地铁建筑工程技术质量汇报

徐州地铁3号线质量工作汇报

徐州地铁三号线于2016年11月23日正式开始进场施工。至今进行了部分施工作业，施工技术质量工作情况汇报如下：

一、工程概况

徐州市轨道交通3号线一期三座车站均为地下两层车站，明挖法施工，区间均采用矿山法暗挖施工。工程造价约为5.28亿，计划工期为24个月。

二、工程项目进展情况

施工完成情况一览表

序号 1 2 3 4 施工项目 站 站 站 竖井 完成百分比（%） 围护桩及冠梁混凝土支撑完成，23-26轴第二道钢支撑完成，第三道钢支撑正在开挖安装 14 253（71）根，南端西侧第一段桩头破除完成，正在进行冠梁钢筋绑扎 29.2（2.1）米，横通道上台阶进尺6.6米 备注 三、项目组织情况

项目部实行项目经理对技术质量总负责，总工程师主管，设技术质量部、工程部、试验室三个职能部门。项目部共有员工58人。其中技术质量部19人，

四、技术质量工作情况

1、质量目标

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我标段的质量目标是确保徐州市“古彭 杯”优质工程奖，争创江苏省“扬子”杯优质工程奖、国家级优质工程（施工） 奖。

2、制度、体系等的完善及执行情况

为了保证施工项目的规范管理，项目部已经建立并持续完善中的技术质量管理制度有《质量保证体系》、《技术质量管理制度》、《质量责任制》等，并且依据项目岗位设置制定了项目经理、生产经理、项目总工等岗位责任制度。

3、技术质量培训教育情况

项目管理人员十分注重自身能力的提高，学习了解国家相关法律法规、规范、验标等，技术质量部还定期组织培训，进行考核。通过学习培训，项目技术质量管理人员素质得到了很大的提高，为技术质量管理工作的开展提供了有力技术支持。

在加强管理人员自身学习的同时，项目注重对施工一线工人的技术质量知识教育培训及考核，每个分部分项工程开工，技术质量部立即组织管理人员对各施工工种进行了质量培训，同时下发技术交底和作业指导书，并进行了考核。通过培训，让每个工人掌握了本工种的操作规程及技术质量控制要点，使整体的技术质量控制意识得到质的提高。

6、方案的编制情况

方案是项目管理的基础，目前已经完成施工方案包括临时设施方案、安全类方案、土建类方案、应急预案等26个，《深基坑开挖及降水专项施工方案》、《基坑监测方案》、《综合应急预案》等需专家论证评审的已根据施工进度组织专家论证评审。

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7、质量控制措施

（在施工过程严把“五关”，坚持质量一票否决制。

（1）、严把图纸关：组织技术人员对图纸进行认真复核，让所有技术人员彻底了解设计意图，严格按图纸和规范要求组织实施，并层层组织技术交底。

二、严把测量关：采用先进的测量仪器，对整个工程的设计控制数据及洞内重要导线点进行复核，根据复核成果进行测量控制网的布设及对施工放样进行抽检复核，在此基础上进行施工测量放线。

三、严把材料质量及试验关：试验室负责按规范要求对进场的施工材料、设备等进行质量检验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中。

四、严把过程工序质量关：严格执行三检制度，所有工序的施工均严格按照设计图纸、施工规范及技术措施进行。施工过程中做到“六不施工，三不接交”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量和资料未经审核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；隐蔽工程未经检查签证不施工；未经监理工程师认可或批准的工序不施工。“三不接交”是：无自检记录不接交；未经监理工程师或值班技术员验收不接交；施工记录不全不接交。

五、质检员在施工的整个过程中坚持旁站制，在现场进行质

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量跟踪检查，加强对各道工序特别是关键部位或技术复杂部位的专职检查，严格把关，对施工过程中违反技术规范、规程的行为，质检人员有权当场制止并责令其限期整改。对不重视质量、粗制滥、弄虚作假的人，质检人员有权要求行政领导给予严厉处理，并追究其相应的责任。施工过程中始终坚持质量一票否决制。

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