铁路桥预制T梁拆除吊装专项方案
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目录
1、工程概况 ............................................................................................................................................ 2 2、编制依据 ............................................................................................................................................ 2 3、吊装就位 ............................................................................................................................................ 3
3.1 吊装前的准备 .......................................................................................................................... 3 3.2 吊装就位的方法 ...................................................................................................................... 4 4、吊装计算 ............................................................................................................................................ 7
4.1吊车载荷计算（400吨吊装就位时吊车的载荷计算）： .................................................... 7 4.2钢丝绳的选择 ........................................................................................................................... 7 4.3地基处理及计算（以400吨吊车作业区域地耐力计算） ................................................... 7 5、施工安全保证措施 ............................................................................................................................ 8
5.1人员组织保证 ........................................................................................................................... 8 5.2安全质量管理 ........................................................................................................................... 9 5.3安全技术措施 ........................................................................................................................... 9 5.4应急预案： ............................................................................................................................. 10 6、施工机具一览表： .......................................................................................................................... 14
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1、工程概况
XX线跨内环快速通道一铁路桥废除后需要对两跨铁路桥的预制T型梁进行拆除。桥面由四榀长为16米，重量为56吨预制T型梁组成，每跨为两榀。地点在梨树湾和杨工桥之间。桥面离内环路平面的高度为12米，将T梁拆除后临时存放的位置距离T梁的距离约为24米。
由于本跨线桥拆除工程地处车流量较大的内环快速通道上，所以只有选择夜间作业。内环快速通道宽度约为15米。
为确保施工安全和交通安全，根据先关法规及现场勘测的实际数据制定本方案。 2、编制依据
2.1 预制空心箱梁的规格、重量 等；
2.2 《混凝土结构施工及验收规范》（GB50204-2002） 2.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2.4 《起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》。 2.5 《起重机械安全规程》 2.6 《起重工操作规程》
2.7《大型设备吊装工程施工工艺标准》；
2.8《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201--2000； 2.9 LD48--93《起重机械吊具和索具安全规程》；
2.10建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员
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配备方法《建设部建质（2008）91号文件》
2.11危险性较大的部分项工程安全管理办法《建设部建质（2009）87号》
2.12《建设部建质（2008）5号》建筑施工特种作业人员管理规定 2.13生产安全事故应急预案管理办法《国家安监总局第17号令》 2.14特种设备安全监察条例《国务院令第549号》 2.15建筑起重机械安全监督管理规定《建设部第166号令》 2.16现场测量的相关数据
2.17 400吨汽车式起重机性能参数表 3、吊装就位 3.1 吊装前的准备
3.1.1 400吨汽车式起重机宽3米，长19米，支腿横向宽度为9.5米，尾部回转半径为7米，所以当在左道施工时，吊车在左道站位宽度为9米，右道站位宽度为4米，在右道施工时，吊车在右道站位宽度为9米，左道站位宽度为4米。即在吊车施工的一侧，车辆通行的路面段宽度为6米，另一侧车辆通行的宽度为11米。
3.1.2 需拆除道路中间绿化带两侧的波纹板，拆除区域为桥墩向外（到西环立交的方向）10米到20米。
3.1.3 作业时间为晚上10点到次日凌晨6点，需要提前做好交通疏导和交通协调。
3.1.4 需将公路两侧的绿化带进行平整用于存梁，平整的长度不低于16米。
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3.1.5 对起重机性能进行检查，确保吊车性能良好。 3.2 吊装就位的方法 3.2.1 起重机的选型
根据我司工程技术人员现场实地勘察将T梁拆除后需要放到24米远的路边绿化带内，结合吊装技术参数，经过深入细致探讨，为确保吊装安全、稳妥，又考虑节省工程费用及提高工作效率。拟采用一台QAY400起重机单机吊装。 3.2.2 起重机的站位
如上图所示：400吨起重机紧临中间绿化带站位，右侧的支腿伸过中间绿化带，将支腿打在另一侧的公路上，需要占据另一侧一根车道。左侧的支腿直接打在左侧的车道上，需要占据两根车道。吊装另一幅的两榀梁时，吊车站位于另一侧，站位方法相同。 3.2.3 吊装过程简述
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绿 化 带 江 北 方 向
西 环 方 向
如上图所示：起重机站好位后，司索工分别将4根Φ48mm长18米的钢丝绳索的一端分别兜在T梁两端离端头约1米处处，另一段挂在400吨起重机的吊钩上，待钢丝绳都捆绑好后，由指挥员统一指挥起重机轻微起钩使钢丝绳受力为临界状态，观察是否安全无误，确保安全后，再将T梁慢慢起至高处桥上平面约20cm时停住，再将吊臂逆时针方向旋转，直至将T送至12米远后慢慢落钩将其放在路边的绿化带上，解除钢丝绳，用同样的方法拆除同副的另外一榀T梁。
在吊装拆除的过程中，需要将吊车作业一侧的道路封闭约15分钟，不让车辆车辆通行，确保过往车辆的安全。
每天完成拆除两榀，共两天完成拆除完毕。
幅度/臂长
400吨吊车
15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 6
（m） 3 3.5 4 4.5 5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 22 24 26 400 220 210 200 190 172 154 140 130 120 96 180 160 152 145 136 123 112 102 93 80 70 62 150 142 137 128 120 110 100 87.4 78 68 60 55 49 44 130 130 125 120 107 97 87 77 68 60 55 50 45 39 35 100 95 89 86 83 76 68 59 54 48 44 39.3 34.8 72 70 68 65 63 50 47 44 40 36 40 37 35 33 30 27 32 30.1 28.4 27 25 23 21 19 26 25 23.3 22.3 21 20 18 23 22 21 19.9 18.3 17 65 57.6 61 52.8 58 46.6 53 41.5 48 37.2 32.2 44 33.5 29.2 40 30.5 26.6 24.2 37 27.9 24.3 22.1 34 25.7 22.4 20.4 如上表为400吨起重机的吊装半径为12米，吊车吊臂长度为35米,吊装能力为76吨,能满足吊装要求(见吊装计算)。 4、吊装计算
4.1吊车载荷计算（400吨吊装就位时吊车的载荷计算）：
吊装载荷P=(Q+q)·K=(56+1)·1.2=68.4吨
P：吊车动载吊装时吊装动载总载荷 ；Q：T梁的重量 q：吊钩、吊具、索具重量 K：动载的系数取1.2
查表：400汽车式起重机12米的作业半径，臂长35米工况时，起重量为76吨，能满足动载时68.4吨的动载吊装要求。 4.2钢丝绳的选择
钢丝绳的受力计算：以吊钩为对象计算钢丝绳受力，其平衡力系如图。
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P=（P1+P2）=Q÷COS30°=60÷0.866=69.3吨 Q为梁的重量40吨
作用在预制梁一端上的钢丝绳支数n=4支，故单根钢丝绳的受力为17.3吨，安全系数K=5，则单根钢丝绳的破断拉力应不小于86.6吨。 P1 查表：钢丝绳￠48——6×37+1抗拉强度1173MPa,其破断拉力Sp=1173KN=120 吨，能满足吊装要求。
4.3地基处理及计算（以400吨吊车作业区域地耐力计算）
400吨汽车式起重机自重80吨，配重120吨，所吊物件重为80／2，吊车对地面的净地耐力为280吨。全部分部在四个支腿上，汽车式起重机的四个垂直支腿下各垫一个2m×2m的钢制垫箱，四个垫箱与地面的接触面积总和为4×2m×2m=16m2，地面单位面积承受地耐力为280÷16=17.5t/㎡。由于汽车式起重机吊装车时受力方向发生改变，当吊车转到后支腿的后侧方45°角时，由一个支腿承受所吊物件的重量故对地耐力的要求发生变化，此时地耐力要求应不小于200t÷16㎡+40÷4=22.5 t /㎡。在地基处理时，必须满足单位面积的承载能力为大于22.5吨。 5、施工安全保证措施 5.1人员组织保证
参加本工程建设的人员都是多年从事相类似工程的施工人员，由具有国家一级项目经理资质的人员为本工程的项目经理，全面负责本工程的实施，项目班子的配置采用老、中、青相结合的形式，把老同
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志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神相结合起来，形成有工作力，有战斗力的项目班子。
施工组织机构： 姓名 现场工作岗位 岗位职责 负责吊装方案的实施及现场人员、车辆的组 总指挥 织、调度，后勤、协调等事务，下达起吊作业令。 负责吊装方案的实施及现场吊装指令的下秦 强 副总指挥 达。 现场吊装技术处理、协调预制梁与吊装作谭兴光 技术负责人 业。 贾正友 施工负责人 负责每个工作环节的检查。 检查作业人员的操作证及机具检测报告；劳现场安全负责黄 林 人 环节的检查。 现场吊装作业蒋才万 指挥 何杨刚 数 名 数 名 400吨驾驶员 司索工 运梁车驾驶员 听从指挥，配合吊装作业 负责梁场吊装作业的捆绑 负责预制梁的运输 负责吊装作业的指挥 保用品的穿戴；协同技术负责人对每个工作电话 5.2安全质量管理
①、严格按起重作业技术标准规范操作，一丝不苟，精准操作，文明吊装，确保安全万无一失。
②、统一指挥、统一方案，在整个吊装过程中，所有工作人员必须严
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格执行指挥人员发出的每一个指令。
③、参加该项目的全体工程技术人员，技术工人等必须认真学习安全生产法规，熟悉工作的安全技术操作要领，吊装前对他们进行安全技术交底。
④、对所有工具、机具设备等的质量和性能进行仔细检查，合格后方能投入使用。
⑤、严禁酒后作业，疲劳操作，无方案作业，无统一指挥作业。 5.3安全技术措施
①、所有相关人员必须到施工现场，吊装中遇到紧急情况时要按照应急预案实行，任何情况均应禁止吊装。 ②、操作人员应持有特种作业操作证
③、吊装前应掌握早期气象预报，选择有利的气象条件日期吊装，不得在5级风以上或雨天工作。
④、吊装作业场地应设立警戒区，并设明显的标志，并有专人现场警戒，无关人员不得入内。
⑤、设备吊装前进行试吊，未发现问题方可正式吊装。 ⑥、进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品。 ⑦、吊车作业时，吊臂下严禁站人。
⑧、钢丝绳在吊装过程中，不得与其它物体发生摩擦，并防止打结或扭曲，严禁与带电体接触。
⑨、起重工应统一指挥和信号，指挥人员应由有经验的起重工担任并持证，高空时全部用对讲机指挥。
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⑩、吊着的重物不得在空中长时间停留，必须作短时间停留时，操作及指挥人员严禁离开工作岗位。 5.4应急预案：
5.4.1吊装作业现场成立应急预防领导小组，由现场总指挥任组长，设立应急办公室及联系电话，并成立现场抢救组、报警组、后勤组，分别明确人员组成及各自职责。
组长：全面领导应急预防小组的工作，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配。
应急办公室：吊装现场设置应急办公室，具体负责突发事故的应急处理工作，由现场抢救组、报警组和后勤组组成。
现场抢救组：负责事故发生后的人员及财产的现场抢救，在医护人员到达之前，对受伤人员进行初步紧急救护。协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。
报警组：负责事故发生后拨打急救电话，人员紧急疏散和清点工作，并引导急救车迅速到达事故现场。救护人员到达现场后向其介绍情况，协助紧急救护。
后勤组：负责应急响应中的财力、物力的调配，保证抢救工作的顺利进行，并负责协助事故调查和善后处理工作。 5.4.2事故报告和现场保护
①、事故发生后，按照有关规定，立即上报有关部门。 ②、事故报告的内容应包括事故发生的时间、地点、工程项目名
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称；伤亡人数；事故原因的初步判断、简要经过；已经采取的救助措施和救助要求；事故报告单位、人员、通信方法。
③、应急救援领导小组接到事故报告后，由办公室负责人确定是否启动本预案，确需启动，领导小组组长和小组成员立即赶赴现场。在领导小组的统一指挥下，积极实施应急救援，并搞好现场保护，维护现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产等原因，确需移动现场物品时，应做出标记和详细记录，最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。 5.4.3有关规定和要求
为能在事故发生后，迅速准确、有条不紊的处理事故，尽可能减少事故造成的损失，必须做好应急救援准备工作，落实岗位责任制和各项制度。具体措施有：
落实应急救援组织，救援领导小组成员和救援人员应按照专业分工，本着专业对口、便于领导、便于集结的原则，建立组织、落实人员，根据人员变化及时调整确保组织的有效落实。
按照任务分工和事故的性质做好物资器材准备，如：指挥通讯、救护、抢修器材及交通工具。上述各种器材应指定专人保管，并检查保养，使其处于良好工作状态，各重点目标设救援器材柜，专人保管以备急用。
吊装作业前组织救援训练和学习，按专业分工演验练一次，提高指挥水平和救援能力。
对员工进行经常性的应急常识教育。指导和组织群众采取各种措
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施进行自身防护和互救工作。 5.4.4具体实施 （1）、责任分工
应急领导小组负责报警、指挥义务救援队员组织人员疏散并疏通道路、迎接救援车辆；负责、组织义务救援队员救助；领工员、安全员负责组织义务队员在相关队伍、部门的配合下根据预案实施救助并保护好现场；应急办公室负责组织现场工作人员疏散、人员紧急救助、通知医院急救。
（2）、发现事故，报警阶段
①、主要报警方式：使用电话或其它方式向分公司和地方部门报告；
②、向120报警主要内容：
A、报警人部门电话号码、姓名或身份； B、事故发生的地点、部位； C、人员伤势大小情况。 （3）事故处理：
确认事故后，应立即做到：
现场人员迅速运用既有预案进行救援，并将实情报告给公司负责人； 工地负责人采用多种形式与现场保持密切联系，及时掌握事件、事故的进展情况；
如人员伤势严重，应立即向120报警，通知就近医疗急救准备救助，指派专人在主要道口迎接救助车辆；
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（4）、人员疏散、伤员救助阶段
确认事故后，应急领导小组发出疏散命令，义务救援队员应立即通知现场作业人员进行疏散。 ①、人员疏散及伤员救助
A、派出一名义务救援队员组织有关人员沿安全指示方向疏散； B、阻止人员进入有危险的场所；
C、相关人员疏散到就近安全地带集合，由作业队对疏散出来的工作人员逐一清点并上报；医院救护人员及作业队疏散出来的人员随时准备救护伤员； ②、事故救援
A、在场的应急领导小组成员、管理人员迅速组织救援，根据人员伤势情况决定是否向“120”报警。
B、作业队义务救援队员接到通知后，应迅速赶赴事故现场，到达现场后立即按照指挥人员启动的救援预案进行救援；
救援的原则：一是救人第一和集中兵力的原则；二是先控制、后救援的原则；三是先重点、后一般的原则。 6、施工机具一览表：
序号 1 2 3 4 机具名称 中联QAY400 钢丝绳 对讲机 配重车 规格 400吨 48mm*16m 290 数量 1台 4根 4部 4台 备注
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