单选题（共50题）
1、一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作（ ）。 A.分层纵挖法 B.通道纵挖法 C.分段纵挖法 D.混合式纵挖法 【答案】 A
2、下列关于基础施工说法正确的是（ ）。 A.干涸无水河滩、河沟中坑壁也要支撑
B.有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中坑壁可不支撑 C.基础埋置不深就不用支撑 D.不管何种情况下都要采取支撑措施 【答案】 B
3、结构表面隐蔽的模板，挠度不宜超过模板构件跨度的（ ）。 A.1/250 B.1/300 C.1/400 D.1/500 【答案】 A
4、下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（ ）。 A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压 B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上
D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动 【答案】 D
5、关于工程进度曲线（“S”曲线）特点的说法，错误的是（ ）。2015年 A. 一般情况下，项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的 B. 一般情况下，项目施工后期的曲线为凹型
C. 通过对“S”曲线的形状分析，可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理
D. 在项目实施过程中，“S”曲线可结合工程进度管理曲线（“香蕉”曲线）进行施工进度、费用控制 【答案】 B
6、当坡面有集中地下水时，可设置（ ）来排除。 A.边沟
B.仰斜式排水孔 C.边坡渗沟 D.跌水 【答案】 B
7、公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（ ）。
A.二级 B.三级 C.四级 D.五级 【答案】 B
8、（2021年真题）下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，属于关键项目的是（ ） 。 A.断面尺寸 B.顶面高程 C.轴线偏位 D.平整度 【答案】 C
9、施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与（或）（ ）补偿的要求。 A.工期 B.计日工 C.人员工资 D.机械台班 【答案】 A
10、公路工程项目施工成本管理的基本流程是（ ）。
A.成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核 B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制
C.成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核 D.成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析 【答案】 C
11、桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和（ ）。 A.单独基础 B.井格基础 C.箱形基础 D.沉井基础 【答案】 A
12、隧道涌水地段采用辅助坑道排水时，坑道应超前正洞（ ），至少应超过1～2个循环进尺。 A.5～10m B.10～28m C.10～20m D.20～38m 【答案】 C
13、钢筋在工地现场存放的时间不宜超过（ ）。 A.2个月 B.3个月 C.6个月 D.1年
【答案】 C
14、下列关于粒料桩采用振冲置换法施工规定的说法，错误的是（ ）。 A.在成孔过程中宜采用较大的水压和水量
B.成孔过程中振冲器的电流最大值不得超过额定电流值 C.当振冲器达到设计的加固深度后，宜立即将振冲器上提至孔口 D.密实电流尚未到达规定值，应提升振冲器加料 【答案】 C
15、公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。 A.温度变化作用 B.基础变位作用 C.汽车撞击作用
D.混凝土收缩及徐变作用 【答案】 C
16、桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用()。 A.平行施工 B.流水施工 C.顺序施工 D.平行顺序施工 【答案】 B
17、（2020年真题）对于后张法施工32mm预应力钢筋切割后预应力筋的外露长度不应小于（ ）mm A.30 B.87 C.45 D.48 【答案】 D
18、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（ ）。2013年 A.灌砂法 B.环刀法 C.重型击实试验法 D.核子密度湿度仪法 【答案】 C
19、土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（ ）和最佳含水量。 A.天然密度 B.平均密度 C.毛体积密度 D.最大干密度 【答案】 D
20、可用于高等级道路基层的是（ ）。 A.二灰稳定土
B.级配碎石 C.级配砾石 D.二灰稳定粒料 【答案】 B
21、就地浇筑梁（板）的实测项目中属于关键项目的是（ ）。 A.长度 B.混凝土强度 C.横坡 D.平整度 【答案】 B
22、下列关于公路工程施工技术交底工作的表述，正确的是（ ）。 A.第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底
B.第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底
C.第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底 D.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等 【答案】 B
23、稳定粒料基层实测项目中不包含（ ）。 A.平整度 B.强度 C.压实度
D.透水度 【答案】 D
24、培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是（ ）。 A.回填、切边 B.切边、回填 C.静压、切边 D.切边、静压 【答案】 C
25、当路基附近的地面水或浅层地下水无法排除，且有固定含水层时，宜采用的地下水排除设施是（ ）。 A.渗沟 B.渗井 C.检查井 D.暗沟 【答案】 B
26、悬臂梁浇筑施工中应注意要点不包含（ ）
A.主梁各部分的长度应充分考虑主梁的形式，跨径，墩宽等来确定
B.桥墩顶梁段及桥墩附近梁段施工时，可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土
C.当梁段过高一次浇筑完成难以保证质量时，首次浇筑的高度宜超过底板承托顶面以上至少500mm
D.挂篮安装无须保证安全，稳定、可靠 【答案】 D
27、（2019年真题）热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用（ ）设计方法。 A.正交试验 B.针入度试验 C.马歇尔试验 D.洛杉矶磨耗试验 【答案】 C
28、下列关于工程施工测量原则的说法，错误的是（ A.由整体到局部 B.由低级到高级 C.先控制后碎部
D.前一步工作未作复核不进行下一步工作 【答案】 B
29、根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形属于违法分包的是（ ）。
A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的 B.分包人以他人名义承揽分包工程的
C.未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程，且按规定无须再进行招标的，经发包人书面同意，进行分包的 D.发包人将某分项工程直接进行发包的 【答案】 B
30、在隧道衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（ ）。 A.模板衬砌台车 B.混凝土搅拌设备 C.混凝土喷射机 D.搅拌运输车 【答案】 C
31、项目选址必须离集中爆破区（ ）m以上。 A.200 B.300 C.400 D.500 【答案】 D
32、对于公路工程中出现的一般设计变更的审查，应由（ ）负责。 A.建设单位 B.设计单位 C.监理单位
D.交通行政主管部门 【答案】 A
33、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（ ）。 A.端承摩擦桩
B.竖向受荷桩 C.水平受荷桩 D.复合受荷桩 【答案】 A
34、引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是（ ）。 A.赶工 B.开工受阻 C.气候影响
D.施工机械故障的停工 【答案】 D
35、工程开工前，在业主（或监理）主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在（ ）。 A.设计院 B.现场 C.监理部 D.项目部 【答案】 B
36、（2021年真题）公路工程施工成本管理包括:①成本预测;②成本核算;③成本计划;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（ ）。 A.①③⑥⑤②④ B.①⑥③⑤②④ C.①⑥③④②⑤
D.①③⑥②⑤④ 【答案】 D
37、土石路堤不能采用（ ）施工。 A.竖向填筑法 B.分层压实法 C.冲击压实法 D.强力夯实法 【答案】 A
38、关于路肩施工，说法错误的是（ ）。
A.对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便 B.填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同
C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工
D.填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土也可以后培土 【答案】 C
39、具有劳务用工主体资格的是（ ）。 A.项目经理 B.项目经理部 C.施工班组 D.承包人 【答案】 D
40、下列有关缩短工期的表述正确的是（ ）。 A.压缩关键工作，工程的工期一定能缩短 B.只有压缩关键工作，工程的工期才可能缩短 C.压缩非关键工作，工程的工期也可能缩短
D.当两条关键线路时，压缩关键工作，工程的工期不可能缩短 【答案】 B
41、关于明洞回填施工要求的说法，正确的是（ ）。
A.明洞两侧回填水平宽度小于 1.2m 的范围应采用浆砌片石或同级混凝土回填 B.机械回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的 75% C.单侧设有反压墙的明洞回填应与反压墙施工同步进行 D.明洞土石回填到拱顶以上 1.5m 后，方可采用机械碾压 【答案】 A
42、使用振动压路机碾压沥青玛钸脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是 （ ）
A.低频率、低振幅 B.高频率、高振幅 C.低频率、高振幅 D.高频率、低振幅 【答案】 D
43、下列关于粒料桩采用振冲置换法施工规定的说法，错误的是（ ）。
A.在成孔过程中宜采用较大的水压和水量
B.成孔过程中振冲器的电流最大值不得超过额定电流值 C.当振冲器达到设计的加固深度后，宜立即将振冲器上提至孔口 D.密实电流尚未到达规定值，应提升振冲器加料 【答案】 C
44、路基施工准备时，在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等。编制（ ），并按管理规定报批。 A.施工方案
B.实施性施工组织设计 C.专项方案 D.施工进度计划 【答案】 B
45、下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（）。 A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝 B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青
C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，按45°斜交于路中线切齐清除
D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上 【答案】 C
46、关于沉桩顺序的说法，错误的是（ ）。 A.沉桩顺序宜由一端向另一端进行
B.基础尺寸较大时，宜由中间向两端或四周进行
C.桩埋置有深浅，宜先沉深的，后沉浅的 D.在斜坡地带，应先沉坡脚的，后沉坡顶的 【答案】 D
47、下列不属于湿陷性黄土地基的处理措施是（ ）。 A.换填土 B.强夯法 C.冲击碾压法 D.电渗排水法 【答案】 D
48、基坑开挖采取简易钢板桩支护，基坑开挖深度不宜大于（ ）m。 A.3 B.4 C.5 D.6 【答案】 B
49、下列公路工程设计变更属于重大变更的是（ ）。 A.连续长度2km以上的路线方案的调整 B.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的 C.大中桥的数量或结构形式发生变化的 D.互通式立交的数量发生变化的 【答案】 D
50、关于施工测量的说法，正确的是（ ）。 A.施工控制网复测属于开工准备阶段测量 B.所有施工放样测量必须进行换手复核测量
C.施工测量应遵循“由局部到整体，先细部分后控制”的原则
D.设计控制桩交接由监理单位组织，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作 【答案】 B
多选题（共20题）
1、隧道光面爆破的主要标准有（ ）。 A.开挖轮廓成型规则，岩面平整
B.岩面上保存50%以上孔痕，且无明显的爆破裂缝 C.几乎不会对围岩造成扰动 D.大大减少超欠挖量 E.爆破后围岩壁上无危石 【答案】 AB
2、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（）。2013年 A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体上作业机械重力、土体重力和振动 C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工 D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法
E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法 【答案】 ABC
3、滑坡防治的工程措施主要有（ ）。 A.滑坡排水 B.力学平衡 C.防止曝晒或浸水 D.改变滑带土 E.换填土及强夯 【答案】 ABD
4、关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法，正确的有（ ）。 A.提高现浇梁支架及模板的施工质量 B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量 C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值 E.预制梁应尽量延长存梁时间 【答案】 AB
5、关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。 A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实
B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑 C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑 D.当天填的土必须当天完成碾压 E.挖方边坡不应一次挖到设计线 【答案】 ABD
6、对“S”曲线描述正确的是（ ）。 A.是工程进度的表达 B.是对质量的统计分析 C.又称为现金流动曲线 D.以工期为横轴
E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴 【答案】 ACD
7、质量控制关键点的实际效果表现在（ ）。 A.施工质量管理水平 B.各项指标的实现情况 C.工程项目总体质量情况 D.施工项目方针目标管理水平 E.工程项目中各阶段质量情况 【答案】 AB
8、可用于路基整形工程的机械设备有（ ）。 A.铲运机 B.平地机 C.推土机 D.羊脚碾 E.挖掘机 【答案】 BC
9、可冬期进行的路基施工项目有（ ）。 A.含水率高的流沙地段的路堑开挖 B.路基边坡整修 C.岩石地段的路基开挖 D.填方地段的台阶开挖 E.一级公路的路基施工 【答案】 AC
10、路基施工前应及时对来源不同，性质不同的拟作为路堤填料的材料进行取样实验，一般土的试验项目包括（ ）。 A.标准击实试验 B.CBR试验 C.液限和塑限 D.固结试验 E.天然含水率 【答案】 ABC
11、在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是（ ）。 A.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3/h B.水、外掺剂可采用流量或人工计量方式 C.沥青混合料采用间歇式拌和机
D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产 E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机
【答案】 ACD
12、可用于中线放样的仪器有（ ）。 A.GPS测量仪 B.全站仪 C.水准仪 D.罗盘仪 E.手持红外仪 【答案】 AB
13、关于无机结合料（半刚性）基层原材料的说法，正确的是（ ）。 A.水泥初凝时间应大于 3h，水泥的终凝时间应大于 6h B.水泥强度等级为 32.5 或 42.5
C.高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值≤26% D.在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证 E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路 【答案】 BCD
14、隧道水害的防治措施包括()。
A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外 B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少 C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面 D.分析病害成因，对症整治
E.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
【答案】 ABD
15、沥青面层的细集料可采用（ ）。 A.河砂 B.机制砂 C.海砂 D.粉煤灰 E.石屑 【答案】 ABC
16、（2019年真题）根据《公路建设市场管理办法》，公路工程质量保证体系包括（ ）。 A.政府监督 B.法人管理 C.社会监理 D.企业自检 E.企业自律 【答案】 ABCD
17、二次衬砌的施作前应满足的条件有（ ）。 A.渗水压力不超过设计值的1.1倍
B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定 C.已生产的各项位移已达预计总位移量的80-90% D.二次衬砌距开挖面距离较长
E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值 【答案】 B
18、（2018年真题）拟作为路堤填料的材料应取样试验，土的试验项目有（ ）。 A.液限 B.塑限 C.CBR值 D.弯沉 E.天然含水率 【答案】 ABC
19、关于人工挖孔灌注桩施工的说法，正确的有（ ）。 A.岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工
B.桩径或最小边宽度小于1500mm时不得采用人工挖孔施工 C.桩长为1.5m，护壁混凝土的强度等级应不小于C30 D.孔深超过10m时，应采用机械通风 E.孔壁支护不得占用桩径尺寸 【答案】 AD
20、（2017年真题）关于悬索桥锚碇的说法，错误的有（ ）。 A.承担主塔的重力及下压力 B.主要承担来自主缆的拉力 C.是悬索桥的主要承载构件
D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩 E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦为抵抗主缆拉力 【答案】 A
大题（共20题）
一、某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长10m，宽8m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：桩位坐标；A；护筒埋深；泥浆指标控制；护筒内水头高度；孔径控制；桩顶、桩底标高的控制；清孔质量；B；导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。桩基混凝土浇筑前，项目技术负责人到施工现场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后浇筑混凝土。在施工中还有如下事件：事件1：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明：（1）混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行。（2）增加浇筑层厚度，加快浇筑速度。（3）用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法，减少水泥用量。事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。问题：1．施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确?如不正确，请改正。2．写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。3．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
【答案】1．不正确。改正：正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。2．钻孔灌注桩质量控制点：A是垂直度控制；B是钢筋笼接头质量。3．不应口头技术交底。正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续并归档。4．（1）错误一“混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行”。改正：混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。（2）错误二“增加浇筑层厚度，加快浇筑速度”。改正：减小浇筑层厚度，加快散热速度。5．不正确。理由：1、张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。2、张拉设备到达项目现场不能随即投入使用，应先进行性能检测、与千斤顶的配套使用等鉴定，才能投入使用。
二、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石碴最大允许直径为30cm，对开挖石碴尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：(一）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。(二）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(三）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(四）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时，施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定，将安全距离设为200m，并布置警戒线。爆破结束后，未出现安全事故。K20+300～K20+520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20+300～K20+520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。
2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当？说明理由。3.在不考虑加班的情况下，K20+300～K20+520路段石方调运工作需要多少天？(列式计算） 【答案】1.采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置错误；应改为：采用“一字型”布置，按边坡坡度控制炮杆位置。
2.不恰当，因为除考虑《爆破安全规程》中露天爆破安全距离不得小于200m外，还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响，经计算后再确定安全距离。3.工作天数=140000/(2×720)=97.2（天）。4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。
三、某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2：本项目底基层厚度20cm，工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度为
2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。＜1>、按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？＜2>、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。＜3>、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。＜4>、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。＜5>、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。
【答案】＜1>、SMA-13是密实骨架结构；AC-20C是密实悬浮结构。＜2>、A为MPa（或兆帕）；B为1/100mm。＜3>、C：粘层；D：透层。封层的作用有：（1）封闭某一层，起保水防水作用；（2）起基层和上一层（ATB层）的过渡和有效连接作用；（3）对基层的加固补强；（4）在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气和车辆作用出现水毁。＜4>、监理工程师的做法不正确。因为未进行复核（对比）试验即批复。＜5>、500000×0.2×
2.4×3.8/（3.8+48+10+42）×（1+1%）=8874.0吨。
四、1．背景材料：某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径
2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准，施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下：（1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度。（2）钻孔灌注桩的混凝土配合比。（3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度。（4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。2．问题：（1）请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。（2）对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理？请说明理由。 【答案】
五、1．背景材料：某一高速公路第八施工合同段长12km，有一特大跨河桥，施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人重新选择砂石材料供应商。2．问题：(1)承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商(2)为保证工程质量、施工进度和控制成本，承包人在与施工物资供应商签订施工物资采购合同时，采购合同中应明确哪些主要条款
【答案】
六、1．背景材料：某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽
14.0m，隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼。2．问题：（1）根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？（2）根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？（3）背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？ 【答案】
七、某大桥主跨为20×40m预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为18700万元，合同工期2年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径
2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m，采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行，降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，由于第一年度的施工产值计划为8500万元，所以配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。、请写出至少四条钻孔桩常见质量控制关键点。、采用导管法浇筑水下混凝土时，导管使用前应进行哪些试验。、后张法预应力张拉过程中如出现断丝、滑丝，应如何处理？、选择施工机械的依据有哪些？并简述选择施工机械的原则。、本项目第一年度配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。、工地试验室对地材的试验方式有何不妥？ 【答案】
八、1．背景材料：某施工项目由A公司施工，建设单位为8投资公司，监理为C监理公司。在施工时发生了一起死亡12人的重大质量事故。2．问题：(1)哪个单位为事故报告单位(2)对于重大质量事故的报告有何要求事故书面报告内容有哪些(3)应如何保护现场 【答案】
九、背景资料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）堰顶标高不得低于施工期间最高水位。（2）钢板桩采用射水下沉法施工。（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整。 【问题】
针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。 【答案】
一十、 1．背景材料：某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：（1）墩身钢筋骨架质量控制。（2）墩身平面位置控制。（3）墩身模板强度、刚度和支撑定位控制。（4）墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。2．问题：（1）上述质量控制点设置是否正确？说明理由。（2）如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定？如不能进行，请说明理由。 【答案】
一十一、1．背景材料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2．问题：（1）施工单位对预制T梁的实测项目是否完整？（2）在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？ 【答案】
一十二、1．背景材料：某高速公路项目，全长45.5km，设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下：第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定
的“实验室配合比”直接配料。第二步，施工单位按要求架设模板。第三步，配备一座间歇式搅拌楼，由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来，且未超过标定有效期，该施工单位在确认试拌合格后，认为没有必要重新进行标定。第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验。第五步，采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场。第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工。第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2～3遍进行压实整平饰面。第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工。第九步，按要求进行混凝土的养护。第十步，养护期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工。第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。2．问题：（1）施工单位进行配料采用的配合比正确吗？说明理由。 【答案】
一十三、1．背景材料：某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径
2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准，施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下：（1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度。（2）钻孔灌注桩的混凝土配合比。（3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度。（4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。2．问题：（1）请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。（2）对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理？请说明理由。 【答案】
一十四、某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水，洞内有地下水源)和供电设计。问题：(1)根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求(3)根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求 【答案】
一十五、某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情
况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；（2）试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工；（4）碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。 【问题】
1.逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正。 【答案】
一十六、1．背景材料：某一级公路的桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。施工中还有如下事件：事件1：由于场地限制的原因，现场采用泵送混凝土，并提出了以下技术要求：（1）泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。（2）泵送混凝土中应掺入外加剂。（3）严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。2．问题：（1）指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。（2）指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。（3）针对事件1，改正第（1）条的错误；指出第（2）条中应掺入的外加剂种类以及对第（3）条中的坍落度值有何规定？（4）事件2中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。 【答案】
一十七、（1）支架施工；（2）后浇段收缩控制；（3）支座预埋件的位置控制；（4）支座安装型号、方向的控制；（5）伸缩缝安装质量的控制。2．问题：（1）质量控制关键点按什么原则设置？（2）该技术人员所列的质量控制点是否妥当？说明理由。 【答案】
一十八、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20＋300～K20＋520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为
30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20＋300～K20＋520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20＋300～K20＋520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。 【问题】
1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。
2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算） 【答案】
一十九、1．背景材料：某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和
2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。2．问题：（1）此路的监控系统按功能分为哪些子系统？（2）此路的监控系统具有哪些主要功能？ 【答案】
二十、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45.5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC—20下面层摊铺、5cm厚AC—16中面层摊铺，4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站（假设SMA沥青混合料的压实密度为
2.36t/m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg)，4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.4～0.6kg/m3)，然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差。该工程投标函投标总报价中，沥青占35%，柴油占15%，玄武岩占20%，各月价格见下表。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？
2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段？4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘？（列式计算)5.8月份调价之后的当月工程款是多少？（列式计算) 【答案】1.主要作用是防止反射裂缝。
2.施工顺序错误，应改为先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3.目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA混合料重量：T=0.04×20×45500×
2.36=85904(t)；至少要拌制的盘数：85904÷3=28635（盘）。5.8月份：4338×(0.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4619.97（万元）。
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