道量测任务;量测组技术人员负责测点埋设、日常量测、建立台帐、数据处理和仪器保养维修,并及时将信息反馈于施工和设计;现场监控量测应按量测计划认真组织实施,并与其他施工环节紧密配合,不得中断工作;各预埋测点应牢固可靠,易于识别并妥善保护,不得任意撤换和遭到破坏。

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三)量测工具

现场监控量测仪器一览表

编号 1 仪器名称 QJ-85型坑道周边收敛计 2 WRM-4型收敛仪 3 三点锚头位移计 4 四点锚头位移计 5 多点锚头位移计 6 WY-40型位移传感器 主要技术性能 球铰弹簧式,最小读数0.01mm,测量精度±0.06mm 测量精度±0.03mm,测量范围40m,球铰数显示 最小读数0.01mm,砂浆胶结 最小读数0.01mm,倒齿式锚头,可加砂浆胶结 最小读数1mm,安装简易、压缩木锚头 系统灵敏度适应性强 北京钢铁学院 主要特点 可靠、方便、精度高 可靠、方便、精度高 可靠、方便、经济 可靠、方便、稳定 铁科院西南所 铁科院铁建所 该所工厂 该院工厂 中科院岩石所 该所工厂 研制单位 89003部队 生产单位 该部队工厂 抗干扰、防总后基建营房苏北电子部设计院 铁科院铁建所 仪器厂 该院工厂 0.1mm,量程≧35mm 水性好 可靠、方便、稳定 7 HW型滑阻式位系统灵敏度0.1mm,移传感器 DW-3型多点位移计 SGY-135型应变传感器 量程≧100mm 测量精度±0.06mm压缩木锚头 8 可靠、方便 煤研院建井所 铁科院铁建所 9 系统灵敏度3~5µe∕Ηz钢弦式 灵敏、稳定 汉阳江堤岩土工程仪器厂 10 JXY-Ⅱ型应力传感器 量程0.1~6.0MPa,钢弦式 稳定、防水 铁科院、丹东电器建研院等 仪表厂

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四)监控量测项目、方法、频率

地表下沉量测的测点纵向间距 埋深h与隧道开挖宽度B 测点间距 2B300 位移值(%) 围岩级别 Ⅲ 0.10~0.30 0.20~0.50 0.40~1.20 Ⅳ 0.15~0.50 0.40~1.20 0.80~2.00 Ⅴ 0.20~0.80 0.60~1.60 1.00~3.00 注:①相对位移值是指实测位移值与两测点间距离之比,或拱顶位移实测值与隧道宽度之比。 ②脆性围岩取表中较小值,塑性围岩取表中较大值。

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③III、II级围岩可按工程类比初步选定允许值范围。

④本表所列数值可在施工过程中通过实测和资料积累作适当修正。

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拱顶下沉量测点布置示意图

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监控点布置图

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二.超前地质预报

针对前岗山隧道为浅埋大跨度、围岩质量差的隧道,同时在隧道右线右侧有一座小型水库的实际情况。为此,本部对涉及安全的洞身开挖方法、支护方式及对隧道上方水库威胁隧道安全开挖的问题,除对隧道围岩进行监控量测外,并设地质专业人员进行隧道超前20m地质预报。

一)预报程序

1.地质技术员认真阅读飞云江三桥龙湾段接线工程“施工图设计阶段工程地质勘察报告”,熟读工程地质条件、隧道工程的工程地质评价、隧道洞身围岩分类、隧道工程地质纵断面图及纵断面图上ZK15、ZK16、ZK17钻孔柱状图。

2.根据地质勘察资料整理、分析,编制隧道左右洞预想纵向地质剖面图,以指导进洞开挖。

3.地质技术员紧跟开挖面,利用袖珍经纬仪、挂钩钢尺、地质锤、照相机等工具进行地质素描编录,内侧导坑编内帮,外侧导坑编外帮,顶拱开挖编拱顶,形成完整的三帮拱圈素描图。在编制过程中,对岩性、地质构造、水文地质情况进行认真观测和描述。并对地质构造点予以照相保存。

4.在开挖迎头当发现有透水象征(迎头空气变冷、冒汗、潮湿、滴水、渗水等)并确认开挖迎头前方不良地质状况时,采取超前探孔(探孔眼布置详见超前探孔布置图)。如开挖迎头前方节理成组发育,围岩支离破碎,稳定性差的情况下,应进行超前预注浆,重新固结围岩为整体,以防开挖时冒顶垮塌。

5.对编制的素描地质资料与原勘察资料及探孔成果,应用岩石学、地质构造学、构造力学等理论进行分析、推断未开挖前方20 m的岩性特征、 地质构造、围岩的稳定性、断层和节理的导水性等发布首次地质预报。

6.继续开挖面利用同样方法进行编录,对照首次地质预报资料,核实预报的准确程度并修改,总结预报准确率的经验和教训,为第二次地质预报作准备。

7.周而复始,往返进行超前20m的地质预报,直至全隧贯通。 二)前岗山隧道地质素描记录表 (见下前岗山隧道地质素描记录表) 三)前岗山隧道超前地质预报

(见下前岗山隧道超前地质预报单) 四)前岗山隧道超前探孔钻眼布置图 (见下前岗山隧道超前探孔钻眼布置图)

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纵 断 面 图 横 断 面 图 岩 性 描 述 开挖桩号 前岗山隧道地质素描记录表 开挖日期 素描日期 素描人员 洞 名 素描图 地 质 构 造 断 层 描 述 节 理 描 述 水 文 地 质 备 注 说 明 27

前岗山隧道地预报 洞名 垱头桩号 预报桩号 预报日期 性 质 节 理 密 度 岩性 岩石风化程度 岩石完整性 断层 产 状 编号 落差(H) 走向 倾向 倾角 地质 开挖 产 状 后地 构造 节理面 质及 走向 倾向 倾角 描 述 节理组 水文 地质 情况 潮湿情况 水文 渗水情况 地质 滴水情况 流水情况 岩性 超前 地质 20m 地质 构造 预报 水文 地质 文字 说明 岩石风化程度 岩石完整性 断层发育情况 节理发育情况 围岩稳定性 开挖注意事项 透水可能性分析 预防措施意见 28

前岗山隧道超前探孔钻眼布置图

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第八节 隧道防、排水

前岗山隧道结构防排水遵循“以排为主,防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则施工,特别要做好结构自身防水,对可能的渗水的位置进行引排和封堵,以达到建成后“洞内无渗漏水,安装孔眼不漏水,洞内路面不冒水、不积水”的标准。 一、结构防水施工 1、防水层施工 ⑴ 施工工艺见《防水板铺挂施工工艺框图》 复喷混凝土 防水板拼焊 防水板下料 基面处理 分别打卷 基面检查 大块防水板卷就位 上翻部分防水板 在吊环贴靠位置做标记 下翻该部分防水板 在标记处用电钻打眼 在孔中楔入膨胀管 上翻该部分防水板 该大防水板 未铺完 用木螺钉将吊环固定在管内 该大防水板已铺完 但本次衬砌范围防水板未铺完 焊接各大幅面防水板接头 《防水板铺挂施工工艺框图》 检查铺设质量 结 束 30

⑵ 施工方法

采用热合焊接无钉铺设法,防水板拼接采用ZPR-210V型自动行走式热合机双焊缝焊接。在洞外平台上用热合机将3~4幅卷材平铺在拼焊平台上进行拼焊,搭接宽度不小于10cm。控制好热合机的温度和速度,避免漏焊或过焊。在初支喷砼上钻孔楔入膨胀管,将预先焊接在防水板上的吊环用木螺钉固在膨胀管上。吊环固定点间距拱部≤70cm,边墙及以下部位≤100cm。

大块防水板拼接好后,运进隧道内,采用防水板专用台架进行悬铺施工。防水板的铺设一次到位,先从拱顶向下铺起,最后与矮边墙防水板合拢。在洞内焊接的环接缝为薄弱环节,需加强检查,环接缝漏焊处可用专用粘合剂粘合,局部用玻璃胶补缝。

焊缝检查:焊缝宽度尺量检查。焊缝强度应不低于母材,通过抽样试验检测。防水板焊缝采用“气密性检验法”检查。

⑶ 防水板铺挂过程中的几点注意事项

a.防水板铺设施工是一项严格细致的工作,要有专业防水工班工作经验,并建立专业检查制度,施工前编制详细的作业指导书,并对操作人员进行严格的操作技术培训。

b.本隧道设计是采用无纺布作滤层,防水板与无纺布之间应紧密叠合,整体铺挂。

c.基面处理:防水板铺挂前,应切除初支表面外露的锚杆头,初支表面砼棱角打平,凸凹不平处,用砂浆抹平处理,使跨深比不大于1/6;断面变化的阴角要圆顺过渡,以免扎破防水板。

d.防水层施工时,基面不得有明水;若有明水,沿初期支护表面环向布设透水管引排。

e.衬砌台车前方沿隧道纵向防水板铺挂长度一般要超前20m(2倍台车长度),形成铺挂段、检验段、二衬施工段流水作业。

F防水层属隐蔽工程,二次衬砌浇筑前应检查防水层质量,做好接头标记,并填写质量检查记录。

2、沉降缝和施工缝施工

衬砌浇筑工作缝设置遇水膨胀橡胶止水条,沉降缝采用橡胶止水带止水。止水条的安装:在已施工衬砌端头部位预留凹槽,凹槽深度为止水条高度的一半,宽度较止水条宽度稍大,将防水条用粘合剂沿环向粘上即可。橡胶止水带的安装:采用φ8钢筋卡和定位钢筋固定在定型档头板上,必须保证橡胶止水带质量,不

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扎孔,居中安装不偏不倒,准确定位,搭接良好。

二、施工排水措施

1、对岩石渗漏水预先进行有效引排处理

富水区段及开挖后拱部淋水处在排水土工布外侧设置环向盲沟导水,将水流导入墙脚纵向排水盲沟处;大面积淋水段以在喷射砼面铺设防水板,将渗水集中,然后开槽引排。洞顶上方如有沟谷通过而底部裂隙发育,应及时用浆砌片石铺砌谷底,或用水泥砂浆勾缝、抹面。

2、按设计施作排水设施

在初期支护和二次衬砼间设置环向软式透水管盲沟和铺挂防水板,将水引排至边墙脚纵向透水管盲沟,然后通过横向排水管排入两侧排水盲沟,将水引排至洞外;路面水由纵向路缘排水沟将水引排至洞外。洞顶排水设施在进洞前施作,天沟、截水沟沟背夯填密实,表面形成流水坡,使坡面水能顺利排入沟内。

3、临时排水

隧道进、出口方向掘进施工,根据水量大小,每隔20~30米设一集水井,分级将水抽出洞外。为此,成立施工排水管理小组,设专人管理,疏沟清淤,保持排水系统完善、畅通。

第九节 二次衬砌

一、二衬施作时机的确定

二次衬砌在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。围岩变形量较大,流变特性明显时,要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。围岩和初期支护变形基本稳定需符合下列条件:

1、隧道周边位移速率明显下降;

2、水平收敛(拱脚边墙中部)速度≤0.2mm/d,拱顶或底板垂直位移速率≤0.1 mm/d ;

3、已产生的各项位移值已达预计总变形量的90%以上; 4、初期支护表面裂缝不再继续发展。 二.二次衬砌前准备工作

1.衬砌所用原材料的质量及贮运方式应符合设计要求。 2.防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润。

3.施工用机具、拱架、模板台车等必须经过检查,并进行机械试运转。 三.二次衬砌施工工艺

施工工艺见《二次衬砌施工工艺框图》。

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二次衬砌施工工艺流程图

输送 管道 安 装 净空检测 水泥 碎石 中砂 水 外加剂 侧模张开 顶模升起 布设管道 监控量测确定二次衬砌施作时机 管道就位 测量控制 管距 台车就位 模板调整到位 挡头板安装 台车加固 止水条安装 涂脱模剂 预埋件安装 混凝土拌和 制作试件 砼浇注 砼入泵 坍落度检查 混凝土运输 压试件 拆 模 养 护 33

四.施工方法

1、砌台车调试、就位

台车采用钢结构大模板,具有液压支拆模和电动走行系统,工厂制造后运至现场安装。

2、车拼装后的调试处置

⑴.衬砌台车现场拼装完成后,必须在轨道上往返走行3~5次后,再拧紧固螺栓,并对部分连接部位加强焊接以提高台车的整体刚度。

⑵.检查台车尺寸部位是否准确,掌握加工偏差大小情况,必要时进行整修。 衬砌前对模板表面采用抛光机进行彻底打磨,清除锈斑,涂油防锈。

3、台车就位

⑴.台车轨道布设控制标准:调整轨道中心及标高,采用铁路P38钢轨,方木作枕木,底面直接置于已铺底或仰拱填充的砼地面上,保证台车平稳。

⑵.定位方法:采用五点定位法,即:以衬砌圆心为原点建立平面坐标系,通过控制拱部模板中心点、拱部模板同墙部模板的两个铰接点、两墙部模板的底脚点来精确控制台车就位。台车走行至立模位置,用侧向千斤顶调整至准确位置,并进行定位复测,直至调整到准确位置为止。

4、二次衬砌混凝土采用12米液压钢模衬砌台车,混凝土由电子自动计量拌合站集中生产,搅拌式混凝土运输车运输,混凝土输送泵泵送混凝土入模,插入式振动棒和附着式振动器振捣的施工工艺,确保二次衬砌内实外美。

5、矮边墙施工

铺底和矮边墙混凝土先行浇注筑,便于台车就位和展开二次衬砌,并对改善洞内道路情况,营造良好施工环境。

矮边墙施作时注意按设计布设纵向排水管、横向排水管,预留环向盲沟和防水层,以及设置预埋件和预留洞室等。

第十节 隧道混凝土路面施工

砼路面施工中按设计结构分缝位置进行分块、分段施工。砼在拌和站集中拌和,用砼输送车运至现场,摊铺机摊铺。模板采用自制定型钢模。摊铺、振捣、抹平、压纹、切缝组成一条龙机械化作业线。砼路面施工要点如下: (1)首先要对路面基层进行养生和检查。基层的几何尺寸、标高、应符合设计及规范要求,清除基层表面的杂物,养生期不得小于7d。

(2)测量放样:基层检查合格后,进行测量放样。按每10m一个中线桩恢复

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中线,并放出待施工节块的支模边线;标高由边线周围明确测放出的水平基点控制。

(3)立模:模板采用新槽钢作边模,螺栓连接,应连接牢固、紧密,在整个长度上紧贴基层顶面,不允许漏浆,个别不平处采取支措施,并用砂浆填塞。模板侧面埋设地锚牢固支撑,保证在浇注砼时能经受冲击和振动。最后,在模板上按设计固定拉杆、传力杆。

(4)砼拌制、摊铺:施工前认真选择砼的配合比,特别是砼的抗折、抗压强度必须满足设计要求。砼原材料的质量应满足设计及规范要求。砼在集中拌和站拌制,通过砼输送车运至现场,摊铺机摊铺,先铺第一层,待安设钢筋网格后再铺第二层,摊铺厚度应考虑振实预留高度。

(5)振捣、整平:砼先用人工插入式振捣器捣实,后用平板振捣器振捣,粗刮平,再用震动梁、提浆机提浆振平,并辅以人工找平,最后用滚平机整平。振捣标准以混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面泛浆为止。振捣过程中要随时检查模板和拉杆、传力杆,如有下沉、变形、松动和移位现象及时纠正。纠正后再进行施工。

(6)压纹:精平后用木抹揉压,再用钢抹压光。在砼仍具塑性时,用压纹机按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向压纹。

(7)养生:压纹后2h左右,用无纺布覆盖、洒水养护,保持湿润。 (8)切缝:先用色线标出切缝位置,再用切缝机切缝。

(9)嵌缝:按灌入法施工。灌前需将缝内杂物清除干净,同时保持基层干燥。

第十一节 隧道内饰面施工

隧道两侧电缆沟盖板面向上3m采用浅色防火涂料,拱顶部分采用深色防火涂料。

顶部喷涂作业用人工轮式作业台车完成。首先作试验段,确定工艺参数后,再正式喷涂。施工前清除洞内壁表面的油腻及污物,涂刷封闭底漆一层。涂料施工时搅拌均匀后再用,过稠可略加稀释剂进行稀释。对不需要喷涂的设备、人行道及路面等,要遮蔽保护。涂料施工温度在0~30℃,相对湿度不大于85%,涂料施工时分次涂装,采用刷涂、滚涂或喷涂,每隔24小时涂一道。涂层厚度达到设计要求,待涂层完全干燥后,再涂一层保护面料。防火涂料要求耐火极限大于2小时,同时在长期潮湿条件下不掉落、不干裂、不起层,在常温及高温下不释放有害气体。

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第十二节 风水电作业和通风防尘

一、通风、降尘、净毒综合治理 1.通风方案

本隧道采用通风、降尘、净毒综合治理,以通风、降尘、净毒为主,同时狠抓净化,实施水幕降尘,减少污染源。

本隧道实行单头掘进施工,通风采用自然通风。 2. 采用湿式凿岩,水幕降尘相结合的办法防尘

为减少粉尘产生的根源,在开挖和锚杆施工时,一定要使用湿式凿岩机进行钻眼,采用湿喷机喷射砼,可大大减少粉尘对空气的污染,改善施工人员的作业环境。

水幕降尘:高压水在高压风的作用下喷出,其雾化程度高、射程远、水雾将隧道断面封闭,充分降尘。 3. 定期洒水

出渣前向爆破后的石渣和岩壁上洒水,定期向隧道内车行路线上洒水,可大大减少粉尘空气的污染,使粉尘对施工人员的伤害降低到最低限度。

二、洞内风水电作业 1. 供风

在隧道口附近建设空压机房,空压机房安装2台4L-22/8电动高压机。以保证隧道工作面使用风压不小于0.5MPa.

2.供水

在隧道口设置高水位水池一座,高度以保证洞内最高水点的水压不小于0.3MPa为宜。充分利用高山自然水源进行蓄水,在高山自然水源不足时备用抽水机到高位水池。

3. 供电和照明

进场后,与业主和当地部门协商,将当地高压线路引至洞口。变电站设在洞口空压机房附近,安装两台315KVA和两台250KVA变压器。另外,为弥补用电高峰期电量不足及应付突发事故,另配备用两台200KVA和两台移动小型内燃发电机备用。

隧道内部分用电性质为一级负荷,采用一路电源加UPS方案,尽量延长供电时间。隧道供电采用400/230V三相四线系统,动力设备采用三相380V,隧道照明成洞段和不作业地段采用220V,一般作业地段采用36V安全电压。照明和动力线路安装在同一侧,分层架设。

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隧道照明按洞口外亮度4000cd/m2;照明设计速度按80km/h;设计小时交通量按≥2400辆/h进行。

第十三节 隧道工程质量检验标准

一、隧道总体实测项目 项次 1 2 3△ 4 5 6 检 查 项 目 车行道宽度(mm) 净总宽(mm) 隧道净高(mm) 隧道偏位(mm) 路线中心线与隧道中心线的衔接 边坡、仰坡 规定值或允许偏差 ±10 不小于设计 不小于设计 20 20 不大于设计 检查方法和频率 尺量:每20m(曲线)或50m(直线)检查一次 尺量:每20m(曲线)或50m(直线)检查一次 水准仪:每20m(曲线)或50m(直线)测一个断面,每断面测拱顶和两拱腰3点 全站仪或经纬仪:每20m(曲线)或50m(直线)检查1处 分别将引道中心线和隧道中心延长至两侧洞口,比较其平面位置 坡度板:检查10处 注:净高有一点不合格时,该分项工程为不合格。

二.明洞浇筑实测项目 规定值或允许项次 检 查 项 目 偏差 1△ 2△ 3 检查方法和频率 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 28d龄期测抗压强度 混凝土厚度(mm) 混凝土平整度(mm) 不小于设计 20 尺量或地质雷达:每20m检查一个断面每个断面自拱顶每3m检查1点 2m直尺:没10m每侧检查2处

三.防水层实测项目 项次 1 2 3 4

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检 查 项 目 搭接长度(mm) 卷材向隧道延伸长度(mm) 卷材于基底的横向长度(mm) 沥青防水层每层厚度(mm) 规定值或允许偏差 ≥100 ≥500 ≥500 2 检查方法和频率 尺量:每环测3处 尺量:检查5处 尺量:检查5处 尺量:检查10点

四.明洞回填实测项目 项次 1 2 3 4△ 检 查 项 目 回填层厚(mm) 两侧回填高差(mm) 坡度 回填压实质量 规定值或允许偏差 ≤100 ≤500 不大于设计 检查方法和频率 尺量:回填一层检查一次,每次每侧检查5点 水准仪:每层测3次 尺量:检查3处 符合设计要求 层厚及碾压遍数 五.洞身开挖实测项目 项次 规定值或允许检查方法和频率 偏差 破碎岩、软土等 平均100,(Ⅰ、Ⅱ类围岩) 最大150 拱部 中硬岩、软岩等 平均150,最大超(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩) 250 挖(mm) 硬岩 平均100,最大激光断面仪:每20m抽一个断(Ⅵ类围岩) 200 面,测点间距≤1m 检 查 项 目 边挖超挖(mm) 每侧 全宽 +100,-0 +200,-0 1△ 2 平均100,最大水准仪:每20m检查3处 250 注:1)应严格控制欠挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分(每1m2不大于0.1m2)凸入衬砌断面,锚喷支护时凸入不大于30mm,衬砌时不大于50mm,拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。

2)超挖部分应用同级混凝土喷射回填。

六.喷射混凝土支护实测项目 规定值或允许 项次 检 查 项 目 检查方法和频率 偏差 喷射混凝土强度1△ 在合格标准内 28d龄期测抗压强度 (MPa) 平均厚度≥设计厚度;凿孔法或雷达检测仪:每10m检查检查点的60%≥设计厚2△ 喷层厚度(mm) 一个断面,每个断面从拱顶中线起度;最小厚度≥0.5设计每3m检查1点 厚度,且≥50 凿孔或雷达检测仪:每10m检查一3△ 空洞检测 无空洞,无杂物 个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点 3 仰拱、隧底超挖(mm)

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七.锚杆支护实测项目 项次 1△ 2 3 4 5 6 检 查 项 目 锚杆数量(根) 锚杆拔力(kN) 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 孔径(mm) 锚杆垫板 规定值或允许 偏差 不小于设计 检查方法和频率 按分项工程统计 28d拔力平均值≥设计值,最按锚杆数1%且不小于3根做小拔力≥0.9设计值 拔力试验 ±15 ±50 尺量:检查锚杆数10% 尺量:检查锚杆数10% 砂浆锚杆:大于杆体直径+15;尺量:检查锚杆数10% 其他锚杆:符合设计要求 与岩面紧帖 坡度板:检查10处 八.钢筋网支护实测项目 项次 1△ 2 3 4 检 查 项 目 网格尺寸(mm) 钢筋保护层厚(mm) 与受喷岩面的间隙(mm) 网的长、宽(mm) 规定值或允许 偏差 ±10 ≥10 ≤30 ±10 九.仰拱实测项目 项次 1△ 2△ 3 检 查 项 目 喷射混凝土强度(MPa) 仰拱层厚(mm) 规定值或允许 偏差 在合格标准内 不小于设计 ≥50 规定值或允许 偏差 在合格标准内 不小于设计 ≥50 检查方法和频率 28d龄期测抗压强度 水准仪:每20m检查一个断面,每个断面检查5点 凿孔检查:每20m检查一个断面,每个断面检查3点 检查方法和频率 尺量:每50m2检查2个网眼 凿孔检查:每20m检查5点 尺量:每20m检查10点 尺量 钢筋保护层厚度(mm) 十.混凝土衬砌实测项目 项次 1△ 2△ 3 检查项目 喷射混凝土强度(MPa) 衬砌层厚(mm) 墙面平整度 (mm) 检查方法和频率 28d龄期测抗压强度 激光断面仪或地质雷达:每40m检查一个断面 2m直尺:每40m每侧检查5处 39

十一、钢支撑支护实测项目 项次 1△ 2 3 检 查 项 目 安装间距(mm) 保护层厚度(mm) 倾斜度(o) 安装偏差 (mm) 横向 竖向 规定值或允许 偏差 ±50 ≥20 ±2 ±50 尺量:检查锚杆数10% 不低于设计标高 ±3 尺量:每榀检查 检查方法和频率 尺量:每榀检查 凿孔检查:每榀自拱顶每3m检查一点 测量仪器检查每榀倾斜度 4 5 拼装偏差(mm) 十二、衬砌钢筋实测项目 项次 1△ 2 3 检 查 项 目 主筋间距(mm) 两层钢筋间距(mm) 箍筋间距(mm) 绑扎 搭接 长度 受拉 规定值或允许 偏差 ±10 ±5 ±20 30d 35d 20d 受压 25d -10,+5 尺量:每20m检查2根 尺量:每20m检查3个接头 检查方法和频率 尺量:每20m检查5点 尺量:每20m检查5点 尺量:每20m检查5点 4 5 钢筋长度(mm) 注:d为钢筋直径。

十三、防水层实测项目 项次 1 2 3

检 查 项 目 搭接宽度(mm) 缝宽(mm) 焊接 粘接 固定点间距(m) 规定值或允许 偏差 ≥100 两侧焊接宽≥25 粘缝宽≥50 符合设计要求 40

检查方法和频率 尺量:全部搭接均要检查,每个搭接检查3处 尺量:每搭接检查5处 尺量:检查总数的10%

十四、止水带实测项目 项次 1 2 检 查 项 目 纵向偏离(mm) 偏离衬砌中心线(mm) 规定值或允许 偏差 不小于设计 ±50 ±50 符合设计要求 规定值或允许 偏差 不小于设计 ±50 ±50 符合设计要求 规定值或允许 偏差 ±50 ≤30 检查方法和频率 尺量:每环3处 尺量:每环3处 十五、超前锚杆实测项目 项次 1 2 3 4 检 查 项 目 长度(m) 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 孔径(mm) 十六、超前钢管实测项目 项次 1 2 3 4 检 查 项 目 长度(m) 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 孔径(mm) 检查方法和频率 尺量:检查锚杆数的10% 尺量:检查锚杆数的10% 尺量:检查锚杆数的10% 尺量:检查锚杆数的10% 检查方法和频率 尺量:检查锚杆数的10% 尺量:检查锚杆数的10% 尺量:检查锚杆数的10% 尺量:检查锚杆数的10% 十七、浆砌排水沟实测项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许 偏差 1 2 3 4 5 6 7 砂浆强度(MPa) 在合格标准内 轴线偏位(mm) 沟底高程(mm) 50 ±15 检查方法和频率 28d龄期测抗压强度 经纬仪或尺量:每200m测5处 水准仪:每200m测5点 20m拉线、坡度尺:每200m测2处 尺量:每200m测2处 尺量:每200m测2处 尺量:每200m测2处 墙面直顺度(mm) 30或符合设计要求 或坡度 断面尺寸(mm) 铺砌厚度(mm) 基础垫层宽、厚(mm)

±30 不小于设计 不小于设计 41

十八.排水管节预制实测项目 项次 1 2 3 4 5 检查项目 砼强度(Mpa) 内径(mm) 壁后(mm) 顺直度 长度(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 不小于设计 不小于设计-3 检查方法和频率 28龄期测抗压强度 尺量:两个断面 尺量:两个断面 矢度不大于0.2﹪管节长 沿管节拉线量,取最大矢高 +5.-0 尺量 十九.管道基础及管节安装实测项目 项次 检查项目 1 2 3 4 砼或砂浆压强度(Mpa) 管轴线偏位(mm) 管内底高程(mm) 基础厚度(mm) 肩宽 5 管座 肩高 宽度 6 抹带 厚度

第十四节 隧道上方水库处理方案

一.水库概况

位于前岗山隧道右线K2+540~K2+586右侧,离洞体20m有一座水库,平面积约1500m2.隧道洞顶设计开挖高程15m,相应地面标高40m,隧道埋深25m。水库堤坝标高37~38m,常水位标高36m,水库底标高33.5m,蓄水量3848m3。据采石场一位姓高工人介绍这水库水是由雨水补给,水库附近还有一股地下泉水补给,早年村民将这股泉水作为饮用水。

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规定值或允许偏差 检查方法和频率 在合格标准内 15 ±10 不小于设计 +10,-5 尺量:每两井间测2处 ±10 不小于设计 尺量:按10﹪抽查 不小于设计 28龄期测抗压强度 拉线:每两井间测3处 水准仪:每两井间测2处 尺量:每两井间测3处

二.地质及水文地质条件 1.地质构造

本区段节理较发育,走向主要为北北西(NNW)和北北东(NNE)两组,其中NNW向较发育,两组X型节理互相剪切,节理面一般平直、闭合,少数节理面呈锯齿状、粗糙面。NNW向节理,其间距0.3~1.0m,延伸长度5~10m;NNE向节理,其间距1.0~2.0m,延伸长度3~8m。节理长度在不同地段所见长度不一,在后岗山东麓采石场可见最大延伸长度达30~40m.

2.水文地质

本隧道工程的基岩裂隙水,主要赋存在火山凝灰岩的风化裂隙和构造裂隙中。其赋存条件和富水性与岩性、构造及地貌条件有密切联系。基岩裂隙水主要接受大气降水的补给,向低洼地排泄,有时以泉水的形式出露地表(如水库附近的泉水)。

三.预防措施

综上所述,前岗山隧道右线右侧水库的地质构造(节理)、水文地质(基岩裂隙水)条件复杂,在隧道开挖过程中,裂隙会与水库发生水力联系,一旦疏忽大意或处理不当,可能造成洞内透水,酿成事故,务必引起各级领导高度关注。

1.本隧道是浅埋隧道,开挖断面大(单洞宽度17.25m),当隧道在水体下或水体附近开挖时,它存在冒落、裂隙、变形的三带关系,隧道开挖爆破震动围岩产生新的裂隙和原生地质构造节理叠加,极易导通水库水涌入洞内。建议隧道开挖至水库地段前后10 m,即桩号K2+530~K2+596,应采取水库水疏干(放水或泵排)措施。但该水库是养了鱼、还是一个风水池,故水库疏干前要安排政策处理。

2.水库疏干后,加强洞内拱顶、侧墙观测,如还存在裂隙滴水、流水,应采取壁后封闭注浆堵水(到时另行设计)。

第三章 工程质量保证措施

鉴于隧道是大型地下建筑工程,受水文地质、岩石特征、岩石风化程度的控制,随之施工技术和隧道的量测信息反馈等工作要相应跟上。在施工全过程中,应该实行全面质量管理。

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第一节 质量保证措施

1.建立质量管理体系

建立项目技术负责人领导的质量管理体系,设立质量自检室,下设工地中心实验室,配备试验人员与试验设备。质量自检室参与工程全过程施工,其主要质量管理体系为:

质检科负责全工程质量管理,由试验室负责具体试验。 材料科负责提供试验原材料给试验室。

工程科负责施工生产安排,将生产计划提供给试验室,关键工程项目与关键操作的现场技术指导,提供有效、省工、省力的技术措施解决工程问题。

施工队质检负责人主管工程项目施工的现场管理与施工用原材料进场检查工作。

及时与业主、监理工程师联系,并与省、市质量监督部门实验室联系,对于工地中心试验室没有具备试验检测手段的工程检测,提前及时委托由业主、监理工程师指定的检测部门检测。

2.质检设备

工地试验室建立一般三级试验室具备和工程频率使用的检测设备。 3.隧道工程项目的主要指标

控制好混凝土强度,施工监控量测,模板牢固等指标,并对测量方案、爆破方案全部计算核实,由质检负责人签字。

4.及时做好检测工作

由施工人员到技术管理人员,都要参与自检。对每个隐蔽工程,必须由质检室自检签字并报业主与监理工程师检查签字同意才能进入下道工序。

及时做好施工记录与原始质量检验记录。

对施工质量事故要及时分析、处理,及至符合工程优良为止。

设立施工质量否决制,对不合格的项目由质检室决定返工,坚持原则,不得妥协。严格执行由业主与监理工程师下达的质量指标,定期召开质量通报会议,让质量意识与质检程序深入每个施工人员中。

5.搞好质量的几个突出问题

1)严把施工放样关,放样工作必须十分认真,首先校正仪器的精度,决不允许超出误差范围。其次对放样人员进行学习、交底,提高其精度意识,最后进行多次、多手段的核对办法,保证结构物位置不出差错,路线和标高符合设计要求。隧道进出洞口应建两个导线点、两个水准点。开挖前应进行进出洞口导线、高程闭合测量。

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2)针对具体情况分析质量控制重点环节,采用相应防范措施:

A.专人负责把好材料进场关 ,进场前做好有关材料各项准备试验,如砂石料的规格、强度、含泥量、砂的细度模数、水泥标号、安定性等等,这些指标都是关键,我们将严格掌握,绝不以次充好,以假代真,在源头上加以控制,杜绝一切不合格材料进场:

B.专业技术人员做好技术数据的计算和复核,确保其准确性,并经常检查施工中的实际数据与计算数据之误差,分析原因及提出改正方案,使误差符合规范要求;

C.单项施工结束后做好自检工作,及时发现缺陷并加以补救,同时分析缺陷存在原因,提出措施并反馈到施工中去;

D .提高施工人员素质,加强技术培训,尽量减少操作误差。

第二节 全面质量管理措施

1.实行全面质量管理,开展全员性的QC小组活动,指定全面质量管理工作规划,认真做好施工准备工作和项目计量工作,探索解决施工中的关键质量问题,消除质量通病,强化全员质量意识。从原材料的进场验收到各道工序的施工生产、竣工交工,实行全过程管理。坚持预防为主,抓好各个环节的工作质量。以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量,既要做到事后检查,还要做到事先预防、施工中自检;不仅要管好结果,而且要管好因素,管好全过程,真正把全面质量管理的方法切实贯彻到施工生产中的全员全过程中去。

2.强化质量检查机构,加强质量监督检查,做好质量情报工作。

3.项目部设质量检查科,设专职检查工程师,各专业施工班组设专职质量检查员,形成公司、项目部、工班三级控制体系。加强多层次、多形式的质量检查监督制度,坚决执行一票否决制和“三检”(自检、互检、交接检)制度,认真执行隧道验收标准规范,尊重服从建设单位和监理管理人员监督指导,使工程质量都处于受控状态。

4.技术承包责任制:积极开展质量教育工作。从公司、项目部、班组到个人层层实行承包,严格执行工程质量与行政管理人员、工程技术人员、施工班组收益挂钩奖罚制度,优质优酬,奖优罚劣。做到:材料无合格证或试验不合格不施工,隐蔽工程未经监理工程师检查签证不能施工,质检人员不在场不施工,坚持原则,严把质量关。

第三节 保证工程质量的具体措施

1.水泥必须具备出厂合格证书。对水泥质量有怀疑或超过生产日期三个月

的,随机取样检验,按照监理工程师批准的试验结果使用;每批次材料进场都进行取样试验,严格控制质量。

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2.混凝土、砂浆所需石料,必须符合规范规定,试验合格方可使用,不合格的材料不能进场。

3.钢材必须有出厂合格证,经试验抽检合格后方可使用。工程用水要求清洁,不得有油污和有害物资。

4.精心设计、试配,严格按配合比施工。混凝土采用机械拌和施工,模板采用可调试钢模,浇筑混凝土前,认真检查模板的安装质量,净空尺寸、中线、脱模剂的涂料、钢筋数量、绑扎及防水层铺设等情况。经监理工程师检查,确认合格设计标准要求后方可浇筑混凝土。

5.学习规范,掌握标准,严格把关,组织有关人员认真学习规范、技术标准,对施工队伍进行“百年大计,质量第一”的思想教育,强化职工的质量意识,做到思想上人人把关,成立工地质量监督小组。

6.加强施工技术质量管理

1)做到“四不施工”,即测量资料未经复核不施工;不进行技术交底不施工;材料不合格不施工;试验不合格不施工。

2)坚持“三检”,即隐蔽工程检查制;定期质量检查制;竣工验收检查制。对分项工程验收及时进行质量评定,评定工程不合格不施工。

3)加强现场管理,开展文明施工,做到材料堆放有条理,施工开展有秩序,完工后马上清理场地,严格现场管理,创造良好施工环境。

4)严格按照施工规范及甲方提供组织施工,做好施工原始记录和整理建档。 5)认真做好各项试验工作,发现问题随时纠正。 7.尊重业主,服从监理

尊重建设单位和监理工程师的监督指导,并为其提供方便,在施工中积极要求业主参加质量检查,虚心听取意见,随时改进施工中出现的问题,以主人翁的姿态为隧道工程达到优良等级作出贡献。

第四章 工期保证措施 第一节 确保工期的措施

一、组织保证措施 1、科学组织、抓好协调

加强施工计划的科学性,运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计,选择最优施工方案,做到点线明确,轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当,并在施工中积极做好各方面协调工作,力争在每 个工序开始前把干扰减少到最低程度。

2 、加强网络计划管理

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(1)对工程的重点、难点和控制工期的工序,应用网络技术,认真研究,抓住关键线路。对施工重点优先安排,增加人力、物力、财力的投入,确保分项、 分部工程按期完成。

( 2 )在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,减少雨季和台风对施工的影响,利用大 好季节加快施工进度。

二、人员、设备、材料保证 1 、调遣精兵强将,强化施工管理

及时组建各种专业化队伍,投入足够的管理力量,技术力量和劳动力,迅速进驻施工现场,并建立各种管理体系,保证工程按时开工。

2 、应用先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺

( 1 )广泛应用成熟配套的机械化生产线,充分发挥机械作用。根据本工特 点,配备性能良好、高效先进的施工机械,组织机械化施工。

( 2 )采用先进的施工方法,制定合理的施工工艺,及时下达施工作业指书 使各施工队及工班按指导书具体操作。

3 、畅通的材料供货渠道,充分的材料供应

加强材料的自检和抽检力度,杜绝不合格材料进入施工现场。 三、保证工期的技术措施 1 、编制好实施性施工组织设计

我部将依据《 实施性施工组织设计》 ,选择最优施工方案,使工程施工到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。

2 、对施工进度进行监控

在确保安全、质量的前提下,并确保我标段的目标工期,对施工全过程进行进度监控管理,监控的原则为:目标明确,事先预控,动态管理。

及时测量放样、合理安排流水作业,各道工序交叉施工,相互衔接,充分利用劳力、机具设备。

第二节重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施

隧道洞口围岩稳定性差,施工时易发生坍塌,对隧道施工安全和质量影响较大。为确保施工方案科学、可行、可靠,在认真阅读图纸提供资料的基础上,结合我部以往在隧道断层破碎地段施工中的成功经历和丰富经验,坚持“早预报、先治水、管超前、短进尺² 弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”一的原则,步

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步为营,稳步前进,并采取如下技术措施:

1 、加强超前地质预报和围岩量测,在开挖面拱顶、隧底、左右边墙及开挖面中心等部位超前深钻孔,依据超前钻孔施工情况,判断开挖面前方地质类别及 地下水情况等,制定相应对策。

2 、采用爆破法掘进时,严格控制炮眼数量。深度及装药量,尽量减少爆破对围岩的扰动。

3 、物质设备部组成应急物资供应小组,按照施工技术方案和领导小组的指示,组织、加工、储备各种应急抢险设备、车辆、物资。运至隧道内有序堆放,做到供应及时,数量充足。

4 、 施工过程中加大围岩量测的频率,及时对量测结果进行分析,并及时向项目部汇报分析结果和处理措施。

第三节狠抓纪律促进度

隧道工程要按期或提前完成任务,必须严明劳动纪律,隧道计划任务分解落实到班组,奖勤罚懒,应及时出台一系列奖罚措施,采用树立标杆,激励先进,鞭策后进,极大地调动职工你追我赶的工作热情。弘扬一线建设者“认真负责,兢兢业业、日晒雨淋、披星戴月、风餐露宿、连续作战”的敬业精神。不时掀起施工劳动竞赛高潮。使每个员工都认识到,时间就是金钱,速度就是信誉。为了抓进度,要做到一是在优化队伍中求进度,加强对现场班组人员的补充调整和优化,精兵强将集中安排到重点工程,集中优势兵力打歼灭战;二是在优化施工方案上求进度,理论结合实际,反复比较,摸索出效果较为理想优化方案,加快进度;三是在工序衔接中求进度,防止出现等、卡、拖的不良现象,确保工序及时有效衔接。

第五章安全生产保证措施

牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,建立严格的安全保证体系,形成全员抓安全,全员保安全的良好氛围,确保安全生产目标的实现。 一、建立安全组织机构

1 、成立以项目经理为组长,项目副经理、项目技术负责人和专职安全监察长为副组长的安全领导小组。项目部设安全质量部,设专职安检工程师,负责本段项目的安全监察、保障和管理工作,施工队设专职安检员,工班设兼职安检员。

2 、项目部每月组织一次安全大检查,安全领导小组成员参加,施工队每旬组织一次安全例行检查,安检工程师参加,施工队安检员每天进行施工安全

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检查。安全质量部负责建立安全工作台帐,大、小检查均详细记录,提出保持或改进措施、整改期限,并负责落实。发现违反安全操作规程时,各级安检人员有权制止,必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。

3 、建立严格的安全生产责任制。安全管理工作是一项综合性的工作,涉及面广、单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效。为此,必须明确规定各职能部门,各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个人人讲安全、事事为安全,时时想安全,处处要安全的氛围,并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。

4 、建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序,在施工中形成畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息(如执行“三同时”、“五同时”的信息,安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息,安全隐患、险肇事故及工伤信息等),并设专人负责予以处理。

5 、项目部、施工队、工班签订各级安全包干责任状,聘用职工签订合同时,将安全要求写入合同书。

二、加强安全教育

加强全员的安全教育和技术培训考核,使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。‘懂得安全生产、文明生产的科学知识,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,克服麻痹思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。

三、隧道施工安全保证措施

1 、编制实施性施工组织设计,保障施工安全

编制实施性施工组织设计,运用超前地质预报、光面爆破、岩爆预测防治、长大隧道通风防尘净毒等先进的施工技术手段,防治隧道塌方、岩爆、危石坠落,一氧化碳气体中毒、矽肺病等,保障施工机具,人员的安全。

2 、钻孔安全保证措施

( 1 )钻眼前,检查工作面是否处于安全状态,灯光照明是否良好,支护、顶板及两帮是否牢固,有无松动的岩石,如有松动的岩石及时支护或清除;检查加固操作平台,确保钻眼平台不变形不垮塌。

( 2 )凿岩机钻眼时,采用湿式或带有捕尘器的凿岩机。

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( 3 )风钻钻眼前,对设备工具作下列检查,不合格的立即修理或更换。机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好;管路是否良好,连接是否牢固;钻杆有无不直,带伤以及钎孔是杏有堵塞孔现象。

( 4 )使用支架的风钻钻眼时,确保将支架安置稳妥。站在碴堆上钻眼时,注意石碴的稳定,防止操作中滑塌伤人。

( 5 )严禁在残眼中继续钻眼,严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。 ( 6 )进洞施工人员必须戴好安全帽、防护手套、穿工作服;电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。

3 、爆破施工安全保证措施

( l )洞内爆破作业做到统一指挥信号,人员撤离到安全距离外,不受有害气体冲击。其安全距离为:独头掘进坑道内不少于20Om ,相邻的平行坑道内不少于100m 。

( 2 )隧道施工放炮,由取得“安全技术合格证”的爆破工担任,严格防护距离和爆破警戒。放炮后10 分钟才准放人员进入工作面,经找顶清除危石、锚喷支护后方能继续施工。

( 3 )每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定,装药离放炮时间不应过久。爆破前爆破人员严格检查爆破网络,确保一次起爆。

( 4 )遇到下列情况严禁装药爆破;照明不足;工作面岩石破碎尚未支护;发现可能有岩爆及高压水涌出地段。

( 5 )爆破后必须经过通风排烟,且其相距时间不少于巧分钟,并经过以下各项检查和妥善处理后,其它工作人员才准进入工作面。有无瞎炮及可疑现象,有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理,有无残余炸药或雷管,顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。

( 6 )装炮时严禁火种,严禁明火点炮,严禁装药与打眼同时进行。 ( 7 )两端工作面接近贯通时,加强两端的联系与统一指挥,当两端工作面距离保持20m 以上,停止一端作业,并将人员机具撤走,在安全距离处设立警告标志。

( 8 )抓好现场管理,搞好文明施工,保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水、对易燃、易爆等危险品按规定保存和堆放,并进行标示,严格发放制度,切实作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作,杜绝重大伤亡,减少一般性事故。

4 、装碴与运输安全保证措施

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( 1 )运输车辆严禁人、料混装。

( 2 )机械装碴时,坑道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转,并符合下列要求:装碴不准高于车厢,装碴机与动碴车之间不准有人;为确保运碴车就位良好和安全进出,派专人指挥。

( 3 )运输车辆限制速度执行如下规定,见下表。 项目 正常行车 会车 作业地段 10km/h 5km/h 非作业地段 20km/h 10km/h 成洞地段 20km/h 10km/h ( 4 )洞口、平交道口和狭窄的施工场地,设置“缓行”标志,必要时安排人员指挥交通。

( 5 )车辆行驶遵守下列规定:严禁超车,同向行驶车辆保持20 米的距离,洞内能见度较差时,加大距离;车辆启动前必须看望与鸣笛,驾驶室不得搭载其它人员;车辆不得带故障运行。

( 6 )车辆在洞内行驶时,施工人员必须遵守下列规定:不准与车辆机械抢道,不准扒车、追车和强行搭车。

( 7 )洞外卸碴时,在碴堆边缘内80cm 处设置挡木及标志。 ( 8 )洞内倒车与转向,必须开灯,鸣笛并派专人指挥。 5 、临时支护安全保证措施

( 1 )施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段,每班指定专人检查,当发现支护变形或损坏时,立即修整加固。

( 2 )严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上,软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。

( 3 )洞内水平坑道与辅助坑道连接处,加强支护或及早进行永久衬砌。 ( 4 )对开挖后自稳程度很差的围岩,喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩,喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩,采取及时加强临时支护措施。

( 5 )对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值,以及地面或洞内出现裂缝时,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再施工。

( 6 )喷锚地段的危石及时处理,脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安

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全要求。

( 7 )喷射机械定机、定人、定岗,认真执行安全操作规程,坚持交接班,并作好记录。

6 、衬砌施工安全保证措施

( 1 )衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行,并悬挂明显的缓行标志。 ( 2 )使用台车必须注意下列条件:

台车走行轨中心线必须与隧道中心线重合,两侧轨面在同一水平面;台车上不准堆放料具;工作台面板必须满铺;混凝土两端挡头板,安装牢固可靠不漏浆,灌注时两侧对称进行,不得使台车受到偏压,台车前后轮的相反方向固定牢靠,防止位移。

7 、洞内通风与防尘安全保证措施 ( 1 )隧道施工的通风设专人管理。

( 2 )通风机运转时,严禁人员在风管的进出口附近停留。

( 3 )通风机停止运转时,任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不准将任何物品防在通风管或管口上。

( 4 )风管与掌子面距离不得大于50 米。

( 5 )喷射混凝土采用湿喷,严禁在隧道中使用干式凿岩机。 8 、洞内防火与防水安全保证措施

( 1 )施工区域设置有效而足够的消防器材,放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查补充和更换,不得挪用。

( 2 )洞内严禁明火作业与取暖。

( 3 )在雨季前进行防洪及洞顶地表水检查,防止洪水灌入洞内。 ( 4 )对地表水丰富和地质条件复杂的地层,在施工时制定妥善的防排水措施,备足排水设备。

9 、洞内电气设备安全保证措施

( 1 )洞内电气设备的操作,必须符合下列规定:非专职电工不得操作电气设备;手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位,设有良好的绝缘。

( 2 )电器(气)设备外露和传动部分,必须加装遮拦或防护罩。 ( 3 ) 380V以上供电设备的金属外壳、构架等,必须有接地保护,进洞高压电缆质量必须合格,架空,并对变压器采取周围加设围栏等有效防护措施。

( 4 )直接向洞内供电的馈线上,严禁设自动重合闸,手动合闸时必须与洞内值班人员联系。

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四、其它安全保证 1 、安全保卫

( 1 )从公司公安部门派遣人员,设立工地派出所,重点抓好治安,并协助做好危爆物品运输、管理等工作。

( 2 )建立健全安全保卫制度,落实治安、流动人口管理责任人。 ( 3 )施工人员统一佩戴工作卡,做到持证上岗。

( 4 )进入施工现场的人员代律戴安全帽,遵守现场的各项规章制度。 ( 5 )建立严格来访制度,未经许可,外来人员不得进入施工现场。 ( 6 )对职工进行经常性的法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

2 、防洪、防水淹、防滑坡

( l )各种生产、生活房屋不得布置于河床、沟谷、滑坡段,避免雨季山洪爆发时造成人员、财产损失。

( 2 )加强安全教育,教育职工不得到河渠、水库内游泳,避免发生淹亡事故。

第六章环境保护 第一节环境保护目标

“环境保护”和“水土保持”是我国的基本国策,我们务必增强环境保护意识,加强环境保护。为把本工程建成“环保、生态、旅游之路”,我部在施工中将高度重视环保工作,防止施工废水、废渣、垃圾等向沿线河道排放,减少施工噪声对沿线居民和环境的影响。

环境保护目标:环保与项目施工同步实施,确保施工现场各项环保指标满足国家、行业的要求。

第二节环境保护措施

一、施工环境保护措施

为保证职工身心健康和减少对施工区周围居民的影响,使施工顺利进行,我们在施工中必须做好施工环境保护工作。

(1)施工现场的办公室、宿舍、食堂、厕所及生活区经常清扫,并定期消毒、灭鼠,保持清洁卫生,为施工生产创造一个环境良好的生活环境。

(2)对于噪声及振动的防治要求:施工现场的固定噪声、振动源(如搅拌站、料场等)相对集中布置,必要时增设隔、挡噪声的板、墙等装置;合理安排施工作业。

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(3)当车辆通过公路时,车辆要进行覆盖;施工运输车辆经常通过的临时道路、地方道路要派专人定时撒水,防止扬尘。

(4)施工时对于容易散失的物资不得露天堆放,堆放设在村庄常年风下侧千米以上。遇高温久旱天气及路基压实后须及时洒水,颖制扬尘。

(5)混凝土拌和站远离居民区,其周围采取封闭措施。施工期间产生的废水有组织的排放,生活污水挖渗沟处理;生活垃圾集中堆放清运。

(6)材料运输加盖蓬布,运输过程中尽量绕避人口密集的城镇。 (7)竣工后及时清理场地,临时占地及时恢复植被或复垦。 二、临时工程设置及生活垃圾处理措施

(1)临时工程的修建,本着方便生活、利于生产,少占农田及植被地的原则,统筹安排,合理选址,并上报当地土地、环保部门审批,主动接受监督检查。

(2)生活区要相对集中,设公共卫生间。集中建垃圾站、废水净化池、化粪池,按照环保部门的要求,定期清理,避免生活垃圾污染环境。

(3)临时工程修建、拆除时,产生的废弃物,按当地环保部门的要求,弃于指定的地点进行处理。

第七章、文明施工

为加强工程现场文明施工管理,提高文明施工水平,创建文明工地,使文明施工规范化、标准化、制度化,项目部将推行现代管理方法,科学组织施工,做好现场文明施工的各项管理工作,现拟采用以下措施:

一、加强工程现场文明施工管理,保障施工在良好的环境下进行,树立和维护企业的良好形象,争创文明标准工地是我们的指导方针。

二、项目部成立以队长为项目经理的文明施工领导小组,建立健全各项规章制度,对全体员工进行党和国家有关政策的教育,提高全员文明施工意识,把它贯穿于施工管理的全过程,并且争创“标准化施工现场”。

三、结合本工程实际情况,在项目部及各队负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。 四、尊重各级地方政府有关规定,依靠当地政府和人民群众的支持,搞好施工建设,路地联手共建文明工程。

五、合理布置施工场地,工地现场的临时设施必须和施工组织设计的要求相符,且各种设施必须符合有关规范标准,保持施工现场道路畅通,排水系统处于良好状态;随时清除建筑垃圾,保持场容场貌的整洁。

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六、施工现场能够封闭施工的封闭施工,不能封闭施工的派专人在现场看守,施工现场的主要管理人员在现场佩戴上岗证,施工人员应佩戴“工地出入证”,以防止闲杂人员擅闯工地,影响安全与施工。

七、做好静态宣传,通过设宣传栏、贴标语、挂横幅及现场施工标志标牌等,使工地文明之花在全标段处处绽放,为建设者鼓劲,营造大干快上的建设氛围。把所有参战者拧成一股绳,实现万众一心铸就精品工程,达到内聚合力,外树形象,为早日完成建设任务创造良好的文明施工环境。

八、堆料场地要硬化,临时道路平坦、通畅,料场周边道路设排水沟,周边设置相应的安全防护设施和安全标志,临时道路经常维修,路面不得有坑洼积水。 九、做好施工现场安全保卫工作,采取必要的防盗措施,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

第八章、机械设备的投入 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

名称 挖掘机 自卸汽车 装载机 拌合站 模板衬砌台车 开挖台车 检查台车 砼运输泵 砼运输车 空压机 发电机组 发电机组 湿喷射机 钻机 冷弯机 注浆机 钢筋调直机 型号 小松PC200(日本) 康明斯 龙工ZL50 JS750(扬州) 全液压,10m 自制 自制 HBT60A(三一重工) JGC5270(3.5立方) 20m3(南京) 250KVA(上海) 150KVA TK961(上海) T28型(天水产) GWJ40(上海) CZJ-30(天津) GT-3(杭州) 55

数量(台) 1 4 3 2 1 2 1 2 4 4 1 1 4 36 2 3 1 备注 检查开挖净空挂设防水卷材

18 19 20 21 22 23 插入式振动棒 切割机 电焊机 挂防水布台车 喷砼台车 大管棚机 3千瓦(杭州) GQJ40 3千瓦(上海) 自制 自制 6 4 10 2 2 2 第九章爆破管理各项制度、各工种操作规程

一.爆炸物品管理制度

为了贯彻执行安全生产方针,确保本工程在使用爆炸物品工作中的安全,保障爆破人员在生产中的安全和健康,保障人民生命财产不受损失,特订立以下制度:

(一)管理制度

1 、爆破管理工作必须认真贯彻执行国标《 GB6722 一86 爆破安全规程》 、《 中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 及有关部门规定,管好、使用好爆炸物品。

2 、爆破管理工作由本工程安全负责人负责。

3 、各种爆破作业应符合国家或部颁标准及有关规定。

4 、爆破作业必须经主管理体制部门审查同意,并经公安部门批准同意方可实施。

5 、从事爆炸物品的保管、使用、安全检查等都必须经过公安部门培训,考试合格并持有合格证的人员承担。 (二)有关人员安全岗位责任 1、分管负责人岗位责任制

1 )分管爆炸物品的负责人,对本工程爆炸物品管理负具体领导责任,带头严格遵守规章制度,保证安全措施落实。

2 )必须瘾知国务院及各级政府对爆炸物品的管理条例、规定,并结合本项目(工程)的具体情况,采取有效措施,认真检查,贯彻执行。

3 )负责组织制订购买、使用爆炸物品计划和本工程的各项具体规章制度。 4 )负责组织爆炸物品储存、使用等各项制度的安全检查,对管理、使用人员进行技术训练和安全教育。

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5 )对爆炸物品管理使用中出现的问题,及时请示汇报,对发生的被盗案件,爆炸事故,积极组织和协助有关部门调查处理。6 、经常了解保管使用爆炸物品人员的思想、工作情况,对不按规定办事又不认真检查、改正的,违章造成事故和不适合担任此项工作的人员,及时按规定予以调换。

(三)药库保管人员岗位责任制

1 、必须认真宣传和严格执行((中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 、《 浙江民用爆炸物品管理条例》 ,严格遵守各级政府规定和公安部门的有关规定及本工程的有关规章制度。

2 、爆炸物品必须在专用药库内存放,未经公安部门批准,不准超量储存,性质相抵触的爆炸物品必须分库存放,严禁与其它物品混存。

3 、严格执行出入库检查、登记制度。收存和发放爆破器材,必须登记,发放爆炸物品时,必须认真检查各种证件和手续,按批准的数量发放。不得任意增加减少。对工程剩余退回的爆炸物品,要认真清点入库。

4 、严守工作岗位,严格执行出入库手续,凡不符合规定,证件和手续不齐禁止发放。坚行日清月结,做到帐目清楚,帐物相符。

5 、严禁无关人员进入库房,严禁在库区吸烟和用火;严禁把容易引起燃烧、爆炸的物品带入仓库。

6 、保管员必须建立定期的检查制度,对过期的爆炸物品和需要处理的物品,要报告领导,经公安机关批准,妥善处理。

7 、严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖、转借爆破器材炸鱼、炸兽

8 、严格执行储存爆破器材仓库,储存室和堆放安全,检验要求。 9 、保持仓库内安全设备齐全有效,认真做好防盗、防潮、防爆、防破坏等安全工作,认真搞好卫生,保证库房、库区清洁。

(四)押(购)运员岗位责任制

1 、认真学匀和宣传执行《 中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 ,遵守各级政府的法律和规定。

2 、购运爆炸物品,必须经公安机关批准,持有运输证和购买证购运,并服从有关人员检查,严禁非法购买运输。

3 、购买爆炸物品时,装车要牢固,点清数量,按指定的路线安全行驶,不准在市区繁华街道,人员稠密和重要建筑物设施附近停留,严防丢失和发生意外事故。

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4 、购运爆炸物品时,必须装有灭火器材,性质相抵触的不能混运,押运员不准乘驾驶室,禁止在车上吸烟、动用明火及携带其它易燃易爆物品,严禁捎带其他人员。

5 、运输爆炸物品时,要做到遵守守法,安全运输,到达药库时,要与药库人员认真交换核对数量。

(五)爆破员岗位责任制

1 、必须认真学习、宣传和严格执行《 中华人民共和国民用用爆炸物品管理条例》 ,严格遵守各级政府规定和公安部门的有关规章制度。

2 、认真学习,严格执行爆破安全技术操作规程和各项安全制度,认真钻研业务知识,不断提高自已的工作水平,做到安全生产,严禁违章作业。

3 、听从现场安全负责人的指挥,在清好现场,放好警戒,经安全监炮员检查后放炮,并要记清响炮数目,如有哑炮要立即报告安全负责人或安全员,采取措施,安全排除。

4 、严格执行上级关于加强爆炸物品管理的各项安全规定,严禁用爆炸物品作交易,严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖、转借爆破器材;严禁使用爆破器材炸鱼、炸兽,发现爆破器材丢失、被盗,必须及时报告所在地公安机关。

5 、爆破员必须持证上岗,严格执行爆炸物品日领日用,剩余物品当日交回药库的制度,严防丢失、被盗、严禁私藏过夜。

(六)安全监炮员岗位责任制

1 、认真学习、宣传和执行《 中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 和各级政府、公安部门对爆炸物品的有关指示,认真严格检查单位(工程)对爆炸物品的各项制度、操作规程的执行情况。

2 、严格监督爆破员执行安全爆破操作规程,检查、审核日领、日用、日清制度,会同保管员、领料员认真填写“爆炸物品安全监炮日记簿”并签名,做到“三清楚”(即:领出物品清楚,炮眼数和药量清楚,剩余物品退库数量清楚),禁止私存乱放,确保安全。

3 、熟悉爆破现场,监督检查爆破作业现场的安全措施落实情况,严格执行清场、点炮、解除三种信号或分别规定措施,做好安全检查和工作和下达起爆、撤离等命令。

4 、监督爆破员严格遵守安全操作规程。及时纠正制止违章作业,对不执行人员,应进行《 违章登记》 ,并及时汇报单位(工程)负责人处理。

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5 、协助爆破员认真记清炮响次数,严格执行应在最后响炮露天爆破5 分钟后,洞内爆破30 分钟后才能进入场地。如有哑炮,立即报告现场安全负责人或安全员会同爆破员安全排除,确保安全生产。

6 、发生爆破伤亡事故,要本着“三不放过”的原则,及时报告领导和公安部门并认真协助领导和有关部门认真追查,严肃处理,对处理爆炸伤亡事故,提出处理意见。

7 、积极协助领导对职工开展安全教育和安全技术知识的培训。对本单位(工程)的安全要认真检查,对不安全情况和不符合实际规定的方面及时以书面形式向本单位(工程)负责人提出改正措施。

8 、督促爆破员或有关人员及时对险石、浮石的清除工作,检查施工人员对各种劳动防护用品的穿戴情况,及时纠正违章现象。

二.爆破施工安全技术操作规程

(一)领取爆破器材规定:

1 、领取爆破器材,必须是持有市公安机关发给爆破作业证的爆破员,按当班用量,经持有市公安机关发给安全监炮证的安全监炮员或安全负责人核准后方可领取。

2 、不准一人同时领取两种不同的爆破器材,领出的爆破器材必须按性质不同分别放在专用爆破箱内或专用袋内分别携带,并小心谨慎,轻拿轻放,禁止揣在衣袋内携带,领到爆破器材后,应立即到加工地点。

3 、禁止使用自行车、独轮车等为安全的交通工具运送爆破器材,运送途中禁止在以用场所、村庄、集市、交通要道、重要建筑设施附近停留。

4 、领取时,禁止携带烟火,运送时禁止吸烟及接触可能产生爆炸危险的物品和环境。

(二)药包加工:

1.炸药、火具的检查和加工应在指定的安全地点进行,作业中禁止吸烟,禁止二人以上一块作业及非爆破人员在场。

2.受潮的硝按炸药要经干燥后才能使用,雷管受潮生锈和开裂变形的禁止使用,并上交仓库后按规定由专人定期销毁。

3.对新近领到的导火线,应做燃速试验,一次放炮禁止使用燃速不同的导火索。受潮、开裂、折断、粗细不均的导火线不准使用。

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4.导火索的截取长度,要根据炮孔的深度、数量、点炮顺序、点炮人员安全撤离等条件确定,但不得少于1 . 2m ,最长不超过10m , 超过4m 长的要用双路导火索。

5.雷管与导火线连接:

(1)雷管有杂物可轻轻用手弹出,严禁用工具掏或口吹。弹不出杂物的雷管,禁止使用。

(2)导火索与雷管连接的一端,断面必须整齐,药心不得受潮受损,导火索必须轻轻插入雷管中,并接触火帽,但不得用力过猛或转动。而后用雷管钳子夹紧管体口部边缘,雷管固定后用胶布包缠,使雷管与导索紧密结合。严禁用牙咬或砸压。

(3)雷管与导火索连接后,应放在箱子内,(必要时应加锁), 派专人看管,禁止悬挂或放在地上,严禁脱人。

(三)装炮:

1 、准备好放炮用的专用工具木制炮杆,铝质、铜质药撮子,割导火线刀(剪),信号标志、哨子、封炮口松土。

2 、装药时要根据抵抗线大小,炮眼的深度,按计算(或实测试验)装药,不能任意估计装药,装药时要精力集中,不准吸烟,打闹、玩弄火具,无关人员不得在场,禁止边钻孔边装药。

3 、装药前要检查好炮位,选择退出路线,蔽炮地点,并认真检查起爆药包制作的质量,导火线截取长度及点火端切割情况,按退出需要时则确定最短导火索的燃时是否符合,对不合格者禁止使用。

4 、往炮眼装药时禁止用铁质工具,应小心谨慎,用木棍将起爆药包轻轻向孔内推送,不得碰撞和挤压或将雷管从药包内拉出。

5 、装填塞物时,靠近炸药的填塞物要捣实。要防止导火索弯曲或折断。电雷管的脚线不能互相缠绕,装药完毕后,必须检查装炮个数,对多余的物品及时送至指定地点,禁止丢失现象。

6 、雷雨天气禁止使用电气爆破。在潮湿较大的地方使用电雷管时,脚线端部必须以绝缘胶布妥为包缠。

(四)爆破

1 、爆破作业时,应加强领导,严密组织,明确分工。由现场安全负责人统一指挥,划分险区,派出警报、哨子、色旗,发出放炮信号和标志。安全监炮员

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负责按爆破规定进行爆破前安全检查,了解点炮顺序,掌握点炮时间,下达点炮命令,下达撤出命令,并协助爆破员记响炮数目。

2 、点炮前为了操作安全,使爆破员心中有数,安全监炮员应做一个信号导火线或信号雷管,其长度是炮中最短导火线的三分之二长为准,以便准确掌握发出撤离命令。

3 、点炮人员事先应选择好安全隐蔽地点,点完炮迅速撤离。当安全监炮员发出撤出命令后,不管炮点完与否必须立即撤出。

4 、禁止单人爆破作业。

5 、具体放炮信号,按不同工程情况分别规定。

6 、爆破人员要确知装炮数和点炮数,如响炮数与点炮数不符或者不能辩清响炮数目,可能有哑炮时,应在最后响炮露天5 分钟,

井下(洞内)爆破30分钟后进入现场,如有哑炮时,立即报告现场安全负责人或安全员会同放炮员安全排除,确保安全生产。

7 、隧道双向开挖接近贯通时,两开挖面间的距离剩下15m 时,立即改为单向开挖,直到贯通为止。

8 、在民房拆迁进行露天爆破时,要采用松动爆破。爆破点四周应设有防护设施(或根据情况有掩盖防护),并规定爆破时间、声响信号、警戒标志,通知村民进入隐蔽地点,以防震坏建筑物或飞石伤人。

(五)关于电力起爆

1 、多种电雷管在使用前,必须检查其导电性,并根据不同电阻值选配分组,在同一电爆爆网路中,必须用同厂、同批、同牌号电雷管,各电雷管之间的电阻差,应不超过0 . 25 欧姆。

2 、各种电雷管检验工作应在专门房间或地点进行。一次检验数量不能超过100 个。

3 、检验电雷管,只准使用专用仪表检验,禁使用普通电工仪表。 4 、电雷管脚线如为沙包线制作,不得用于潮湿地区爆破。电力起爆前应将每个电雷管的脚线连成短路,直到使用时,方可解开,严禁与电池放在一起或与电源线路相碰。主线的末端也要连成短路,用绝缘胶布缠好,以防误触电源,发生爆破。

5 、连线合闸起爆,必须是所有的爆破眼孔均己装好药,堵塞完毕,现场附近人员全部退至安全地区后,指定有经验的人员负责执行。

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6 、电源与雷管要分开放置,放炮前闸刀要上锁,钥匙或起爆手把有专人保管,得到命令后方准起爆。

7 、电爆网路应铺设双线,严禁用水或大地作电爆网路的回路,遇有暴风雨或闪电打雷时,禁止装药,安装雷管和联接电线与操作,同时应迅速将雷管的脚线,电源主线的两端连成短路。

8 、起爆后要立即切断电源,将主导线拆,并接成短路,待5 分钟后进入爆破地点检查。

9 、如遇未起爆应立即切断电源,线路未破坏时,及时短路。 (六)处理瞎炮

1 、点炮后,凡没有爆炸的炮均为哑炮,由爆破负责处理,处理时无关人员禁止在场。

2 、放炮后20 分钟进入现场,如出现哑炮,可用水窒熄法,并将松土倒在炮眼里,即离开现场,约30 分钟后进行排除。

3 、可用木制工具,将填塞物轻轻掏出至近炸药1 加m 处重新装药将其引爆,或距瞎炮孔不小于30cm 处打平行眼,然后装药起爆销毁原瞎炮,禁止掏出或拉出起爆药包。

4 、当炮眼不深时(一般在50cm 以内)安全条件符合,亦可用裸露爆破法处理。

5 、如发现炮眼处的电线、电阻、导火线或电爆线(网)路不合要求,经校正后,可重新起爆。

6 、距露天深孔瞎炮不小于Zm 处打平行孔,装药起爆。 7 、清除小井,平山洞内填塞物后,取出炸药和起爆药包。

8 、瞎炮处理后,爆破人员必须认真检查和清理残余的爆破材料,确认安全时,才准进行排碴作业。

爆破结束后,必须做好以下工作: 1)将当日的爆破情况实填写好爆破记录。

2)清点剩余的爆破器材,做好登记,及时退回炸药库。 3)及时向现场及单位安全负责人汇报一天的爆破工作情况。

三.凿岩机操作人员安全守则

(一)凿岩前检查凿岩机各部件的完整性和转动情况,并作必要的修理和加注润滑油。

(二)凿岩前先检查工作面附近有无浮石、松石并作必要处理。

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(三)合理选取钎头、钎杆,根据不同岩性选择不同形状的钎头和不同长度的钎杆,以防卡钎、断钎。

(四)严禁打干眼,坚持湿式凿岩,操作时先开水、后开风,停钻时先关风、以防断钎伤人。

(五)钻眼时扶钎人员不准戴手套。

(六)使用气腿钻眼时,不能靠身体加压,更不能站在凿岩机前方或钎杆下,以防断钎伤人。

(七)凿岩中发现不正常声音,排粉出水不正常时,应停机检查。 (八)凿岩时若卡钎,不可对钎杆猛敲猛击,以防断钎。

(九)使用向上式凿岩机收缩支架时,须扶住钎杆,以防钎杆自动落下伤人。 (十)台车凿岩机在巷道内需靠电车推移,台车上严禁站人,台车在坑外停留时,注意不得让机车溜行。

(十一)台车送到工作面,一定要顶尖能在任意位置顶住岩面,使台车稳定,电源各连接管路必须牢固严密,并注意油箱位,检查钎具是否完整,然后启动电机,观察有无异常现象,若正常方可继续运转。十二、台车凿岩时,要随时注意观察台车各部件是否完好,同时在钻壁下严禁站人、行走,各操纵手柄不得随意移动。

四.爆破作业操作人员安全守则

(一)必须认真学习、宣传和严格执行《 中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 ,严格遵守各级政府规定和公安部门的有关规章制度。

(二)认真学习、严格执行爆破安全技术操作规程和各项安全制度,认真钻研业务知识,不断提高自已的工作水平,做到安全生产,严禁违章作业。

(三)听从现场安全负责人的指挥,做好警戒及安全防护工作,切实搞好爆破作业。爆破时要记清响炮数目,如有哑炮要立即报告安全负责人或爆破安全技术人员,采取措施,安全排除。

(四)严格执行上级关于加强爆炸物品管理的各项安全规定,严禁用爆炸物品作交易,严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖、转借爆破器材;严禁使用爆破器材炸鱼、炸兽,发现爆破器材丢失、被盗,必须及时报告所在地公安机关。

(五)作业人员必须持证上岗,严格执行爆炸物品日领日用,剩余物品当日交回药库的制度,严防丢失、被盗,严禁私藏过夜。

五.空压机操作人员安全守则

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(一)空压机工作前,必须检查其各部件的完整性和运转情况,开机前,必须检查空压机的各润滑部位是否润滑,空压机油是否满足运转需要,以免烧坏机件。

(二)机器运行中,要时刻注意运转情况,注意异常出现,一旦发现异常状况要立即停机检查,待排除故障后方可继续工作。

(三)空压机运行中,机房不准离人。工作中要详细记载运转情况。 (四)皮带轮一定要装置安全防护罩,并经常检查是否牢固。 (五)应对机器压力表、安全阀和调节器定期校检,保持灵敏有效。 (六)机器运行时,出风口禁止有人工作。

六.机械施工要求

(一)搅拌站

1.搅拌站应按设计要求,安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上,操作处应设作业平台及防护栏杆。

2.搅拌站的电气设备和线路,应绝缘良好,机械设备外露的转动部分,应设防护装置。

3.搅拌站的机械设备安装完毕后,要检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠;轨道滑轮是否良好,钢丝绳有无断印象裂或损坏等,并经试转,全部机械达到正常后,方可作业。

(二)发电机组

1.发电机组应设置在安全可靠的机房内,其基础应平整坚实,必要时应设置在混凝土基座上,机房内配置消防设备。

2.发电机应设接地保护,接地电阻不得大于4 。发电机连接配电盘,及通向所有配电设备的导线,必须绝缘良好,接线牢固。

3.施工单位的发电机电源应与外电线路电源联锁,严禁并列运行。 4.发电机附近不得放置易燃、易爆物品。 (三)电动振捣器

1.操作人员要配食戴安全防护用品,配电盘(箱)的接线宜使用电缆线。 2.在大体积混凝土中作业时,电源总开关应设置在干燥处,多台振捣器同时作业,应设集中开关箱,并由专人负责看管。

(四)振动器

1.操作振动器的人员,应备有橡皮手套及胶鞋等防护用品。

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2.振动器的操作移动时,应保证电机的四芯电线有足够长度的松弛,切忌张拉过紧,以免电线断裂。

3.移动当中如发现不正常的振动情况及焦臭味,应立即切断电源,停止运转,进行检查。

4.在使用过程中,如振动器温度过高,应停歇降温。

第十章 各种相关施工图表

1 .前岗山隧道施工场地平面布置示意图 2 .隧道围岩开挖炮眼布置图

3 .隧道施工进度计划及劳动力配置形象图 4 .双侧壁导坑施工工艺流程图 5 .双侧壁导坑施工工序立面示意图 6 .双侧壁导坑施工工序平面示意图 7 .超前长管棚施工工艺流程图 8 . 超前长管棚布置示意图 9 . 超前小导管布置示意图 10 .边仰坡防护施工示意图 11.超前小导管施工工艺流程图 12.挂网工艺流程框图 13.喷射混凝土工艺流程图 14.钢拱架施工工艺流程图 15.监控点布置图

16.拱顶下沉量测点布置示意图 17.控制测量项目及方法一览表 18.防水板铺挂施工工艺框图 19.二次衬砌施工工艺框图 20.初期衬砌施工工艺流程图 21.隧道地质素描记录表 22.隧道衬砌地质预报单 23.隧道超前探孔钻眼布置图

24.隧道主要工程量(材料)统计一览表

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前岗山隧道施工场地平面布置图 桥 拌 合 楼 空 压 机 飞云江三桥

发 电 机 机 械 设 备 库 通 道

砂 石 料 堆 放 场 水 泥 库 。K2+235

钢 材 库 钢 材 加 工 厂 说明: 1.本图比例为示意;

2.因隧道进洞口右侧(西边)农田土地无法临时征用,施工场地设在K2+235~K2+305路基上。

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初期衬砌施工工艺流程图

喷射混凝土配合比选定 加入速凝剂

检查开挖断面尺寸,清除浮渣,清理受喷面 施工机具就位 加入合成纤维或钢纤维 喷射混合料拌和 喷射混合料运输 初喷混凝土±4cm 施作锚杆、钢筋、挂钢筋网 清除初喷面粉尘 复喷至设计厚度 清理施工机具

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前岗山隧道主要工程量(材料)一览表

K2+409~K2+690左右洞均为281m 衬砌级别 工程量名称 暗 洞 开 挖 二衬C25 混凝土 二衬砼钢筋 拱 墙 仰 拱 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 单 Ⅴ级衬砌420m 合数 71954 7468 3494 69279 Ⅳ级衬砌132m 每延米 159.8 14.68 6.91 136.43 合数 21094 1938 912 17994 明洞衬砌10m 每延米 26.35 11.02 178.02 合数 4672 264 110 1780 合 计 97720 9670 4516 89053 873469 1021 7640 2458 129421 48148 461415 6957 126135 83496 47356 1428613 126880 17658 17658 4080 63419 1447 位 每延米 M M M 333171.32 17.78 8.32 kg 164.95 kg 1553.84 652613 1544.43 203865 1699.08 16991 M 3315cm厚混凝土整平层 1.82 13.6 14.1 265.4 168 96 764 5712 5922 111468 70560 40320 1.82 13.6 7.84 111.11 98 53.3 240 1795 1035 14667 12936 7036 1.74 13.3 31.27 31.27 17 133 313 313 C15片石砼(仰拱回填) M C25喷射混凝土 M kg kg kg 33临时 φ22药卷锚杆 支护 HPB235钢筋网 16#工字钢 C25喷射混凝土 M kg m m 初期 HPB235钢筋网 支护 D25中空锚杆 φ42小导管 22b工字钢 18#工字钢 防水层 超前 支护 超前小导管 注水泥浆 kg 3041.46 1428613 kg 2 31.9 31.9 13398 13398 961.21 126880 29.9 29.9 3947 3947 1.5mm防水卷材 M 350g/m土工布 长管棚φ108*6 2M m m M 32进出洞口34³(18+42)³2=4080 超前注浆小导管φ42³3.5 425水泥浆(加5﹪水玻璃) 说明: 1.Ⅴ级围岩单洞暗洞开挖210m, 双洞开挖210m³2=420m;Ⅳ级围岩单洞暗洞开挖66m,双洞开挖66m³2=132m。

2.钢拱架连接筋、连接钢板和附属件工程量清单缺项,没有列入。

3.超前支护长管棚、小导管注水泥浆时,在孔内无水情况下,采用单液注浆,不加水玻璃。在动水情况下,采用双液注浆,要加水玻璃(选定波美度及配量)。

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