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预应力混凝土T梁翼缘板裂缝分析及对策

来源:小奈知识网
科技风2017年9月上 工程技术 DOI:10.19392/j.enki.1671-7341.201717103 预应力混凝土T梁翼缘板裂缝分析及对策 李建磊李峰 鄂尔多斯市东胜区建设局 内蒙古鄂尔多斯017000 摘要:社会经济的快速发展,加快了我国道路桥梁的建设,然而,近年来道路桥梁工程质量也提出了更高的要求,预应力混 凝土T梁具有结构简单、受力明确等优点,在工程中应用较为广泛,本文结合某工程出现的裂缝进行分析,首先就混凝土裂缝产生 的原因、机理做简单的概述,其次,详细的分析了翼缘板裂缝的治理措施和预防措施,希望通过本文能够给相关工作人员带来 帮助。 关键词:预应力混凝土梁;裂缝;T梁;翼缘板 1工程概况 根据裂缝走向,决定试气方向,竖向缝从下向上,水平缝则 某工程计划于2012年全部预制完成,并于2016年7月架 从低往高。开始从一端进行注浆时,当另一端灌浆嘴排出裂缝 设完毕。2016年9月,发现该桥有6片T梁翼缘板下部局部出 气体后,继而喷出浆液,当所喷出的浆液与注入的浆液浓度相 现不规则裂缝,并伴有渗水、泛白现象。运营管理单位经过2 同时,便结束灌浆,并在保持压力下将灌浆嘴堵封。对于贯通 个多月的观察发现,裂缝渗水、泛白迹象有较大发展,为保证桥 缝,若在单面注压后,另一面没有出浆,则在另一面进行注压。 梁安全使用,对翼缘板泛白处所进行全面检测。 而对于未贯通裂缝,直到其周边的灌浆嘴喷浆。 2裂缝分析 . 3.3采取预防措施 2.1裂缝分布、宽度及深度 在该项目中,从分析导致翼缘板开裂的原因并采取对策 通过观察和检测确定裂缝分布状态、宽度、深度、密实度等 看,解决裂缝重中之重在于预防,因为出现开裂现象后,无论在 参数,定性判断裂缝类型。对6处T梁裂缝宽度及深度进行测 施工结束或期间,即使采取相应措施对有缺陷的构件进行修 量,结果显示裂缝宽度0.11~0.18ram,深度73—118mm,在T 补,其过程都要受到诸多因素的影响,比如:材料、机械、气候环 梁腹板及梁底位置未发现裂缝有开展。 境以及施工等,即使设定了一些处理方案,但要在实施过程中 2.2钢筋保护层厚度测量 准确把握并落实还是比较困难的。此外,就构造的完整安全性 每处裂缝周围取6个测点,探测翼缘板处的钢筋净保护层 能方面人手,确保构造安全并正常工作的重要措施就是对修补 厚度,其平均值为36~38mm,符合大于35mm的设计要求。 裂缝缺陷,这样就会显得被动。所以,对于具有不可逆性的混 2.3混凝土密实度测量 凝土裂缝来说,保证构造达到完整安全性的前提和关键是让预 用非金属超声波检测仪对T梁泄水孑L周围的混凝土密实 防裂缝占据主导地位,且这在施工过程中很难准确把握和监 度进行测试,翼缘板混凝土与其顶部的防水卷材和保护层砂浆 控。要想有效防止出现混凝土材料开裂的现象,应先从构造设 粘贴不密实,或内部混凝土局部存在不密实现象。从裂缝分布 计开始,优化提升钢筋保护层的设立、混凝土材料配合比的设 状态及检测结果来看,该裂缝的宽度均小于0.2mm,且深度远 计以及配筋设计等;再者,在施工过程中应注意控制,加强养护 小于翼缘板厚度,钢筋保护层厚度符合要求。 等方面的操作。 2.4裂缝类型判断 4结语 裂缝的宽度均小于0.2mm,深度远小于翼缘板厚度,且钢 通过分析上述案例T梁出现开裂现象,在评定开裂形式以 筋保护层厚度符合设计要求,加之翼缘板处于受压状态,可排 及产生因素时,同时采取了2种方法:检测法和有限元分析法, 除因钢筋保护层不足而引起的受力裂缝。推导裂缝可能是由 运用上下封闭进行处理,从而使得梁体的耐久得到了提升,达 于梁体设计强度较高,增加水泥用量、外加剂等使用不当、养护 到良好效果。然而处理开裂现象的根本方法不是在出现开裂 不到位、季节更替、大温差等因素造成混凝土快速收缩而产生 时想对策,而是在开裂前就要预防,做好预防工作以便能及早 的收缩裂缝,加之翼缘板泄水孔部位混凝土局部不密实,从而 发现,监测力度要加强,注意裂缝的分布及趋势,作出精确判断 导致翼缘板下部渗水、泛白。 并分析,从而有效避免裂缝继续扩展。考虑到混凝土自身性 3治理对策与预防措施 质,使裂缝出现不可逆,开裂现象出现后,综合气候环境、外部 3.1处理方案及效果 条件等诸多因素对其造成的影响,我们应科学判定其发展趋势 以检查评判剖析为基础,从而采取有效措施处理开裂现 以及影响因素,对于同一因素对不同类型的裂缝带来的影响程 象,并在判断分析时要做到科学详细。然后再结合影响开裂的 度怎样,或者说探讨裂缝的一项重大课题是评定主导因素与影 诸多因素,设定合适的方案解决开裂现象。处理裂缝的方法有 响因素之间存在何种关系,这也是在处理裂缝现象时的关键问 很多,表面处理法、浇灌以及结构补强法是最常见的措施。就 题。与此同时,在混凝土构造中,这种出现裂缝现象较为普遍, 该工程而言,在解决因T梁翼缘板开裂而造成渗水、泛白等现 面对不同种类的裂缝,采取相应的措施进行处理,进一步探讨 象从而影响结构耐久性问题时,在现场采取的措施是:在翼缘 裂缝是否影响混凝土构造的耐久性以及使用寿命。 板的顶面重新实施防水并在其以下部位注胶达到封闭状态。 参考文献: 3.2实施过程 [1]肖湘,黄恩厚,尼颖升.预应力混凝土梁板体系有效翼 (1)挡渣墙和翼缘板联合位置:去除混凝土一依次处理桥 缘的理论分析及试验[J].吉林大学学报(工学版),2015, 面、涂层一用材料进行填补一处理水平嵌缝。 (06):1784.1790. (2)防止泄水管渗漏:除掉泄水管周围的混凝土一处理周 [2]丁治国.预应力混凝土空心板梁裂缝分析与防治[J]. 围表层一用材料进行填补一处理泄水管周围的梁体一实验是 科技创新与应用,2012,(o4):144. 否渗水。 [3]马书强.预应力混凝土空心板梁底板纵向裂缝成因分 (3)封闭底部裂缝:对修补裂缝做些准备一钻孔一清孔以 析与防治措施[J].中国新技术新产品,2012,(01):40-41. 及处理裂缝表面一将灌胶嘴粘贴起来一对裂缝表面进行封 [4]张乐飞.装配式预应力混凝土空心板梁裂缝分析[J]. 闭一压气实验一进行灌胶。 公路,2002,(12):32.34. 115 

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