沥青水泥混凝土路面施工组织设计

沥青水泥混凝土路面施工组织设计

第一章 总体建设组织布局与规划

1. 组织

（一）项目经理部

项目采用项目法管理，在施工现场设立项目经理部，由公司合格人员组成。项目经理部设项目经理1名，项目副经理1名，总工程师1名；下设施工技术部、安全质量部、物资装备部、计划财务部、现场实验室、办公厅等6个业务部门及相应部门。负责人，专业工程师。

项目经理部下设路基工程施工团队、路面工程施工团队、综合施工运营团队。

框图 1-1 项目经理部组织结构图

项目经理 项目副经理 总工程师 工程部物部资设备 财务部安质总工室地试验 综合办公路基工程施工队 （二）项目部主要部门职能

1、施工技术部

全面负责施工技术指导和技术管理，包括工程调度、施工技术、工程

路面工程施工队 综合施工队

测量、施工监控、工程资料和施工图管理等。

2.安全质量部

工作在主管领导下，负责项目安全、质量管理、检测检验、项目监控等工作。

三、计划财务部

按照国家财政制度规定，认真制定并严格执行财政计划和预算，遵守各项收入制度的费用范围和支出标准，分清资金渠道，合理使用资金，确保完成财政任务.

4、物资设备部

本着对物质质量和企业效益负责的宗旨，开展各项工作。配合工程、规划部门根据项目进度的需要，编制并上报材料消耗计划。

5. 综合办公室

负责工程建设的安全保密工作，负责项目管理部的日常行政管理、现场环境保护、卫生管理和防疫工作，以及施工人员伤病的诊治工作。

6.现场实验室

认真执行国家相关质量检测标准，严把施工现场质量关，严格按照国家标准和检测程序进行检测，严把来料质量关，确保产生的检测数据准确、满意监督所有者。

7、施工队

负责组织各类专业项目的建设和制作以及团队的其他事务管理。 （三）项目部主要人员职责

3.1 项目经理

全面负责项目的施工管理，落实工期、质量、安全、环保等目标；负责管理部门内的人员配备、资源配置和内部承包合同的签订，确保项目管理部门的有效运作；出现重大问题。

3.2 项目副经理

协助项目经理组织各职能部门、各运营团队按照技术质量安全要求开展施工生产，组织项目部QC小组开展QC调研活动。

3.3 项目总工程师

全面负责技术管理和项目质量；主持项目经理部质量管理保障体系的建立和运行，指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计，制定重大技术方案；组织技术人员与专家对工程质量薄弱环节和技术难点做好技术攻关；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和推广；负责设计变更的审批。

3.4 工程部部长

全面负责工程建设的技术指导和技术管理，包括工程测量、监测测量、工程调度、施工工艺、技术资料和施工图管理。

3.5 安全与质量部长

负责项目安全、质量管理、测试监控等工作，配合监理工程师做好质量工作。

3.6 物资部部长

配合工程、规划部门根据工程进度需要编制并上报物资消耗计划，建立物资收发登记制度。

3.7 办公厅主任

负责工程建设的安全保密工作，负责项目管理部的日常行政管理、现场环境保护、治理和卫生防疫、施工人员伤病的诊治工作。

3.8 专业施工组长

负责组织施工队的施工生产和日常管理工作。

2. 总体目标

在建设过程中，我公司将重投资，重保障，从人力、财力、物力上给予大力支持； .

1. 持续时间目标

根据业主要求，本项目总工期为160个日历日。计划2014年8月10日开工，2015年1月20日前竣工，实际开工日期以主管开工令为准。中标后，我公司将加大投入，加强管理，派出精干的队伍和精良的设备到现场，确保按照业主要求的时间和高标准完成施工任务，并按时完工。越早越好。

2.质量目标

质量的总体目标是通过一次性验收，杜绝质量事故的发生。 3. 安全目标

按照国家和地方有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效防范三级（含三级）及以上事故的发生。

树立“安全生产，预防为主”的理念，实现全员、全天候、施工生产全过程的安全设计和措施，控制劳动者、劳动方法、劳动对象和劳动环境，使人们的行为是安全的，事情是安全的。国家安全，切断环境危害源头，

实现安全生产目标。

四、文明建设目标

严格遵守环境保护法、水土保持法的有关规定和建设项目的施工现场管理办法，注重粉尘、汽车尾气、噪声、污水、压载等环境综合治理土壤。承担科学组织管理责任，使工地外观、材料工具堆放、消防、环保、员工生活等都符合规定要求，努力创建文明样板工地。

三、团队布局与任务分工

根据本项目特点和进度安排，拟组织3个专业施工队进场，即：路基土方施工队1个、路面施工队1个、综合施工队1个。详细情况如下：

1、路基土方施工队：负责开挖、回填、边沟砌筑、挡土墙等工程施工任务

2、道路及路面施工队：负责垫层、基层、底基层、沥青混凝土路面、路肩等工程的施工任务。

3、综合施工队：负责涵洞排水、支护、道路交通标志等施工任务。

第二部分：重大工程项目建设方案、方法和技术措施

一、施工准备

根据本项目的具体情况，进行本项目的施工准备工作： 一、组织准备：

一是做好组织准备，落实承担项目的建设项目部，确定各项职能人

员。

2 、技术准备，主要包括

（一）认真熟悉施工图纸、材料及有关文件，参与施工单位组织的设计交底和审图，并做好记录。

（ 2 ）根据设计文件、场地条件、施工程序及各单位项目的相互关系及相关定额，编制施工组织设计。

（ 3 ）根据合同造价和施工图中的具体要求，确定正常情况下的企业管理费，

财务和建设成本，并准备项目的成本计划。

（ 4 ）根据工期定额、有关技术经济资料、建设部署和主体工程建设计划的要求，编制项目建设计划。

（5）根据施工图和工程相关要求，编制工程材料总体规划。 （六）现场检查、调查、确定施工方案。

（7）施工区控制点先导试验，道路中心线桩修复，原地面纵断面测量。 3 、材料和机械准备，主要包括：

（一）对材料市场进行调查、查询、订货、检查，储备原材料； （二）施工机械设备的进场、安装、调试； 4. 临时准备：

临时搭建和住所安排在场地附近，同时符合节约用地、便于建设和管理的原则。

5 、劳动准备：

（一）提高现有施工队伍的素质要求，完善人员配置，使其更适合承

担的工程任务，同时考察新的农民工队伍，储备施工队伍，确保有足够的高素质劳动力完成工程任务。

（ 2 ）根据项目的技术水平和要求，组织特殊工种和新技术工种的技术培训，以满足项目的需要；

（三）落实和配合条件，组织专业的施工队伍。 6 、做好项目管理的基础工作。主要包括： （一）建立以问责为核心的规章制度，包括：

①岗位责任制。让每个人都有基本的责任；有明确的考核标准；有明确的办事规则。

②经济管理规章制度，如内外部合同制度、考勤奖惩制度、物资收缴制度、仓储制度、内部定价核算制度、财务制度等。

（二）标准化工作，包括技术标准、技术法规和管理标准的制定、实施和管理。

( 3 )制定各项技术经济指标。根据项目管理的实际情况，制定反映项目水平的用工定额，指导施工队伍完成管理工作。

七、现场施工准备 这部分工作的主要内容是： (1)为整个站点准备站点；

（二）在施工现场搭建材料存放场地，放置施工设备；

（三）为使用和生产建筑服务而建造的临时工程和辅助、附属设施； （四）组织施工力量，调整完善施工组织；

（五）组织材料、半成品的加工、订货、批量入库； （六）施工设备的维修、装配、检测、检测、鉴定； （七）确定工程质量检验数据的材料抽样并报检。

上述建设准备工作按计划完成后，按照开工报告制度申请开工建设。 二、施工程序

施工准备→施工放样→基础及面层清理→路基工程（含边沟、挡土墙）、桥涵工程→垫层→基层、底基层→沥青混凝土面层→交通设施

3.路基土方施工方案

（一）路基施工前的准备工作

进入站点后，首先清理站点。按设计、规范和监督规定的要求清理场地，清除原地面至少10-50厘米范围内的垃圾、有机残留物和树木、灌木、石块、废弃物、垃圾、杂草等。去除的杂草和其他物体被放置在统一的弃土场中。对线路中的隐蔽管线和设施以及施工时应预埋的地下设施位置进行调查，并向施工人员充分交底。开挖段应清除表土，路基两侧应放置适宜种植的土壤。施工采用人工施工，推土机、装载机、自卸车、平地机联合作业。

(2)土屑的开挖

1、开挖路堑前，应准备好截水沟。施工期间应建临时排水沟，经常修缮，保证水流畅通。

2、挖出的适合种植草坪等用途的表土应存放在指定地点。

3、根据试验结果，将开挖的适宜材料用于路基填筑。各种材料不得混

用。不合适的材料应按规定处理。

4、土方的开挖，无论开挖工程量多少、开挖深度如何，均应自上而下进行。当开挖的路基顶面为土方及沙质路段时，应挖30cm并松散后再压实。过度挖掘。严禁挖坑取土。挖方开挖过程中，因土质变化需要修改施工方案和边坡坡度的，应及时报监理工程师批准。运输距离小于100m的可移动开挖填方段由推土机运输，直接运至路基填方段进行路基填方。长途土方工程（距离大于100m）采用挖掘机和自卸车运输。刷坡。受冬季或雨季影响，开挖土方不能及时填筑路堤时，按有关规定处理。

5、零填挖路基顶面以下，松土0-60cm，然后压实。路基开挖遇到特殊土质的，应按有关规定处理。开挖路基的施工标高应考虑压实沉降量，其值应通过试验确定。

6、开挖边沟、筑路拱、刷边坡、平整路基时，宜使用平地机配合其他土方机械作业。

七、路堑施工遇地下水，应按下列规定处理：

开挖段有地下含水层时，应根据原则和实际情况进行；当开挖路基顶部位于含水量较大的土层时，应更换透水性好的材料，更换深度应符合设计要求，平整坡口底面，设置渗水沟，将地下水引出道路，然后分层回填压实。

8、弃土处理除按有关规定处理外，还应符合下列规定：

弃土路段开挖前，弃土施工方案应报监理工程师批准后方可实施（方案包括弃土方案、转运方案、弃土位置、弃土形式、加固处理）坡脚规划、

排水系统布置和规划等）。方案变更时，应报审批人复核；弃土堆边坡不宜大于1：1.5，顶面宜设置不小于2%的横向坡度，高度不宜大于3米。堑边弃土堆，干硬土内坡脚与堑顶距离不小于3米；对于松软潮湿的土壤，不应小于扦插深度加5米；山坡上边的弃土 堆放应连续不间断，弃土前应设截水沟；山坡下侧弃土每隔50-100米应排水不少于1米的间隙，弃土桩脚尖应进行保护加固；在深岩漏斗、暗河口和靠近桥台的地方破坏土壤。

（3）石料路基开挖（爆破法施工）

1、根据施工现场情况，选择爆破方式进行亚硬石的开挖。一是制定爆破施工组织设计，报上级部门批准。

2、本合同段石料开挖采用小松散爆破，推土机堆放，装载机或挖掘机，自卸车运输。

3、用推土机对施工便道进行整治，清理表面覆盖土和危险岩石。 4、准确公布炮孔在地面上的位置，并竖立标牌，标明炮孔编号、深度、装药量。严格控制飞石距离，确保人员和建筑物安全。

5、为保证深部边坡爆破质量，采用光面爆破技术，同时选择合理的爆破参数，减少冲击波的冲击和大块石料的出料率，减少次生粉碎和方便装运和灌装。

6、石屑开挖至设计标高。断面尺寸复测合格后，及时进行护坡；分级碎石回填。

(4) 路基填筑工程 预填充

挖掘路基范围内的所有树根并压实坑。填土范围内原地表的种植土和草皮应清除至15cm深度，基层清理干净后压实路基；

路堤经过水田、水塘、洼地时，应筑土埂截断水源，挖纵、横排水沟

将积水排出，必要时用潜水泵排水；

填筑路堤前，应按设计准备两侧排水沟；

当路堤地面横坡大于1：5，填筑段地面坡度大于1：5时，应按技术规范要求将原地面开挖成阶梯状。台阶宽度不小于1.0m。

软基处理

本合同段软地基处理工程包括：级配碎（砾）石底基、砂砾石垫层、土工格栅等，严格按照招标文件要求和现行规范进行施工。 .

压实试验

填筑路堤前，应对监理工程师选定的路段进行压实试验，确定正确的压实方法、达到规定压实度所需的压实设备型号及其组合程序、压实工艺.数、压实厚度、松散系数、填料的最佳含水率等。试验段长度不小于100m。

填充施工

路堤应水平分层填筑。原地面不平整时，应从最低点开始分层填充。对于原地基纵坡大于12%的断面，可采用垂直分层填筑法施工，沿纵坡逐层填筑，逐层压实压实，水平分层填筑法填满至路堤上部后使用。

推土机用于平整土壤，振动压路机用于压实。第一遍不振动静压，然后减速后快，从弱振动到强振动。填石路堤的松铺厚度暂定为30cm，填石路堤的松铺厚度暂定为50cm。

为保证路堤边坡附近的压实度，路堤两侧边坡应填平超过设计宽度50cm，填筑至顶部后人工修边至设计宽度.

在每层填料的顶面做一个2%～4%的横坡，以利于雨水的排出。

在有挡土墙的填筑段，路堤填土与挡土墙砌体交替上升，挡土墙高出路堤填土顶面1.0m。

在桥涵平台后部、涵洞顶面50cm以内、挡土墙后部附近，压路机无法工作的地方，使用蛙式夯夯进行夯实。构建和紧凑。每层填料的松散厚度为20cm。

3、路基改造

路基修复工作包括根据规定和设计文件修复路基和切割边坡。路基工程已陆续完成路基改造，所有排水结构均已完成回填后进行。

首先，恢复各种桩，按设计图纸要求检查路基的中心线位置、宽度、横坡、边坡及相应标高，并根据检查结果制定改造方案。整修工作在监督核实和批准后开始。

土壤路基由人工或通过分级机或通过填土进行翻新和形成。堑坡应按设计要求的坡度自上而下刷涂，边坡不得补土。

边坡改造加固时，要预留加固位置。当填土不足或斜坡被雨水冲刷成小沟时，将原斜坡挖成台阶，分层填筑，人工小心压实。

土路基表面达到设计标高后，用推土机整形。当铲下土不足以填满凹陷处时，用与路基面相同的土填平并压实。石质路基表面用石屑填缝，以平整凹坑和绿松石。

天沟翻新是通过吊线进行的。各种沟渠纵坡经仪器检测和修复，达到设计文件和规范要求。

4. 处置

本招标路段路基工程产生大量废弃物，包括地面清理、疏浚、树桩挖掘，以及用于回填和砌筑挡土墙的多余废料。废弃材料应运至监理工程师指定的压载场。

碴场处理：废弃物料运至碴场后，用推土机整平，层厚总则为80cm，用压路机碾压。滚动的次数视具体情况而定。碴场坡脚应按图纸规定或监理工程师的指示进行保护和加固，并做好碴场的排水，避免因废弃碴流失造成环境污染。

C20混凝土路边沟施工

1、砌体表面准备（去浮浆、残渣、冲洗干净）→选材→模板→砂石铺设→注浆→振捣压实→清除石面浮浆、检验砌体质量→养护

①。板坯铺设：石片由人工运送到砌筑现场。石片表面必须均匀，无裂缝，无泥土，新鲜坚硬不易风化的石料，薄弱的棱角和尖角必须敲掉。面石在施工过程中，根据混凝土的级配，接缝之间有一定的间隙。边石应朝下，石子之间应形成上下间隙，以利于混凝土浇筑和振捣压实。

2、浇筑混凝土：填入C15细石混凝土后，用插入式振捣器振捣，随施工振动。振动时分层、有序进行，避免振动泄漏。

5 、结构两侧回填

桥台背面和涵洞两侧采用人工配合小型机器分层回填压实。每层松散厚度不超过150mm，压实度≥95%。

主要技术要求如下：

①回填范围：沿线回填的顶部不小于平台高度加距翼墙后端2m；底部

距基础内缘不小于2m；涵洞填土每边的长度不应小于开孔长度的2倍。

②回填材料应为砾石土，最大粒径不超过50mm。 ③ 结构回填应按图纸和《施工规范》的要求进行。

④平台后方填土时，应建设平台后方的盲沟等排水系统，保证排水畅通。

6、路基保护和排水工程

防护类型主要为挡土墙，排水主要为砂浆边沟。挡土墙采用分段开挖分段砌筑施工。坡面整修及路基沉降稳定后，应立即施工挡土墙。挡土墙基础采用人工和机械开挖，墙体砌筑采用人工吊注法施工。堑坡或路堤坡形成后，人工修坡，铺空心砖，培土，最后种草洒水。

①挡土墙施工

高填方路基下部多处挡土墙，在路基填方前布置施工。地基采用人工开挖，砌筑采用泥浆法。先在底面上铺一层砂浆，然后将石块一块一块地放好并挤紧，用砂浆填满石块之间的空隙，用小石块填满大石块之间的空隙。砌筑时，地基的背石应朝下，面石应朝外。砌筑砌筑时，砌块应分层交替排列，咬合紧密，每隔80~100cm分层找平。条石砌筑可采用“一划一抹”或“一划二抹”的方法施工。砌筑工程均采用凹缝勾接，同时需要边沟和上砌块。天沟、排水沟和下块协调，利于整体美观。挡土墙背面的反滤层按设计精心施工，采用填埋法。

施工的主要技术要求如下： a、施工前做好地面排水。

b、基坑开挖后，如发现地质与设计不符，应立即联系监理工程师和设计代表，根据实际情况进行高速设计或采取其他措施解决。

c、砌墙体时，贴面使用块石，贴面石与侧石应错开重叠，防止砌筑缝的发生。

d。墙趾处的基坑必须满足设计要求，实现分层填筑压实。当墙后地面横向坡度大于1:5时，需要进行基层处理，如铲草、挖台阶、回填等。

挡土墙施工工艺见表5。

路基施工过程中，应及时建设边沟、急流、截水沟、排水沟等设施，并逐步完善排水系统，防止地表水冲刷边坡，保证路基的稳定性。坡。沟渠开挖以人工为主，运输小型车辆；石料开挖采用小爆破或人工撬动，浆板砌筑采用人工挂线和挤浆法施工。施工时严格处理设计图纸和规范要求，严格控制配合比，确保工程质量。

路基排水工程施工的主要技术要求如下：

①路基排水沟按设计坡比布置、开挖、施工。在开挖过程中，应防止大的超挖和欠挖。超挖部分应压实填土，欠挖部分应开挖至设计断面。

②水平曲线外侧边沟纵坡宜在曲线前后路堤两侧的自然沟或排水沟内，路堤趾部不应被水流冲刷，浸泡在积水中。

③砂浆砌筑的石材强度必须符合设计要求，选用色泽均匀、结构致密、不易风化、无裂缝的坚硬石材。普通片岩的形状不限，但中间厚度不小于15cm。用于单板的砂石应为表面光滑、尺寸较大的砂石，边缘厚度不应小于15cm。

④水泥砂浆的材质和强度必须符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按计量施工，搅拌均匀，保证良好的和易性和坍落度。运输过程中如出现离析、渗色等现象，砌筑前必须重新混合，严禁使用混凝砂浆。

⑤ 砂浆石采用挤浆法施工，要求砂浆填满，上下砂浆接缝错开，错缝间距不小于8cm，杜绝常见质量问题，如如通过接头和盲接头。施工时采用挂线作业，保证大面平整，砌筑施工严格按照有关施工规范和技术标准执行。

⑥ 车身连接必须符合设计要求。接缝砂浆初凝后，应按规定养护7～14天。养护期间应避免碰撞、振动和承重，以防破坏砌体。

⑦路基边沟施工时，必须在线路一侧设置排水管，以排除路基积水，防止永久积水引起路基病害。

7 、钢筋混凝土圆管涵施工

1.挖地基

( 1 )基础开挖应符合图纸要求和规范的有关规定。在原有灌溉水流的沟渠施工时，应开挖临时渠道，以保护灌溉水流。

( 2 )基沟开挖后，应立即进行垫层铺设、涵管铺设、基沟回填等作业。如果发生不可避免的延误，无论是什么原因，都应采取一切必要措施保护基沟外露表面免受损坏。

2.坐垫和底座

( 1 )砂石垫层应为压实连续材料层，其压实度应在95 %以上，应采用重压实法测量；重新混合并铺平。

( 2 )采用石灰土作垫层时，混合物的配合比设计应报监理工程师批准后方可施工。施工时应搅拌均匀，分层铺展，分层压实。

（ 3 ）混凝土基础按规范施工，基础及沉降缝尺寸如图所示，沉降缝位置与管缝接头位置一致.

（ 4 ）管涵基础应根据图纸或监理工程师的指示，结合土质和路基填土高度设置预留拱度。

3 、钢筋混凝土圆管涵成品质量

( 1 )管段端面应平整并与其轴线垂直；斜管涵进出口管段外端面应按斜交角处理。

( 2 )管壁内外表面应平直、光滑。如果缺陷小于以下要求，应在使用前进行修复和使用；缺陷大于以下要求的，不予验收，并报监理工程师处理。

每个蜂窝的面积不得超过30mm×30mm ；蜂窝的深度不得超过10mm ；蜂窝的总面积不得超过总面积的1 %，不得外露肋条。

(3)管接头的混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比和配合比应符合规范的有关规定。

4.铺设

(1)管段安装从下游开始，使接头朝向上游；每段涵管应与垫层或底座紧密贴合，使涵管受力均匀；所有管段应按照正确的轴线和图纸所示的坡度铺设。如果管壁厚度不同，则内壁应齐平。

(2)在铺设过程中，管道内部应保持清洁，不得有污垢、多余的砂浆等

杂物。

(3)任何管段位置设置不准确，应取出重新设置。

(4)在软地基上修建涵管时，应按图纸和监理工程师的指导进行地基处理。当软地基处理符合图纸要求时，即可在其上修建涵管。

5.接缝

(1)涵管接缝宽度不宜大于10mm。禁止增加接缝宽度以满足涵洞长度要求，接缝内外两侧应填充沥青麻或其他弹性不透水材料，形成柔性密封层。按图纸或监理工程师要求，应包两层150mm宽的浸渍沥青毡，接缝处用铅丝绑扎。

(2)如图纸有规定，管接头的接缝填满后，应在其外侧设置C20级混凝土箍。箍筋在接缝周围浇注后，应充分保养，以获得满意的强度，无裂纹和脱落。

(3)管接头采用承插接头时，应先在承插端抹上干硬水泥砂浆，待管接头套好后，再将砂浆塞入承插端的环形空间，使接头部分紧密。贴合并平滑内表面。

（ 4 ）管接头采用卡箍接头时，所有接头应按接头形式用沥青麻、水泥砂浆或沥青砂等严密填实，使其稳固、耐用、不漏水。填充沥青砂前，应在圆管外表面和套环内表面涂上沥青涂料以增强其粘性，并按图纸所示位置固定绑绳，以免漏油。焦油砂。

6 、进出水口

( 1 )进出水口应采用混凝土或砖石结构，如图所示；施工工艺应分别

符合规范。

( 2 )进、出水口沟床应调直、平直，使上、下游水流平稳顺畅。有落水井、急流时，应按图纸或监理工程师的指示施工。

7.回填

( 1 )经检查，确认圆管涵和倒虹吸的安装、接头符合要求，砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的75 %，可进行回填作业。执行。

（ 2 ）涵洞处路基缝隙的填筑，不应小于涵洞两侧孔直径的两倍，同时按水平填筑夯实（压实）以水平分层和对称的方式按图纸要求进行压实。

( 3 )机械填土时，除上述规定外，涵洞顶部的填土厚度必须大于0.5 ～ 1.0m ，方可机械通过。

八、特殊路基处理

1、挖换、挖软土，选用符合规范要求的石料进行填筑。路堤应填入软基，分层打桩，形成交错平台状，平台宽度不小于2m或按设计宽度计算。软土段填筑时应进行必要的沉降和稳定性监测，严格控制施工填装和装车速度。

2.石材更换

施工前先清理路基范围内的地面，清除杂草、树根等，挖掘淤泥，设置临时排水系统，用自卸车运输合格的地面，并用推土机摊铺碎石和砾石垫层，松散摊铺厚度不得超过20厘米，摊铺应均匀平整，压实用压路机压实，压实度应符合设计规范要求。该层的两端由脚沙袋保护。

九、级配碎（砾）石底基

1 、级配碎（砾）石底基层施工工艺流程图。

级配碎（砾）石底基层施工工艺框图

备料

施工放样合格的

失败的

质量检验 养护 检查密实度 摊铺整平 准备下承层 材料检验 碾压

合格的

2 、路基经监理工程师验收后，方可进行天然砾石及砾石加固层施工，施工前应清除表面杂物。

3 、碎石最大粒径不超过40nm （圆孔筛），破碎值不大于40% ；碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针状颗粒含量不超过20%。 % ，其颗粒成分和塑性指标应符合设计要求。

4.混合

天然砾石和砾石加筋层混合物在料场集中混合均匀，堆放整齐，提前24小时以上撒料。使用前加水使含水量略大于最佳含水量，然后运至施工现场进行铺装。

5.铺路

a、根据试验确定的松散摊铺系数，使用平地机或其他合适的机械辅以人工，将材料均匀摊铺在规定的宽度上。

乙。铺装均匀，细料有局部集中。加入粗骨料时，粗细颗粒局部偏析。

采用人工补喷部分细料加工而成。

丙。使用平地机将混合料按照规定的路冠平整。 6.压实

a、摊铺成型后立即碾压。直段从两侧向中心轧制；超高段由内向外滚压。后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两个部分的接缝。总则需要均匀压实到规定的密度。使路面无明显轮痕，断面正确，道拱符合要求。

乙。用轻型压路机碾压1~2次，再用重型振动压路机碾压。滚动次数为6~8次。压路机不能工作的地方，应用机器压实机压实，直至达到规定的压实度。

丙。严禁压路机在完工或滚动路段上突然掉头刹车。 7.接缝处理。 a、水平接缝处理。

两个操作段的交界处应搭接混合。第一段铺好后，留5-8M不碾压。二段施工过程中，前一段未受压部分在碾压前与二段一起铺平整平。

乙。纵向接缝处理。

尽量避免纵向接缝。必须分两块铺设时，纵缝应搭接混匀，第一块整幅应滚压压实，后一块混放时，相邻的前接缝应搭接混匀。 0.3米。调平后，将它们压实在一起。

10、水泥稳定碎石基层施工

基层施工采用流水作业方式，使各工序紧密衔接，施工过程中尽可能缩短从搅拌到完成碾压的延迟时间。

1. 准备和混合

水泥、碎石、沙子等材料的颗粒成分和塑性指标必须符合设计和规范要求。进入现场后，物料在搅拌场内有序分类堆放。水泥堆放在水泥仓内，每个物料堆放处都标有标志。

混合料严格按混合比例混合，采用配备自动计量系统的强制混合机进行集中混合。混合料正式混合前，先调试设备并进行取样，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求；每次施工和搅拌，根据骨料的大小和混合料的含水量，适时调整加水量。

混合后，尽快将混合后的材料运至摊铺现场。 2、运输、铺装、整形

混合料由自卸车运输，混合料在施工工段由远至近卸货。气温高、运输距离长时，应采取措施覆盖车上的混合物，以减少水分的流失。根据摊铺层的厚度和所需压实的干密度，计算出每辆混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀卸在铺好的路段，并严格控制卸料距离，避免过薄或过大很多材料。使用分级机将混合物均匀分布到松散的厚度。

用摊铺机或平地机将混合物按松散的厚度均匀摊开，并按规定的路冠整平整形。在整平整形过程中，设置3～5人的队伍，搬运新拌料的小车，配合分级机及时清除粗骨料“窝”和粗骨料“带”。补充新鲜混合的均质混合物，或撒上细混合料，与粗骨料混合均匀。

整形时，直线段从两侧向路中心刮，平曲线段从内向外刮，必要时再回去再刮。然后使用压路机在初始平整后的区域快速滚动，以暴露潜在的

不平整。用分级机重塑。整形前，用齿耙将轮轨低洼处5cm以上的表层松散，用新拌好的混合物整平，再滚一遍。整形时应将高料直接刮掉，不得形成薄层补偿现象。每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并注意接缝的平整度和平整度。整形过程中不允许车辆通行。人工整形时，先用铲子和耙子将混合料压平，用路拱板进行初步整形，然后用压路机初压1～2次，然后根据规定确定纵断面标高。测量松散摊铺系数，并设置标记和螺纹。用铲耙按线定型，再用路拱板矫正定型。

3.滚动

成型后立即使用轻型压路机，配合12t以上的压路机，在结构层上碾压整个路面宽度。直线段从两侧路肩向路中心滚动，超高平曲线段从内路肩向外路肩滚动。滚压时应重叠轮宽的1/2，后轮应超过两节的接缝，总则需要滚压6～8次。前两道压路机的轧制速度应为1.5～1.7km/h，以后为2.0～2.5km/h。

在碾压过程中，注意水泥使碎石表面稳定，并始终保持湿润。如果水分蒸发过快，及时洒少量水，但滚动时不要洒很多水；在轧制过程中，如果有“弹簧”。 ”、松散、脱皮等现象，及时翻面重新混合或采用其他方法处理，使其达到质量要求。碾压应在水泥初凝前，并在试验确定的延迟时间内完成，以达到要求的密实度，无明显轮痕。

在施工过程中，严禁压路机在已完工或正在碾压的路段上突然掉头或急刹车，以确保水泥稳定碎石层表面不被破坏。

4.接缝和掉头的处理。

A、同一天施工的两个工作段的交界处应做搭接处理。第一段成型后，留5-8m不滚压。第二段施工时，将展开的部分留在第一段中，并加入一些水泥与后一段一起重新混合和碾压。

B、当每天最后一段施工且摊铺中断时间超过2小时时，及时在现场设置横缝（工作缝）。在已经碾压的水泥稳定碎石层的末端，沿稳定土在铺装层全宽上挖出一条宽度约30cm的凹槽，直挖至下承载层顶面。此凹槽垂直于道路中心线，将稳定土的一侧切成一个垂直平面，将两根与压实厚度相同且为全宽一半长度的方形原木靠近放置垂直平面，然后用原来的挖掘回填罐的其余部分与平原土壤。重新铺设水泥稳定剂时，取出方木并用混合物回填。找平时，接缝处的水平稳定土高出完成断面5cm左右，以形成平整的接缝。在新混合物的轧制过程中，应注意将接缝修整平整。

C、当机器必须在压制的水泥稳定砾石层上掉头时，总则用塑料布或油毡纸覆盖掉掉头的稳定层，然后铺上10cm左右厚的土、沙子或砾石.将相邻的工作水泥稳定层平整后，将布上的泥土除去，将布收好。

5、纵缝处理

水泥稳定层纵向接缝应垂直连接。上一期施工时，中侧采用方木或钢模板作为支撑。方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同，然后进行摊铺、整形、滚压、养护。固化后，在铺设另一块之前，将支撑木（或板）移开，然后开始铺设，确保滚动到位。

6. 医疗保健和交通管制

每一阶段碾压完成并检查压实度后，立即开始维修。定期使用洒水器

洒水，以保持健康。每天浇水的次数取决于气候，稳定土层的表面在整个养护期间保持湿润。潜伏期不少于7d。养生期间，除洒水车外，禁止通行。

11 、沥青混凝土路面施工方法 一、材料要求 ①、沥青

沥青等级为A M-16，沥青防滑面层为SBS改性沥青。

②。细骨料：粗骨料应清洁、干燥、不风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性，符合设计要求。

2、沥青混合料的搅拌与运输

沥青混合料由自建的沥青混凝土搅拌站与沥青混凝土混合，沥青混合料由自卸车运输至施工现场。车辆应用防水油布覆盖以进行绝缘。

沥青混合料运输距离不超过8公里，以保证沥青混凝土的施工温度，沥青混合料应及时运输至施工现场。施工前应确定具体位置、施工条件、铺装能力、运输路线、运输距离和运输时间，以及所需混合料的种类和数量。车辆数量必须满足搅拌设备连续生产的要求，不会因车辆不足而临时停工。

三、铺装施工准备 ①、下承重层准备

基层完成后，虽然已经进行了检查验收，但很可能由于下雨天、施工车辆经过或其他施工干扰，表面会出现松软、松散或漂浮的灰尘等，它需要修复。

基层缺陷处理完毕后，可撒上层油或粘层油。

②、施工放样

标高放样应考虑基层标高（设计值与实际标高值之差）、厚度及待铺设层厚的差异，保证沥青路面总厚度，标高不超过允许范围。如果两者矛盾，则应满足厚度。

③、摊铺机检查

刮板输送机、闸门、螺旋撒布机是否完好，沥青混合料有无粘连现象； 振动梁底面及其前下部是否磨损过大，行程和移动速度是否合适，与熨平板的间隙和距熨平板底部的高度是否合适；

熨平板底面是否磨损、变形、粘连混合物，加热装置是否完好；厚度调节器和外倾角调节器是否良好；各部位是否有异常振动。如遇故障，应及时调整，确认工作装置和调整机构完好后，方可施工。

4、摊铺作业 ①、熨平板加热

施工前或停工后，应将熨平板加热，以防止开裂的路面形成凹槽和裂缝。

②、摊铺机给料机构操作

为了使摊铺机房内的混合料高度经常保持在标准状态，采用了闸门自动控制系统。调整刮板输送机的运行速度和闸门的开度，保证连续进料。

③、铺装方式

前后摊铺使用两台ABG423摊铺机。 ④、连续加工

纵茬：采用冷茬。

搭接宽度约为3-5cm；新铺路带必须与旧铺路带具有相同的松散厚度；铺设新层时，应将修好的铺路带的茬口边缘垂直铲平。

横茬：原理是将第一条铺路带的端边锯成一个垂直平面，并与纵边成直角。

沥青混合物的压实 ①。滚压机械的选择与组合

根据摊铺机的生产率、混合料的特性、摊铺的厚度、施工现场的具体情况等因素，初轧选用振动压路机YZJ-16A，光面压路机压路机3Y15，压扁用轮胎压路机YL16，滚压成型用小型压路机YZ1。 .

②、压实操作规程

初压采用18t振动压路机（振动装置关闭）两次，温度控制在110-130℃； 检查平整度和路冠，必要时进行修整；用16t振动压路机再加压4～6次，直至稳定无明显轮痕，温度控制在90～110℃；

终压时，用振动压路机（关闭振动装置）滚压2～4次，温度控制在70～90℃。

③、在发茬处打滚

发茬压实应先压横茬，再压竖茬。

侧茬碾压：碾压过程中，压路机从路边压向路中。水平碾压开始时，将10-20厘米宽的压路机放在新铺好的沥青混合料上进行碾压。

纵向留茬压实：将压路机放在热沥青混合料上，然后进行振动压实。

④。特殊路段碾压（路边）

在距边缘30-40cm处开始碾压作业（20cm留给较薄的层），以减少沥青混合料碾压时层的塌陷。以后滚动剩余的未压缩部分时，滚轮一次只能沿自由边方向前进10cm。

12、水泥混凝土面层施工 一、施工过程

基层准备→施工放样→立模→混凝土搅拌→混凝土运输→摊铺→振捣、整平→真空吸水→抛光→压花→分切→养护→脱模。

二、建设内容及重点 1）、材质及选材

水泥采用普通硅酸盐水泥，强度高、收缩小、磨蚀性强、抗冻性好，牌号大于32#。注：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准。不同牌号、牌号、品种、出厂日期的水泥不得混堆，严禁混用。

砂质应坚硬、耐磨、洁净，并符合规定的级配要求。细度模数应在2.5以上。

碎石应坚硬、耐磨、洁净，符合规定的级配要求，最大粒径不得超过40毫米。

水电均由业主提供，当水阻力不足时，应在搅拌场内设置蓄水池备用。

2）、立式模具： 模板选择

混凝土路面模板采用22mc钢模板，小弯等非标件采用厚度5cm的木模板

（曲线可减薄至3cm ）。

模板应无缺陷并具有足够的刚度。内侧、顶面和底面应光滑、平整、平直，局部变形不大于3mm 。振捣时，模板最大横向挠度应小于4mm ，高度应与混凝土路面的厚度一致，误差不应超过2mm 。纵缝模板平缝拉杆穿孔眼位置应准确。

在模板周围使用前，应对之前拆下的模板进行检查。如有变形或损坏，应在使用前进行翻新，使其符合要求。

模板施工要点：

架设模板前，应检查基层顶标高、路拱横坡、基层表面是否磨损或损坏。

垂直模板的平面位置和标高应符合设计要求，基础误差应小于混凝土路面质量验收允许误差。

模具架设时，钢模应稍微向外倾斜，使钢模内角支撑振动梁和压路机，保证摊铺时路面的平整度。

模板应牢固，接缝应严密光滑。模板的接缝和与基层的接触处应用砂浆密封或用塑料薄膜铺在钢模板边缘。

在浇筑混凝土之前，在模板内部涂抹脱模剂（脱模剂）。 3）混凝土的搅拌和运输：

混凝土的搅拌采用双轴强制式搅拌机进行，保证混凝土的搅拌质量。 投入搅拌机的每种搅拌原料的数量应严格按照施工配合比和搅拌机容量确定，并准确称量。

搅拌机的装料顺序是沙子、水泥和石头。喂完后边搅拌边加水。 混凝土混合料由自卸机动车辆运至施工现场进行作业。

4）、铺装： 铺装前的准备

铺贴前，检查模板的位置和标高，相邻模板接缝的高度差，模板支撑是否牢固，基层是否光滑湿润，模板内侧是否涂有脱模剂，水泥混凝土板墙是否涂沥青，钢筋是否加固。混凝土安装完毕，定位杆、拉杆等设置合格后，方可铺设混凝土。

检查修复混凝土运输通道，设置安全护栏，派专职交通指挥员指挥交通。 铺装施工要点：

模板边缘和施工缝的混凝土摊铺应采用铲子（扣铲法）进行铺设，禁止抛掷和耙动。

各班次混凝土的摊铺、振捣、整平、表面处理应连续进行，不得间断。如果由于任何原因中断，应安装施工缝，并应位于设计规定的接缝处。 振动整平的内容及要求：

然后用插入式和平板振动器对铺好的混凝土混合物进行均匀振动。 插入式振动器的功率应为1.5kw，其作用是振动、压实和制浆。

板式振动器采用2.2kw （采用真空吸水工艺时可使用功率较小的板式振动器）。

振动时，插入式振动器首先在模板（或混凝土板墙）的边缘和角落或整个区域依次振动，同一位置的振动不应小于20s 。插入式振动器的移动

距离不大于其作用半径的1.5倍，与模板的距离不大于作用半径的0.5倍，避免模板与钢筋发生碰撞。然后，用平板振动器来回振动2次，平板之间的重叠应为10-20cm 。同一位置的振动时间，水灰比小于0.45时不小于30s ，水灰比大于0.45时不小于15s ，只要没有气泡即可并出现水泥浆。

混凝土拌合物充分振捣后，用振动梁进一步拖振，初步整平。振动梁来回拉动2-3次，使表面成浆状，并驱除气泡。振动梁的移动速度要缓慢均匀，中途不能停，前进速度为每分钟1.2-1.5m 。有不平整的地方，要及时用手挖土填平。填充时，以使用较细的混合物为宜，但严禁用纯砂浆填充。

最后用无缝钢管辊将表面进一步滚揉，使表面进一步浆化，均匀平整。 真空吸水结构 基本特点：

真空吸水是一种非必要工艺，但出于一定的优势，本项目的水泥混凝土路面将采用真空吸水方式，以节省作业时间，提高工作效率。但在高温季节，白天施工不宜采用真空吸水，以免板面过于干燥，无法进行后续作业。

采用该工艺时，混凝土混合料的水灰比比常规工艺提高5%-10%，易于摊铺和振捣，降低劳动强度，加快施工进度，还可缩短混凝土抹灰过程的等待时间，减少成型时间。混凝土的最终水灰比，从而增加密实度，增加强度，提高抗收缩性、抗渗性和抗冻性。

要求：

真空抽吸深度不应超过 30厘米。

1.5倍（吸水时间以分钟计），板厚以cm计。

吸盘铺设，特别是周边要紧密密实。开泵吸水时，总则控制真空计在1分钟内逐渐增加到400-500 mm 11 g ，最高值不应大于650-700 mm 11 g 。测量出水量是否符合要求，并做好记录。关闭泵并逐渐降低真空度，稍微抬起吸盘的四个角，继续抽10-15秒，以清除工作表面和管道上的残留水。

真空吸水后，用研磨机将纸浆磨平，用滚筒整平，保证表面平整，进一步提高板面的均匀性和强度。

5）、板面处理：

抹灰时，严禁在混凝土表面洒水或水泥。

抹灰总则分两次进行，第一次在找平后立即进行。排斥流血并粉碎石头。第二次抹灰应在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态，但表面仍湿润时进行。

混凝土板面应平整、密实，用3m尺检查平整度。

抹平平台后，在水平方向使用压花滚轮开槽机，使路面混凝土具有粗糙的纹理表面。

横向伸缩缝施工：

（1）接缝设置：伸缩缝应与中心线成90o ，接缝壁必须垂直，缝隙宽度应相同，接缝处不得接浆。接缝下部设有伸缩缝板，上部填充密封材料。

(2)伸缩缝施工要点：

伸缩缝两侧的混凝土板总则都装有滑动定位杆来传递荷载。销钉杆穿过伸缩缝并用钢筋支架固定到位。销钉的一半长度稍长（5厘米），涂上沥

青并覆盖10厘米长的塑料套管，为小套管留出3厘米的间隙并用纱头填充。

2.5cm并密封槽口，后伸缩缝两侧混凝土板齐平，平整度好。 伸缩缝板是预先预制好的，采用2.5cm泡沫板。

预制伸缩缝板预埋前，使接缝墙清洁干燥，伸缩缝板与接缝墙紧密结合，伸缩缝板与基层表面紧密接触。

6）、水平施工联合施工要求：

施工结束时设置施工缝：施工缝应位于设计规定的缩缝处，各车道施工缝应避免设置在同一截面上；如在缩缝处设置施工缝，则板材厚度应为1/2。应添加定位杆。

水平缩缝施工要点：

锯切应及时进行，应在混凝土硬化后尽早进行。尤其是夏季，施工不能耽误，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。

锯缝应在混凝土强度达到5-10Mpa时进行，锯缝时间也可在施工现场试锯确定。

7）混凝土路面面板保养：

（1）基本要求：混凝土楼板完工后应及时养护，使混凝土中的结合剂具有良好的水化和水解强度发展条件，防止收缩裂缝。

(2)保养方法及要点：

A、养护时间总则为14-21d ，直至混凝土强度达到设计要求。 B. 维修期间和封存前禁止车辆通行。并配备禁止标志，并派专职交通指挥员指挥交通。

C、用黄沙袋覆盖是最常用的保湿方法，可以保护混凝土不受恶劣天气变化的影响。在规定的养护期内经常洒水保持湿润。

8) 拆模施工要求：

A、注意脱模时间。过早脱模容易损坏混凝土，过晚会影响模板的周转。总则来说，建议不要损坏混凝土板的角落。

B、脱模时间应根据温度和混凝土强度的增加情况而定。使用普通水泥时，总则允许脱模时间如下： 昼夜平均气温（℃） 允许脱模时间（ h ）

(3)热季初期收缩裂缝的预防： 早期收缩裂缝的预防：

施工过程中混凝土板收缩造成的裂缝与交通荷载无关。

B. 有两种类型的早缩裂纹。在混凝土的塑性状态下产生，常被称为“塑性裂缝”。总则在硬结后终止，危害较小。另一种发生在硬化之后和通车之前。因温度和湿度剧烈变化而引起的收缩裂缝常被称为“收缩裂缝”，它会导致混凝土板的断裂，危害很大，成为不合格的混凝土板。

防止早期收缩裂纹的技术措施： 减少湿度差异，湿度差异抑制收缩

72 48 36 30 24 18 5 10 15 20 25 30

工作时间是避开中午温度高峰，早起晚定，比如中午12:00-16:00停止浇水。

工作紧凑，缩短了烈日或干风下的施工时间。

及时保养，增加浇水保湿次数，确实保证保湿养生，保养时间充足（养生还可以增强混凝土的抗裂性）。

就地取材应首先查明材料来源，严格控制砂石料的含泥量和级配，并取样进行试验，合格并经主管批准。

现场设置专人接收材料，不合格材料一律拒收。如果在施工过程中发现不合格的材料，将及时到现场进行清理。

13、路肩施工方法 1.准备底层：

2、施工工艺：备料→整平→整平→静压→修边→整平→滚压。 开挖路堑路肩。当开挖达到设计标高时，应停止路肩开挖，路面部分应继续开挖至路基顶部。

土肩加固前的准备工作

施工前应按图纸逐桩测量施工标高和宽度。不符合图纸要求的，应及时修复；土肩压实度应达到重压实标准的95%以上。翻新应符合图纸要求。

3.质量检验

(1)分层填充压实符合要求，水平平整。

(2)打桩土路肩横坡符合图纸要求，路肩线平直、曲线平滑。

14、交通设施建设

1. 交通标志

交通标志是指示道路状况和交通要求的设施。其目的是避免对道路上的车辆和行人造成危险。

(1)、材料

1、标志柱：由于设计中没有说明标志柱是什么材质的，所以本组暂时考虑铝合金柱。铝合金立柱具有耐腐蚀性好、重量轻、易于成型加工、施工简单等特点，适用于沿海地区的标志立柱。铝合金立柱必须符合规范要求。

2、标志板：采用LF2铝合金挤压型材，符合《铝及铝合金板尺寸及允许误差》（GB3194）和《铝及铝合金热轧板》（GB3193）的要求。

3、滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材，符合《铝及铝合金挤压型材》（YB1703）的规定。

4、高强度螺栓：高强度连接螺栓和高强度地脚螺栓（包括相应的螺母和垫圈）采用40B或45钢制造，符合相关规定。

5、滑块：采用普通碳素结构钢A3制成。

6、水泥混凝土基材：强度不低于20MPa，符合设计文件要求。 7、钢筋：热轧结构级圆钢，I级3号钢，符合设计施工技术规范的有关规定。

8、定向反光标识膜：采用工程级定向反光膜，其回射光度值（最小值）、反光膜颜色及标志色泽的保质期应符合有关规定。反射膜和背面粘合剂可以是压制的或热敏的。

9、所有金属部件均经过防锈处理。标牌支撑结构按规范热镀锌，镀锌量550～600g/m2；螺栓、螺母和垫圈应镀锌。块体镀锌；铝合金板和铝合金挤压型材与钢材接触的部位应有相应的防腐措施。

(2) 建设 1.标志的制作

（一）交通标志的形状、图案、颜色按照《道路交通标志与标志》（GB5768-1999）和设计规定制作；道路标志汉字为28点大墨字体，阿拉伯数字也符合《道路交通标志标志的制作》（GB5768-1999）。

(2)标志外框外缘应有底色。基板的颜色和基板边缘的宽度都是按规定制作的。

(3)在不降低标牌结构强度的前提下，为方便标牌制作，如标牌底板，不要求做压接加固，但必须在符合设计要求。

(4) 制作标志牌的铝合金板的厚度应按设计图纸和规范制作。标牌板的总质量不允许对标牌结构的力学性能造成不利的计算。

⑸。标志牌与活动溜槽的连接与压接加强筋在保证连接强度和标志牌表面平整不影响反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。

⑹。标牌的长宽允许偏差为0.5%。标牌的四个端面应相互垂直，不垂直度不应大于±2°。

2.安装

(1)标牌的安装位置、结构、板面应与设计一致。只有当基础混凝土达到设计强度时，才允许承受全部计算荷载。

（2）为减少标志牌面向驾驶员的眩光，设置在路边的标志和悬挂标志应符合设计、《道路交通标志与标志》（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在横轴和纵轴方向上旋转约 5°。

（3）立柱放置在混凝土基础上，立柱法兰与混凝土基础底部法兰应水平紧实，地脚螺栓要适当配合。拧紧螺栓后桁架不得倾斜。

⑷。所有标志柱均应焊有柱帽，柱帽由钢板冲压而成。

⑸。标牌在运输和吊装过程中应避免损坏板体和反光膜。标牌平面翘曲允许误差为±3mm/m。

⑹。安装后立柱应与地面垂直，其曲率不应大于±2mm/m。 3、施工控制

（一）所用材料应符合设计规范要求，并经监理部门批准。 （2）送至现场的带有反光标志的标志不得有裂痕、明显划痕和明显色泽不均。如果面积为10cm×10cm的任何表面上有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡，则不允许安装反光膜。

3、标牌表面应保证4个单面垂直，非垂直度不大于±2°，翘曲不得超过规范要求的±3mm/m。

⑷。安装前，严格检查板上的符号、字体、尺寸，合格后方可安装。 ⑸。对于标明的基础，由于回填边坡上立有一些标志，要保证基础开挖后基坑周围的土体不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中，应注意混凝土的压实，以保证混凝土的质量。并确保预埋件不被移动。

⑹。标志安装过程中，对已建成的工程进行保护，标志处的路缘石和

人行道应覆盖防护材料，以免造成污染和损坏。

⑺。对于运到现场的立柱在安装前要仔细检查其内外径、镀锌层的质量和厚度，确保立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，有没有斑驳现象。

⑻。安装过程中，检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度，以及板面与路面的距离。如不符合要求，应及时调整。

第三部分：工期保障制度及保障措施

一、保证工期的技术组织措施 一、工期保障制度

建立健全工期保障制度，使工期保障有组织、有系统、有针对性。充分发挥我公司工种齐全、机械化程度高的特点，采用现代先进的网络计算机管理手段，对施工过程进行动态管理，合理安排工程机械的采购和进场计划，充分调动积极性施工人员，统筹规划。携手并进，确保工期目标的实现。

2、组织保障

成立工期保障小组，项目经理为组长，总工程师、副项目经理为副组长，各部门负责人为组员。领导小组每周召开例会，各施工组长汇报施工进度执行情况，由项目副经理进行总结；各部门负责人汇报各自工作范围内的影响或合作情况，项目经理统一安排下一步工作，及时调整相关流程进度，确保整体进度。

组织保证 质量管理领导小组 经理 总工程师 质检工程师 组织保证体系框图 安全质量科 施工技术科 测量组 挑选合格的技术人员和技术工人 工地试验室 提交工程进度计划，编制实施性施组设计 物资设备科 工程原材料、半成品的质量检验 施工机械设备的质量、性能控制 临时工程施工现场及环境的质量控制 质量终身负责制 工前技术交底制 “三工三查”制 三级质量检验制 隐蔽工程检查签证制 施工过程质量检测制 质量保证奖惩制 挂牌施工制 岗前培训制度 材料试验检测制 质量事故报告制 综合办公室 项目经理质量责任制 总工程师质量责任制 质检工程师质量责任制 实验人员质量责任制 测量人员质量责任制 专业工程队长质量责任制 生产班组长质量责任制 兼职质量员质量责任制 制作工人质量责任制 施工准备 阶段 施工技术、质量保证措施交底 组 织保 证体 系 工作、技术保证 施工工艺质量控制 施工阶段 工程质量自检控制 工序交接质量控制 分项工程质量检查 中间产品质量控制 分部工程质量检查 竣工阶段 工程竣工文件的编制、竣工质量自检 工程交工验收、业主签发交工证书 制度保证 缺陷责任期 对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行 修补、重建 对由于施工质量原因造成的损坏进行自费修复 保修期

3.工作保障

通过加强工作安排和施工过程来保证工期，采取基础工作和重点控制相结合的方式，通过施工组织、机械维修、材料供应、人员配备、施工安排等方面的重点控制来保证工作过程的工期在冬季和雨季。

4、系统保障

从制度上，建立工期责任制、工期奖惩责任制、工期保障责任制，将工期目标分解到个人，各级领导负责保障保障，确保工期得到奖励，延缓工期。受到惩罚。

二、工期保障措施

1 、项目部成立迅速、及时到位

已选定执行本合同的项目管理部成员。我公司中标后，项目部可以快速履行职能。目前，拟建主要施工人员已经开始熟悉招标图纸。中标后，他们可以快速进入现场，准备施工。我单位主要设备已经组装完毕，其他设备也制定了部署方案。中标后，机械设备也将与施工队一起快速组装，确保控制工程按时开工。

准备充分，反应迅速，加强施工组织

迅速组织施工人员、机械、设备、材料进入现场，根据工期进度匹配各项生产要素。 “四快”，即快速进场、快速开工、快速开工、快速形成规模化建设能力，是主要建设赢得宝贵时间，抓住有利建设季节，实现了建设的良好开端。

加强施工调度指挥协调工作，未雨绸缪，密切监督落实，及时解决问题，避免工期延误。对重点项目或流程进行纵向和横向协调管理，减少中间环节，

提高决策速度和工作效率。

2 、加强机械设备管理

切实加强机械设备的检修维护，配备维修人员，提供常用配件，保证机械的正常运行，为主要工序储备一定的备用机械，保证机械化施工的顺利进行。

充分利用机械施工加快建设

本项目的建设，我单位计划使用大功率工程机械，明确以机械施工为主，可大大提高施工效率，减轻工作人员的体力劳动强度，缩短施工时间，从而有效地保证工期。

确保充足和高效的劳动力

根据项目需要，配备充足的技术人员和熟练工人，保证轮岗和休息，采取多种措施提高劳动者的技术素质和工作效率。

三、冬雨季施工技术措施

冬季雨季施工以预防为主。合理安排施工顺序，加强预报，加强防雨措施和排水方式，确保冬季雨季正常生产，不受季节气候影响。

冬季施工技术措施

在路基填筑施工中，进行挖掘、运输、填充、压实。在已铺砌的土层压实前，不得中断施工。

水泥应为普通硅酸盐水泥，不冻不硬化，符合技术标准。砂石骨料应在冬季前开采，筛分并保持干燥。骨料库不得夹有冰膜雪团。混合水必须没有冰和污垢。

冬季施工混凝土浇筑温度任何情况下均不得低于8℃，涵洞浇筑温度不

得低于10℃。

混凝土、钢筋混凝土、砖石等工程不得冻结。采取的主要措施是在得到监理工程师许可的前提下，加入符合水泥性能要求并保证试验后设计强度的防冻剂。

混凝土的脱模时间是通过将试件保持在相同条件下达到设计强度来确定的。混凝土与环境温度的温差不超过20℃。当温差大于15℃时，模板拆除后应对混凝土表面采取临时覆盖措施。

4 、雨季施工技术措施

雨季施工前，根据现场具体情况确定可开展雨季施工的区域，编制可操作的雨季施工组织方案，报监理工程师批准。

设置专人与当地气象部门联系，了解近期天气情况，及时向分管生产领导汇报天气情况，指导施工。

对于施工场地和构件生产基地，应根据地形疏通场地排水系统，保证水流畅通，不积水，防止周边地下水回流到场地内。

施工现场道路：大型工程引道中的主要运输道路路基应压实、坚固，顶部铺设焦碴或天然级配砂石，并做好路拱。道路两侧应设置排水沟，保证雨季交通不下沉。

机电设备的开关盒应防雨、防潮，并设有接地保护装置。 5 、路基工程

雨水对路基填筑、路基碾压成型的稳定性以及成型路基的稳定性有很大影响。是雨季施工的重点控制工程。应采取以下措施：

(1)现场处理：填筑路槽前，应采取排水措施，保持地面无积水。如果

原地面较软，应采取更换等措施进行处理。

(2)填料的选择：填筑路槽时，应选择透水性好的砾石土、卵石土、砂砾石、石渣和砂土作为填料。挖出的土用于填土时，应随挖填及时压实。雨季不宜使用含水量过多、不能干透的土作施工填料。

（3）填充方法：道路沟应分层填充。每层表面应做成2%～4%的排水横坡。当天填土的土层应当天压实。防止地表水补给和渗漏，浸软路基。路基斜坡覆盖有彩色条带。

（4）路槽底排水：路槽填满后，为防止路槽内积水，应在路槽两侧挖一条排水沟，将雨水排出。路沟。

6.混凝土工程

雨季施工时混凝土坍落度过大，影响混凝土质量。为保证混凝土质量，采取以下措施：

(1)根据混凝土开孔前混凝土的含水率调整施工配合比，适当减少加水量。

（2）用钢管和彩条设置临时挡雨设施，保证喷洒在模板上的脱模剂不被雨水冲走，混凝土施工继续正常进行。根据施工人员的数量，准备足够的雨衣、雨鞋等雨具，并预留一定的防雨遮盖材料。

对于总则不计入雨季施工的项目，争取在雨季前完成到一定位置，还要考虑防雨措施。

第四章：工程质量管理体系及保障措施

1.质量目标

我公司将坚持“诚信、科技、持续改进、客户满意”的质量方针，做到高标准、严要求、精心组织、科学施工，对工程实施质量目标管理，确保工程质量项目。合格的。

二、质量保证措施

一、建立施工组织设计审批制度

（一）施工组织设计应有项目经理、项目技术负责人、安全员、材料员、监理工程师等签字。

（2）施工组织设计应在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部总工程师审核并报总工程师批准。

（3）施工组织设计经各级批准，最终由监理工程师批准，并根据批准意见修改完善后，方可施工。

2 、隐蔽工程技术审查验收制度

（一）技术审查 施工组织设计应编制技术审查计划，明确审查内容、地点、审查人员和审查方法。

（3）技术审查结果填写《分项工程技术审查记录》，作为施工技术资料存档。

（4）子项目的施工成果被后续施工覆盖的，应当进行隐蔽工程验收。隐蔽验收结果填写《隐蔽工程验收记录》。

3 、技术与质量交底制度

技术和质量的公开是施工过程基础管理中不可或缺的重要工作内容。交底以书面签证确认的形式，可分为以下几个方面：

（1）项目经理必须组织项目部全体人员仔细研究图纸，并联系设计代

表进行设计交底。

（2）施工组织设计完成后送业主、主管审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真研究施工方案，并形成书面公开技术、质量和安全，列出重点子项目和建设。要旨。

③本着谁负责施工，谁负责质量安全工作的原则，各子项目的负责人在安排施工任务的同时，应向施工队伍作出书面的质量安全技术交底，以便如果交底不明确，他们将不会被雇用，并且他们将不被允许在没有签证的情况下工作。值班。

4 、二级验收及分项质量评价体系

①子项目施工过程中，负责人督促班子做好自查工作，确保当天问题当天整改。

②子项目建设完成后，负责人应及时组织小组开展子项目质量评估工作，填写子项目质量评估表并提交施工组长确认。 .

③ 项目管理部每月组织一次施工队伍质量互检，进行质量评价。 ④ 质检部门对每个项目进行抽查，发现问题的，书面限期限期整改。项目建设组负责在规定期限内将整改情况书面报告质检部门。

5.建立现场实验室

①施工现场实验室应具备基础岩土试验、筛分试验、水泥含量检测、石灰含量检测、压实度检测等基本现场跟踪检测能力。

②施工现场实验室主要负责现场施工实验测试和材料跟踪测试。 三、材料质量保证措施

1 、严格控制对外加工采购材料的质量。

各种当地材料和外购材料到达现场后，由质检部、材料部及施工现场实验室相关人员进行跟踪抽检，发现问题立即与供应商联系，直至回报。

2 、做好原材料二次复检的抽样送样工作。

必须对水泥进行取样进行物理测试；钢材原材料必须抽样进行物理检验，有效期超过三个月的水泥必须重新抽样进行物理检验，检验合格后方可使用。

3 、严格控制现场生产所用材料的配合比，并做好跟踪检测工作。待现场实验室各项指标全部合格后方可施工。坚决杜绝使用质量不明的材料。

4.质量保证体系

组建质量管理团队。质量管理领导小组是整个项目质量管理的最高领导机构。由项目经理、技术负责人、质检科长、实验室主任等组成，制定整个合同科。措施。各施工队应成立质量管理现场领导小组。质检部和实验室致力于现场质量管理。施工组级质量管理机构在项目管理部质量管理组的领导下，制定本段施工段的优化措施和质量实施方案，并重点现场实施。施工队所属各施工队根据各自的创优任务，为项目制定具体的分项实施方案。责任到人，严格要求，全员质量控制全过程。 质量保证体系：

五、内部自查制度及奖惩措施

1 、完善内部监控机制，明确监控部门

（一）公司质量监督管理工作，公司、项目经理、项目部三级监督管理。公司及其派出工程指挥部（项目经理部）成立了专门的工程质量监督管理机构，配备专职质量监督检验人员。基层运营团队直接从事建设和生产，配备内部质检工程师（质检员），形成工程质量监控网络。

①公司对专（兼）职质量监督检验人员进行职业技术培训，取得相应资质，持证上岗。

②质量监督检验人员必须是高级工程师、工程师、助理工程师或技术员（从事专业技术工作3年以上），责任心强，能坚持原则，具有相应的专业技术水平和施工能力经验。

公司各级工程质量监督管理机构和人员应保持相对稳定，不得随意合并

或更换机构和人员，保持质量监督管理工作持续有效。确需变更时，应当征得上级质量监督管理部门的同意。

( 2 )明确质量监督管理部门的职责

①执行国家和行业有关工程质量的法律、法规、规章制度，对建设生产全过程的质量管理进行监督检查，及时制止违法行为；

②组织质检，及时编制、下达质检通知书； 组织本级评价和上级优质项目申报；

③负责审批工程质量检验结果，为申报检验定价的项目签发内部质量审查签证；

组织参与质量事故的调查、分析和处理，提出事故处理建议，报告质量事故；

④ 对施工单位的自检、互检和交接检查进行监督检查，对不符合质量标准的项目和程序，有权责令返工或停工；

⑤ 督促建设单位开展全员质量宣传教育活动，协助制定《质量计划》和《卓越计划》；

⑥ 按要求上报工程质量和统计报表；

⑦ 总结交流质量监督管理经验，协助完成交付后的质量回访； ⑧检查指导下级质量监督管理部门日常业务工作，协助有关部门做好质检人员职业培训工作。

( 3 )明确项目质量责任制

①企业法定代表人是工程质量第一责任人，对在建工程质量负主要领导责任。分管生产的副手对项目的质量负有直接领导责任。总工程师对工程质

量负责。负责项目质量管理工作。

，直接组织工程建设的行政技术负责人对工程质量直接负责。 ③企业要建立健全完善的工程质量岗位责任制，形成全员、全方位、全过程的质量保证体系，确保工程质量。

( 4 )建立健全工程质量责任追究制度

组织工程建设的基层单位、企业相关领导和技术负责人、上级企业法定代表人应当按照各自职责对其承担的工程质量承担终身责任。如有质量事故，将追究其责任。

① 项目监督检查内容 开工前监督检查的内容和要求

A已签订施工合同，已办理相关工作许可； B施工图设计文件应能满足开工建设的需要； C.已完成施工调查和复试；

D.已按规定进行图纸联合审阅和技术交底工作并记录在案； E可实施的施工组织设计已经准备好并获得批准；

F、在采用“四新技术”前，相关人员已接受过操作规程和质量标准的教育培训；

G新入职、调动员工（含劳务人员，下同）已接受岗前培训。特种作业人员经过培训、考核、认证符合国家规定工作；

H已按照ISO9000系列标准的要求建立质量保证体系；

J工地实验室符合项目需要，符合建设部《建设企业实验室管理规定》（建建[1996] 488号）等相关行业要求，并取得相应资质等级；

② 施工期间监督检查的内容和要求 一名工人的计量和出线精度符合规范要求；

B 、按照施工图设计文件、技术标准和施工规范组织施工，工程质量符合设计、承包和“标检”要求；

C变更设计执行审批程序；

D 、工程日志等原始施工记录填写及时、真实、准确、完整，签名完整； E确保项目质量的措施得到落实；

F建筑材料、成品、半成品、设备等按规定检验合格，设备有产品合格证书，并由监理工程师签字；

g严格执行班组“三检制度” （即自检、互检、交接检查），对发现和处理的问题做好相关记录。

H隐蔽工程验收记录是否完整、及时。 ( 5 ) 建立定期工程质量检验制度

①总公司每月进行质量检查，项目部每周进行一次质量检查。 ②质检由主管领导牵头，有关部门和专职质量监督检验人员参加。 ③ 检验中发现的质量问题，按“纠正和预防措施”程序处理。检查结束后，应及时编制检查情况简报，并抄送上一级主管部门。

（六）实行内部奖惩制度

①对在项目中做出突出贡献的员工，给予不同程度的物质奖励，并实行内部竞争制度。

②检查以检查表中的分数为依据，给予奖惩，每月评议一次。 ③ 质量事故发生后，对不合格者要求返工，直至达到优良标准。根据

调查结果，事故当事人将受到经济和行政处罚。

④ 因质量事故造成他人经济损失的，当事人必须承担赔偿责任。 ⑤ 隐瞒质量事故的，经核实，对当事人从重处罚。 ⑥ 发生质量事故的当事人，不能参加当年的先进活动评选。

第五章安全生产管理制度及保障措施

一、施工安全防护措施 一、建立健全安全管理网络

安全管理网络由项目经理牵头，由项目经理、项目技术负责人、安全负责人共同管理。项目部和各作业组配备专职安全员，对班组长和兼职安全员负责，把安全生产落实到人，确保项目顺利实施。

安全文明系统：

安全文明副组长：技术负责人 安全文明组长：项目经理

施工安全 技 术 安 全 材料安全 设备安全 安全保卫 文明生产

二、安全生产技术措施

在工程施工过程中，保障施工人员人身安全，保障工程安全，避免工程施工对周边环境的干扰，加强环境保护，是我们服务的另一宗旨：用户。在施工过程中，我们严格遵守国家安全生产法律法规和环境保护法律，自觉保护工人生命安全，保护自然生态环境，努力展现工程企业良好形象，展示全面现代化我们的生产管理水平。具体执行以下操作：

（一）工程建设安全管理。加强现场管理，提高永久性工程和临时工程的安全性，防范安全事故。在每个项目中，制定安全生产的组织措施，制定严格的安全生产规程，储备足够的安全生产费用，采购安全生产设备和装置，保证施工和生产现场的应急处理费用。

（ 2 ）加强安全生产教育和预防措施，为施工人员提供保险，制定预防措施，确保员工的安全和健康。及时、足量为施工人员发放劳动防护用品。

（ 3 ）施工现场及周边地区高压电线、变压器等醒目的安全标志，开挖区位于交通主干道，应派专人看管，或应有明显标志，以防经过的行人或车辆不慎造成事故。

（ 4 ）存放物资、设备的仓库、堆放点以及施工人员生活区，要特别注意消防安全，配备足够数量的灭火器具、消防水带和消火栓，以备急用。需要。

（ 5 ）项目经理亲自关注安全生产和安全教育，定期召开安全生产会

议，检查安全生产规章的执行情况，建立安全生产奖惩制度，鼓励大家关注安全、安全生产奖励生产，开展安全生产教育。实事求是，取得好成绩。

（ 6 ）加强工程环境保护管理，促进安全生产，随时清除施工现场不必要的障碍物、设备、材料及各种存放物品，并严密有序存放，即：保持施工现场环境整洁，也有利于安全生产。

（七）自觉遵守有关机构的卫生和劳动保护要求，及时清理施工现场的垃圾、垃圾、水泥袋、废弃模板等，使场地或地面恢复到施工前的原状。移交所有项目。减少因环保法规不达标造成的罚款和经济损失，营造良好的文明施工环境。

三、保障安全的主要措施

为防止重大事故和人身伤害事故的发生，将总则事故减少到最低限度，确保施工顺利进行，特制定以下安全措施：

(一)建立安全保障体系。项目部和各施工队应设置专职安全员。专职安全员隶属于质检部门。在项目经理的领导下，他们执行所有工作以确保安全。

（二）利用多种宣传手段和多种形式的教育，使员工树立统一的安全思想，不断强化安全意识，建立安全保障体系，使安全管理制度化，教育常态化。

（ 3 ）各级管理人员在下达生产任务时，还必须下达安全技术措施检查工作，总结安全生产情况，提出安全生产要求，将安全生产落实到施工全过程。

（四）认真落实定期安全教育、安全演讲、安全检查制度，设立安全督导岗位，配备和发挥公共安全人员作用，对发现的事故隐患和危害事项及时

处理和记录项目的人身安全。及时整改并落实。所有操作人员在施工过程中必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋进入施工现场。

( 5 )施工期间，临时构筑物必须向员工进行安全技术交底。临时构筑物必须经过安全设计和技术鉴定后方可使用。

（六）施工现场搭建的临时房屋、照明线路和仓库，必须符合防火、防电、防爆要求，并配备足够的消防设施和安全防雷设备。

(7)进行机械施工时，必须严格按照操作规程进行操作，防止发生机械和人员安全事故。

(8) 开挖沟边严禁堆放较重的物料，以防滑坡。 4、安全管理体系

（一）建立健全各级、各部门的安全生产责任制，落实责任到人。各种经济合同都有明确的安全指标和奖惩等保障措施。使用劳务、租用机器有安全生产协议。

（ 2 ）工人掌握本工种的操作技能，熟悉本工种的安全技术操作规程。 ( 3 )施工组织设计

施工单位应设计有针对性的安全技术措施，并经技术负责人审核批准。

（四）全面、有针对性地进行安全技术公开，接受公开的人应当履行签字手续。

( 5 )安全检查

建立定期安全检查制度。有时间和要求明确关键部位和危险位置。记录安全检查。发现的隐患要及时整改，确定人员、时间、措施、落实。

（六）团队“三工一评”活动

轮班前，班组每周开展一次岗位交底、岗位检查、岗位记录和“一评”安全活动“三项工作”。团队的安全活动必须有评估措施。

( 7 )遵守规章制度，佩戴标志。 2. 防止火灾、盗窃和疾病传播的措施

1 、在办公室、仓库、食堂、宿舍等可能发生火灾的场所提供充足的消防器材和消防器材，确保消防设施设备完好有效，并在建设计划。

2 、易燃易爆物品应由专人管理，存放场所应有危险标志，不得燃放烟花爆竹和火灾应急预案。

3 、成立防火小组，由项目经理负责，制定现场防火的具体制度，制定具体可行的火灾应急预案，并有专人负责检查和落实。

4 、定期对施工人员进行防火、灭火知识培训，使其掌握防火、灭火常识，提高防火意识。

5 、针对施工场地周边的山体和农田，专门制定了防火制度和火灾应急预案，并有专人持续巡查。

6 、处理好员工的生活和工作问题，注意员工食堂的卫生问题，预防疾病的发生。

7、加强施工现场的安全防护工作，保护集体安全和职工人身财产安全。 三、施工现场临时用电安全措施 1 、支线设置有套管，进出线不混乱。

( 1 )支线绝缘性好，不老化、不损坏、不漏电。 ( 2 )支线采用电杆架空敷设，并用绝缘子固定。

（ 3 ）走道电线可以用硬护套进行管理和标记。

( 4 )室外支线宜采用橡胶线架空，接头无拉力，符合绝缘要求。 2 、现场照明

( 1)现场总则使用220V电压。危险、潮湿的场所和手持照明灯具应使用符合要求的安全电压。

( 2 )照明电线应采用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶线。不得拖拽导线或将导线绑在脚手架上。

( 3 )灯具的金属外壳必须接地或接零。单相电路中的照明开关盒必须装有漏电保护器。

( 4 )室外照明灯具到地面的距离不小于3m ；室内到地面的距离不小于2.4m 。

3.架空线

( 1 )架空线必须设置在专用杆上，严禁设置在树上或脚手架上。 ( 2)架空线路应设置横臂和绝缘子，其规格、线距、间距应符合架空线路要求。

( 3)架空线总则应在地面以上4m以上，机动车道应在6m以上。 四、机械设备安全管理措施

1 、项目部对现场所有机械进行统一、定期的安全检查，发现问题及时解决，消除不安全因素。

2 、各类机械设备必须制定安全技术操作规程，认真检查执行。 3 、严禁无证驾驶。非机动机械需要操作许可证才能操作机械。 4 、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，确保上述两项

装置齐全、灵敏、可靠。

5 、机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，小心操作。但经营者有权拒绝执行施工人员违反操作规程，可能造成危险事故的指挥，并及时向施工现场负责人报告。

6 、做好机械的日常维护保养和冬季防冻措施，避免机械事故的发生。 7 、本项目工程机械、工程车辆种类较多。要加强施工调度，使施工生产有序进行。

5、环境安全

项目部有专人负责安全工作，并成立安全维护小组，负责施工现场的安全防护工作，重点是施工现场仓库、办公室、机械停放区等，配合当地公安部门要做好治安工作。

第六部分：环境保护、水土保持制度及保障措施

一、概述

( 1 )生态环境保护和水土保持是保证环境资源可持续发展和有效利用的根本。施工过程中，我们严格遵守《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》以及环境保护和水土保持的有关规定，建立以招标文件为基础的管理制度。环境得到精心保护。

（ 2 ）根据本合同段的实际情况和自然环境保护的特点，制定具体的环境保护和水土保持措施并实施。

（三）在施工过程中，无条件接受当地环保部门和工程师对环保工作的

监督指导，积极改善环保节水方面存在的问题，文明施工。

（四）借鉴我单位前期建设环境保护和水土保持经验，在建设过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合管理、合理利用，实现环境统一效益、社会效益和经济效益。

（五）宣传贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施方案》，加强环境保护和土壤和水土保持教育为全体施工人员节约用水，提高全体员工的环境保护意识和水土保持意识。

（ 6 ）工作安排应结合永久性和当地情况，尽量减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。

（七）加大处罚力度，坚持“谁污染、谁负责、谁管控”的原则。 二、管理制度与组织

（一）设立专门机构，配备专业人员。

建立相应的组织架构，设立专职管理部门，配备专业管理人员，指导本标段环保工作。项目部专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作，并协调、检查、监督施工队伍依法保护生态系统平衡，防止污染。

（二）建立管理制度

进场后，积极与当地环保部门联系，了解环境保护和水土保持的规定和要求，制定合理的环境保护、水土保持措施和方案，并在施工期间严格执行。建立环境保护和节水管理制度。

（三）建立各项环保制度

①环保检查制度。定期和不定期开展环保和节水检查。采取群众与领导相结合、自考与互考相结合、定期与定期考试相结合、专业与综合考试相结

合的方式。

②环保奖惩制度。采取严格的奖惩措施，对违反环境保护的单位和个人采取强制经济手段进行处罚，不断提高广大干部职工的环保意识。

③环境保护责任制。施工期间实行环境保护责任追究制度。对违反环境保护和水土保持有关规定的，要严查到底。

三、生态保护和水土保持措施 (一)生态环境保护

合理设置露营场地、材料堆放场地、进出道路、机械车辆存放场地。 保护土地范围外现有的绿色植被，要特别注意地表清除，尽量保护清理区以外的自然植被。现有的绿化植被因临时工程的施工而遭到破坏，临时工程拆除后得到恢复。

土方运输中防止污染：在土方运输车辆的桶周围焊接钢板，避免土方运输过程中溢出，防止道路和农田污染。

严防有害物质污染：严格加强施工过程中对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃油、油品、沥青、化学品、污水、垃圾垃圾、土方等）污染水源、河流和土地。加强机械设备的维护保养，防止漏油造成污染。

( 2 )水土保持与废弃物处理。

根据实际情况或按照工程师的指示设置地表排水系统，并组织好基坑水的排放。施工期间，施工现场的排水始终保持良好，避免积水或冲刷，防止施工造成的水土流失。

雨季应依法进行填土压实，每层填土表面应留有2%-3%的横坡，以免造成积水。

采取有效的预防措施，防止施工占地或临时用地以及河床、沟底或河道、航道、排灌系统的河岸、坡地的土壤被冲刷。

采取有效措施，防止施工过程中开挖或冲刷的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中堆积。

开挖或填土的土路基边坡应及时铺设草皮或其他防护措施，防止雨季到来时水流冲刷边坡对排水系统的影响，减少对路基的污染。附近的水体。

施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放，定期消毒处理。集中堆放的垃圾、垃圾的处置，必须经当地环保部门或监理工程师批准后，运至指定地点焚烧或掩埋。施工作业产生的普通无毒、无害废弃物，应及时运至倾倒场，或按工程师指示处理。

施工中丢弃的易飘浮的物品（如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等）应及时收集、清理，防止随风飘扬，保护自然环境。

废渣的堆积和处置不会影响排灌系统和设施。

弃土场采取以下水土保持措施： ①统筹安排弃土堆场，使堆场远离河流，不覆盖植被，尽量选择荒地； ② 及时对弃土堆进行整理整形，并进行地表试验。植被覆盖、种植草皮、灌木或树林；

( 3 )水和空气污染的预防措施 ①防水

施工废水、生活污水排放：施工、生活污水或废水经检验符合《废水综合排放标准》（ GB8978-1996 ）后方可排放，保证排水不增加河流悬浮物或水域或造成河流冲刷，水污染。

建筑废水：经沉淀、净化处理符合有关要求后方可排放，不得排入农田、

耕地、饮用水水源、灌渠、水库。桥梁钻孔和浇筑施工过程中清除的泥浆应当妥善处理，不得排入河流和农田。

生活污水：进行二次生化或化粪池净化处理，达标排放。生产和生活废水，避免直接排入农田、沟渠和河流，防止河流污染。

施工期间及竣工后，应及时处理施工场地和砾石场地，以减少对河流、溪流的侵蚀。

用于清理骨料的水或含泥沙的水，排放前应经过过滤、沉淀或其他方法处理，使泥沙含量不大于施工前河湖中的泥沙含量。

施工期间，对沥青、水泥、石油、化工港等施工材料进行严格管理，防止材料在雨季或暴雨期间逃逸到地表及相应水域造成污染。

施工机械应防止漏油，或施工机械运行过程中产生的含油污水不经处理直接排放或施工机械维修时直接排放。

不干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。 ②大气污染防治措施

加强扬尘监测管理，施工期间对施工通道和施工场地洒水，尽量减少扬尘。

易扬尘的细粒和松散的材料被覆盖或用水适当润湿。这些材料在运输过程中都用帆布紧紧地包裹着，载荷适中，不能过大。

运行过程中产生粉尘的施工场地，如水泥混凝土搅拌场、大型滚石场、沥青搅拌场等，都配备了防尘设备。

选择施工设备时，选择低污染设备，搅拌设备密封性较好。

易挥发物品（如汽油等）的存放地点应安全、可靠、密闭，使用时应尽

量缩短溶剂的开启时间。并确保储运不挥发、不泄漏。

( 4 )噪声控制措施

①遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，按照《工业企业噪声卫生标准》，加强对工程机械和运输车辆上安装的消声器的维护保养，努力降低噪声到最低水平。

②施工过程中，对于混凝土搅拌、钢筋加工、构件制造等机械设备操作相对集中、固定的场所，尽量避开人员密集场所。当难以避免时，在高噪音机械周围设置隔音屏障，以防止噪音传播。

③ 依次安排工人在高噪声区的工作时间，并为工人提供抗噪耳塞或其他防护用品。对于靠近噪声源的施工人员，缩短劳动时间。

( 5 )施工及临时场地环境管理

建立健康管理机制，营造良好环境。在施工现场和生活区设置便于定期清洁的厕所和垃圾箱，并由专人定期清理，防止蚊蝇滋生。干净卫生。生活用水符合世界卫生组织对饮用水的要求。

第七章文明建设、文物保护制度及保障措施

一、文明施工的目标：贯彻执行国家文明施工的法规和规范 2、文明施工保障措施：

1 、认真贯彻国家文明施工要求，实施现代化管理方式，科学组织施工，做好施工现场管理工作。

2 、建设总体规划中应设置各种临时设施。散装物料、成品、半成品及

机械设备应堆放，不得侵占场地道路及安全防护设施。

3 、合同段起点、搅拌场、桥梁等主要施工场地应设置明显标志，标明工程名称、合同段起止桩、施工单位名称、设计单位、施工单位、项目经理和技术负责人。开工竣工日期、质量要求、技术控制参数、现场施工负责人、现场监理等。

4 、机械应在规定位置行驶、停放，不得擅自占用场地内其他位置。 5 、确保现场道路通畅，排水系统使用良好；保持院子整洁，随时清理建筑垃圾；车辆和行人通过的地方应设置沟盖和施工标志。

6 、为员工设置各种必要的生活设施，并满足卫生、通风、照明等方面的要求。员工的膳食和饮水供应应符合卫生要求。

7 、在施工现场设置围栏，非施工人员不得擅自进入施工现场。标语和工地规章，包括廉政建设实施细则、安全防范措施、工程安全措施、工地准入管理制度、环境卫生制度、防火措施、水土保持措施等。

8 、料场和工地地面全部硬化，防止建筑材料受到污染。

第 8 章 项目风险预测与预防、事故应急预案

一、项目风险预测与防范 一、项目实施过程中的风险 （一）质量安全风险

质量安全是建筑企业永恒的生命线，也是工程项目的重要管理内容。一旦发生质量安全事故，不仅会给伤者及其家属带来极大的痛苦，也会给企业带来相应的经济损失。从罚款、通报批评，到暂停市场活动、降级甚至吊销

营业执照，直接关系到企业的生死存亡。

（二）项目建设管理风险

在总承包项目的施工过程中，有时由于工期紧、分项工序多、工序复杂、技术难度大、要求高，难免会出现管理上的偏偏，造成风险。

（3）作为建设项目的总体负责人，项目经理的素质和能力往往是项目目标实现的关键。如果项目经理的管理指挥组织能力不足或缺乏道德操守，可能会极大地影响项目的顺利实施，从而给项目管理带来风险。

(4) 材料价格风险

一个建设项目成本的60%-70%以上是材料成本，任务的主要材料之一的大幅波动将对项目产生巨大的影响。

2、项目竣工阶段的风险

建设工程竣工后，如不能及时办理工程竣工验收，不能及时编制工程决算，可能造成工程财务结算滞后，最终工程结算款无法及时收回，增加了工程的财务负担。同时，延长了工程保修期，增加了工程保修成本，增加了工程成本，也带来了相应的风险。

三、建设项目风险防范措施 （一）风险规避措施

为防范业主在项目立项阶段的风险，在招投标前，认真分析业主经济状况、业主项目付款执行情况及付款信誉；在标书编制和报价阶段，熟悉招标文件，做好现场调查，注意单价。考虑总价和总价中的风险因素；如发现项目面临的风险超出其所能承受的限度，应及时终止项目，规避风险。

(2) 风险降低（降低）措施

A、在这部分工程建设过程中，要把握好这部分，首先要制定一个先进、经济、合理的建设方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。二是采取不同措施控制构成生产资料成本的材料、人工、机械等施工现场管理成本。

一是降低材料成本，二是降低人工和机械成本，三是降低施工管理成本。 b、在该环节工程建设竣工后，及时办理竣工验收，编制工程竣工决算，并按规定的时间报审。施工合同。其次，在工程保修期内，项目管理部将根据实际工程量，合理估算可能发生的维修费用，制定保修计划，作为控制保修费用的依据。项目部可根据实际情况，指派专人或就近施工人员对项目进行管理，尽可能节约成本。

2. 意外应变计划

为尽量减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全突发事件或事故造成的损失，项目部专门制定了相关应急预案和处理程序。

一、重大突发事件

（一）高空坠落、物体撞击、机械损伤、触电、倒塌等造成的人员伤亡； （二）火灾、爆炸事故；

（三）集体物体中毒、中暑、施工中毒、窒息事故； (4) 自然灾害事故

2、突发事件的预防和处理办法 （一）火灾事故应急响应

在施工现场和工作场所提供足够的灭火器、消火栓、沙箱、消防铲、担架等，并在施工现场有明显标志。

（二）伤亡事故应急响应

工地配备1-2个急救箱、内置急救箱等外伤急救医疗卫生用品和消炎镇痛药材。施工前，清楚了解就近医院位置、交通线路、项目所在120急救中心的联系电话，打印并张贴在安全布告栏上。

（三）集体物体中毒、施工中毒、窒息应急

项目部对所有进场员工进行安全教育培训，认真执行项目部相关规章制度。

项目施工现场发生集体中毒或施工中毒，事故现场工作人员应第一时间向项目部应急小组报告，应急小组相关人员应第一时间到达现场尽可能地组织和处理它。中毒/窒息人员抢救：应急小组应将食物中毒、施工中毒、窒息人员迅速转移到医院救治。

集体物体中毒事件发生后，应急小组应当组织对中毒原因进行调查，采取纠正和预防措施，必要时请医院或者当地医疗机构牵头进行医学鉴定和调查。

（四）自然灾害应急响应

气象资料的收集：在暴雨、暴雨季节，项目部应指定专人收集气象资料，做好记录，并在清单上公布。

生产生活设施检查：如遇暴风雨，项目部应加固临时生产生活设施，同时清理场内排水渠道，保持畅通。

暴雨期间尽量不安排施工作业。如需施工，应采取防雨措施。 电源管理：暴风雨、暴雨期间，应加强电源管理。在此期间，除必要的生活用电外，施工现场实行用电管制，未经批准不得使用启东电力。

人员疏散：暴风雨、大雨期间，施工现场暂停，有组织地疏散人员到安全地点。

第九章 其他应当说明的事项

一、交通安全措施

为确保工程顺利推进，最大限度减少对城市交通的影响，特制定以下交通协调措施。

积极与交通管理部门联系协商，讨论施工期间的交通安全问题，签订施工及交通安全协议。

结合工程设计和具体交通情况，制定可实施的交通规划，报当地交通管理部门审批。

在施工道路和高速公路的平交道口，应当设置专人保护平交道口，协助交警维护交通秩序。

在交通出入口设置“车辆进出，注意安全”警示牌，确保过往车辆安全。 工程机械借当地道路行驶时，避开交通高峰，防止道路拥堵。履带式工程机械应采用轮胎式平板车拖入现场，以免压坏路面。

随时联系当地交通管理部门，反馈建设范围内的交通信息，及时寻求支持，制定相应的交通合作措施。

2、地下管线等地上地下设施的保护加固措施

施工前，要查明施工范围地面上高压铁塔等设施的情况，查明方向、埋深、产权单位、数量等，并设置标志并采取必要的保护措施。需要搬迁的，应当通知产权单位搬迁，不得擅自搬迁、搬迁。

发现光缆的，应在该地段施工前提前拟定立体交叉的施工方案和方案，施工方案和保护方案报产权单位批准后方可实施。对施工影响不大且不会移动的，应在开挖后设置标志，并通过提升、阻挡、支撑、护套、监控等方式进行保护。

施工前，熟悉周边环境，调查掌握不属于“地下”和“天上”拆除范围的各类管道和构筑物，测量其与本项目建设项目的距离和位置，明确产权单位、类型和规格。 、使用等，然后与生产单位共同制定防护措施。

施工时，架设的所有支架和脚手架必须牢固可靠，并设置防止机械设备碰撞和坍塌的措施，不得有向周围构筑物坠落的趋势。施工机械设备应注意边界，不得与周围构筑物发生碰撞。

施工区内应布置施工临时用电线路，并保证主线进线不影响周边构筑物和居民安全。

在整个施工过程中，按照消防规定，做好防水、防爆施工，确保施工现场周围结构的安全。