桥面防水施工技术方案
一、施工依据
1.《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010 2.《道桥用防水涂料》JC/T975-2005 PB 3.《桥面防水设计图纸》 二、桥面防水层设置要求
桥面防水施工面积约7.4万㎡，防水等级：1级，质量目标：优良,该项工程桥面防水层设置于水泥混凝土与沥青混凝土之间，所以该桥面防水层不但要满足优越的防水性能，还必须保证与水泥混凝土及沥青混凝土有良好的粘结力、相融性、抗剪切力能力，以保证在行车中不会发生拥苞等现象；防水层必须具有良好的抗硌破能力，以免在后续施工中对防水层造成破坏；另外还必须具有良好的抗高温和低温性能，具有较好的延伸性能，以满足桥梁强烈动荷载及温差的作用。综上所述，PB-Ⅰ纤维增强聚合物改性沥青防水层可满足以上要求。据国内现有规程、标准、及图纸要求，特制定以下施工方案。
四、施 工 4.1、施工工序 施工准备 废料清理、钢筋头清除 桥面标高、平整度测量控制 桥面验收 喷砂试验 桥面清理 喷砂抛丸施工 重点部位处理 数据采集 局部突凸处人工铲除
补洒边角处 检测、验收 桥面铺装层施工 图2 施工工艺流程图
PB纤维增强防水粘结层喷洒 喷洒第一遍（无纤维） 喷洒第二遍（同步纤维） 喷洒第三遍（无纤维） 4.2、基层要求
4.2.1、基层表面应压实平整，必须充分养护，达到养护期，不得有酥松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。
4.2.2、桥面抛丸处理的粗糙度根据抛丸试验数据、甲方要求进行商定理论数据。桥面抛丸粗糙度与桥面混凝土质量及抛丸机工作数据都有关系，大面积施工前须商定具体数据。
4.2.3、面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。
4.2.4、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物。 4.2.5、桥面含水率不应大于10%，桥面板砼强度达到设计强度90%时方可进行防水施工。 4.2.6、桥面伸缩缝必须填平，符合桥面防水层施工要求。 4.3、施工设备
4.3.1 、2-20DT型抛丸喷砂机
根据CJJ139-2010《桥梁桥面防水工程技术规程》5.1.5及询价函的规定，利用抛丸喷砂机进行喷砂处理，该设备是一款环保、高效的桥面混凝土表面处理设备，该设备为目前中国国内施工最广泛，存量最多的机器，设备产地：美国。该设备通过高速运转的抛头将直径在0.5-2.0mm的钢丸加速后抛打到桥面上，清理桥面的浮浆浮着物，使桥面达到较好的粗糙度，增强了桥面防水粘结层的粘结力，是目前国内最为理想的桥面处理设备。
4.3.2发电机（100-50KW）
为保证施工抛丸机器的用电，保证电压稳定，该该项工程我方自备50-100KW发电机六台，确保用电安全及施工速度。
4.3.3喷涂机
该机器操作方便、喷涂均匀、施工速度快等优点，喷涂施工时压力大、雾化充分、呈扇形。喷涂压力可达0.4mpa-0.6mpa，不但可以喷射到水泥混凝土面层的微孔中，并且可以将微孔中的微尘在压力的作用下排出，增强防水层的粘结力。防水涂料均匀喷洒到桥面凹凸不平的麻面，提高沥青混凝土嵌合力，保证桥面不会发生拥苞等现象。另外，该机器具有使用灵便，操作人员少等优点。
4.3.4喷洒机
该机器重量轻，结构紧凑，操作方便。喷撒施工时分散性好，纤维撒布均匀，改变了现场切割喷撒不均的缺点。另外，该机器拆装容易，维护方便，便于添充物料，使用寿命长。
4.3.5、施工车辆
该项工程配备1.5吨小解放车2台，10吨凯马汽车2台，施工所用车辆均为我公司所拥有，保证材料的运输供应。
4.4、施工操作
4.4.1、为增强桥面防水层与水泥混凝土的粘结力，应首先对验收的桥面进行抛丸处理。经过抛丸处理后，得到粗糙均匀而又干净的表面，增强沥青混凝土与防水层的嵌合力，有效增强水泥混凝土、防水层和沥青混凝土之间的粘结力，同时防止后续施工中机械对防水层造成破坏。
抛丸施工工艺流程图
准备工作 抛丸机调试，确定运行参数 表面抛丸 吸钢珠回
重复循环
图三.桥面喷砂处理现场
4.4.2、桥面处理结束后，表面浮尘用洗尘器进行除尘作业，在吹除施工时应特别注意隐蔽处，应吹除干净，以免影响防水层的粘结力。
4.4.2、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应作加强处理，涂刷1-2遍防水涂料，如抛丸后发现有裂缝现象，应用专用灌缝胶进行灌缝处理，处理完毕后再进行涂料喷涂。
图四、裂缝处理现场
4.4.3、喷涂防水涂料：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。为避免污染防撞墙，要有专人执挡。喷涂工序按3.1进行。每次涂刷间隔时间约2-5小时（根据当时天气状况而定），每遍用料约700 g/㎡（总涂料用量控制在2.2-2.5kg/㎡，纤维用量300g/㎡左右)，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。
图五 桥面防水喷涂施工现场
4.4.4、喷洒纤维增强层：在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求，短纤维应按规程要求不得长于5-20mm，要随第二遍防水涂料同时喷撒，用量控制在300g每平方米。防水层施工完毕后平均厚度约2mm左右。
图六、纤维增强桥面防水层效果图
4.4.5、喷涂防水涂料时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度也可根据风向适当调节。
4.4.6、一般用ZL型桥面防水专用喷涂机进行施工，每小时约喷涂2000m，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。
4.4.7、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应用执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般采用人工涂刷。
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图七：施工车辆碾压后防水层完好无损
4.5、施工注意事项
4.5.1、施工材料贮运温度5℃-35℃为宜。
4.5.3、应选择6小时内无雨雪、大风天气施工，0℃以下不能施工
4.5.4、防水层必须经实干以后，方可进行沥青砼铺装施工，根据徐州目前天气状况一般48小时后为佳。涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。
4.5.5、涂料防水层在未采取保护措施的情况下，不得在防水层上进行其他施工作业或直接堆放物品。
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