毕业设计说明书
手轮机械加工工艺规程
目 录
第一部分 工艺设计说明书……………………………………………………………………3
第二部分 工序夹具设计说明书………………………………………………………………15
第三部分 工序刀具设计说明书………………………………………………………… …17
第四部分第五部分 第六部分
工序量具设计说明书………………………………………………………………19
毕业设计体会………………………………………………………………………20
参考资料……………………………………………………………………………21
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第一部分 工艺设计说明书
一、零件图工艺性分析
1、零件结构功用分析
横进给手轮是进给机构中用来传递动力的一个零件,其主要加工的是与手轮轴进行配合的孔,还
有与中间体进行连接的端面和外圆。
2、零件技术条件分析
由于毛坯是铸件,因此加工前需要进行时效处理,
3、零件结构工艺性分析
零件图样中的视图、尺寸、公差和技术要求都选择的很合理,材料选择HT150,结构工艺性良好。
尺 寸 精 度:φ8H9,φ8H9都是H7的精度等级,要求较高,
表面粗糙 度:其中φ8的表面粗糙度为0.8um需要精铰才能达到,φ130的端面、外圆表面粗糙度为
1.6um需要精车,其它各孔和面均为3.2um、6.8um等。
热 处 理:对于铸件在加工前需要进行时效处理以便消除内应力
二、毛坯选择
1、毛坯类型
由材料可确定毛坯为铸件,其零件所要求的力学性能不高,且内腔形状复杂外形尺寸较大,又属于中批量生产,所以毛坯的铸造方法选用砂型机器造型,根据《机械制造工艺及设备设计指导手册》查的铸件的公差等级采用CT10级
2、毛坯余量确定
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由于此零件为中批量生产,再根据《金属机械加工工艺人员手册》可查得它各表面的加工余量。 底面:基本尺寸为130,加工余量等级为MA-G,查表可得其单侧加工余量为8mm 侧面:基本尺寸为100,双侧加工时单侧加工余量为3.5mm
顶面:基本尺寸为130,它的加工余量等级比底面和侧面低一级,查得它的单侧加工余量为5mm 孔 :孔的加工余量等级与顶面的相同,所以可查得它的单侧加工余量为3mm 根据铸件的基本尺寸和公差等级查出铸件的尺寸公差,确定出它的毛坯尺寸。
3、毛坯-零件合图草图
三、机加工工艺路线确定
1、加工方法分析确定
要按照先加工基准面,先面后孔、先粗后精的原则来确定。 主要表面的加工方法:
φ130的环形面和φ130的圆柱端面与外圆公差等级按IT18级算,表面粗糙度为1.6um,需要进行粗车,半精车,精车(成形车刀)
φ51的内孔表面粗糙度为3.2um,粗扩,精扩。
φ8H7,表面粗糙度为1.6um,精度等级较高需要钻,精铰。 φ8H7,表面粗糙度为0.8um,钻,扩,粗铰,精铰。 φ18x9的台阶孔要钻孔和锪孔可达到。
φ28的台阶面,φ108的环形孔和φ70的台阶孔都需要粗车,半精车,精车。
3、加工顺序的安排
工序01 .:铸造 工序03. : 热处理
工序05 :以φ130mm外圆端面定位,粗车φ130端面外圆,粗车φ28mm的台阶面、粗车φ70m的台阶孔。 工序07:以粗车后的φ130mm外圆及端面定位,粗车φ130端面外圆、粗车φ108环形槽,粗镗孔φ51mm 工序09:检验
工序11:以粗车后的φ130mm外圆及端面定位,半精车φ130端面外圆,半精车φ28mm的台阶面、半精
车φ70mm的台阶孔。
工序13:以半精车后的φ130mm外圆及端面定位,半精车φ130mm外圆端面, 工序17:以φ130底面定位,钻φ8H7,同时扩和粗铰φ8H7的孔
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工序19:钻φ8H7的孔,
工序23:以φ130的底面,φ51和φ9的孔定位,锪φ55x18的盲孔
工序25:以φ130的底面定位,先锪φ22的圆平面,再钻,攻M8的螺纹孔 工序26:检验
工序27:以φ130mm端面及外圆定位,精车φ130的端面外圆,精车φ108的环形槽 工序29:以φ130mm外圆及端面定位,用成形车刀车φ130的环形面,精车φ28台阶面 工序31.精铰φ8H7和φ8H7的孔 工序33: 去毛刺 工序35:终检。
3、定位基准选择 (1)精基准的选择
本零件的设计基准是外圆与端面,所以采用外圆和端面作为定位基准可以避免基准部重合产生的误差,所以选用φ130的端面和外圆作为精基准。 (2)粗基准的选择
对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。由于零件是以φ130外圆端面为精基准的,所以应选另一端的外圆和端面作为粗精准做出精基准,即选用φ130的端面和外圆作为粗基准。
8、加工阶段的划分说明
加工阶段分为:粗加工阶段、半精加工阶段、精加工阶段。
(1.)粗加工阶段:a.毛坯退火热处理 b.粗加工,粗车φ130外圆,粗车φ28台阶面,粗车φ130外
圆,粗车φ108的环形孔,粗镗φ51孔、φ70的台阶孔。
目的:切除大部分余量,把毛坯加工至接近零件的最终形状和尺寸,只留下少许加工余量,通过
这个阶段还可以及时发现铸件的一些缺陷。
(2.)半精加工阶段:a.半精车φ130外圆,半精车φ28台阶面,半精车φ130外圆,半精车φ108
的环形孔,精镗φ51孔,半精镗φ70的台阶孔。
目的:切除小部余量,使毛坯各类尺寸及各项要求很接近零件的最终尺寸和技术要求。 (3.)精加工阶段:精车外圆端面及成形面、精精加工各台阶面及台阶孔 目的:达到零件设计要求。
5、主要机加工工序简图
01.铸造 03.热处理
05.粗车φ130端面外圆,粗车φ28的台阶面,粗车φ70的台阶孔
07.粗车φ130端面外圆,粗扩φ51的孔,粗车φ108的环形槽
09.检验
11.半精车φ130端面外圆,半精车φ28的台阶面,半精镗φ70的台阶孔
13.半精车φ130端面外圆,半精车φ108的环形槽,精扩φ51的孔
17.钻扩粗铰φ15.95的孔
19.钻3个φ9的孔 ,扩孔至φ18x9的台阶孔
21.钻φ3.9x9的盲孔
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23.锪 φ55x18的盲孔
25.锪φ22的圆平面,钻 、攻M8的螺纹孔
26. 检验
27.精车 φ130端面外圆,精车φ108的环形孔
29.精车φ130的成型面,精车φ28的台阶面,精镗 φ70的台阶孔
31.精铰φ8H7和φ8H7的孔
33.钳工去毛刺 38.检验
四、工序尺寸及其公差确定
Φ51的孔 加工内容 铸件 精镗 加工余量(mm) 精度等级 CT10 工序尺寸及公差 表面粗糙度(um) 6 1.5 8.5 Φ451.4 Ra=3.2 Ra=6.3 IT9 IT11 0.074 Φ510 Φ49.50.16 粗镗 0φ 8H7的孔 加工内容 精铰 加工余量(mm) 精度等级 工序尺寸及公差 表面粗糙度(um) 0.05 IT7 0.018 Φ160 Φ15.950.027 Ra=0.8 Ra=3.2 粗铰 0.1 IT8 0扩 0.85 IT10 IT8 Φ15.850.07 0Ra=6.3 Ra=8.5 钻 0.18 Φ150工序尺寸及公差 Φ130c8的外圆 加工内容 铸件
加工余量(mm) 精度等级 表面粗糙度(um) 7 CT10 Φ20712 5
精车 1.3 IT7 0.024 Φ2000.0310 Φ201.30.072Ra=1.6 半精车 2 IT8 IT11 Ra=6.3 Ra=8.5 粗车 3.7 加工余量(mm) Φ203.300.29 工序尺寸及公差 φ 8H7的孔 加工内容 精度等级 表面粗糙度(um) 精铰 0.1 IT7 0.012 Φ400.12 Φ3.90Ra=1.6 钻 IT8 Ra=8.5 五、设备及其工艺装备确定
1、选择机床
(1)工序05 、07 、11、13是粗车和半精车。选用卧式车床就能满足要求。本零件尺寸不大,精度要求不高,选用最常用的CA6180型卧式车床即可。
(2)工序17、19、21、23,25,31钻孔,铰孔,锪平面和孔。可采用专用的分度夹具在立式钻床上加工,可选用Z3025型摇臂钻床。
(3)工序27,29是精车,选用最常用的CA6180型卧式车床。
2、选择夹具
本零件除钻削加工需设计专用夹具,其他工序使用通用夹具即可,车床上用三爪自定心卡盘。
3、选择刀具
①在车床上加工的工序,一般都用硬质合金车刀和镗刀,加工灰铸铁零件采用YG型硬质合金,粗加工用YG6,半精加工用YG8,精加工用YG10。 ②钻孔用麻花钻,攻螺纹用丝锥。
8、选择量具外圆用游标卡尺测量,内孔用塞规。
六、切削用量及工时定额确定
工序05 切削用量及工时定额的确定 1.切削用量
①确定φ13000.046mm外圆的切削用量 所选刀具为YG6硬质合金可转位车刀,根《切削用量简明手册》表1.1,由于CA6180机床的中心高为130mm,故选用刀杆尺寸B×H=8mm×25mm,刀片厚度为8.5mm根据《切削用量简明手册》表1.3,选择车刀几何形状为卷槽带倒棱型前刀面,前角γo=5°,后角αo=8°、主偏角Kr=90°、,副偏角Kr’=5°、刃倾角λs=-10°、刀尖圆弧半径r=2mm。
②确定切削深度ap 由于粗车单边余量仅为3mm,可一次走刀完成.
③确定进给量f 根据表1.8,在粗车灰铸铁、刀杆尺寸为8 mm×25 mm、ap≤3 mm、工件直径为100 mm ——800 mm时,f=0.8 mm/r
2.基本时间
①确定粗车外圆φ130mm的基本时间 根据表6.2-1车外圆基本时间为
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V=72.3,n=95r/min, ap =3mm,f=0.8mm/r,
则T1=0.61min
第二部分 工序夹具设计说明书
1.工序尺寸精度分析
由工序图知,本道工序用来钻M8的螺纹孔,孔的加工及尺寸精度要求不高,
该工序在钻床加工,零件属于中批量生产,所以主要考虑的是夹具的制造工艺简单。 限制自由度分析:
孔在圆周上分布,为了保证此要求,因为钻头沿轴向切削,不会引起工件在轴 向上的转动,所以应限制6个自由度就行,X移动.X转动.Y移动 .Y转动.Z移动. Z转动
2.定位方案确定
由零件图可知,加工本道工序需要限制6个自由度,前道工序已将Φ8的孔钻好,所以采用一心轴和
一菱形销与一面定位就能达到要求。
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Φ130外圆端面布大平面,限制Z移动.X转动.Y转动。 Φ108孔与φ8的孔: X移动..Y移动 .Z转动.
综合结果实际限制:X移动.X转动.Y移动 .Y转动.Z移动. Z转动 故此定位方案可行。
3.定位元件的设计过程
1.布置销位:心轴布在φ108孔的位置,φ8布置菱形销 2.确定销间距:L±△j= L±1/2△k=89±0.07/2=89±0.035
0.012 3.确定圆柱销直径: d1=D1g6=Φ1080.034
△1=0.08
8.确定菱形销的直径:查表2.1可知b=8,
所以,△2=2b/D2(△k+△j+△/2)=0.089
0.049 d2=(D2-△2)h6=160.06
8.定位误差分析计算
由以上可知 △1max=0.056,△2max=0.071
分析尺寸96的定位误差:
基准不重合误差: 因钻孔时,定位基准为心轴的中心线,工序基准也为心轴的中心线。 故:△jb=0
基准位移误差:△db=△D1+△d1+△1=0.022+0.022+0.08=0.056 定位误差: △dw=△jb+△db=0+0.056=0.056
故:△dw≤1/3T=0.18
对平行方向的尺寸:△jb=0
△db应该是上下平移△db1转动角度后最大:△db1=0.056, ±tgθ2=±(△2max-△1max)/2x89=±0.00015 △db=△db1+2x96x0.00015=0.085 所以,△dw=△jb+△db=0.085≤1/3T
5.夹紧方案及元件确定
根据工件定位方案考虑夹紧力作用点及方向。
如图所示采用螺母,螺杆与开口垫圈组合对工件进行夹紧,钻模板通过心轴与夹具体连接定位,所以加紧力与切削力互相平行。
6. 确定夹具体结构
采用铸件整体式
7. 绘制总装图、标注尺寸、写技术要求。
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第三部分 设计说明书
(铰Φ8 H9内孔)
一 已知条件
1.被加工孔直径:Φ8 H9(+0.018) Ra0.8 Dw=8 2.工件材料:HT150 铰削长度为26mm 3.预制孔直径: Dw1=15.85mm 8.使用机床:Z3025
二 铰刀设计过程:
序号 1 2 项目 结构形式 刀具材料 数据来源及计算公式 采用值 锥柄焊接整体式 切削部分:W18Cr8V 柄部:钢85 Ψ=45 ap=10 3 几何角度 表3-21 kr5β=8 rp=0 p=0r00a0=10 8 铰刀直径 d0Dw=8mm G=0.35×IT=0.35×0.018=0.007mm d0=8mm G=0.007mm d0max=Dwmax-0.15IT =(8+0.018)-0.15×0.018 =8.015 5 铰刀直径极限尺寸及铰刀直径标准 d0max =8.015mm d0max =8.008mm d0min=d0max-0.35IT =8.015-0.35×0.018 =8.008 0.018计算得:Φ80.010 9
表3-21, 7 切削部分前端直径 d02 =d0-(1.3-1.8)2A =8-1.3×(8-15.85) =15.28 Z=1.5d0(2~4)=1.5×22+2=8 查表3-23 Z=6 d02=15.28mm 8 齿数 Z=6 F=0.6, r=0.5 L1=15 L2=8mm L=52mm Lc=58mm r=1mm L=210mm d03=8mm 9 齿槽截形参数 表3-28图B型直线齿背 L1=(1.3-1.8)A cot Kr=15 L2=(0.25-0.5)d0=8mm L=(0.8-3)d0=3×8=88mm Lc=L+(8-6)=52+6=58mm r=0.5-1.5mm 表3-26: L=210mm d03=8mm 切削部分L1 圆柱较准部分L2 10 工作部分L 焊接部分Lc 圆弧部分r 11
绞刀总长颈部直径中心孔 第四部分 工序量具设计说明书
1.工序尺寸精度分析
尺寸精度等级达到7级。
2.量具类型确定
由于工件基本尺寸为¢8H7量具及技术条件>中选择椎柄圆柱塞规。
3.极限量具尺寸公差确定
1.结构形式选择:
由于 工件基本尺寸为¢8光面量具及技术条件>中选择椎柄园柱塞规。 2 .确定被测孔的极限偏差:
由¢8H7偏差ES=+0.018,下偏差EI=0
3.确定工件量规的制造公差和位置公差要求<公差配合与技术测量>
查表6-1知:IT7级尺寸为 ¢8的量规公差T=0.002mm,位置要素Z=0.007mm 8.计算工作量规的极限偏差:
通规:上偏差=EI+Z+T/2=(0+0.0028+0.001)=+0.0038mm 下偏差=EI+Z-T/2=(0+0.0028-0.001)=+0.0018mm 磨损极限EI=0
止规: 上偏差=ES=+0.018 mm
下偏差=ES-T=(0.086-0.0086)=+0.08mm
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第五部分 设计体会
毕业设计是对我们这在学校所学知识的总结。通过毕业设计可以对我们所学的知识得以很好的巩固。从而使我们对以后的工作中对知识得以很好的发挥。
从拿到零件图纸的第一天开始,辅导老师就详细的给我们讲了设计的步骤,还安排了辅导时间。为我们的设计指引了方向,这样使我们不会感到太多的盲目。我们以前所接触的只是课本上的知识,对机械加工工艺、夹具、量具等只有基本的了解。但是通过这次设计,我们才全方位的懂得了什么是机械设计,从而更加了解到机械知识的重要性。
刚开始设计的时候,总觉的难度很大,不知道从什么地方下手,对一些设计的步骤根本不知道怎么安排,怎么设计。 好长时间都看不懂图纸,老师的指导,才让我有了一定的思路,先从分析零件图开始,然后在得出零件技术要求,在根据零件的技术要求画出毛坯和零件合图等等,一步步的开始设计起来。
在设计期间,遇到不懂的问题时,通过自己查资料、仔细的琢磨、有根据的慢慢分析从而克服困难,实在解决不了的,我们的指导老师能细心的帮助我们,从而设计对我来说更迈进了一步,在这次设计中,学会了运用资料,可以向不同的懂我们知识的人问问题,这次设计,要十分的感谢我们的指导老师,他在设计期间为我解决了很多难题。相信我们通过这次设计,一定会在以后的工作岗位中得以更好的发挥,也会在以后的人生的道路中更上一层楼。
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第六部分 参考资料
〔1〕机械零件课程设计 〔2〕机床夹具设计手册 〔3〕公差配合与技术测量 〔8〕机械加工工艺设计资料 〔5〕刀具设计手册: 〔6〕机械制造工艺学: 〔7〕机械加工工艺装备设计手册
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