第３６卷总第１９５期 四川水力发电 ２０１７年１２月 段性矛盾比较明显。随着前期大规模水电建设项 目的相继投产和经济新常态下用电负荷增速的减 缓，导致十三五期供需矛盾凸现，全社会用电量由 十一五的年均增长１０．４％，下降至十二五的年均 发展指明了方向。总体来看，整个十三五至十四 五，仍然是四川水电建设的一个重要时期，在已经 建成７ ０００万余千瓦的基础上，加上在建的２ ７６５ 万千瓦，今后还要再开工１ ６００万千瓦，到十四五 增长５．４％，再加上外送通道建设的滞后，省外市 场开拓难度增加，大家很关心水电弃水问题，也确 实是当前的一个客观现实。如果十三五的一些水 末，四川水电装机要达到１．２亿千瓦，那么在这个 过程中，四川水电开发存在以下问题（也是我们 需要高度关注的）：一要做到科学有序开发，未来 水电的开发重点还是要以龙头水库、有调节能力 的电站为重点，增加调节能力。随着两河口、双江 口的投产，十四．五末，具备季调节能力的电站比 率从现有基础上提高到４２％以上；其次要优化建 设方案。因为水电开发越往后、越是难啃的硬骨 电通道不能如期建成，这个矛盾还会进一步加大。 我们预计整个十三五至十四五前期，水电供需阶 段性矛盾仍会持续。刚才，涂总谈到了昨天国家 发改委、能源局专门落实国务院领导批示，针对西 南水电消纳出了一个文件，这对我们四川水电未 来的发展是一个很好的促进。第二个问题，就是 头，所以要协调处理好生态环境、移民、民族、宗教 等等之间的关系，提高装备技术与施工技术的水 四川水电发展与国家层面统筹平衡的机制还没有 形成，国家的《可再生能源法》明确了水电是可再 生能源，但是在国家层面的（优惠）政策方面又没 有把水电纳入进去。所以，对水电的消纳是一个 障碍。从水电自身的结构来看，结构性的矛盾也 平，合理的控制好开发建设成本。要善于研究政 策、争取政策，来支持水电发展。第二，要积极探 索、推进流域综合管理机制，金沙江、雅砻江、大渡 河及其支流的水电站星罗棋布，我们要从过去高 比较突出。一是我省水电装机中具有季度调节性 能的电站比重偏低，仅占３６％。受天然来水“丰 多枯少”的影响，无调节能力电站枯期出力只有 度重视建设的角度，转向重视水电站的运行管理。 在国家能源局的支持下，我们正在大渡河流域开 展流域综合管理机制试点的探索，要尽快形成，探 丰水期的三分之一；因此迫切需要加大龙头水电 站的政策支持，加快龙头电站建设进度，增加枯期 索经验，通过综合调度、发挥最大效益。同时，电 站的安全、大坝的安全、防汛的安全、地质灾害的 出力；二是水电调度的机制还不协调。大家也很 关心这个问题。国家层面主要是协调跨省调度指 标；省内电力市场消纳有限的情况下，导致国调、 省调的发电小时差异很大，约２ ０００小时左右。 安全，都要高度重视。除对电站自身建设运行管 理加强外，还有加强行业监管，对于不顾建设程 序、施工规范，随意变更设计的，加大惩戒力度，要 亮红牌，纳入诚信黑名单。第三，要发挥我省水电 三是水电开发的成本在逐步增大。随着水电开发 在设计、施工、装备方面的综合优势，大家要联合 起来走出去，参与国际竞争，争取更多的国际市场 份额。 （责任编辑：卓政昌） 逐步走向上游区域，移民、民族、生态的利益兼顾 问题，是水电发展中应高度关注的重大问题。 下一步的水电开发过程中，要重视以下几个 问题。党的十九大报告也为清洁能源发展和水电 三峡集团与东方电气就新能源领域合作开展座谈 ２０１７年１２月５日，三峡集团与东方电气集团在成都就氢能和燃料电池产业合作开展交流，三峡集团党组成员、副总 经理毕亚雄出席座谈。双方就东方电气燃料电池技术及产品、燃料电池产业发展以及双方未来合作模式等内容进行交 流和探讨。当天下午，三峡大厦前一辆特别的城市客车吸引了不少人驻足观看。这是东方电气与成都客车股份有限公 司联合研发的氢燃料电池城市客车，装载东方电气自主研发的氢燃料电池动力系统。与会人员也在会前乘坐该车实地 体验 一回，据了解，该汽车在运行中噪声低，续航里程长，且排放物仅为水，真正实现零排放。除了交通领域，燃料电池 技术在核电、水电、风电等发电领域以及特种电源领域也有着广泛应用。氢能与燃料电池技术已经作为重点任务纳入 《国家中长期科学和技术发展规划纲要》《国家能源科技“十三五”规划》和《能源技术革命创新行动计划》，符合我国可 持续发展战略发展要求，并获得国家产业政策支持。 圊Ｓｉｃｈｕａｎ Ｗａｔｅｒ Ｐｏｗｅｒ